Станция Страсбург-Вилль
Страсбург-Вилль  | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| железнодорожная станция SNCF | |||||
 Оригинальный фасад под современным навесом 2007 года постройки. | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | 20 Place de la Gare, 67000 Страсбург | ||||
| Координаты | 48 ° 35'06 "N 7 ° 44'04" E / 48,58500 ° N 7,73444 ° E | ||||
| Владелец | СНЦФ | ||||
| Линия(и) | Железная дорога Париж-Восточный – Страсбург-Вилль железная дорога Страсбург – Базель железная дорога Аппенвейер – Страсбург железная дорога Страсбург – Лотербург Железная дорога Страсбург – Сен-Дье | ||||
| Треки | 13 | ||||
| Строительство | |||||
| Архитектор | Иоганн Эдуард Якобсталь | ||||
| Другая информация | |||||
| Код станции | 87212027 | ||||
| Веб-сайт | gare-strasbourg.fr | ||||
| История | |||||
| Открыто | 1841 | ||||
| Восстановлен | 1883 | ||||
| Пассажиры | |||||
| 2018 | 20,170,472 [1] | ||||
| |||||
 | |||||
| |||||
Станция Страсбург-Вилль ( фр . Gare de Strasbourg-Ville ) — главный железнодорожный вокзал в городе Страсбург , область Нижний Рейн , Франция. Это восточная конечная остановка железной дороги Париж-Восточный-Страсбург-Вилль . Нынешнее основное здание, являющееся примером исторической архитектуры периода Вильгельма , заменило предыдущую станцию, открытую в 1852 году, позже превращенную в крытый рынок и в конечном итоге снесенную.
С более чем 20 миллионами пассажиров в 2018 году Страсбург-Вилль является одним из самых загруженных железнодорожных вокзалов Франции , уступая только Лион-Пар-Дье за пределами Иль-де-Франс . [2]
Предыдущая история
[ редактировать ]Первый железнодорожный вокзал Страсбурга был открыт 19 сентября 1841 года с открытием железной дороги Страсбург-Базель. Он находился далеко от центра города, в районе Кёнигсхоффен. [3] [ ненадежный источник? ] 11 июля 1846 г. он был перенесен в центр города; новое здание было спроектировано (как конечная станция ) французским архитектором Жаном-Андре Вейером (1805–??) и открыто 18 июля 1852 года президентом Бонапартом . После аннексии Эльзаса Германией после франко-прусской войны и в рамках общего восстановления города после осады Страсбурга строительстве более крупного вокзала (не конечной станции) в Нойштадте в 1878 году было принято решение о . Вокзал Вейера стал центральным рынком Страсбурга в 1884 году. Он был снесен в 1974 году. [4] [ ненадежный источник? ]
Здание
[ редактировать ]Историческое здание нынешнего железнодорожного вокзала Страсбурга было построено между 1878 и 1883 годами немецким архитектором Иоганном Эдуардом Якобсталем (1839–1902). В 1900 году Герман Эггерт , архитектор императорского дворца Пале-дю-Рин , добавил специальную зону ожидания и лестницу для немецкого императора Вильгельма II , ныне известную как Салон императора , с витражами изготовителей Отта Фрера . Историческое здание было классифицировано как исторический памятник (тип «надпись») 28 декабря 1984 года. Перед открытием линии высокоскоростного поезда LGV Est станция была отремонтирована архитектором Жаном-Мари Дютийелем (1952 г.р.) в 2006 г. В 2007 году его размер и вместимость значительно увеличились за счет добавления огромной стеклянной крыши, полностью закрывающей исторический фасад. Модернизация станции была отмечена премией Брюнеля в 2008 году. [5] [ ненадежный источник? ] [6] [7]
Главный зал украшен двумя большими, чем в натуральную величину статуями женских аллегорических фигур, представляющих промышленность и сельское хозяйство . Это работа Отто Гейера . [5] Гейер также создал фигурные рельефы, украшающие исторический фасад, на обоих из которых стоит его подпись.
В главном зале также экспонировались две фрески Германа Кнакфуса , написанные в 1885 году: одна изображала посещение Вильгельмом I крепости Форт Кронпринц в Хаусбергене (ныне Форт Фош , Нидерхаусберген ), принадлежащей укрепленному поясу вокруг Страсбурга , 3 мая 1877 года и другое, как историческая параллель, изображает прибытие Фридриха I в Агенау в 1164 году. Два произведения искусства, названные Im alten Reich и Im neuen Reich («В старой Империи» и «В новой Империи»), были удалены. в какой-то момент 20-го века и потеряны. [5]
Страсбургский вокзал около 1910 года.
Исторический главный зал
Услуги
[ редактировать ]Станция является главной станцией Страсбурга и одной из главных станций Франции с более чем 19,4 миллионами пассажиров в 2017 году. Услуги TGV обеспечивают LGV Est с 2007 года и LGV Rhin-Rhône с 2011 года.
ТГВ
[ редактировать ]- Франкфурт - Страсбург - Марсель
- Мюнхен - Штутгарт - Страсбург - Париж-Вост.
- Кольмар - Мюлуз - Страсбург - Париж-Восточный
- Фрайбург - Рингсхайм/Европа-Парк - Лар - Оффенбург - Страсбург - Париж-Вост.
- Страсбург - Аэропорт Париж Шарль-де-Гол - Брюссель
- Страсбург - Ренн
- Страсбург - Нант
- Страсбург - Бордо
- Страсбург - Лион - Марсель
- Страсбург - Лион - Монпелье
Другие услуги основной линии
[ редактировать ]- Страсбург - Париж
ИМЕТЬ
[ редактировать ]- Страсбург - Селеста - Кольмар - Мюлуз - Сен-Луи - Базель [8]
- Страсбург - Агно
- Страсбург - Агенау - Нидерброн-ле-Бен
- Страсбург - Агенау - Виссембург
- Страсбург - Мец
- Страсбург - Нанси
- Страсбург - Сен-Дье-де-Вогезы - Эпиналь [8]
- Страсбург - Саргемин - Саарбрюккен (Германия)
- Страсбург - Кель - Оффенбург ( метро-Рин и Ортенау - S-Bahn )
Местное транспортное сообщение
[ редактировать ]Станция также обслуживает линии A, C и D страсбургского трамвая . Линии A и D останавливаются на станции метро под настоящим зданием, которое было открыто 25 ноября 1994 года вместе с линией A. Линия C (открыта в 2010 году) останавливается над землей, на площади Place de la Gare .
следующие автобусы CTS На железнодорожном вокзале останавливаются : линия 2, линия 10 и Bus à haut niveau de service G (с 30 ноября 2013 г.). [9]
Другие станции
[ редактировать ]- Гар де Страсбург-Кроненбург: товарный вокзал
- Станция Хаусберген: классификация дворов
- Станция Криммери-Мейнау : остановка
- Гар де Страсбург-Нойдорф: товарный вокзал
- Вокзал Страсбург-Пор-дю-Рен: товарный вокзал
- Гар де Страсбург-Ретиг: остановка
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Посещаемость станций — Страсбург» . СНЦФ . Проверено 16 ноября 2019 г.
- ^ «Посещаемость станций» . Открытые данные SNCF . Проверено 16 ноября 2019 г.
- ^ «Древний вокзал Кёнигсхоффена» . Archi-strasbourg.org (на французском языке).
- ^ «Бывший вокзал Страсбурга» . Archi-strasbourg.org (на французском языке).
- ^ Перейти обратно: а б с «Вокзал Страсбург» . Archi-strasbourg.org (на французском языке).
- ^ База Мериме : Центральный железнодорожный вокзал Страсбурга , Министерство культуры Франции. (на французском языке)
- ^ «10-я премия Брюнеля 2008» . brunel-awards.org . Архивировано из оригинала 11 августа 2013 года . Проверено 20 ноября 2013 г.
- ^ Перейти обратно: а б Доступ к сети TER Fluo , TER Grand Est, осуществлен 28 апреля 2022 года.
- ^ «Подробная карта сети общественного транспорта» (PDF) . cts-strasbourg.eu .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные со Страсбургским вокзалом, на Викискладе? - СМИ, связанные со Старым вокзалом Страсбурга 1846-1883 гг., На Викискладе?
- gare-strasbourg.fr/ , официальный сайт (на французском языке)
- Страсбургский вокзал о сооружениях
