USS Альберт Дэвид

USS Albert David (FF-1050)
История
Соединенные Штаты
Имя	Альберт Дэвид
Тезка	Альберт Дэвид
Заказано	20 марта 1963 года
Строитель	Компания по строительству и строительству Lockheed
Заложено	29 апреля 1964 года
Запущен	19 декабря 1964 года
Приобретенный	11 октября 1968 года
Введено в эксплуатацию	19 октября 1968 года
Выведено из эксплуатации	28 сентября 1988 года
Поражен	24 января 2001 года
Прозвище (ы)	Бдительный пастух, без девиза
Почести и награды	Лента боевых действий , заслуженная цитата подразделения
Судьба	Первоначально арендовал, затем продан в Бразилии 24 января 2001 года
Бразилия
Имя	К
Тезка	К
Приобретенный	18 сентября 1989 года
Выведено из эксплуатации	12 ноября 2008 г.
Идентификация	D27
Судьба	Сброшен, 2015
Общие характеристики
Класс и тип	Гарсия -Класс -фрегат
Смещение	2624 тонны (свет) 3400 тонн заполнен
Длина	414 футов 6 в (126,34 м)
Луч	44 фута 1 в (13,44 м)
Черновик	24 фута 6 дюймов (7,47 м)
Движитель	2 котла с примирением , 1 паровой турбины, 35 000 SHP (26 000 кВт), единый винт
Скорость	27 узлов (50 км/ч; 31 миль в час)
Диапазон	4000 морских миль (7400 км; 4600 миль) со скоростью 20 узлов (37 км/ч; 23 миль в час)
Дополнение	16 офицеров 231 зачислен
Датчики и Системы обработки	/SPS-40 Радар поиска воздуха /SPS-10 Радар поиска поверхности /кв.-26 Сонар с луком
Вооружение	2 × одиночный 5 дюймов (127 мм)/38 кал. MK 30 Guns 1 × 8 Tube Asroc Mk16 Launcher (16 ракет) 2 × тройной 12,75 дюйма (324 мм) МК 32 Торпедо , торпеды MK 46 2 × Mk 37 торпедо -труб (фиксированная, корма) (удалено позже)
Самолет переносится	Gyrodyne QH-50 (планируется) / SH-2 Лампы

USS Albert David (FF -1050) был Гарсии эскортом разрушителя , позже реклассифицированным как фрегат в военно -морском флоте Соединенных Штатов . Она была названа в честь лейтенанта Альберта Дэвида , медаль почетного получателя. Он был единственной медалью почетной, присужденной членам военно -морского флота в Атлантическом театре операций во Второй мировой войне. Расположенный 28 апреля 1964 года и заказанный 19 октября 1968 года, Альберт Дэвид служил в Тихом океане, в том числе выполнение операций по поддержке стрельбы во Вьетнаме в течение 1970 -х годов. Она была ненадолго развернута в Аравийское море в сентябре и октябре 1982 года. 18 сентября 1989 года она была сдана в аренду бразильскому флоту, а затем продала в Бразилию, где она служила эсминщиком Пара (D 27) до 12 ноября 2008 года, когда она была выведена из эксплуатации и поместить в резерв. Похоже, она была отменена с 2015 года.

Строительство

Альберт Дэвид был заложен 28 апреля 1964 года в Сиэтле , штат Вашингтон , у Lockheed Shipbuilding and Construction Co.; запущен 19 декабря 1964 года; Спонсором миссис Линда Мэй Дэвид; и заказано на военно -морской верфи Пьюджет -Саунд 19 октября 1968 года.

История

В течение оставшейся части 1968 года Альберт Дэвид завершил остепление в Бремертоне, штат Вашингтон , и провел пост-заработку испытаний и испытаний. Эти экзамены продолжались в 1969 году. Путешествие на Гавайи последовало в марте. В начале апреля эскорт океана начал пять недель тренировки на повышение квалификации из Сан -Диего . 1 мая 1969 года она была назначена в Лонг -Бич, штат Калифорния , в качестве своего домашнего порта. Она завершила обучение на осветительстве восемь дней спустя и прибыла в Лонг -Бич 10 мая. 12 мая, однако, Альберт Дэвид отправился обратно в Бремертон на восьминедельную доступность пост-разбивки на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд. Военный корабль вернулся в море 7 июля, отправившись на побережье Южной Калифорнии и несколько дней операций из Сан -Диего. Она вернулась в Лонг -Бич 18 -го.

Альберт Дэвид выполнял нормальные операции с базы в Лонг -Бич до начала второй недели октября. 8 октября она вышла на Лонг -Бич во время своего первого развертывания в западной части Тихого океана. После прохождения прохода через Перл -Харбор и Мидэй -Остров военный корабль прибыл в Йокосука , Япония , 31 октября. Альберт Дэвид затем проработал две недели в Тайваньском проливном патруле и посетил Субик -Бэй на Филиппинах, а затем сообщил в Дананге , Южный Вьетнам , 24 ноября, чтобы начать во Вьетнаме обязанности по поддержке стрельбы . Это задание длилось до 10 декабря, когда после короткой остановки в Дананге эскорт океана направился в Тонкин . С 11 по 18 декабря она работала на станции Rescue South Air-Sea (ASR) в Персидском заливе. 16 декабря Альберт Дэвид присоединился к компании с авианосцем USS Hancock в течение двухдневных служб самолета . Военный корабль покинул станцию ​​в Тонкинском заливе 18 декабря и направилась в Бангкок , Таиланд , где ее команда наслаждалась пятидневным визитом на порт. 30 декабря она встречалась с перевозчиком USS Coral Sea и начало пять недель службы самолета с операторами целевой группы 77 (TF 77).

1970 -е годы

В начале февраля 1970 года она покинула залив Тонкин, чтобы совершить посещения порта в Субик -Бэй и Гонконге . На обратном пути во вьетнамские воды Альберт Дэвид посетил Окинаву и во время этого визита отправился в море, чтобы исследовать советский траулер, ловящий в этом районе. Она вернулась в Дананг 27 февраля, чтобы возобновить миссии поддержки стрельбы для войск, сражающихся на берегу. В начале второй недели марта она покинула стрельбу, чтобы присоединиться к перевозчикам TF 77 в заливе Тонкин. Восемь дней спустя она потянулась в Субик -Бэй, чтобы подготовиться к путешествию в Соединенные Штаты. 21 марта Альберт Дэвид вышла из Субик -Бэй по дороге домой.

Военный корабль сделал остановки в Гуаме, Мидуэй и Перл -Харбор, прежде чем прибыть в Лонг -Бич 9 апреля. После выступления после развертывания Альберт Дэвид поселился в обычном графике учебных операций, проводимых военные корабли между зарубежными развертываниями. Те эволюции занимали ее время до начала ноября, когда она вошла в военно -морскую верфь Лонг -Бич. Альберта Дэвида Первый обычный капитальный ремонт длился более восьми месяцев.

1 июля 1971 года она отправилась в море для испытаний и упражнений после отверстия, и она оставалась настолько занятой на оставшуюся часть месяца. Август вывел обучение навыкания из Сан -Диего, и в сентябре ее резюме обычные операции 1 -го флота из Лонг -Бич.

12 ноября 1971 года Альберт Дэвид покинула Лонг -Бич во время своего второго развертывания на Дальнем Востоке. В пути она провела более недели на Гавайских островах, прежде чем продолжить Филиппины. Она прибыла в Субик -Бэй 9 декабря и осталась там почти неделю. 15 -го числа она отправилась в море, направляющееся в Тонкин, два дня спустя, прибыв на станцию. Альберт Дэвид провел следующие шесть недель на станции поддержки стрельбы у побережья Вьетнама. В конце января 1972 года она отправилась обратно в Субик -Бэй, чтобы отдохнуть, переоценить и разместить. Военный корабль вернулся в зону боя на этот раз в заливе Сиам у берегов Южного Вьетнама IV Корпуса 6 февраля и возобновил службу в качестве морской артиллерийской батареи, поддерживающей набор подземных сил.

Альберт Дэвид покинул залив Сиам 24 февраля, направляющееся в Тонкин в заливе. 29 февраля она встречалась с авианосцем USS Constellation 29 февраля и служила эскортом перевозчика в течение двух дней операций в заливе Тонкин, а также во время путешествия в Субик. После 10 дней обслуживания и ремонта в Субик -Бэй океанский эскорт покинул Филиппины в Гонконге 14 марта. Посещение порта в Гонконге длилось с 16 по 22 марта. В последний день военный корабль проложил курс, который доставил ее через Окинаву в Японское море . Она проводила учения антилосминной войны (ASW) с 26 по 29 марта и сделала порт в Йокосуке, Япония , с 30 марта по 5 апреля.

После ложного старта для дома 5 -го и возвращения в Японию, чтобы перезагрузить необходимое оборудование, Альберт Дэвид вернулся в вьетнамские воды в тот же день. Отчитываясь за обязанность поддержки стрельбы из вьетнамской демилитаризованной зоны (DMZ) между Северным Вьетнамом и Южным Вьетнамом 10 апреля, она также выполнила множество других задач. 11 и 12 апреля Альберт Дэвид участвовал в действии, когда столкнулся с вражеским огнем врага. Экипаж получил ленту боевых действий. После четырех дней миссий по поддержке выстрелов военный корабль присоединился к крейсеру USS Long Beach в течение 10 дней эскортной службы на пикетной станции. С 28 апреля по 12 мая она снова оказала поддержку выстрелам. Альберт Дэвид пришел к выводу, что служба в зоне боевых действий с четырьмя днями службы с платформой посадочной платформы док USS Denver на линии уведомлений, созданной для предупреждения торговых кораблей о шахтах в северных вьетнамских гаванях.

17 мая она отправилась в Subic Bay в компании с созвездием . Два военных корабля посетили Субик -Бэй с 19 по 22 мая, а затем начались в Сингапуре. После четырехдневного звонка в Сингапуре они вернулись в море 30 мая, возвращаясь в воды, окружающие Вьетнам. Альберт Дэвид расстался с компанией с Constellation 2 июня, чтобы оказать поддержку стрельбе в войсках в I и корпусе II в Южном Вьетнаме. В конце 10 дней на стрельбе, она снова сформировалась с созвездием 12 июня. Два военных корабля остановились в Субик -Бэй 15 июня и почти сразу вернулись в море. 20 июня они прибыли в Йокосуку для двухдневного звонка порта, прежде чем начать путешествие по Тихому океану. Альберт Дэвид и Созвездия очистили Йокосуку 22 июня, направлявшись в Соединенные Штаты. Альберт Дэвид сопровождала перевозчика до 30 июня, когда получила приказ действовать самостоятельно. Океанский эскорт вошел в Лонг -Бич на следующее утро.

После месячного отпуска после развертывания и периода обслуживания океана эскорт начал обычные операции 1-го флота 3 августа с служб самолета для перевозчика USS Ranger в операционной зоне Южной Калифорнии. 26 августа она отправилась в море из Лонг-Бич, чтобы принять участие в операции «Rimpac-72», проведенной на Гавайских островах с подразделениями военно-морских флотов Австралии , Канады и Новой Зеландии . Альберт Дэвид вернулся в Лонг -Бич с этого упражнения 19 сентября и оставался в порту в течение трех недель. В то время она возобновила нормальные операции вдоль побережья Калифорнии.

Военный корабль выполнял обязанности по обучению из Лонг -Бич до конца первой недели в январе 1973 года. 5 -го она выступила в море на пути к Дальнему Востоку. Напуская компанию с созвездием , Альберт Дэвид завершил транзит Тихого океана в Субик -Бэй 22 января. Четыре дня спустя она отправилась в путешествие в Тонкин, снова сопровождая созвездие . В течение следующих трех недель она предоставила услуги по охране самолета и защиту от антилосмысленности для перевозчиков TF 77 во время того, что оказалось ее последним дежурством в Персидском заливе до того, как Соединенные Штаты вышли из войны во Вьетнаме. Альберт Дэвид вернулся в Субик -Бэй 14 февраля и провел следующие три недели, проходя незначительный ремонт и проведя обучение на Филиппинах.

6 марта Альберт Дэвид покинул Илоило на острове Панай, чтобы вернуться во вьетнамские воды. На этот раз, однако, ее миссия была мирной. Она была частью операции «Конец» , удаление шахт из северных вьетнамских вод. Ее участие в этих усилиях, перемежающихся в Порт -Визитах в Сасебо в Японии, Субик -Бэй на Филиппинах, и Гонконг длился до второй недели июня. Военный корабль очистил вьетнамские воды 9 июня, посетил Килунг на Тайване 12 и 13 июня и прибыл в Йокосуку 17 -го числа. Два дня спустя океанский эскорт вернулся в море для путешествия обратно в Соединенные Штаты. Она сделала короткие остановки на топливо на острове Мидэй и Перл -Харбор, прежде чем добраться до Лонг -Бич 3 июля.

Последующее обоснование после развертывания с последующим долгосрочной доступностью на верфи Тодда в Сан-Педро занимала свое время до конца ноября. Она вернулась в Лонг -Бич 21 ноября, но оставалась там достаточно долго, чтобы подготовиться к переезду в Сан -Диего, новый дом, которому она была назначена 20 августа. Альберт Дэвид сделал смену дома 1 декабря и начал местные операции из Сан -Диего через шесть дней. Военный корабль продолжил эту работу до конца 1973 года и в течение первых четырех месяцев 1974 года. 23 апреля 1974 года она покинула Сан -Диего в компании с эсминцами USS Leonard F. Mason и USS Waddell, направляющимися в западную часть Тихого океана. Альберт Дэвид и ее путешествующие спутники сделали топливные остановки в Перл -Харборе и острове Мидэй, прежде чем прибыть в Йокосуку 14 мая. 25 мая океанский эскорт, помесченный в море в группе задач, построенной вокруг авианосца USS Midway, для проведения операций у острова Хоншу . Таким образом, она начала свой первый период службы с 7 -м флотом, в котором боевые долги у Вьетнамского побережья не играли никакой роли. Военный корабль чередовался между периодами обучения в море и портовыми звонками в таких местах, как Йокосука, Гонконг, Гуам и Субик -Бэй.

Когда она вернулась в Сан -Диего 22 октября 1974 года, Альберт Дэвид начал почти 42 месяца без развертывания на Дальнем Востоке. Она провела большую часть оставшейся части 1974 года в Порт, первоначально занимаясь пост-развертыванием, а затем в праздничную рутину. Эскорт океана прошел ряд упражнений в 1975 году. Конец марта и начале апреля принес путешествовать на Гавайи для операции « rimpac » 1-75, многонациональные упражнения, проведенные в сотрудничестве с военно-морскими военно-морскими военно-морскими военно-морскими военно-морскими силами, Новой Зеландией и Канадой. В середине апреля она вернулась на западное побережье и возобновила местные операции. 30 июня 1975 года Альберт Дэвид был реклассифицирован фрегат и переименован в FF-1050. В сентябре она совершила еще один круиз на Гавайские острова, где она провела четыре недели, занимаясь упражнениями, прежде чем вернуться в Сан -Диего в начале ноября. Местные операции снова заняли свое время, в некоторых из которых участвовали в качестве испытательной платформы для новой буксируемой системы сонарного сонара (TASS) до весны 1976 года. В конце апреля 1976 года фрегат отправился в Лонг-Бич, где она начала 11 месяцев. Регулярный капитальный ремонт 22 апреля. Альберт Дэвид завершила свой ремонт на военно -морской верфи Лонг -Бич в день Святого Патрика 1977 года и вернулась в Сан -Диего девять дней спустя. Она работала в обычном графике тренировок из своего домашнего порта до начала августа, когда она снова отправилась на Гавайи для тренировок. Вернувшись в Сан -Диего 29 августа, фрегат снова зарегистрировался в обычном графике тренировок на Западном побережье.

Весной 1978 года перерыв в дальневосточном развертывании подошел к концу. Альберт Дэвид вышел из Сан -Диего 4 апреля и прошел курс для Гавайев. В пути она участвовала в «Rimpac» 1-78. После остановки в Перл -Харборе фрегат продолжил свое путешествие на западе 25 апреля. Она прибыла в Субик -Бэй 16 мая. В течение последующих пяти месяцев Альберт Дэвид проводил упражнения с подразделениями 7 -го флота и участвовал в бинациональном упражнении «Sharkhunt XXVII» с элементами ВМС Республики Китая . Она также посетила порты в Японии, Южной Корее и Тайване . Фрегат пришел к выводу, что служба на Дальнем Востоке с помощью готовности и серией специальных операций. После посещения Гуама в период с 11 до 14 октября Альберт Дэвид отправился в путешествие в Соединенные Штаты. Она вернулась в Сан-Диего 29 октября и, за исключением двухдневного периода на местном уровне, провела оставшуюся часть 1978 года в Порт.

Двенадцать дней в 1979 году военный корабль начал обычный график учебных операций, испытаний и инспекций. Эта занятость заняла ее время в течение первых 10 месяцев года. 13 ноября 1979 года она покинула Сан -Диего, чтобы вернуться в западную часть Тихого океана. Альберт Дэвид сделал очень короткую остановку в Перл -Харборе 21 ноября, возобновляя свое путешествие на запад в тот же день. Она прибыла в Субик -Бэй 9 декабря и провела оставшуюся часть года в порту.

1980 -е годы

Фрегат работал на местном уровне из портов Лусона до второй недели февраля 1980 года, когда она отправилась в путешествие в Сингапур в компании с крейсерными пляжем , USS Worden и фрегатом USS Bronstein . Однако основная пострадала в двигателе заставила ее вернуться в Субик -залив под буксиром Лонг -Бич, а затем в USNS Ute . Она оставалась в Субик -Бэй с 12 февраля до конца месяца. Военный корабль вернулся в море 1 марта в течение двух недель упражнений, а затем посещение порта в заливе Бакнер, Окинава .

После антилоседжного военного упражнения и еще одной остановки в заливе Бакнер Альберт Дэвид прошел курс для Пусана, Корея, 23 марта. Военный корабль провел последнюю неделю месяца, занимаясь свободой в Пусане. Оттуда она переехала в Сасебо, Япония, на срок ремонта и содержания подготовки к ее возвращению в Соединенные Штаты. 9 апреля 1980 года фрегат покинул Sasebo и отправился в дом Voyage через Гуам, Кваджалин и Перл -Харбор. Она вернулась в Сан -Диего 2 мая. Посредством развертывания осталась оставшаяся часть мая, когда в июне и июле возобновилось возобновление местных операций. В начале августа она посетила Аляскинскую воду, прежде чем начать регулярный капитальный ремонт на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд в середине месяца.

Эти ремонты занимали фрегат до конца 1980 года, а в течение первых девяти месяцев 1981 года. В начале октября 1981 года Альберт Дэвид возобновил местные операции из Сан -Диего. Эта обязанность держала ее занятой до конца мая 1982 года. 29 мая она началась в Западной части Тихого океана через Перл -Харбор. Фрегат прибыл в Субик -Бэй 2 июля. После почти трех недель на этой базе на Филиппинах Альберт Дэвид переехал на север в Сасебо, Япония, где она оставалась с 26 июля до 12 августа. Военный корабль вернулся в Субик -Бэй 17 августа, но через 21 -е место отправилось в плавание в компании, где эсминчик USS John Young и магазины отправляют USS San Jose, направлявшиеся в Аравийское море и службы службы с силой Ближнего Востока. Она выполняла работу по надзору в Аравийском море с 7 сентября по 18 октября. 19 октября Альберт Дэвид отправился в Long Voyage обратно в Соединенные Штаты. Она вошла в Сан-Диего 30 ноября и провела оставшуюся часть 1982 года, занимаясь после развертывания и обслуживания.

Заседание перенесло в течение третьей недели 1983 года. 20 января Альберт Дэвид взял местные операции из Сан-Диего с трехдневным упражнением о готовности. Разнообразные эволюции обучения, проведенные в водах у побережья Южной Калифорнии, занимали ее время в течение девяти месяцев с января по октябрь 1983 года. Однако 4 октября фрегат снова выделялся в море на Дальнем Востоке. Она сделала пятидневную остановку в Перл-Харборе и провела проблему сражений на островах Марианы, прежде чем приехать в Субик-Бэй в начале второй недели ноября. В середине месяца Альберт Дэвид снова отправился в море, чтобы принять участие в серии двусторонних упражнений с подразделениями Королевского малазийского флота , Королевского сингапурского флота и военно-морского флота Республики Корея . Среди этих упражнений были перемещены призывы Гудвилла и Свободы в Лумуте в Малайзии, Сингапуре, Чинха в Корее и в Гонконге . 28 декабря она вернулась на Филиппины в Маниле, где она открыла новый год.

Развертывание в западной части Тихого океана Альберта Дэвида продолжалось до начала апреля 1984 года. Январь принес визит в город Себу на Филиппинах, краткое возвращение в Субик -Бэй и еще одно двустороннее упражнение, на этот раз с Королевским тайским флотом. Упражнения с другими подразделениями 7 -го флота последовали. В конце января фрегат отправился на север в Японию для обслуживания и ремонта в Йокосуке. В начале последней недели февраля военный корабль завершил ремонт и поместил в море для проведения антилосвязных военных упражнений с элементами японской сил самообороны . Конец февраля и начала марта принесли посещения Сасебо и Фукуоки в Японии. В середине марта она снова работала с южнокорейскими военно-морскими подразделениями, а затем совершила посещения порта в Чинхае и Пусане, Корея, и в Сасебо, Япония. Альберт Дэвид покинул Сасебо 3 апреля на обратном пути в Соединенные Штаты. По пути она задержалась в Мариансе, чтобы участвовать в другой проблеме сражений и остановилась в Перл -Харборе 21 и 22 апреля. Военный корабль въехал в Сан -Диего 30 апреля. Поспроблемы после развертывания заняли май месяц, а операции вдоль побережья Калифорнии занимали лето и начало осени 1984 года. В начале ноября, Альберт Дэвид начал ограниченную доступность на военно -морской верфи Лонг -Бич.

Этот период ремонта привел ее в 1985 году. Вернувшись в Сан -Диего к 5 января, она возобновила местные операции к концу месяца. Фрегат поселился в графике учебных упражнений вдоль западного побережья, подчеркнутого визитами в Порт в Канадские и Соединенные Штаты, которые занимали ее занятой в течение 1985 года и почти до 1986 года. 29 сентября 1986 года Альберт Дэвид вошел в двор национальной стали & Shipbuilding Co. в Сан -Диего, чтобы начать регулярный капитальный ремонт. После завершения корабль участвовал в многочисленных операциях ASW и подробных операциях платформы тестирования на островах в северной части Тихого океана и средней части Тихого океана в качестве члена Desron 31 до 18 сентября 1989 года. Она была выведена из эксплуатации.

Альберт Дэвид заработал три боевых звезда за службу в войне во Вьетнаме .

Бразильская служба

Для других кораблей с тем же названием см. Бразильский корабль Pará .

Пара (D27)

Бразильский военно -морской флот арендовал корабль с даты вывода из эксплуатации из USN 18 сентября 1989 года, переименуя корабль в качестве эсминца Пара (D 27). Позже Бразилия сразу приобрела судно 24 января 2001 года, и оно было поражено из регистра военно -морского суда США в ту же дату. Он служил с Бразилией до 12 ноября 2008 года, когда она была выведена из эксплуатации, и сидела в резерве до 2015 года, когда ее отказались.

Ссылки

•  Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .
•  Эта статья включает в себя информацию, собранную из Реестра военно -морских судов , который, как правительственное публикация США, находится в общественном доступе . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• «Играть в курицу моря» , журнал Time , 28 марта 1977 г. Получено 22 августа 2007 г.