Фиат 6 л.с.
| Фиат 6 л.с. | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Фиат |
| Производство | 1900–1901 20 произведено |
| Дизайнер | Аристид Фаччоли |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | Фаэтон |
| Макет | заднеприводный |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | прямой-2 1082 куб.см [ 1 ] |
| Передача инфекции | 3-ступенчатая механическая |
| Размеры | |
| Колесная база | 1750 мм (69 дюймов) |
| Длина | 2810 мм (111 дюймов) |
| Ширина | 1450 мм (57 дюймов) |
| Высота | 1620 мм (64 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1000 кг (2205 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Фиат 3½ л.с. |
| Преемник | Фиат 8 л.с. |
Fiat 6 HP — автомобиль, выпускавшийся итальянским производителем Fiat с 1900 по 1901 год. Модель 6 HP была представлена после оригинального Fiat 4 HP , и, наряду с увеличенной мощностью, автомобиль был изменен по сравнению с оригиналом с задней передачей и использованием задний привод . Fiat также выпустил специальную гоночную модель Corsa мощностью 6 л.с. На соревнованиях Corsa управляли известные гонщики, в том числе Винченцо Лансия и Феличе Наззаро . Эта версия была первым гоночным автомобилем, выпущенным Fiat.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Технические характеристики Fiat 6 HP 1900 года выпуска» . carfolio.com . Проверено 24 марта 2008 г.
 | Эта статья об автомобиле-ветеране, выпущенном до 1905 года, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |