Железнодорожная станция Уинкхилл

Уинкхилл
Уинкхилл
	Старая железнодорожная врезка в июне 2007 года.
Общая информация
Расположение	Уинкхилл , Стаффордшир , Стаффордширские пустоши ; Англия
Координаты	53 ° 03'14 "N 1 ° 55'01" W / 53,0539 ° N 1,9169 ° W
Ссылка на сетку	SK056507
Платформы	1
Другая информация
Статус	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Северная Стаффордширская железная дорога
Пост-группировка	Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
июнь 1910 г.	Открыто
30 сентября 1935 г.	Закрыто для пассажиров
4 мая 1964 г.	Закрыто для грузовых перевозок

Железнодорожная станция Уинкхилл — железнодорожная станция которая обслуживала деревню Уинкхилл , , Стаффордшир . Он был открыт Северо-Стаффордширской железной дорогой (NSR) в 1910 году и закрыт для использования пассажирами в 1935 году. ^{[ 4 ]} но оставался открытым для грузовых перевозок до 1964 года. ^{[ 3 ]}

Строительство и открытие

Станция находилась на ветке NSR Waterhouses от Leekbrook Junction до Waterhouses . Однолинейная ветка была разрешена 1 марта 1899 года Приказом о легких железных дорогах Лик, Калдон Лоу и Хартингтон 1898 года . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Строительство заняло несколько лет, линия открылась только в 1905 году.

Станция в Винкхилле была более поздним дополнением к линии. Хотя станция была включена в первоначальный тендер на строительство ветки, только в 1908 году на этом месте был проложен единственный разъезд для грузовых перевозок, а еще через два года была построена станция для пассажирских перевозок. ^{[ 1 ]}

Схема станции

Станция имела одну платформу и один разъезд с ограниченным грузовым пространством. ^{[ 7 ]}

Закрытие

Ветка так и не имела финансового успеха, и 30 сентября 1935 года пассажирские перевозки были прекращены. ^{[ 8 ]} Станция оставалась открытой как товарная станция до мая 1964 года, когда все движение по ветке, за исключением горных разработок из карьеров Калдон-Лоу, было прекращено. ^{[ 3 ]}

Маршрут

Предыдущая станция	Исторические железные дороги			Следующая станция
Калдон Низкая остановка		Северная Стаффордширская железная дорога Филиал Уотерхаусс		Ипстоунс

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б Джеуда (1980) , стр. 24.
^ Быстрый (2009) , с. 414.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Джеуда (1980) , стр. 68.
^ Кристиансен и Миллер (1971) , стр. 304.
^ «Закон о легкорельсовом транспорте 1896 года» . Парламентские дебаты (Хансард) . Палата общин. 21 марта 1899 г. полковник. 1552.
^ «№27062» . Лондонская газета . 14 марта 1899 г. с. 1761.
^ Джеуда (1980) , стр. 70.
^ Кристиансен и Миллер (1971) , с. 258.

Ссылки

Квик, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . ISBN 978-0-901461-57-5 . OCLC 612226077 .
Кристиансен, Рекс; Миллер, Роберт Уильям (1971). Северная Стаффордширская железная дорога . Ньютон Эббот , Девон : Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-5121-4 .
Джеуда, Бэзил (1980). Железная дорога Лик, Калдон и Уотерхаусс . Чеддлтон , Стаффордшир : Железнодорожная компания Северного Стаффордшира (1978). ISBN 0-907133-00-2 .

[FOOTNOTEJeuda198024-1] Jump up to: ^а ^б Джеуда (1980) , стр. 24.

[FOOTNOTEQuick2009414-2] Быстрый (2009) , с. 414.

[FOOTNOTEJeuda198068-3] Jump up to: ^а ^б ^с Джеуда (1980) , стр. 68.

[FOOTNOTEChristiansenMiller1971304-4] Кристиансен и Миллер (1971) , стр. 304.

[5] «Закон о легкорельсовом транспорте 1896 года» . Парламентские дебаты (Хансард) . Палата общин. 21 марта 1899 г. полковник. 1552.

[6] «№27062» . Лондонская газета . 14 марта 1899 г. с. 1761.

[FOOTNOTEJeuda198070-7] Джеуда (1980) , стр. 70.

[FOOTNOTEChristiansenMiller1971258-8] Кристиансен и Миллер (1971) , с. 258.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]