1927 Targa Florio

Targa 1927 года Florio была на Гран -при моторной гонке , проведенной на 108 -километровой Circuito Madonie Madonie в Сицилии , Италия , 24 апреля 1927 года. Были две отдельные гонки, проведенные одновременно, одна для до 1100 куб . из 324 км, и основная гонка за автомобили Formula Libre на 5 кругов на общее расстояние 540 км. Гонка Cyclecar была выиграна Бэконином Борзаччини, вождением Сальмсона , в то время как главная гонка была выиграна Эмилио Матерси на его фабрике, вошел в Бугатти . ^{[ 1 ]}

Отчет

Для 1927 года участники были разделены на три класса на основе мощности двигателя. Класс I был для 1100 куб. См. Класс II был для автомобилей между 1100 куб. См и 1500 куб. См, а класс III был для автомобилей более 1500 куб. См. ^{[ 1 ]}

Автомобили начали один за другим, с первого начала автомобилей класса II, за которыми следуют III класса, с четырехмиминутными интервалами и, наконец, четырех автомобилей класса I, с двумя минутами. Сначала уйти было бы Инноцензо Сири, но он разбился на практике, так что это была Сабипа, которая была первой. Однако Сабипа не зашла далеко, врезаясь в овраг на первом круге. Антонио Калири также не сможет закончить первый круг, и у диатто Вальдес было несколько проблем. Верхняя половина поля была довольно близок после первого круга, с менее чем пятью минутами отделяла лидерство в верхней 9: Ferdinando Minoia , через 1 час 26 минут и 30,6 секунды от Dubonnet и Materassi , все в Bugattis . Элизабет Джун, также в Bugatti, впечатлила многое, заняв первое кругозор на четвертом месте, а затем Альфиери Масерати (в Maserati ), Boillot в единственном Peugeot , Lepori, Conelli (оба Bugattis) и Maggi в Maserati. Эрнесто Масерати закрыл топ -10, еще на 3 с половиной минуты позади. Беконин Борзаччини Сальмсон лидирует по небольшим автомобилям более чем на пять минут в общем зачете. ^{[ 1 ]}

На втором круге второго из основных претендентов пришлось уйти в отставку: июньк со сломанным рулевым стержнем и минойей со сломанным дифференциалом. Ма Матерси проехал самый быстрый круг гонки (1 час 25 минут 48,8) и взял на себя инициативу, в то время как Альфиери Масерати и Конелли также поднялись на заказ до второго и третьего соответственно. Boillot боролся с поврежденным выхлопным выхлопным выхлопом, выпущенным горячими выхлопными газами на одну шину, заставляя его дважды остановиться, чтобы сменить колеса. Dubonnet также боролся с проблемами двигателя. Лидерство Борзаччини в классе 1100 куб. См продлилось почти до 7 минут. ^{[ 1 ]}

На третьем круге Конелли смог закрыть на Materassi благодаря пит -стоп для последнего разрыва за минуту после трех кругов. Alfieri Maserati не был далеко позади, в то время как Лепори, Магги и Бойло все еще были в споре. Эрнесто Масерати должен был уйти в отставку со сломанной осью. Борзаччини выиграл гонку в 1100 куб. Фагиоли , также в Сальмсоне, был вторым в гонке 1100 куб. Во время четвертого круга началось дождь. Ма Матерси смог продлить свой лидерство до пяти минут на Конелли и на 10 минут до Альфиери Масерати. Лепори сломал колесо в аварии, и хотя он смог заменить колесо и вернуться к ямам, все еще на четвертом месте, он ушел на пенсию. Магги также разбил свой Maserati, но к большому удивлению его команды смогла вернуться к ямам, примерно на час позже, чем ожидалось, где он тоже уйдет в отставку. Борзаччини не смог закончить гонку с провалом клапана вскоре после начала своего пятого круга. ^{[ 1 ]}

Конелли был первой машиной, которая завершила 5 кругов, но был оставлен, чтобы подождать, чтобы увидеть, выиграл ли он, когда Материасси начал 36 минут после него. В итоге Ма Ма Ма Ма Ма Ма Ма Ма Ма Ма Ма Ма Ма Ма Ма Ма Ма Ма Ма Ма Ма Ма Ма Ма Ма Ма Ма Мавархулллан Удий выиграл всего на три минуты. Альфиери Масерати потерял время, но занимал третье место, за которым последовал Бойлот, в то время как Хоакин Паласио смог обогнать Дюбоннет на пятое место. Генрих Экерт и Сальваторе Марано оба завершили полное расстояние в пять кругов, но не были классифицированы, поскольку они превышали максимально допустимое время 9 часов. ^{[ 1 ]}

Результаты

1100cc класс

Поступок	Нет	Водитель	Машина	Круги	Время/в отставке
1	44	Беконинино беконцинцини	САЛМСОН	3	4H59M03.0
2	42	Луиджи Фагиоли	САЛМСОН	3	5H10M36.6
3	40	Игнасио Зубиага	BNC	3	6H12M58.0
DNF	46	Франческо Старрабабба	Амилькар	1	Соединяющий шатун
Источники: ^{[ 1 ]}

Тарга Флорио

Поступок	Нет	Сорт	Водитель	Машина	Круги	Время/в отставке
1	24	Iii	Эмилио Матрасы	Ошибка	5	7H35M55.4
2	6	II	Граф Каберто Конелли	Ошибка	5	7H39M06.0
3	26	Iii	Альфиери Масерати	Масерати	5	8H01M36.0
4	36	Iii	Андре Бойло	Peugeot	5	8H27M35.0
5	22	Iii	Хоакин Паласио	Ошибка	5	8H33M52.2
6	38	Iii	Андре Дюбоннет	Ошибка	5	8H37M59.6
Северо -запад	14	II	Генрих Экерт	Ошибка	5	9h15m00.0
Северо -запад	8	II	Сальваторе Марано	Фиат	5	9H27M41.0
DNF	30	Iii	Марио Лепори	Ошибка	4	Передняя ось
DNF	16	II	Граф Аймо Магги	Масерати	4	Шасси
DNF	18	Iii	Saverio Candrilli	Стейр	2	Колесо
DNF	10	II	Эрнесто Масерати	Масерати	2	Передняя ось
DNF	20	Iii	RENATO BALESTRERO	Ошибка	2	Карбюратор
DNF	34	Iii	Элизабет Джук	Ошибка	1	Рулевое управление
DNF	32	Iii	Фердинандо Миноя	Ошибка	1	Дифференциал
DNF	28	Iii	Nivolina Board	Диатто	1	Водитель пострадал, перегрев
DNF	4	II	"Сабипа"	Ошибка	0	Колесо
DNF	12	II	Антонио Калири	Ошибка	0	Масляный насос
DNS	2	II	Innocenzo Ciri	Ошибка
Источники: ^{[ 1 ]}

Источники

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Эцродт, Ганс. «Ма Матерьюси победитель в Тарга Флорио, Борзаччини выигрывает небольшую категорию» . Золотая эра Гран -при гонках . Архивировано из оригинала 13 февраля 2021 года . Получено 30 апреля 2019 года .

Гран -при гонке
Сезон Гран -при 1927 года
Предыдущая гонка: 1926 Targa Florio	Тарга Флорио	Следующая гонка: 1928 Targa Florio

[Etzrodt-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Эцродт, Ганс. «Ма Матерьюси победитель в Тарга Флорио, Борзаччини выигрывает небольшую категорию» . Золотая эра Гран -при гонках . Архивировано из оригинала 13 февраля 2021 года . Получено 30 апреля 2019 года .

[ 1 ]