Государственное шоссе

, Государственное шоссе государственная дорога или государственный маршрут (и эквивалентное провинциальное шоссе , провинциальная дорога или провинциальный маршрут ) обычно представляет собой дорогу, которая либо пронумерована , либо обслуживается субнациональным штатом или провинцией . Дорога, пронумерованная штатом или провинцией, находится ниже пронумерованных национальных автомагистралей ( Канада является заметным исключением из этого правила) в иерархии (номера маршрутов используются для облегчения навигации и могут указывать, а могут и не указывать право собственности или техническое обслуживание).

Дороги, обслуживаемые штатом или провинцией, включают как автомагистрали с национальными номерами, так и автомагистрали штата без номеров. В зависимости от штата «государственная автомагистраль» может использоваться в одном значении, а «государственная дорога» или «государственный маршрут» - в другом.

В некоторых странах, таких как Новая Зеландия , слово «государство» используется в смысле суверенного государства или страны. В этом смысле государственная автомагистраль — это дорога, обслуживаемая и пронумерованная национальным правительством, а не местными властями.

По стране

Австралия

. Важные городские и межрегиональные маршруты Австралии, не охваченные системами национальных автомагистралей или национальных маршрутов, отмечены в системе государственных маршрутов Их можно узнать по синим маркерам на щите. К концу 1980-х годов они были практически приняты во всех штатах, а в некоторых штатах статус некоторых менее важных национальных маршрутов был понижен до уровня государственных маршрутов. Каждый штат имеет или имел свою собственную схему нумерации, но не дублируйте номера национальных маршрутов в одном штате или близлежащих маршрутов в другом штате. ^{[ 1 ]}

Как и в случае с национальными маршрутами и национальными автомагистралями, в большинстве штатов и территорий маршруты штата постепенно заменяются буквенно-цифровыми маршрутами. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Однако, несмотря на то, что Виктория полностью приняла буквенно-цифровые маршруты в регионах, номера маршрутов штатов по-прежнему широко используются в городе Мельбурн как часть его схемы нумерации столичных маршрутов . ^{[ 6 ]}

Бразилия

Государственный дорожный щит SP-270 в штате Сан-Паулу

Бразилия – еще одна страна, разделенная на штаты и имеющая государственные автомагистрали. Например, самая длинная автомагистраль в штате Сан-Паулу — Rodovia Raposo Tavares , обозначается как SP-270 и SP-295 .

Канада

Канада разделена на провинции и территории, каждая из которых имеет свою собственную систему провинциальных или территориальных автомагистралей, составляющих большую часть сети автомагистралей страны. Существует также национальная трансконтинентальная система Трансканадских автомагистралей , которая отмечена четкими знаками, но не имеет единого цифрового обозначения по всей стране. В восточных провинциях, например, ненумерованный (хотя иногда и с поименованной веткой маршрута) маркер Трансканадского маршрута подписан вместе с пронумерованным знаком провинции, при этом провинциальный маршрут часто продолжается отдельно за пределами участка Трансканадского шоссе. Однако в западных провинциях два параллельных Трансканадских маршрута постоянно нумеруются маркерами Трансканадских маршрутов; как шоссе 1 и 16 соответственно.

В Канаде также есть назначенная Национальная система автомобильных дорог , но эта система совершенно не подписана, за исключением Трансканадских маршрутов. Это делает Канаду уникальной в том смысле, что обозначение национальных автомагистралей, как правило, является второстепенным по отношению к субнациональным маршрутам.

Германия

В Германии государственные дороги ( Landesstraßen или Staatsstraßen ) представляют собой класс дорог, который стоит ниже федеральной дорожной сети ( Bundesstraßen ). Ответственность за планирование, строительство и содержание дорог возложена на федеральные земли Германии.

Большинство федеральных земель используют термин Landesstraße (отмечено буквой «L»), тогда как по историческим причинам Саксония и Бавария используют термин Staatsstraße (отмечено буквой «S»). Внешний вид щитов различается от штата к штату.

Термин Land-es-straße не следует путать с Landstraße , который описывает каждую дорогу за пределами населенных пунктов и не является классом дороги.

Италия

Strade Statali , сокращенно SS, — это итальянская национальная сеть государственных автомагистралей. Общая длина сети составляет около 25 000 км (15,534 миль). ^{[ 7 ]} Итальянская государственная сеть автомобильных дорог обслуживается НАНА . С 1928 по 1946 год государственные автомагистрали обслуживала Azienda Autonoma Statale della Strada (AASS). Следующий уровень дорог ниже Strada Statali - Strada Regionale («региональные дороги»). Маршруты некоторых государственных автомагистралей происходят от древнеримских дорог , таких как Strada statele 7 Via Appia , которая в целом повторяет маршрут одноименной римской дороги . Другими примерами являются Strada statale 1 Via Aurelia ( Виа Аурелия ) и Strada statale 4 Via Salaria ( Виа Салария ).

После реформ, последовавших за рождением Королевства Италия в 1861 году, государство взяло на себя ответственность за строительство и содержание основной сети дорог для сообщения между основными городами; в 1865 году закон Ланцы ввел классификацию дорог на национальные, провинциальные и муниципальные (см. Приложение F, ст. 10). ^{[ 8 ]} и Королевский указ от 17 ноября 1865 г., н. 2633 ^{[ 9 ]} перечислены первые 38 национальных дорог.

Государственные автомагистрали Италии обозначаются номером и названием. В дорожных знаках и картах номеру предшествует аббревиатура SS, аббревиатура от Strada Statale («государственная дорога»). Номенклатура государственных автомагистралей, находящихся в ведении НАНА, обычно соответствует схеме SS n , где n — число от 1 ( Аурелия ) до 700 (Королевский дворец Казерты ) в зависимости от даты создания государственной автомагистрали. Недавно построенные дороги НАНА, еще не классифицированные, обозначаются аббревиатурой NSA, аббревиатурой от nuova strada ANAS («новая дорога НАНА»). ^{[ 7 ]}

Государственные автомагистрали технически можно определить как основные загородные дороги (дорога типа B) или второстепенные загородные дороги (дорога типа C). Государственные автомагистрали, пересекающие города с населением не менее 10 000 жителей, являются городскими дорогами (типа D и E), находящимися в ведении соответствующих муниципалитетов. Государственные автомагистрали, пересекающие города или деревни с населением менее 10 000 жителей, являются городскими дорогами (типа D и E) под юрисдикцией муниципалитета при условии получения разрешения НАНА . ^{[ 10 ]}

Индия

Шоссе штата в Индии — это пронумерованные шоссе, которые прокладываются и обслуживаются правительствами штатов .

Мексика

Мексики Система государственных автомагистралей представляет собой систему городских и государственных маршрутов, построенных и обслуживаемых каждым мексиканским штатом. Основная цель сетей штата - служить подающей системой к федеральной системе автомагистралей. Все штаты, кроме Федерального округа, имеют дорожную сеть. Каждый штат отмечает эти маршруты белым щитом, содержащим сокращенное название штата и номер маршрута.

Новая Зеландия

Автомагистрали штата Новой Зеландии являются национальными автомагистралями - слово «штат» в этом смысле означает «правительство» или «общественность» (как в отношении государственного жилья и государственных школ ), а не разделение страны.

Система государственных автомагистралей Новой Зеландии представляет собой общенациональную сеть дорог, охватывающую Северный и Южный острова . По состоянию на 2006 год чуть менее 100 дорог имели обозначение «Шоссе штата». Зеландии Их администрирует Транспортное агентство Новой . Ограничение скорости на большинстве государственных автомагистралей составляет 100 км/ч, с понижением при проезде через густонаселенный район.

Все автомагистрали в Новой Зеландии являются автомагистралями штата, и сеть состоит из SH 1, проходящей по длине обоих главных островов, SH 2–5 и 10–58 на Северном острове и SH 6–8 и 60–99 на юге. Остров. Национальные и провинциальные автомагистрали пронумерованы примерно с севера на юг. Государственное шоссе 1 проходит по всей длине обоих островов.

Южная Корея

Местные автомагистрали ( корейский : 지방도 ; ханджа : 地方道 ; RR : Джибангдо ; MR : Чипангдо ) являются следующими важными дорогами в составе национальных автомагистралей . Номер имеет две, три или четыре цифры. Автомагистрали с двузначными номерами маршрутов называются финансируемыми государством местными автомагистралями.

Турция

Государственные дороги ( турецкий : Devlet yolu ) являются основными дорогами, в основном находятся в ведении Главного управления автомобильных дорог (KGM), за исключением центров мегаполисов , где ответственность ложится на местные органы власти. Дороги имеют трехзначное числовое обозначение, которому предшествует D. буква

Шоссейный щит D.100 , главной государственной автомагистрали Турции.

Провинциальные дороги ( турецкий : İl yolu ) — это второстепенные дороги, обслуживаемые соответствующими местными органами власти при поддержке KGM. Дороги имеют четырехзначную нумерацию, сгруппированную в две пары, пары разделяются тире. Первая пара представляет номер лицензии этой провинции .

Соединенные Штаты

Шоссе штата обычно представляют собой смесь основных и второстепенных дорог, хотя некоторые из них являются автострадами (например, шоссе штата 99 в Калифорнии, которое соединяет многие города Центральной долины , шоссе 128 в Массачусетсе или части шоссе 101 в Нью-Гэмпшире). ). В каждом штате есть своя система нумерации и свой маркер. Маркер по умолчанию представляет собой белый круг, содержащий черный номер без засечек (часто вписанный в черный квадрат или слегка закругленный квадрат), согласно Руководству по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD). Однако каждый штат может выбрать другой маркер. ^{[ 11 ]} и большинство штатов имеют. Штаты могут выбрать тему дизайна, соответствующую своему штату (например, контур самого штата), чтобы отличать указатели маршрутов штата от указателей маршрутов между штатами, округами или муниципалитетами.

См. также

Ссылки

^ Национальная ассоциация дорожных властей штата Австралии (1976 г.), Руководство по публикациям и политике NAASRA: актуально на декабрь 1975 г. (10-е изд.), Сидней.
^ Дороги и морские службы (26 ноября 2012 г.). «Буквенно-цифровые номера маршрутов» . Проверено 17 декабря 2012 г.
^ «Mutcd 2003, поправка 8, часть 15D» (PDF) . Департамент транспорта и магистральных дорог . Проверено 3 октября 2013 г.
^ «Нумерация маршрутов» . Рекомендации по использованию указателей направления в столичном регионе Перта . Главные дороги Западной Австралии . 21 сентября 2011 года. Архивировано из оригинала 21 октября 2013 года . Проверено 17 ноября 2013 г. Компания Main Roads решила сохранить систему нумерации щитов.
^ «Вопросы и ответы: лучший способ ориентироваться на дорогах Нового Южного Уэльса» (PDF) . Дороги и морские службы. Правительство Нового Южного Уэльса. Архивировано (PDF) из оригинала 16 мая 2014 года . Проверено 16 мая 2014 г.
^ «Указатели направления и нумерация маршрутов (кроме автомагистрали)» (PDF) . Руководство по организации дорожного движения, глава 2 – издание 1 . ВикРоудс . 2001. стр. 21–35. Архивировано (PDF) из оригинала 6 апреля 2016 года . Проверено 10 мая 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Анас С.п.А. – Консистенца» (на итальянском языке) . Проверено 19 марта 2024 г.
^ М. Моральо (июнь 2004 г.). «Дорожная политика в Италии с конца XIX века до фашистского режима» . Исторические исследования (на итальянском языке). 45 (2): 555–580. JSTOR 20567255 .
^ «КОРОЛЕВСКИЙ УКАЗ от 17 ноября 1865 г., № 2633» (на итальянском языке) . Проверено 19 марта 2024 г.
^ «Статья 26, пункт 3, Законодательного декрета 385/92, Новые правила дорожного движения» (на итальянском языке) . Проверено 19 марта 2024 г.
^ Федеральное управление автомобильных дорог (2009 г.). «Раздел 2Д.11 Проектирование маршрутных знаков» . Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением (2-е исправленное издание, 2009 г.). Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Указание: Знаки маршрутов штата... должны быть прямоугольными и иметь примерно тот же размер, что и знаки маршрутов США.... Форма белой области должна быть круглой при отсутствии какого-либо решения об обратном со стороны отдельного соответствующего штата. .

[NAASRA-1] Национальная ассоциация дорожных властей штата Австралии (1976 г.), Руководство по публикациям и политике NAASRA: актуально на декабрь 1975 г. (10-е изд.), Сидней.

[RMS-2] Дороги и морские службы (26 ноября 2012 г.). «Буквенно-цифровые номера маршрутов» . Проверено 17 декабря 2012 г.

[Queensland-3] «Mutcd 2003, поправка 8, часть 15D» (PDF) . Департамент транспорта и магистральных дорог . Проверено 3 октября 2013 г.

[MRWA_signs-4] «Нумерация маршрутов» . Рекомендации по использованию указателей направления в столичном регионе Перта . Главные дороги Западной Австралии . 21 сентября 2011 года. Архивировано из оригинала 21 октября 2013 года . Проверено 17 ноября 2013 г. Компания Main Roads решила сохранить систему нумерации щитов.

[RMS_alpha_QandA-5] «Вопросы и ответы: лучший способ ориентироваться на дорогах Нового Южного Уэльса» (PDF) . Дороги и морские службы. Правительство Нового Южного Уэльса. Архивировано (PDF) из оригинала 16 мая 2014 года . Проверено 16 мая 2014 г.

[VicRoads_signs-6] «Указатели направления и нумерация маршрутов (кроме автомагистрали)» (PDF) . Руководство по организации дорожного движения, глава 2 – издание 1 . ВикРоудс . 2001. стр. 21–35. Архивировано (PDF) из оригинала 6 апреля 2016 года . Проверено 10 мая 2014 г.

[stradeanas.it-7] Jump up to: ^а ^б «Анас С.п.А. – Консистенца» (на итальянском языке) . Проверено 19 марта 2024 г.

[:0-8] М. Моральо (июнь 2004 г.). «Дорожная политика в Италии с конца XIX века до фашистского режима» . Исторические исследования (на итальянском языке). 45 (2): 555–580. JSTOR 20567255 .

[9] «КОРОЛЕВСКИЙ УКАЗ от 17 ноября 1865 г., № 2633» (на итальянском языке) . Проверено 19 марта 2024 г.

[10] «Статья 26, пункт 3, Законодательного декрета 385/92, Новые правила дорожного движения» (на итальянском языке) . Проверено 19 марта 2024 г.

[11] Федеральное управление автомобильных дорог (2009 г.). «Раздел 2Д.11 Проектирование маршрутных знаков» . Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением (2-е исправленное издание, 2009 г.). Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Указание: Знаки маршрутов штата... должны быть прямоугольными и иметь примерно тот же размер, что и знаки маршрутов США.... Форма белой области должна быть круглой при отсутствии какого-либо решения об обратном со стороны отдельного соответствующего штата. .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]