Фиат Мареа

Фиат Мареа
Фиат Мареа
Обзор
Производитель	Фиат
Также называется	Fiat Marengo (фургон)
Производство	1996–2002 (Италия) ; 1998–2007 (Бразилия) ; 1996–2007 ( Турция )
Сборка	Италия: Турин , Мирафиори ; Италия: Завод Кассино , Пьедимонте-Сан-Джермано. ; Бразилия: Бетим , Минас-Жерайс ; Турция: Бурса ( Тофаш ) ; Польша: Тыхы
Дизайнер	Центр стиля Фиат: ; Мауро Бассо (седан) ; Антонио Пиовано (лето) ;
Кузов и шасси
Сорт	Маленький семейный автомобиль ( С )
Тип кузова	4-дверный седан ; 5-дверный универсал
Макет	Передний двигатель, передний привод
Платформа	Фиат С1
Связанный	Фиат Браво/Брава ; Фиат Мультипла ;
Силовой агрегат
Двигатель	бензин : ; 1,25 л И4 ; 1,4 л и4 ; 1,6 л и4 ; 1,8 л и4 ; 2,0 л И5 ; 2,0 л турбо I5 ; 2,4 л I5 (Бразилия) ; БиПауэр : ; 1,6 л и4 ; дизель : ; 1,9 л турбо I4 ; 2,4 л турбо I5 ;
Размеры
Колесная база	2540 мм (100,0 дюйма)
Длина	4391 мм (172,9 дюйма) (седан) ; 4490 мм (176,8 дюйма) (универсал)
Ширина	1740 мм (68,5 дюйма)
Высота	1420 мм (55,9 дюйма) (седан) ; 1535 мм (60,4 дюйма) (универсал)
Снаряженная масса	1085–1385 кг (2392–3053 фунта)
Хронология
Предшественник	Фиат Темпра ; Фиат Крома
Преемник	Fiat Linea (для седана) ; Fiat Stilo Multiwagon (для универсала)

Fiat Marea (Type 185) — небольшой семейный автомобиль, доступный в кузовах седан и универсал , выпускаемый итальянским автопроизводителем Fiat . Выпущенные в сентябре 1996 года модели Marea существенно отличались по форме кузова Fiat от хэтчбеков , Bravo и Brava . Marea заменил более ранний Tipo на базе Fiat Tempra , а также более крупный Croma .

В то время как Fiat Stilo Multiwagon был преемником версии универсала Marea Weekend , Fiat Linea заменил седан в 2007 году. Автомобиль стал официально доступен с 11 сентября 1996 года.

Производство и рынки

Изначально Marea производилась на заводах Fiat в Кассино и Мирафиори в Италии. ^{[ 3 ]} Позже Marea также заменила Tempra на бразильских ( Betim ) и турецких (в Бурсе , с Tofas ) заводах. ^{[ 4 ]} которые производят автомобили в основном для местного и других развивающихся рынков. ^{[ нужна ссылка ]}

В Европе производство и продажи Marea прекратились в августе 2002 года, через год после того, как Bravo и Brava были заменены Fiat Stilo . На смену Marea Weekend пришел Stilo Multiwagon, представленный в январе 2003 года, а преемник седана, Fiat Linea, был представлен в 2007 году.

Тем не менее, Marea (в обоих вариантах кузова) по-прежнему производилась в Турции и Бразилии для местных (и других латиноамериканских) рынков. Бразильская версия была модернизирована в 2001 году, когда она получила обновленную заднюю часть с задними фонарями, взятыми от Lancia Lybra . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

В 2006 году Marea снова была слегка переработана, получив новую заднюю часть и новую решетку радиатора, похожую по стилю на другие текущие модели Fiat. ^{[ 7 ]} В середине 2007 года бразильское производство Marea и Marea Weekend было прекращено.

Двигатели

Бензиновые двигатели Marea и бензиновые двигатели JTD объемом 1,6, 1,8 и 2,0 л и 1,9 л были взяты от Brava и Bravo, а вариант 2,0 с турбонаддувом 20 В от Fiat Coupé также был доступен . Некоторое время был также доступен турбодизель 2.4, выпущенный в 2001 году и ставший востребованным. л . Позже в модельный ряд был добавлен двухтопливный двигатель BiPower объемом 1,6 Он может работать как на бензине, так и на сжатом природном газе .

1,2 л I4 16 В, 1242 куб.см, 86 л.с. (63 кВт; 85 л.с.) — некоторые рынки, например Греция и Португалия
1,4 л I4 12 В, 1370 куб.см, 80 л.с. (59 кВт; 79 л.с.) — некоторые рынки, например Греция и Португалия
1,6 л I4 16 В, 1581 куб.см, 103 л.с. (76 кВт; 102 л.с.)
1,6 л I4 16 В, 1581 куб.см, 99 л.с. (73 кВт; 98 л.с.)
1,8 л I4 16 В, 1747 куб. См, 114 л.с. (84 кВт; 112 л.с.)
2,0 л I5 20 В, 1998 куб.см, 155 л.с. (114 кВт; 153 л.с.)
2,0 л I5 20 В с турбонаддувом, 1998 куб.см, 182 л.с. (134 кВт; 180 л.с.)
1.9 турбодизель I4 8v 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.)
1.9 турбодизель I4 8v 100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.)
1.9 Common Rail ( JTD ) турбодизель I4 8v 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.)
1.9 Common Rail ( JTD ) турбодизель I4 8v 110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.)
2,4 турбодизель, 2387 куб.см I5 10v 126 л.с. (93 кВт; 124 л.с.)
2.4 Common Rail ( JTD ) турбодизель, 2387 куб.см, I5 10v, 132 л.с. (97 кВт; 130 л.с.)

Бразилия

Построенный в Бразилии Fiat Marea был доступен в кузовах седан и универсал и поступил в дилерские центры в июне 1998 года. ^{[ 8 ]} Первоначально он был выпущен в двух комплектациях: ELX среднего уровня и HLX высокого уровня. Поместье Marea Weekend было импортировано из Италии в небольших количествах, пока в сентябре 1998 года не началось местное производство. ^{[ 9 ]}

Бензиновый двигатель объемом 2,0 л мощностью 142 л.с. (106 кВт) был стандартным, хотя версия с меньшей мощностью мощностью 127 л.с. (95 кВт) была выпущена позже в том же году для модели SX в базовой комплектации. Это было сделано для снижения бразильских акцизов на промышленную продукцию (IPI) с 30% до 25% для этой модели. ^{[ 9 ]} Также была доступна спортивная комплектация Turbo с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 182 л.с. (136 кВт). Розничные цены выросли с 27,582 бразильских реалов за базовую модель SX до 41,748 бразильских реалов за модель Turbo. ^{[ 9 ]} На бразильских рынках дизельных двигателей не было, поскольку местное законодательство запрещает автомобили с дизельным двигателем. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

В 2000 году двигатель объемом 2,0 л был заменен на двигатель объемом 2,4 л мощностью 160 л.с. (120 кВт) для комплектаций ELX и HLX и на двигатель объемом 1,8 л мощностью 132 л.с. (98 кВт) для комплектаций SX. ^{[ 12 ]}

В следующем году Marea на бразильском рынке претерпела фейслифтинг с новой передней решеткой и новыми задними фонарями, позаимствованными у Lancia Lybra . ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} Также стала доступна четырехступенчатая автоматическая коробка передач. ^{[ 15 ]}

В 2005 модельном году, в попытке решить проблему снижения продаж, Marea претерпела небольшой косметический ремонт и был предложен новый вариант двигателя начального уровня: 1,6-литровый двигатель аргентинского производства мощностью 106 л.с. (79 кВт), который был единственным двигателем. он не был произведен в Италии. ^{[ 16 ]}

Всего до окончания производства в ноябре 2007 года в Бразилии было построено 54 781 единица. ^{[ 17 ]}

Ссылки

^ 10 миллионов автомобилей произведено на бывших заводах FSM и Fiat Auto Polska.
^ «Fiat Marea и Marea Weekend – творческая синергия» . autodesignmagazine.com . 20 августа 1996 года . Проверено 3 ноября 2021 г.
^ "Пресс-релиз" . PR Newswire Великобритании . Проверено 6 июня 2006 г.
^ «Фиат Мареа» . Глобальный автоиндекс. Архивировано из оригинала 19 октября 2007 года . Проверено 6 июня 2006 г.
^ «Сравнение седанов среднего размера» . Журнал Кватро Родас. Февраль 2005 г. Архивировано из оригинала 18 июня 2006 г. Проверено 3 августа 2006 г.
^ «Полное сравнение» . Лучшие автомобили. 15 января 2002 года . Проверено 3 августа 2006 г.
^ «Ново Мареа 2006» (на португальском языке). Фиат Бразилия. Архивировано из оригинала 29 мая 2006 года . Проверено 6 июня 2006 г.
^ "Фолья де С.Пауло - Запуск: Мареа прибывает на бой с Вектрой (с фото) - 24.05.98" . www1.folha.uol.com.br . Проверено 12 октября 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Фолья-де-С.Паулу — Мареа: Максимум и минимум — 14.02.99» . www1.folha.uol.com.br (на португальском языке). Архивировано из оригинала 12 октября 2021 года . Проверено 12 октября 2021 г.
^ «Почему в Бразилии нет автомобилей с дизельным двигателем» (на бразильском португальском языке) . Проверено 18 октября 2014 .
^ «A proibição Carro Diesel no Brasil» [Запрет дизельных автомобилей в Бразилии]. Одобрить Diesel (на бразильском португальском языке). Архивировано из оригинала 3 декабря 2014 года.
^ «Fiat запускает Marea с двигателем 2.4 20V - Diário do Grande ABC - Новости и информация от Grande ABC: автомобили» . Jornal Diário do Grande ABC (на бразильском португальском языке) . Проверено 12 октября 2021 г.
^ Лондрина, Фолья де. «Fiat Marea 2002 имеет новую заднюю часть» . Фолья де Лондрина (на португальском языке) . Проверено 12 октября 2021 г.
^ «Лучший автомобильный веб-сайт — обзор» . www.bestcars.com.br (на бразильском португальском языке) . Проверено 12 октября 2021 г.
^ Лондрина, Фолья де. «Fiat Marea получает автоматическую коробку передач в качестве опции» . Фолья де Лондрина (на бразильском португальском языке) . Проверено 12 октября 2021 г.
^ «Fiat перезапускает Marea с небольшими эстетическими изменениями» . Gazeta Digital (на бразильском португальском языке) . Проверено 12 октября 2021 г.
^ «Тест: последний Fiat Marea имел двигатель Brava и был далеко не бомбой» . Quatro Rodas (на бразильском португальском языке). 13 декабря 2020 г. . Проверено 12 октября 2021 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Fiat Marea, на Викискладе?

[1] 10 миллионов автомобилей произведено на бывших заводах FSM и Fiat Auto Polska.

[2] «Fiat Marea и Marea Weekend – творческая синергия» . autodesignmagazine.com . 20 августа 1996 года . Проверено 3 ноября 2021 г.

[mirafiori-3] "Пресс-релиз" . PR Newswire Великобритании . Проверено 6 июня 2006 г.

[autoindex-4] «Фиат Мареа» . Глобальный автоиндекс. Архивировано из оригинала 19 октября 2007 года . Проверено 6 июня 2006 г.

[2001_facelift-5] «Сравнение седанов среднего размера» . Журнал Кватро Родас. Февраль 2005 г. Архивировано из оригинала 18 июня 2006 г. Проверено 3 августа 2006 г.

[2001_facelift2-6] «Полное сравнение» . Лучшие автомобили. 15 января 2002 года . Проверено 3 августа 2006 г.

[2006_facelift-7] «Ново Мареа 2006» (на португальском языке). Фиат Бразилия. Архивировано из оригинала 29 мая 2006 года . Проверено 6 июня 2006 г.

[8] "Фолья де С.Пауло - Запуск: Мареа прибывает на бой с Вектрой (с фото) - 24.05.98" . www1.folha.uol.com.br . Проверено 12 октября 2021 г.

[:0-9] Jump up to: ^а ^б ^с «Фолья-де-С.Паулу — Мареа: Максимум и минимум — 14.02.99» . www1.folha.uol.com.br (на португальском языке). Архивировано из оригинала 12 октября 2021 года . Проверено 12 октября 2021 г.

[diesel_prohibition_1-10] «Почему в Бразилии нет автомобилей с дизельным двигателем» (на бразильском португальском языке) . Проверено 18 октября 2014 .

[diesel_prohibition_2-11] «A proibição Carro Diesel no Brasil» [Запрет дизельных автомобилей в Бразилии]. Одобрить Diesel (на бразильском португальском языке). Архивировано из оригинала 3 декабря 2014 года.

[12] «Fiat запускает Marea с двигателем 2.4 20V - Diário do Grande ABC - Новости и информация от Grande ABC: автомобили» . Jornal Diário do Grande ABC (на бразильском португальском языке) . Проверено 12 октября 2021 г.

[13] Лондрина, Фолья де. «Fiat Marea 2002 имеет новую заднюю часть» . Фолья де Лондрина (на португальском языке) . Проверено 12 октября 2021 г.

[14] «Лучший автомобильный веб-сайт — обзор» . www.bestcars.com.br (на бразильском португальском языке) . Проверено 12 октября 2021 г.

[15] Лондрина, Фолья де. «Fiat Marea получает автоматическую коробку передач в качестве опции» . Фолья де Лондрина (на бразильском португальском языке) . Проверено 12 октября 2021 г.

[16] «Fiat перезапускает Marea с небольшими эстетическими изменениями» . Gazeta Digital (на бразильском португальском языке) . Проверено 12 октября 2021 г.

[17] «Тест: последний Fiat Marea имел двигатель Brava и был далеко не бомбой» . Quatro Rodas (на бразильском португальском языке). 13 декабря 2020 г. . Проверено 12 октября 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]