Фиат 60 л.с.

Фиат 60 л.с.
Фиат 60 л.с.
Обзор
Производитель	Фиат
Производство	1904–1906 ; 86 произведено
Кузов и шасси
Сорт	Роскошный автомобиль
Макет	макет ФР
Силовой агрегат
Двигатель	10 563 куб.см I4 ; 11040 куб.см I6
Передача инфекции	4-ступенчатая механическая
Размеры
Длина	4750 мм (187 дюймов)
Ширина	1550 мм (61 дюйм)
Высота	2550 мм (100 дюймов)
Снаряженная масса	1750 кг (3858 фунтов)
Хронология
Предшественник	Фиат 24-32 л.с.
Преемник	Фиат 16-20 л.с.

Fiat 60 HP — автомобиль, выпускавшийся итальянским производителем Fiat с 1904 по 1906 год. ^{[ 1 ]} Он участвовал в таких гонках, как гонка Париж-Мадрид 1903 года (управляемая Винченцо Лансия и Луиджи Стореро ) и Арденнская трасса , а также в других гонках и подъемах на холмы.

Модель мощностью 60 л.с. была первым автомобилем Fiat, оснащенным полностью новым шасси Fiat из прессованной стали. На вершине модельного ряда находился ответ Турина на Mercedes Sixty, четырехцилиндровый монстр объемом 10,6 литра . Историк автомобилестроения Майкл Седжвик ссылается на Fiat 60 HP в своей книге FIAT.

Многие из этих автомобилей отправились на богатые экспортные рынки, в том числе в США. Они были популярны среди богатых светских людей того времени. Эти автомобили, оснащенные сотовым радиатором (по лицензии Mercedes), были на переднем крае технологий: во многих статьях того времени хвалилась их усовершенствованная система смазки. ^{[ 1 ]}

Разработанный по высоким стандартам во всех деталях, он был принят американскими производителями кузовов, такими как Куимби и Демарест. Для облегчения их работы этот автомобиль предлагался с 2-мя разными колесными базами: обычной и длинной. ^{[ 2 ]} Первоначально он оснащался 4-цилиндровым двигателем мощностью 60 л.с., который позже был заменен на би-три-6-цилиндровый двигатель мощностью 50/60 л.с. и производился на заводе в Корсо Данте.