35-я бомбардировочная эскадрилья

35-я бомбардировочная эскадрилья
(позже 35-я тактическая ракетная эскадрилья)
35-я бомбардировочная эскадрилья ; (позже 35-я тактическая ракетная эскадрилья)
	35-я эскадрилья Douglas B-18 Bolo с неофициальной эмблемой эскадрильи, Кулидж Филд , Антигуа, 1941 год.
Активный	1940–1944; 1947–1949; 1960–1969––
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	средний бомбардировщик
Помолвки	Противолодочная кампания Американского театра военных действий
Знаки отличия
Эмблема 35-й ракетной эскадрильи ПВО

35- я бомбардировочная эскадрилья — бездействующее подразделение ВВС США . Он был активирован в январе 1940 года, когда Соединенные Штаты наращивали свои вооруженные силы перед Второй мировой войной . Осенью 1941 года он был дислоцирован в Карибском бассейне и после нападения на Перл-Харбор участвовал в противолодочном патрулировании . После передачи наземной противолодочной миссии ВМФ и уменьшения угрозы Панамскому каналу эскадрилья вернулась в США, где была расформирована в июне 1944 года.

Эскадрилья была воссоздана в 1947 году и активирована в резерве , но, судя по всему, она не была полностью укомплектована и оснащена до расформирования в 1949 году. В 1985 году эскадрилья была объединена с -й ракетной эскадрильей ПВО , которая обеспечивала ПВО 35 Северо-восток США со своей базы на севере Нью-Йорка с 1960 по 1969 год. Сводная эскадрилья получила обозначение 35-я тактическая ракетная эскадрилья , но с момента консолидации не действовала.

История

Вторая мировая война

35- я бомбардировочная эскадрилья была впервые организована в Лэнгли-Филд , штат Вирджиния, в январе 1940 года как одна из трех первоначальных эскадрилий 25-й бомбардировочной группы . Несмотря на то, что эскадрилья была активирована в Лэнгли и проходила там обучение, приказы о активации предусматривали, что эскадрилья должна была быть размещена на Боринкен-Филд , Пуэрто-Рико. ^{[ 1 ]} В 1941 году эскадрилья начала оснащаться самолетами Douglas B-18 Bolos . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ примечание 1 ]}

Эскадрилья была развернута в Карибском море в рамках Соглашения 1940 года об эсминцах для баз с британцами, покинула Лэнгли-Филд 26 октября 1940 года и была назначена на Кулидж-Филд , Антигуа, в Британской Вест-Индии (через Боринкен-Филд , Пуэрто-Рико). ) до последующего рассредоточения первоначального личного состава и оборудования. Он был назначен подчиненным элементом 25-й бомбардировочной группы . В мае 1942 года подразделение было переименовано в 35-ю бомбардировочную эскадрилью (среднюю).

31 октября 1942 года было произведено первое из запутанных переназначений, которые испортили общую картину деятельности USAAF в Карибском бассейне. Тогда эскадрилья унаследовала личный состав и технику 430-й бомбардировочной эскадрильи (ранее 44-й разведывательной эскадрильи). Кроме того, подразделение также получило личный состав и технику 99-й бомбардировочной эскадрильи , базировавшейся на аэродроме Зандери-Филд в Суринаме . Его личный состав в Зандери стал звеном «A» и «B» эскадрильи, а персонал и оборудование бывшего 430-го BS стали звеньями «C» и «D».

В январе 1943 года штаб эскадрильи был перенесен из Кулидж-Филд обратно в Боринкен-Филд, Пуэрто-Рико. Полеты «B» и «D» 417-й бомбардировочной эскадрильи (средней) были переведены в состав эскадрильи 1 мая 1943 года. Кроме того, в течение коротких периодов в январе, марте, июле и августе 1943 года, когда немецкая кампания подводной войны была наиболее критический, самолеты 80-й бомбардировочной эскадрильи , 10-й бомбардировочной эскадрильи , 8-й Противолодочная эскадрилья , 9-я противолодочная эскадрилья и ВМФ VB 130 были прикреплены и/или эксплуатировались совместно с 35-й авиацией BS. Кроме того, в августе 1943 года самолеты и экипажи 23-й противолодочной эскадрильи к 35-й были приданы .

Такая реакция на немецкую угрозу была вызвана, главным образом, в период с 19 по 30 июля 1943 года новой и очень смелой тактикой, продемонстрированной подводными лодками Оси , которые теперь намеревались бороться с ней с помощью патрулирующих самолетов на поверхности. Все это ясно дает понять, что 35-я дивизия БС была основным элементом противолодочной кампании союзников в Карибском бассейне. Это осознание стало очевидным 1 августа 1943 года, когда оперативное и административное управление эскадрильей и ее несколькими подразделениями было передано от 25-й бомбардировочной группы авиационному командованию Антильских островов .

К 31 декабря 1943 года противолодочную задачу взял на себя ВМФ, и обширные отряды были выведены из строя. К этому времени это подразделение представляло собой немногим больше, чем подразделение оперативной подготовки. Хотя номинально 7 февраля 1944 года эскадрилья была переведена в Уоллер-Филд , Тринидад , по состоянию на 24 марта этот в основном административный перевод был завершен, и эскадрилья вернулась домой в Соединенные Штаты. где это обозначение стало называться подразделением оперативной подготовки B-25 Mitchell на армейском аэродроме Аламагардо , Нью-Мексико.

Эскадрилья была расформирована 20 июня 1944 года.

Резерв ВВС

Был активирован в качестве резервной эскадрильи ВВС в июле 1947 года в Филлипс-Филд , штат Мэриленд. Возможно, он эксплуатировал несколько B-25, хотя это не установлено. Деактивирован из-за бюджетных ограничений в июне 1949 года.

ПВО Холодной войны

35- я ракетная эскадрилья ПВО была активирована 1 июня 1960 года на ракетном полигоне ВВС Ниагара-Фолс , Нью-Йорк, и закреплена за Сиракузским сектором ПВО ПВО Командования . Эскадрилья была оснащена IM-99 BOMARC ракетами класса «земля-воздух» и вступила в полную боевую готовность в декабре 1961 года. Ракеты эскадрильи были подключены к сети полуавтоматической наземной среды (SAGE). Эскадрилья сохраняла состояние боевой готовности со своими ракетами до тех пор, пока не была выведена из строя в конце декабря 1969 года. ^{[ 4 ]}

Две эскадрильи были объединены в сентябре 1985 года в 35-ю тактическую ракетную эскадрилью .

Родословная

35-я бомбардировочная эскадрилья

Сформирована как 35-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая). 22 декабря 1939 года

Активирован 1 февраля 1940 г.

Переименована в 35-ю бомбардировочную эскадрилью (среднюю) 7 мая 1942 г.

Расформирован 20 июня 1944 г.

воссоздана и переименована в 35-ю бомбардировочную эскадрилью Light. 26 мая 1947 года

Призван в резерв 13 июля 1947 г.

Деактивирован 27 июня 1949 г. ^{[ 5 ]}

объединена с 35-й ракетной эскадрильей ПВО в 35-ю тактическую ракетную эскадрилью. 19 сентября 1985 года

35-я ракетная эскадрилья ПВО

как 35-я ракетная эскадрилья ПВО (BOMARC). Сформирована 17 декабря 1959 года

Активирован 1 июня 1960 г.

Деактивирован 31 декабря 1969 г. ^{[ 4 ]}

объединен с 35-й бомбардировочной эскадрильей в 35-ю тактическую ракетную эскадрилью. 19 сентября 1985 года

Задания

25-я бомбардировочная группа, 1 февраля 1940 г. - 20 июня 1944 г.
Одиннадцатая воздушная армия, ^{[ примечание 2 ]} 13 июля 1947 г.
322-я бомбардировочная группа , 30 сентября 1947 г. - 27 июня 1949 г. ^{[ 5 ]}
Сиракузский сектор ПВО, 1 июня 1960 г.
Сектор ПВО Детройта , 4 сентября 1963 года.
34-я авиационная дивизия , 1 апреля 1966 г.
35-я авиационная дивизия , 15 сентября – 31 декабря 1969 г. ^{[ 4 ]}

Станции

Лэнгли Филд, Вирджиния, февраль – 26 октября 1940 г.
Борринкен Филд, Пуэрто-Рико, 31 октября 1941 года.
Кулидж Филд , Антигуа, 11 ноября 1941 года.
Зандери Филд , Суринам, 1 ноября 1942 года.

Отряд действовал из Аткинсон-Филд , Британская Гвиана, 1 ноября 1942 г. – ок. 7 октября 1943 г.

Отряд действовал из Уоллер-Филд , Тринидад, 27 августа – 12 октября 1943 г.

Вернам Филд , Ямайка, гр. 7 октября 1943 г.
Уоллер Филд, Тринидад, 7 февраля – 24 марта 1944 г.
Армейский аэродром Аламогордо , Нью-Мексико, апрель – 20 июня 1944 г.
Филлипс Филд, Мэриленд, 13 июля 1947 г. - 27 июня 1949 г. ^{[ 5 ]}
Ракетный полигон ВВС Ниагара-Фолс , Нью-Йорк, 1 июня 1960 г. - 31 декабря 1969 г. ^{[ 4 ]}

Самолеты и ракеты

вероятно, Нортроп А-17, 1940 г.
Дуглас Б-18 Боло, 1941–1943 гг.
Б-25 Митчелл , 1943–1944 гг.
Боинг IM-99 (позже CIM-10) BOMARC, 1960–1969 гг.

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

↑ Эскадрилья, вероятно, летала на Northrop A-17 для тренировок, ожидая своих B-18. См. Маурер, Боевые группы , с. 75 (самолет 25-й группы).
^ Это была недолговечная региональная организация, не имеющая отношения к Одиннадцатым воздушным силам .

Цитаты

^ Конэуэй, 35-я бомбардировочная эскадрилья
^ Маурер, Боевые эскадрильи , с. 137
^ Маурер, Боевые части , стр. 75-76.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Корнетт и Джонсон, с. 150
^ Jump up to: ^а ^б ^с Информация о происхождении, включая назначения и станции, у Маурера, Боевые эскадрильи , стр. 137

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Конэуэй, Уильям. «VI бомбардировочное командование при защите Панамского канала 1941–45: 35-я бомбардировочная эскадрилья (средняя)» . Самолеты и пилоты Второй мировой войны. Архивировано из оригинала 31 октября 2013 года . Проверено 8 мая 2020 г.
Конэуэй, Уильям. «25-я бомбардировочная группа (Средняя))» . VI бомбардировочное командование при обороне Панамского канала, 1941–45 .
Конэуэй, Уильям. «VI бомбардировочное командование при защите Панамского канала 1941–45» . Самолеты и пилоты Второй мировой войны .
Корнетт, Ллойд Х; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 гг. (PDF) . Авиабаза Петерсон, Колорадо: Исторический отдел Центра аэрокосмической обороны. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 года . Проверено 8 мая 2020 г.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Хагдедорн, Дэн (1995), Alae Supra Canalem: Крылья над каналом, Turner Publishing, ISBN 1-56311-153-5

Внешние ссылки

[4] Эскадрилья, вероятно, летала на Northrop A-17 для тренировок, ожидая своих B-18. См. Маурер, Боевые группы , с. 75 (самолет 25-й группы).

[7] Это была недолговечная региональная организация, не имеющая отношения к Одиннадцатым воздушным силам .

[Conaway35BS-1] Конэуэй, 35-я бомбардировочная эскадрилья

[Maurer35BS-2] Маурер, Боевые эскадрильи , с. 137

[Maurer25BG-3] Маурер, Боевые части , стр. 75-76.

[cj150-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Корнетт и Джонсон, с. 150

[Maurer35BS2-6] Jump up to: ^а ^б ^с Информация о происхождении, включая назначения и станции, у Маурера, Боевые эскадрильи , стр. 137

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ примечание 1 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ примечание 2 ]