Армстронг Уитворт Ятаган

AW35 Ятаган
AW35 Ятаган
Общая информация
Тип	боец
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Армстронг Уитворт
Основной пользователь	Норвегия
Количество построенных	6
История
Дата введения	1936
Первый полет	1935
Разработано на основе	Армстронг Уитворт AW16

Armstrong Whitworth AW35 Scimitar — британский одномоторный -биплан истребитель , разработанный и построенный компанией Armstrong Whitworth Aircraft . Четыре Scimitar были произведены для ВВС норвежской армии и доставлены в 1936 году.

Проектирование и разработка

AW35 Scimitar был развитием истребителя Armstrong более раннего Whitworth AW16 компании Armstrong Whitworth , оснащенного двигателем Armstrong Siddeley Panther , с заниженным носовым настилом и увеличенными килем и рулем направления . Первый прототип (G-ACCD) был модификацией второго AW16 и впервые поднялся в воздух в таком виде 29 апреля 1935 года. ^{[ 1 ]} Второй прототип ( G-ADBL ) был построен путем преобразования другого AW16. ^{[ 2 ]}

Операционная история

Четыре Scimitar были заказаны для ВВС норвежской армии, а также было подписано соглашение о лицензионном производстве на авиационном заводе норвежской армии в Кьеллере . После испытаний, проведенных A&AEE в Мартлшем-Хит в конце 1935 года, четыре Scimitar были доставлены в Норвегию в 1936 году. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Лицензионное соглашение было расторгнуто позже в том же году, когда было установлено, что самолет непригоден для эксплуатации на лыжах без дальнейших изменений конструкции. Ятаганы продолжали использоваться в учебных целях с началом Второй мировой войны . ^{[ 2 ]} Когда немцы вторглись в 1940 году, все «Ятаганы» находились на техническом обслуживании и не могли быть введены в эксплуатацию вовремя, чтобы принять участие в бою. ^{[ нужна ссылка ]}

Второй прототип Scimitar хранился компанией Armstrong Whitworth на заводе в Уитли до 1958 года, когда он был списан. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Операторы

Норвегия

Воздушная служба норвежской армии

Технические характеристики (AW35)

Данные The British Fighter с 1912 года. ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 25 футов 0 дюймов (7,62 м)
Размах крыльев: 33 фута 0 дюймов (10,06 м)
Высота: 12 футов 0 дюймов (3,66 м)
Площадь крыла: 261,3 кв. футов (24,28 м ²)
Пустой вес: 2956 фунтов (1341 кг)
Максимальный взлетный вес: 4100 фунтов (1860 кг)
Силовая установка: 1 Armstrong Siddeley Panther 14-цилиндровый радиальный двигатель X мощностью 735 л.с. (548 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 221 миль в час (356 км/ч, 192 узла) на высоте 14 000 футов (4300 м).
Выносливость: 2 часа 30 минут ^{[ 5 ]}
Практический потолок: 31 600 футов (9 600 м) ^{[ 5 ]}
Время набора высоты: от 5 минут 15 секунд до высоты 10 000 футов (3 000 м).

Вооружение

Орудия: стреляющих вперед. калибра 0,303 дюйма (7,7 мм), 2 пулемета Vickers

См. также

Связанные разработки

Армстронг Уитворт AW16

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Мейсон 1992 , с. 248
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Таппер 1988 , с. 185
^ Джексон 1974 , с. 324
^ Таппер 1988 , с. 186
^ Перейти обратно: ^а ^б Таппер 1988 , с. 187

Джексон, Эй Джей (1974). Британские гражданские самолеты с 1919 года. Том 1 . Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-10006-9 .
Мейсон, Фрэнсис К. (1992). Британский истребитель с 1912 года . Аннаполис, Мэриленд, США: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-082-7 .
Таппер, Оливер (1988). Самолет Армстронг Уитворт с 1913 года . Лондон: Патнэм. ISBN 0-85177-826-7 .

[mason_fighter-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Мейсон 1992 , с. 248

[tapp185-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с Таппер 1988 , с. 185

[jackson1-3] Джексон 1974 , с. 324

[tapp186-4] Таппер 1988 , с. 186

[tapp187-5] Перейти обратно: ^а ^б Таппер 1988 , с. 187

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]