Конструкторское бюро химического машиностроения имени А.М. Исаева

Конструкторское бюро химического машиностроения имени А.М. Исаева
Родное имя	Конструкторское бюро химического машиностроения имени A.M. Исаева
Романизированное имя	Конструкторское бюро химического машиностроения имени А.М. Исаева
Раньше	ООН-2
Тип компании	дочерняя компания
Промышленность	жидкостных ракетных двигателей Производство ; оборудование для термической обработки мяса и рыбы ; медицинское оборудование ; товары общего потребления ;
Предшественник	СО-88
Основан	1948 Podlipki ( Korolyov ), Soviet Union
Основатель	Aleksei Mihailovich Isaev
Штаб-квартира	12 Bogomolov street, Korolyov ( Russian : ул. Богомолова, д. 12, Королёв ), Московская область , Россия
Ключевые люди	Игорь Григорьевич Панин
Продукты	S5.92 ; КТДУ-80 С5.142 ;
Родитель	Государственный космический научно-производственный центр имени Хруничева
Веб-сайт	Официальный сайт
	Сноски/ссылки ;

Конструкторское бюро химического машиностроения имени А.М. Исаева ( Русский : Русский : А.М. Исаев ), также «ХимМаш» КБ Copyright © 2010 — российское предприятие по проектированию и производству ракетных двигателей . Они расположены в городе Королев . Начиналось оно как ОКБ-2 подразделение НИИ-88 , где А.Исаев руководил разработкой жидкостных ракетных двигателей для с баллистическими ракетами подводных лодок .

Продукты

Текущие двигатели

Двигатели в текущем производстве:

Монотопливные двигатели ^{[ 5 ]}
- ДОТ-5
- ДОТ-25
- МЛК-10
- МЛК-50
Двухкомпонентные двигатели ^{[ 5 ]}
- С5.142 (ДСТ-25)
- ДСТ-50
- ДСТ-100
- ДСТ-100А
- ДСТ-200
- ДСТ-200А
- ДМТ-6
- ДМТ-500
- ДМТ-600
- ДМТ-1000
- ДМТ-2200
Главная двигательная установка ^{[ 6 ]}
- S5.80
- S5.92
- S5.98
- КВД-1
Двигательные модули
- КТДУ-80
Экспериментальные двигатели
- С5.86.1000-0

Бывшие двигатели

Двигатели, которые больше не производятся.

Монотопливные двигатели ^{[ 7 ]}
- S5.70 : используется на космическом корабле Фобос-1 .
- S5.70 : используется на космическом корабле Фобос-1 .
Двухкомпонентные двигатели ^{[ 7 ]}
- S5.144 : Используется в модуле управления 17D61 автомобиля Ikar .
- С5.205
Механизмы коррекции орбиты
- С5.4 : Жидкостный двигатель, сжигающий ТГ-02 и АК20Ф в газогенераторном цикле. Используется для увода с орбиты "Востока" , "Восхода" и "Зенита" . ^{[ 8 ]}
- С5.35 : Резервный двигатель КТДУ-35.
- S5.53 : Двигатель орбитальной коррекции для лунной версии « Союза» .
- С5.60 : Главный двигатель КТДУ-35.
- S5.66 : Версия маневрового двигателя для станций «Салют-1» и «Салют-4» . Также в его состав входили первичный и вторичный двигатели.
- S5.79 : под давлением, Ракетный двигатель сжигающий N ₂ O ₄ / НДМГ . Используется в качестве основного орбитального двигателя «Салюта-6» , «Салюта-7» , основного модуля «Мир» и «Звезды» . ^{[ 7 ]}
Двигательные модули
- КДУ-414 : Жидкостный ракетный двигатель с турбонаддувом, работающий на НДМГ и РФНА . Использовался на первых советских зондах дальнего космоса.
- КТДУ-35 : Жидкостный ракетный двигатель, сжигающий НДМГ и АК27И в газогенераторном цикле. Используется на кораблях «Союз» и «Прогресс» первого поколения . ^{[ 7 ]}
- КТДУ-425 : Жидкостный ракетный двигатель с насосным питанием. Используется на автобусе 4MV, используемом беспилотными зондами Марса и Венеры.
- КТДУ-426 : космическая версия S5.79. Используется на корабле «Союз-Т» . ^{[ 9 ]}
Военные ракеты ^{[ 7 ]}
- РД-1
- РД-1М
- Y-1250
- У-400-10
- ПТ 45-2
- СУ-1500
- Y-2000
- S09.19А?
- С09.29А С09.29.0-0
- S09.29D
- S09.29B
- С09.29.0-ОВ?
- С09.29.0-ОВ?
- С2.145
- С2.145
- С2.168А
- С2.168Б
- С2.219
- С.911.0100 С2.219?
- С2.244
- С2.258
- S2.260
- S2.268
- С2.514
- С2.711
- С2.711В С2.711В1
- S2.720
- С2.720.А2
- С2.720М
- С2.721 С2.721В
- С2.722
- С2.722В
- С2.726
- С2.727
- С2.751В?
- S2.1100 : Горящий двигатель ТГ-02 / АК20К . Годы разработки: 1955–1958. Для использования в разгонном модуле «Буря» проекта межконтинентальной крылатой ракеты . ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}
- S2.1150 : улучшенная версия S2.1100. Годы разработки: 1958–1960. Для использования в разгонном модуле проекта «Буря». ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}
- С2.1200
- С5.1
- С.5.6.0000.0
- С5.15
- S5.33
- С5.33А С5.33М
- S5.41
- С5.44 5Д25
- S5.57
- С5.44 5Д25
- 5Д25Н
- S5.83
Ракетные двигатели для МБР и БРПЛ ^{[ 7 ]}
- S2.253 (8D511) : Двигатель, работающий на керосине / АК20, в цикле подачи под давлением. Годы разработки: 1951-1955. Для использования в первых версиях Scud-A . Зажигание гиперголическим пусковым топливом ТГ-02.
- S2.253A : Двигатель, работающий на керосине/АК-20, в цикле подачи под давлением. Годы разработки: 1953-1959. Для использования в RSM-11FM . Зажигание гиперголическим пусковым топливом ТГ-02.
- С2.713 : Горящий двигатель ТГ-02 / АК27И в газогенераторном цикле. Годы разработки: 1956-1961. Для использования в Р-13 . Он включал в себя фиксированную насадку и четыре нониуса .
- С5.2 (9Д21) : Двигатель ТМ-185/АК-27И, работающий в газогенераторном цикле. Годы разработки: 1959-1962. Для использования в Р-17 .
- С5.3 : Двигатель ТГ-02/АК-27И, работающий в газогенераторном цикле. Годы разработки: 1958-1963. Для использования в Р-21 .
- С5.3М : Двигатель ТГ-02/АК-27И, работающий в газогенераторном цикле. Годы разработки: 1960. Проект МБР Р-9Б .
- 4D10 : Двигатель, сжигающий НДМГ / N ₂ O ₄ в ступенчатом цикле сгорания. Годы разработки: 1962-1968. Для использования в качестве маршевого двигателя первой ступени Р-27 . Первый двигатель погружен в топливный бак.
- 4D10 : Двигатель, сжигающий НДМГ/N ₂ O ₄ в цикле газогенератора. Годы разработки: 1963-1968. Для использования в качестве рулевого двигателя первой ступени Р-27. Погружен в топливный бак.
- 4D76 : Двигатель, сжигающий НДМГ/N ₂ O ₄ в цикле газогенератора. Годы разработки: 1964-1971. Для использования в качестве маршевого двигателя второй ступени Р-29 . Погружен в топливный бак.
- 4Д76М : Двигатель, сжигающий НДМГ/N ₂ O ₄ в газогенераторном цикле. Годы разработки: 1969-1970. Усовершенствованная версия 4Д-76.
- 4D28 : Двигатель, сжигающий НДМГ/N ₂ O ₄ в цикле газогенератора. Годы разработки: 1968-1970 гг. Для использования на второй ступени ракеты РСМ-27К .
- 3D20 : Двигатель, сжигающий НДМГ/N ₂ O ₄ в ступенчатом цикле сгорания. Годы разработки: 1971-1973. Для использования в качестве маршевого двигателя РСМ-27У .
- 3D20 : Двигатель, сжигающий НДМГ/N ₂ O ₄ в цикле газогенератора. Годы разработки: 1971-1973. Для использования в качестве рулевого двигателя Р-27У.
- 3D41 : Двигатель, сжигающий НДМГ/N ₂ O ₄ в цикле газогенератора. Годы разработки: 1973-1975. Для использования на второй ступени Р-29Р . Погружен в топливный бак.
- 3D42 : Двигатель, сжигающий НДМГ/N ₂ O ₄ в цикле газогенератора. Годы разработки: 1973-1975. Для использования на боевой части Р-29Р . Четыре фиксированные основные камеры сгорания и четыре нониуса.
- 3Д67? : Двигатель, сжигающий НДМГ/N ₂ O ₄ в цикле газогенератора. Годы разработки: 1976-1980 гг. Для использования на боеголовке Р-39 . Двухрежимный ракетный двигатель с многорежимным режимом.
- 3D36 : Двигатель, сжигающий НДМГ/N ₂ O ₄ в цикле газогенератора. Годы разработки: 1980-1986. Для использования на боевой части Р-29РМ .
- 3D38 : Двигатель, работающий на основе НДМГ/N ₂ O _4, в ступенчатом цикле сгорания. Годы разработки: 1980-1986. Для использования на второй ступени Р-29РМ . Погружен в топливный бак.
- 3D39 : Двигатель, работающий на основе НДМГ/N ₂ O _4, в ступенчатом цикле сгорания. Годы разработки: 1980-1986. Для использования на третьей ступени Р-29РМ . Погружен в топливный бак.

См. также

НИИ-88 — Научно-исследовательский институт, в котором КБ «ХимМаш» начиналось как подразделение ОКБ-2.
Государственный космический научно-производственный центр имени Хруничева — Головная компания КБХМ.
Объединенная ракетно-космическая корпорация — государственное корпоративное предприятие, в которое войдут все аэрокосмические корпорации России.

Ссылки

^ "Краткая история нашего предприятия" [A brief history of our company] (in Russian). KB KhimMash. Archived from the original on 19 August 2011.
^ «Руководство» [Лидерство] (на русском языке). КБ ХимМаш. Архивировано из оригинала 23 апреля 2013 года.
^ "Основные направления деятельности" [Main Activities] (in Russian). KB KhimMash. Archived from the original on 19 August 2011.
^ "Этапы истории КБХМ им. А.М. Исаева" [Milestones A.M. Isayev KBKhM] (in Russian). KB KhimMash. Archived from the original on 23 April 2013.
^ Перейти обратно: ^а ^б «ЖРДМТ от 0,5 кгс до 250 кгс» [Реактивный двигатель малой тяги от 0,5 кгс до 250 кгс] (на русском языке). КБ ХимМаш. Архивировано из оригинала 23 апреля 2013 года.
^ "Двигатели тягой от 250 кгс до 50 тс" [Engines with thrust of 250 kg to 50 tonnes] (in Russian). KB KhimMash. Archived from the original on 23 April 2013.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Ponomarenko, Alexander. "Основные двигатели разработки КБХМ" [The main engines produced by KBKhM]. LPRE.DE (in Russian) . Retrieved 2015-07-25 .
^ Брюгге, Норберт. «Космические двигательные блоки (КДУ) ОКБ Исаева (ныне КБ ХимМаш)» . B14643.de. Архивировано из оригинала 2 июня 2015 г. Проверено 30 июля 2015 г.
^ "Двигатели 1944-2000: Аавиационные, Ракетные, Морские, Промышленные" [Aviadvigatel 19442-2000: Aviation, rocketry, naval and industry] (PDF) (in Russian). pp. 75–81 . Retrieved 2015-07-25 .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Исаев» . Энциклопедия космонавтики. Архивировано из оригинала 8 августа 2016 г. Проверено 30 июля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Брюгге, Норберт. «Некоторые опознали ракетные двигатели ОКБ Исаева (ныне КБ «ХимМаш»)» . B14643.de. Архивировано из оригинала 17 октября 2015 г. Проверено 30 июля 2015 г.

Внешние ссылки

Официальная страница КБХМ

[kbhm-briefhistory-1] "Краткая история нашего предприятия" [A brief history of our company] (in Russian). KB KhimMash. Archived from the original on 19 August 2011.

[kbhm-leadership-2] «Руководство» [Лидерство] (на русском языке). КБ ХимМаш. Архивировано из оригинала 23 апреля 2013 года.

[kbhm-mainactivities-3] "Основные направления деятельности" [Main Activities] (in Russian). KB KhimMash. Archived from the original on 19 August 2011.

[kbhm-milestones-4] "Этапы истории КБХМ им. А.М. Исаева" [Milestones A.M. Isayev KBKhM] (in Russian). KB KhimMash. Archived from the original on 23 April 2013.

[kbhm-smallthrust-5] Перейти обратно: ^а ^б «ЖРДМТ от 0,5 кгс до 250 кгс» [Реактивный двигатель малой тяги от 0,5 кгс до 250 кгс] (на русском языке). КБ ХимМаш. Архивировано из оригинала 23 апреля 2013 года.

[kbhm-bigthrust-6] "Двигатели тягой от 250 кгс до 50 тс" [Engines with thrust of 250 kg to 50 tonnes] (in Russian). KB KhimMash. Archived from the original on 23 April 2013.

[lprd-kbhm-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Ponomarenko, Alexander. "Основные двигатели разработки КБХМ" [The main engines produced by KBKhM]. LPRE.DE (in Russian) . Retrieved 2015-07-25 .

[b14643-isayev-8] Брюгге, Норберт. «Космические двигательные блоки (КДУ) ОКБ Исаева (ныне КБ ХимМаш)» . B14643.de. Архивировано из оригинала 2 июня 2015 г. Проверено 30 июля 2015 г.

[aviadvigatel-9] "Двигатели 1944-2000: Аавиационные, Ракетные, Морские, Промышленные" [Aviadvigatel 19442-2000: Aviation, rocketry, naval and industry] (PDF) (in Russian). pp. 75–81 . Retrieved 2015-07-25 .

[ea-isayev-10] Перейти обратно: ^а ^б «Исаев» . Энциклопедия космонавтики. Архивировано из оригинала 8 августа 2016 г. Проверено 30 июля 2015 г.

[b14643-isayev2-11] Перейти обратно: ^а ^б Брюгге, Норберт. «Некоторые опознали ракетные двигатели ОКБ Исаева (ныне КБ «ХимМаш»)» . B14643.de. Архивировано из оригинала 17 октября 2015 г. Проверено 30 июля 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]