Авиатор значок

Знак авиатора - это знака, используемая в большинстве мировых военных для обозначения тех, кто получил обучение и квалификацию по военной авиации . Значок авиатора, также известный как значок пилота , или пилотные крылья , был впервые задуман, чтобы распознать обучение, которое получают военные авиаторы, а также предоставили средства для внешней дифференциации между военными пилотами и «пешеходными солдатами» обычных сухопутных войск.

Австрия-Венгрия

Австро-венгерские авиационные войска начали носить позолоченные серебро и эмалированные значки в 1913 году. Стиль значков изменился после смерти Франца Джозефа . В 1917 году был создан новый значок.

Официальная публикация австрийского правительства в K. und K. numberverordnungsblatt № 2/1913
Значок авиационных войск Австро-Гульника, 1913 и 1917 гг.
Австро-венгерский авиационной войска Наблюдателей Наблюдателей, 1917 г.

Бельгия

Нынешний значок авиатора бельгийских ВВС, изображающий Лео Бельгикуса и преодолел Королевскую корону Бельгии.

Бангладеш

Авиатор значок ВВС Бангладеш ^{[ 1 ]}

Знак авиатора в Бангладеш -ВВС очень похож на пилотов, летающих знаком Королевских ВВС. Хотя значок имеет оттенки своих собственных характеристик.

Канада

Пилотный летающий значок Королевских канадских ВВС есть:

Китай

Эмблема ВВС Народной Армии Освободительной Армии :

Дания

Знак Авиатора Королевских Датских ВВС основан на национальном гербе Дании .

Иран

Пилотный летающий значок Исламской Республики Иран ВВС есть:

Эмблема Исламской Республики ВВС

Франция

Знаки авиатора военно -воздушных сил Франции / Франции и военно -морского флота Франции / морских сил военно -морской аэронавтики :

Значок пилота
Значок наблюдателя
Знак навигатора
Значок летного врача
Летная медсестра ВВС
Пилот пациента ВВС
Значок парашютиста
Значок коммандос ВВС

Знак военно -морского пилота

Германия

1913-1920

Несколько значков были пожертвованы на германский экипаж, во время или после Первой мировой войны . Наиболее заметными были: ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Значок для пилотов военно -морского флота от SeaLanes 1913
Значок для офицеров наблюдения из самолетов 1914

Значок военного пилота был пожертвован 27 января 1913 года императором Вильгельмом II. Это может быть присуждено офицерам, NCO и экипажам, которые, после завершения двух необходимых испытаний для пилотов и после завершения обучения на военной авиабазе, приобрели сертификат в качестве военного пилота, выпущенного военным воздушным и сухопутным транспортом (Inspeaktion des Militär-luft- und Kraft-fahrtwesens). Аналогичный значок для военных пилотов был пожертвован 4 февраля 1913 года принцем Людвигом из Баварии.

Значок для пилотов военно -морского флота на гидросамолетах ( Abzeichen Für Marine Flugzeugführer Auf Seeflugzeugen ) был пожертвован 31 мая 1913 года королем и императором Вильгельмом II, для всех офицеров и солдат, которые успешно завершили обучение на военно -морском самолете и, таким образом, получили сертификат и сертификат. квалификация как военно -морской пилот.

Значок для пилотов военно -морского флота на земельных самолетах ( значок для лидера морского пилота на земельных самолетах ), который пожертвовал 23 февраля 1915 года императором Вильгельмом II для пилотов военно -морского флота, которые завершили свою службу на войне на суше.

Значок для офицеров наблюдения из самолетов ( Abzeichen für Beobachtungsoffiziere Aus Flugzeugen ) был пожертвован 27 января 1914 года императором Вильгельмом II. Предпочитаемыми условиями для этой награды были: 1. Расстояние проходило не менее 1000 км в самолете, 2. Успешно завершенный экзамен на техническую помощь на самолете, 3. Пропуск как минимум одного возврата, 4. Выполненные исследовательские миссии и 5. Сертификация в качестве сотрудника по наблюдению. Аналогичный значок был пожертвован королем Людвигом III. 3 марта 1914 года для баварской армии.

Значок Airgunner ( Abzeichen Flugzeug-Fliegerschützen ) был основан 27 января 1918 года императором Вильгельмом II. Солдаты должны были продемонстрировать углубленные знания в области строительства и эксплуатации двигателей, в области полетов, в чтении карт, в тактике воздушного боя, в теории бомбардировок и навыках в эксплуатации пулеметов на земле и в воздушном бою Полем

Памятный значок для экипажей дирижапов ( Erinnerungsabzeichen für Besatzungen der Luftschiffe ) был пожертвован в 1920 году министром Рейхсвера Отто Гесслером. Было две версии для армейских и военно -морских дирижаблей. По запросу он был награжден офицерами, офицерами колоды, NCO и экипажам бывших экипаж, которые во время войны имели не менее одного года активности на передних самолетах.

1935-1945

Пилотенабзехен ; (значок пилота) бывшего Люфтваффе был создан Германом Гёрингом 12 августа 1935 года. Он пришел в различные типы Никель -серебро (изменилось на цинк во время войны) и вариант из золота. ^{[ 4 ]} Он изображает серебряный орл, расположенный на вершине свастики , крылья открыты в посадке и окруженный венком с лавровым на правой стороне и дубовые ветви с левой стороны, соответственно. ^{[ 5 ]} Он был носит в центре левого грудного кармана туникой обслуживания, под железным крестом 1 -го класса, если он был награжден. ^{[ 6 ]} Значок был награжден после одного завершенного летного обучения, и была получена лицензия на лету и цитату. ^{[ 5 ]}

После 1955 года

В Bundeswhr авиационный значок ( Tätigkeitsabzeichen militärluftfahrzeugführer ) поставляется в трех классах: бронза (стандартный пилот), серебро (старший пилот) после 1200 часов полета и золота (командный пилот) после 1800 часов полета. Он изображает Бундесадлер , окруженный дубовым венком между двумя крыльями. Он носится над правым грудным карманом. В общей сложности можно носить два Tätigkitsabzeichen , один из которых может быть чужой, и в этом случае иностранный будет носить ниже немецкого. ^{[ 7 ]}

Венгрия

1938-1945

Пилоты и навигаторы королевских венгерских ВВС носили свой значок рейтинга авиатора, сшитый на правой груди в форме над карманным флешом. Значок наблюдателей был таким же, за исключением Святой Венгрии . Меньшая версия значка пилота, которая носилась на нижнем левом рукаве с пальто - наблюдатели также носили небольшую осознанию без короны на рукаве. ^{[ 8 ]} Во время Второй мировой войны был также введен позолоченный бронзовый пилот и значок наблюдателя.

Королевские венгерские пилоты ВВС	Королевские венгерские пилоты пилотов значков металлической версии	Королевские венгерские воздушные наблюдатели.

После 1990 года

После вывода советских сил из Венгрии были созданы новые ВВС венгерских военно -воздушных сил. Это приняло традиции Королевских ВВС ВВС . Есть 4 класса значков пилотов. Золотая лавровая авиатор 1 -го класса; Авиатор 1 -го класса, авиатор 2 -го класса и авиатор 3 -го класса.

Значок авиатора 1 -го класса	Значок авиатора 2 -го класса	Значок авиатора 3 -го класса

Израиль

Нынешние значки авиатора («крылья») в ВВС Израиля есть:

Текущий значок «крылья» пилота израильского пилота ВВС, офицера систем оружия, навигатора и летного инженера
Знак начальника воздушной экипажа
Значок Loadmaster
Значок Medic's Flight Doctor's и Flight Combat (две версии)
AEW & C. Значок оператора
для летных испытаний Значок инженера
EW Значок оператора
Знак воздушного сигнала
Значок Air Observer

Намибия

Знак авиатора в ВВС Намибии есть ...

Нидерланды

Авиатора ВВС Королевских Нидерландов и ВМС Королевских Нидерландов Знак

Пакистан

Знак авиатора Пакистанских ВВС есть:

Польша

Нынешний значок авиатора польских ВВС использовался с 1920 -х годов. Значок называется GAPA и представляет Silver Eagle в полете с золотыми лавровыми венками в счете. Значок Navigator/Observer (ниже) представляет собой тот же орл, но в золоте с добавленными молниями. GAPA носит в обычном месте на верхней левой груди над карманом, но, в отличие от других воздушных сил, он подвешен на цепь. Он украсил форму польских офицеров ВВС в ВВС во время Второй мировой войны вместе с крыльями ВВС. В боевой версии (не менее 7 полетов в боевых условиях) значок имеет венок из зеленой лавра.

Значок	Пилот	Наблюдатель
Воздушные силы
	Пилот	Наблюдатель
Аббревиатура	пилот	обсел

ЮАР

Нынешний значок авиатора южноафриканских ВВС используется с 2002 года, когда Южная Африка приняла новый герб. Как и RAF, SAAF также имеет половину версии значка, в данном случае для навигаторов. Значки авиатора и навигатора поставляются в трех классах: бронза, серебро и золото. Знаки авиатора резерва имеют светло -голубую инкрустацию вокруг герба, который приходится на темно -синий у постоянных авиаторов ВВС.

Испания

ВВС Пилот

Армейский авиатор

Военно -морской авиатор

Гражданский авиатор Гардиа

Национального полицейского корпуса Авиатор

Турция

турецких воздушных сил Авиатор

Великобритания

Нынешний значок авиатора Королевских ВВС использовался со времен Второй мировой войны . Значок состоит из крылатой короны и венка, под которой находятся буквы «RAF». Королевские ВВС также используют версию «полукол» для обозначения офицеров системы оружия (WSO) и операторов системы оружия (WSOPS), а также различных воздушных ролей, таких как воздушный техник.

Соединенные Штаты

Значок военного авиатора существовал с 1912-17 годов, прежде чем его заменил предшественник значка «крылья».

Значок авиатора Соединенных Штатов относится к трем типам авиационных значков , выпущенных вооруженными силами Соединенных Штатов , которые предназначены для авиации ВВС , армии и военно -морского флота (для включения морской и береговой охраны).

Знаки пилота и армейского авиатора ВВС выпускаются в трех рейтингах: базовые, старшие и командование (ВВС)/Мастер (Армия). Высшие степени обозначены звездой или звездой с венком над значком. Правила ВВС утверждают, что базовый рейтинг обозначает завершение указанного обучения и что усовершенствованные оценки обозначают уровни опыта. Значок военно -морского авиатора выдается пилотам после обозначения в качестве военно -морского авиатора для военно -морского флота, морской пехоты и авиаторов береговой охраны, которые успешно проходят обучение на полете. Существует один дизайн значка независимо от дальнейшей квалификации человека.

Смотрите также

Примечания

^ «ВВС Бангладеш» . baf.mil.bd. Получено 2021-05-13 .
^ Андре Хюсен (2001). Каталог орденов, медаль и награды избирателя Бранденбурга, Маргравиал Бранденбург-Ансбах и Бранденбург-Байреут, Королевство Пруссия, Республика Пруссия, принимая во внимание немецкое рейх / 3, почетные телефоны, награды и награды 1888-1935 . Бремен: Хаушильд. ISBN 3897571382 Полем OCLC 314298345 .
^ Neverwit, Jörg. (2001). Немецкие приказы и честь до 1945/4 Württemberg II - Немецкий Рейх . Мюнхен: Центральный офис для WISS. ISBN 3000013962 Полем OCLC 163184635 .
^ Ailsby 2003 , с. 59, 60.
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Ailsby 2003 , p. 59
^ Анголия 1987 , с. 162.
^ ZDV 37/10 Angriduct для Bundeswer
^ "Shaw Communications" (PDF) .

Ссылки

Ailsby, Christopher (2003) [1994]. Руководство по коллекционеру: Германские медали и политические награды Второй мировой войны . Ian Allan Publishing, Inc. ISBN 9780711021464 .
Анголия, Джон (1987). Для Фюрера и Отечественного Страна: военные награды Третьего Рейха . Р. Джеймс Бендер издательство. ISBN 0912138149 .

[1] «ВВС Бангладеш» . baf.mil.bd. Получено 2021-05-13 .

[2] Андре Хюсен (2001). Каталог орденов, медаль и награды избирателя Бранденбурга, Маргравиал Бранденбург-Ансбах и Бранденбург-Байреут, Королевство Пруссия, Республика Пруссия, принимая во внимание немецкое рейх / 3, почетные телефоны, награды и награды 1888-1935 . Бремен: Хаушильд. ISBN 3897571382 Полем OCLC 314298345 .

[3] Neverwit, Jörg. (2001). Немецкие приказы и честь до 1945/4 Württemberg II - Немецкий Рейх . Мюнхен: Центральный офис для WISS. ISBN 3000013962 Полем OCLC 163184635 .

[FOOTNOTEAilsby200359,_60-4] Ailsby 2003 , с. 59, 60.

[FOOTNOTEAilsby200359-5] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Ailsby 2003 , p. 59

[FOOTNOTEAngolia1987162-6] Анголия 1987 , с. 162.

[7] ZDV 37/10 Angriduct для Bundeswer

[8] "Shaw Communications" (PDF) .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]