Фиат Ноль
 | В этой статье есть несколько проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти шаблонные сообщения )
|
| Фиат Ноль | |
|---|---|
 Фиат Типо Ноль Торпедо 1912 г. | |
| Обзор | |
| Производитель | Фиат |
| Также называется | Фиат 12/15 л.с. |
| Производство | 1912–1915 |
| Сборка | Турин , Италия |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Маленький семейный автомобиль ( С ) |
| Тип кузова | Торпедо |
| Макет | макет ФР |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 1847 куб.см (1,8 л) I4 18 л.с. (13 кВт) |
| Размеры | |
| Длина | 3660 мм (144,1 дюйма) |
| Ширина | 1450 мм (57,1 дюйма) |
| Снаряженная масса | 900 кг (1984 фунта) – 1200 кг (2646 фунтов) |
| Хронология | |
| Преемник | Фиат 70 |
Fiat Zero , известный также как Fiat 12/15 л.с. , [ примечание 1 ] — автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1912 по 1915 год. На момент запуска он продавался по цене 8 000 лир , которая позже была снижена до 6 900 лир. Он был оснащен двигателем объемом 1800 куб.см (1,8 л) и мощностью 18 л.с. (13,2 кВт), который развивал расход топлива около 19,6 миль на галлон (8,3 км/л) и мог развивать скорость около 50 миль в час (80 км/ч). Это был первый Fiat, продавший более 2000 автомобилей с одинаковым кузовом, большинство из которых были четырехместными. Производство закончилось в 1915 году, когда завод был переоборудован для военного производства.
Была также выпущена облегченная версия, установившая различные рекорды скорости. [ который? ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Буквы «л.с.» обозначали его финансовую мощность , а не л.с.
Ссылки
[ редактировать ]- Группа Fiat - История (по состоянию на 27 декабря 2005 г.)
 | Эта статья об автомобиле латунной эпохи, выпущенном между 1905 и 1915 годами, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |