железнодорожная станция Ойнофита

hide Расположение
	Ойнофита Расположение в Греции

Винные заводы
Ойнофита
Винные заводы ; Ойнофита
Общая информация
Расположение	Инофита 320 11, Ойнофита ; Беотия ; Греция
Координаты	38 ° 18'25 "N 23 ° 38'02" E / 38,30690 ° N 23,63376 ° E
Владелец	ГАЙАОС
Линия(и)	Железная дорога Пирей – Плати
Платформы	2
Треки	2
Операторы поездов	Греческий поезд
Строительство
Тип структуры	в классе
Доступный
Другая информация
Статус	Без персонала
Веб-сайт	http://www.ose.gr/en/
История
Открыто	27 октября 1983 г .; 40 лет назад
Электрифицированный	25 кВ 50 Гц переменного тока
Услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Ойнофита Расположение в Греции

Железнодорожная станция Ойнофита ( греч . Σιδηροδρομικός σταθμός Οινοφύτων , романизированный : Sidirodromikos statmos Oinofyton ) — небольшая железнодорожная станция на Пирей-Плати. железнодорожной линии Oinophyta в Беотии , Центральная Греция . Он расположен на железной дороге Пирей-Плати . стране Афинская пригородная в крупнейшая железная дорога — железная дорога пригородная . ^{[ 3 ]}

История

Станция была открыта 27 октября 1983 года после модернизации линии. Линия была переведена на дизельное топливо где-то до 1990 года. Грузовые перевозки резко сократились, когда в начале 1990-х годов закончилась установленная государством монополия OSE на транспортировку сельскохозяйственной продукции и удобрений. Многие небольшие станции сети с небольшим пассажиропотоком были закрыты. В 2001 году был создан инфраструктурный элемент OSE, известный как GAIAOSE; отныне он будет отвечать за содержание станций, мостов и других элементов сети, а также за аренду и продажу железнодорожных средств. ^{[ 1 ]} В 2003 году OSE запустила «Proastiakos SA» в качестве дочерней компании для обслуживания пригородной сети городского комплекса Афин во время Олимпийских игр 2004 года . В 2005 году TrainOSE был создан как бренд внутри OSE, чтобы сосредоточиться на железнодорожных услугах и пассажирском интерфейсе. В 2008 году все услуги пригородной железной дороги Афин были переведены из OSE в TrainOSE. Станция была вновь открыта 6 мая 2005 года. ^{[ 4 ]} В 2009 году, когда греческий долговой кризис разразился , руководство OSE было вынуждено сократить услуги в сети. ^{[ 5 ]} Расписания были сокращены, а маршруты закрыты, поскольку государственная организация пыталась сократить накладные расходы. В 2017 году OSE сектор пассажирских перевозок был приватизирован под названием TrainOSE , которое в настоящее время является дочерней компанией Ferrovie dello Stato Italiane. ^{[ 6 ]} инфраструктура, включая станции, осталась под контролем ОСЭ. В том же году, 30 июля, линия 3 Афинской пригородной железной дороги станцию начала обслуживать .

Удобства

Наземная станция расположена внутри небольшого выреза, и доступ к ней осуществляется по лестнице или пандусу. Он имеет 2 боковые платформы , главные здания вокзала расположены на платформе восточного направления; однако из-за проблем с государственным финансированием ^{[ 7 ]} касса закрыта; однако имеются приюты для ожидания. На территории нет ни кафе, ни магазина. На уровне платформы есть крытые сиденья, но нет с матричными дисплеями экранов вылета и прибытия ; однако плакаты с расписанием доступны на обеих платформах. На вокзале нет ни парковки, ни автобусного сообщения.

Услуги

С 15 мая 2022 года на этой станции в будние дни курсируют следующие службы:

Афинская пригородная железная дорога, линия А3 между Афинами и Халкисой , с одним поездом каждые два часа и одним дополнительным поездом в часы пик. ^{[ 8 ]}

железнодорожная станция Ойнофита
линейная структура

Легенда

					в Салоники





					в Афины

л Земля/Зал	Обслуживание клиентов	Билеты/Выходы
Уровень Л1	Боковая платформа , двери открываются справа.
	Платформа 1	в Афины ( Агиос Фома ) ←
	Платформа 2	в Халкиду ( Оной ) →
	Боковая платформа , двери открываются справа.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б "Дом" . gaiaose.com .
^ Jump up to: ^а ^б «Приложения». Заявление о сети (PDF) (изд. 2023 г.). Афины: Организация железных дорог Греции. 17 января 2023 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2023 года . Проверено 24 сентября 2023 г.
^ Расписание Проастиакоса на 2020 год.
^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2015 г. Проверено 13 июня 2021 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «Вокзал – Музей поездов» .
^ «Это новый день для TRAINOSE, поскольку FS приобретает весь пакет акций компании» . ypodomes.com . Архивировано из оригинала 15 сентября 2017 года . Проверено 14 сентября 2017 г.
^ «Греческие расходы на инфраструктуру за последнее десятилетие сократились на 67 миллиардов евро» . 27 июня 2018 г.
^ Антониу, Джордж (20 июня 2022 г.). «Расписание: Афины-Халкида и Халкида-Афины» (PDF) . Греческий поезд . Афины. Архивировано из оригинала (PDF) 10 ноября 2022 года . Проверено 10 ноября 2022 г.

[gaiaose.com-1] Jump up to: ^а ^б "Дом" . gaiaose.com .

[ose-ns-2023-2] Jump up to: ^а ^б «Приложения». Заявление о сети (PDF) (изд. 2023 г.). Афины: Организация железных дорог Греции. 17 января 2023 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2023 года . Проверено 24 сентября 2023 г.

[trainose-3] Расписание Проастиакоса на 2020 год.

[4] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2015 г. Проверено 13 июня 2021 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[autogenerated2-5] «Вокзал – Музей поездов» .

[Ypodomes-6] «Это новый день для TRAINOSE, поскольку FS приобретает весь пакет акций компании» . ypodomes.com . Архивировано из оригинала 15 сентября 2017 года . Проверено 14 сентября 2017 г.

[7] «Греческие расходы на инфраструктуру за последнее десятилетие сократились на 67 миллиардов евро» . 27 июня 2018 г.

[ht-timetable-p3-8] Антониу, Джордж (20 июня 2022 г.). «Расписание: Афины-Халкида и Халкида-Афины» (PDF) . Греческий поезд . Афины. Архивировано из оригинала (PDF) 10 ноября 2022 года . Проверено 10 ноября 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]