Военный корабль США « Гурнард» (SSN-662)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Gurnard .

Военный корабль США « Гурнард» (SSN-662) вылетает из Сан-Диего , Калифорния , 1 февраля 1991 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США « Гурнард» (SSN-662)
Тезка	Гурнард — промысловая рыба рода Тригла , часть морских малиновок . семейства
Заказал	24 октября 1963 г.
Строитель	Верфь военно-морского флота Мэр-Айленд , Вальехо , Калифорния
Заложен	22 декабря 1964 г.
Запущен	20 мая 1967 г.
Спонсор	г-жа Джордж П. Миллер
Введен в эксплуатацию	6 декабря 1968 г.
Выведен из эксплуатации	28 апреля 1995 г.
пораженный	28 апреля 1995 г.
Девиз	Из глубин («Из глубин»)
Судьба	Утилизация в рамках программы утилизации кораблей и подводных лодок завершена 15 октября 1997 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Стерджен» класса Ударная подводная лодка
Смещение	4010 длинных тонн (4074 т) легких 4309 длинных тонн (4378 т) полных 299 длинных тонн (304 т) в мертвом состоянии
Длина	292 футов (89 м)
Луч	32 фута (9,8 м)
Черновик	29 футов (8,8 м)
Установленная мощность	15 000 лошадиных сил на валу (11,2 мегаватт )
Движение	Один S5W ядерный реактор , две паровые турбины , один винт.
Скорость	Более 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час)
Глубина испытания	1300 футов (400 метров)
Дополнить	109 (14 офицеров , 95 рядовых )
Вооружение	21 дюйм (533 мм) 4 торпедных аппарата

USS Gurnard (SSN-662) , Sturgeon класса подводная лодка , была вторым кораблем ВМС США , названным в честь Gurnard, пищевой рыбы рода Trigla и члена морских малиновок семейства .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Контракт на строительство Gurnard был заключен с военно-морской верфью Mare Island в Вальехо , Калифорния , 24 октября 1963 года, а киль был заложен там 22 декабря 1964 года. Он был спущен на воду 20 мая 1967 года при поддержке г-жи Джорджа П. Миллера. и вступил в строй 6 декабря 1968 года.

История обслуживания

8 июля 1972 года военный корабль США « Барб» (SSN-596) находился в гавани Апра, завершая ремонт перед патрулированием на Марианских островах. Тайфун «Рита» приближался к Гуаму , и Барб намеревалась выйти в море и погрузиться под воду до того, как наступит шторм. Вскоре после 04:00 «Кобальт 2», B-52 Stratofortress Стратегического авиационного командования под командованием капитана ВВС США Лероя Джонсона, взлетел с базы ВВС Андерсен , намереваясь пролететь над штормом. Однако вскоре после взлета самолет стал неуправляемым, и экипаж катапультировался. К 05:25 экипаж из шести человек был в океане. Стратофрейтер C-97 заметил выживших, и Барбу было приказано двигаться с максимальной скоростью и провести спасательную операцию. Примерно в 23:00 Барб всплыла на поверхность примерно в 12 милях (19 км) от указанного места. Тяжелая погода уже вынудила надводные корабли повернуть назад, а подводную лодку с круглым корпусом сильно раскачивать и закручивать. На следующее утро в 01:15 команда лодки заметила огни выживших. Всю ночь они предприняли многочисленные попытки спасти летчиков, но безуспешно.

К 07:40 видимость улучшилась, тайфун ушел из непосредственной близости, и лодка приблизилась к группе из трех плотов. Несколько попыток прострелить веревку выжившим провалились, поэтому главный торпедист Джон Хентц вызвался подплыть к ним, буксируя леску. Примерно в 08:15 к подводной лодке были прикреплены плоты, на которых находились майор Рональд Дворжак, офицер радиоэлектронной борьбы , лейтенант Уильям Нили III, второй пилот, и лейтенант Кент Додсон, штурман. В течение следующего часа их доставили на борт, и задача усложнялась из-за 40-футовых (12-метровых) волн, которые часто обнажали винт подводной лодки и решётки для затопления балластных цистерн на дне лодки. Примерно в 10:00 орбитальный самолет направил Барба к следующему выжившему, летчику Дэниелу Йохансену, стрелку самолета, который поймал в него прямой выстрел и был поднят на борт менее чем за четверть часа.

Тем временем на место происшествия прибыл Гурнард , нашел капитана Лероя Джонсона, командира самолета, и поднял его на борт. Подполковник Дж. Л. Вон, радиолокационный штурман, той ночи не пережил. Самолет заметил его тело, плывущее лицом вниз, все еще привязанное к плоту.

Выжившие были доставлены обратно на Гуам, где каждая лодка была награждена Благодарностью подразделения , а десять подводников, сыгравших опасные роли на борту, получили отдельные благодарности. Торпедист Хентц награжден медалью ВМФ и морской пехоты .

«Гурнард» действовал в Северном Ледовитом океане под полярными льдами с сентября по ноябрь 1984 года в компании с одним из своих родственных кораблей — ударной подводной лодкой USS Pintado (SSN-672) . 12 ноября 1984 года «Гурнард» и «Пинтадо» стали третьей парой подводных лодок, вместе всплывших на Северный полюс . В марте 1990 года «Гурнард» был отправлен в арктический регион во время учений Ice Ex '90 и завершил лишь четвертый зимний подводный переход через Берингово море. Гурнард всплыл на Северном полюсе 18 апреля вместе с авианосцем USS Seahorse (SSN-669) .

Вывод из эксплуатации и утилизация

«Гурнард» был выведен из эксплуатации 28 апреля 1995 года и в тот же день исключен из Регистра военно-морских судов . атомных Ее утилизация в рамках программы утилизации кораблей и подводных лодок на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд в Бремертоне , штат Вашингтон , была завершена 15 октября 1997 года. Один водолазный самолет с «Гурнарда» был сохранен и использован в скульптуре в парке Магнусон в Сиэтле, штат Вашингтон, в 1998. Он называется «Проект «Плавник: от мечей к оралам».

Ссылки

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
•  В эту статью включена информация, собранная из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь .
• NavSource Online: Фотоархив подводной лодки Gurnard (SSN-662) Закладка киля - спуск на воду
• NavSource Online: Фотоархив подводной лодки Gurnard (SSN-662) Ходовые испытания и ввод в эксплуатацию
• NavSource Online: Фотоархив подводной лодки Gurnard (SSN-662) Действующая служба