Железнодорожная станция Агиос Стефанос

hide Расположение
	Агиос Стефанос, Аттика Расположение в Греции

Агиос Стефанос
Агиос Стефанос
Агиос Стефанос ; Агиос Стефанос
	Старое здание вокзала Агиос Стефанос на платформе восточного направления, август 2013 г.
Общая информация
Расположение	Агиос Стефанос , 145 65, Дионис ; Восточная Аттика ; Греция
Координаты	38 ° 08'25 "N 23 ° 51'34" E / 38,1404 ° N 23,8594 ° E
Владелец	ГАЙАОС
Линия(и)	Железная дорога Пирей – Плати
Платформы	2
Треки	2
Операторы поездов	Греческий поезд
Строительство
Тип структуры	в классе
Стоянка	Да
Велосипедные удобства	Нет
Доступный
Другая информация
Статус	Без персонала (по состоянию на 2021 г.)
Веб-сайт	http://www.ose.gr/en/
История
Открыто	8 марта 1904 г .; 120 лет назад
Закрыто	Неизвестный
Восстановлен	6 мая 2005 г .; 19 лет назад ; 30 июля 2017 г .; 7 лет назад (Пригородная железная дорога)
Электрифицированный	25 кВ 50 Гц переменного тока
Предыдущие имена	Богиати/Вогиати ; Ойон (до 1981 г.)
Услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Агиос Стефанос, Аттика Расположение в Греции

Железнодорожная станция Агиос Стефанос ( греч .: Железнодорожная станция Агиос Стефанос , романизированный : Sidirodromikós Stathmós Agíou Stefánou ) — станция на Пирей–Плати Железнодорожная линия в агломерации Афин , в муниципальном образовании Агиос Стефанос муниципалитета Диониса , Восточная Аттика , Греция . Он был открыт 8 марта 1904 года и вновь открыт 6 мая. ^{[ 3 ]} Он принадлежит OSE , но услуги предоставляются компанией Hellenic Train через Афинскую пригородную железную дорогу из Афин в Халкиду . ^{[ 5 ]} Станция была местом действия греческого фильма 1954 года «Ни кошка, ни ущерб» в главной роли с Василисом Логотетидисом . ^{[ 6 ]}

История

Станция открылась 8 марта 1904 года как Богиати железнодорожная станция ( греч . Σιδηροδρομικός σταθμός Μπογιάτι , романизированная : Sidirodromikós statmós Bogiati ) или как Вогиати железнодорожная станция ( Греческий : Σιδηροδρομικός σταθμός Βογιάτι : Sidirodromikós statmós , не так ясен ) латинизированный , Vogiati источник информации железная дорога Название происходит от общего названия поселения Агиос Стефанос. В 1920 году станция и большая часть железных дорог стандартной колеи в Греции перешли под контроль Греческих государственных железных дорог (SEK). он был переименован в ( железнодорожный : Ойон вокзал греческий ) В Sidirodromikós statmós Oion какой-то момент в этот период . В 1924 году название поселка было изменено на Агиос Стефанос, однако железнодорожная станция продолжала называться Ойон. ^{[ 7 ]}

Во время оккупации Греции странами Оси (1941–44) Афины контролировались немецкими военными четверками, и линия использовалась для переброски войск и оружия. Во время оккупации (и особенно во время вывода немецких войск в 1944 году) сеть была сильно повреждена. ^{[ 8 ]} как немецкой армией, так и греческими группами сопротивления. Замена путей и подвижного состава потребовала времени после гражданской войны , и нормальный уровень обслуживания возобновился примерно в 1948 году. Станция (тогда еще известная как железнодорожная станция Ойон) была кинематографической декорацией для «железнодорожной станции Тимария» в греческом фильме 1954 года « Ни кошка, ни кошка». «Повреждение в главной роли » с Василисом Логотетидисом . В 1970 году OSE стала правопреемником SEK , взяв на себя ответственность за большую часть железнодорожной инфраструктуры Греции. 1 января 1971 года станция и большая часть греческой железнодорожной инфраструктуры были переданы Hellenic Railways Organization SA государственной корпорации станция была возвращена в Агиос Стефанос . . Линия была переведена на дизельное топливо где-то до 1990 года . 1 августа 1981 года ^{[ 4 ]} Грузовые перевозки резко сократились, когда в начале 1990-х годов закончилась установленная государством монополия OSE на транспортировку сельскохозяйственной продукции и удобрений. Многие небольшие станции сети с небольшим пассажиропотоком были закрыты.

В 2001 году был создан инфраструктурный элемент OSE, известный как GAIAOSE. Отныне он будет отвечать за техническое обслуживание станций, мостов и других элементов сети, а также за аренду и продажу железнодорожных вспомогательных средств. ^{[ 1 ]} В 2003 году OSE запустила «Proastiakos SA» в качестве дочерней компании для обслуживания пригородной сети городского комплекса Афин во время Олимпийских игр 2004 года . В 2005 году TrainOSE был создан как бренд внутри OSE, чтобы сосредоточиться на железнодорожных услугах и пассажирском интерфейсе. В 2008 году все услуги пригородной железной дороги Афин были переведены из OSE в TrainOSE. Станция была вновь открыта 6 мая 2005 года. ^{[ 3 ]} В следующем году его название снова изменилось на нынешнюю форму 2006 года.

В 2009 году, когда греческий долговой кризис разразился , руководство OSE было вынуждено сократить услуги в сети. ^{[ 9 ]} Расписания были сокращены, а маршруты закрыты, поскольку государственная организация пыталась сократить накладные расходы. В 2017 году OSE сектор пассажирских перевозок был приватизирован под названием TrainOSE , которое в настоящее время является дочерней компанией, находящейся в полной собственности Ferrovie dello Stato Italiane. ^{[ 10 ]} инфраструктура, включая станции, осталась под контролем ОСЭ. В том же году, 30 июля, линия 3 Афинской пригородной железной дороги станцию начала обслуживать .

Удобства

Оценка наземной станции осуществляется по лестнице или пандусу. Он имеет две боковые платформы , при этом главные здания станции расположены на платформе восточного направления, однако в настоящее время они недоступны и частично ветхие, доступ к платформам осуществляется по лестнице или лифтам. Станция расположена в оригинальном каменном здании закрытого типа. кафе «Вокзал» расположено в соседнем здании. ^{[ 11 ]} На уровне платформы на обеих платформах есть крытые места для сидения, матричные экраны отправления и прибытия, а также плакаты с расписанием. Рядом с платформами западного направления находится большая автостоянка, открытая с 06:00 до 19:30 ежедневно. Возле вокзала есть автобусная остановка, куда местные номера 509 , 535 и 535 A. звонят

Услуги

С 15 мая 2022 года на этой станции в будние дни курсируют следующие службы:

Афинская пригородная железная дорога, линия А3 между Афинами и Халкисой , с одним поездом каждые два часа и одним дополнительным поездом в часы пик. ^{[ 12 ]}

Будущее

В 2006 году были опубликованы планы по расширению линии 1 афинского метро (тогда ISAP ) афинского метро от Кифисии до Агиос Стефанос. ^{[ 13 ]} Однако с тех пор по этим предложениям не было достигнуто никакого прогресса.

Схема станции

Линейная структура

Легенда

					в Салоники







					в Афины

л Земля/Зал	Обслуживание клиентов	Билеты/Выходы
Уровень Л1	Боковая платформа , двери открываются справа.
	Платформа 1	в Халкиду ( Афидна ) ←
	Платформа 2	в Афины ( Декелея ) →
	Боковая платформа , двери открываются справа.

Галерея

Вид станции в 2013 году.

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б "Дом" . gaiaose.com .
^ Jump up to: ^а ^б «Приложения». Заявление о сети (PDF) (изд. 2023 г.). Афины: Организация железных дорог Греции. 17 января 2023 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2023 года . Проверено 24 сентября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Эктеси Пепрагменон» [Отчет о деятельности] (PDF) (на греческом языке). Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2015 г. Проверено 19 апреля 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Циркуляр Организации по технической эксплуатации ОСЭ от 19.11.1981 г.
^ «Расписание Проастиакоса на 2020 год» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 июня 2020 г. Проверено 24 июня 2020 г.
^ «Железнодорожный вокзал Агиос Стефанос — Fosonline» .
^ «Ойон – Бояти – Святой Стефанос» .
^ «Зубчатая железная дорога, Диакопто-Калаврита, удивительное путешествие» .
^ «Вокзал – Музей поездов» .
^ «Это новый день для TRAINOSE, поскольку FS приобретает весь пакет акций компании» . ypodomes.com . Архивировано из оригинала 15 сентября 2017 года . Проверено 14 сентября 2017 г.
^ «Станция Святого Стефаноса | Бары | AthensBook» .
^ Антониу, Джордж (20 июня 2022 г.). «Расписание: Афины-Халкида и Халкида-Афины» (PDF) . Греческий поезд . Афины. Архивировано из оригинала (PDF) 10 ноября 2022 года . Проверено 10 ноября 2022 г.
^ "ОААА" . 2 сентября 2007 г. Архивировано из оригинала 2 сентября 2007 г. Проверено 27 апреля 2016 г.

[gaiaose.com-1] Jump up to: ^а ^б "Дом" . gaiaose.com .

[ose-ns-2023-2] Jump up to: ^а ^б «Приложения». Заявление о сети (PDF) (изд. 2023 г.). Афины: Организация железных дорог Греции. 17 января 2023 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2023 года . Проверено 24 сентября 2023 г.

[ose.gr-3] Jump up to: ^а ^б ^с «Эктеси Пепрагменон» [Отчет о деятельности] (PDF) (на греческом языке). Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2015 г. Проверено 19 апреля 2021 г.

[ReferenceA-4] Jump up to: ^а ^б Циркуляр Организации по технической эксплуатации ОСЭ от 19.11.1981 г.

[trainose-5] «Расписание Проастиакоса на 2020 год» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 июня 2020 г. Проверено 24 июня 2020 г.

[6] «Железнодорожный вокзал Агиос Стефанос — Fosonline» .

[7] «Ойон – Бояти – Святой Стефанос» .

[8] «Зубчатая железная дорога, Диакопто-Калаврита, удивительное путешествие» .

[autogenerated2-9] «Вокзал – Музей поездов» .

[Ypodomes-10] «Это новый день для TRAINOSE, поскольку FS приобретает весь пакет акций компании» . ypodomes.com . Архивировано из оригинала 15 сентября 2017 года . Проверено 14 сентября 2017 г.

[11] «Станция Святого Стефаноса | Бары | AthensBook» .

[ht-timetable-p3-12] Антониу, Джордж (20 июня 2022 г.). «Расписание: Афины-Халкида и Халкида-Афины» (PDF) . Греческий поезд . Афины. Архивировано из оригинала (PDF) 10 ноября 2022 года . Проверено 10 ноября 2022 г.

[13] "ОААА" . 2 сентября 2007 г. Архивировано из оригинала 2 сентября 2007 г. Проверено 27 апреля 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]