МС Хильдасай

	MS Hildasay пришвартована в Леруике.
История
Имя	Лейли (1999–2002) ; Порт Эверглейдс Экспресс (2002–2005) ; РР Щит (2005–07) ; Щит (2007–2010) ; Хильдасай (с 2010 г.) ;
Владелец	Эстонское пароходство (1999-2005) ; Эльмира Шиппинг и Трейдинг (2005-07) ; Группа Аттика (2007-08) ; Seatruck Ferries (2008-2019) ; Каледонские морские активы (2019-) ;
Оператор	Эстонское пароходство (1999-2002) ; Кроули Маритайм (2002–04) ; Норвежские торговые паромы (2004-05) ; Ирландские паромы (2005) ; Норфолклайн (2006, 2008, 2009) ; NorthLink Ferries (с 2010 г.) ;
Порт приписки	Дуглас
Маршрут	Абердин - Киркуолл - Леруик
Строитель	Верфи Уэльвы, Уэльва
Номер двора	572
Запущен	4 апреля 1999 г.
Идентификация	Номер ИМО : 9119426 ; Номер MMSI 235087121 ; Позывной 2EPP6 ;
Общие характеристики
Тоннаж	7606 GT ; 2282 NT ; Дедвейт 5758 тонн ;
Длина	122,32 м (401 фут 4 дюйма)
Луч	19,80 м (65 футов 0 дюймов)
Черновик	6,20 м (20 футов 4 дюйма)
Ледовый класс	Ледовый класс 1А
Установленная мощность	2 дизельных двигателя Wärtsilä 9R32 мощностью 7400 киловатт (9900 л.с.)
Скорость	17 узлов (31 км/ч)
Емкость	12 пассажиров, 88 прицепов

Hildasay — это накатной паром водоизмещением 7606 GT , построенный компанией Astilleros de Huelva, Испания, в 1999 году под названием Leili для Эстонского пароходства . Во время чартера компании Crowley Maritime он был переименован в Port Everglades Express вернулся к Leili , а после окончания чартера . В 2005 году она была продана Греции и переименована в RR Shield . В 2008 году она была продана компании Seatruck Ferries и переименована в Shield . В январе 2010 года она была зафрахтована компанией NorthLink Ferries и переименована в Hildasay .

Описание

Hildasay - это с роликовым механизмом паром , его длина составляет 122,32 метра (401 фут 4 дюйма), ширина - 19,80 метра (65 футов 0 дюймов) и осадка - 6,20 метра (20 футов 4 дюйма). Общая полоса движения составляет 1057 метров (1156 ярдов), что означает, что она может перевозить 88 прицепов с возможностью размещения 12 пассажиров. Он оснащен двумя Wärtsilä 9R32 дизельными двигателями общей мощностью 7400 киловатт (9900 л.с.), что обеспечивает скорость 17 узлов (31 км/ч). ^{[ 1 ]}

История

Варбола была построена на верфи Huelva Shipyard, Уэльва , Испания, номер верфи. ^{[ 1 ]} Он был построен для пароходства Эстонского в Таллинне . Первоначально под эстонским флагом, в 2000 году он был сменен на Кипр . 2 мая 2002 года он был зафрахтован компанией Crowley Maritime , Джексонвилл , Флорида . Варбола была переименована в Port Everglades Express на время чартера. В октябре 2004 года она вернулась к Лейли . ^{[ 1 ]}

В октябре 2004 года он был зафрахтован компанией Norse Merchant Ferries для использования на маршруте Биркенхед — Дублин . С 5 по 27 января 2005 г. Лейли была зафрахтована компанией Irish Ferries для использования на маршрутах Пембрук - Росслэр . После этого Лейли была зафрахтована компанией Norse Merchant Ferries для использования на маршруте Биркенхед — Дублин, а в июне 2005 года перешла на маршрут Хейшем — Дублин. ^{[ 1 ]}

В июле 2005 года Varbola была продана компании Elmira Shipping & Trading, Piraeus и переименована в RR Shield . Ее флаг был изменен на Мальту . Norse Merchant Ferries перешла в собственность Norfolk Line в 2006 году. В августе 2006 года ее отправили на верфь в Гданьске , Польша , для ремонта. В сентябре 2007 года он был продан компании Attica Enterprise, Пирей , а в октябре 2007 года был переименован в Shield . 1 октября 2008 года он был продан компании Seatruck Ferries , оставаясь в чартере компании Norfolkline . ^{[ 1 ]}

В декабре 2009 года она была зафрахтована компанией NorthLink Ferries в качестве замены их грузового судна Hascosay . ей дали имя Хильдасай . На церемонии в Леруике 10 февраля 2010 года ^{[ 2 ]}

В 2012 году флаг был изменен на остров Мэн . В 2019 году судно приобрела компания Caledonian Maritime Assets . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Сестринские суда

Стрела , построенная как Варбола .
Clipper Ranger , построенный как Lembitu .
Хеллиар , построенный как Лехола .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «М/С ЛЕЙЛИ» (на шведском языке). Факты о кораблях . Проверено 24 ноября 2009 г.
^ «Задание по названию грузового судна выявило козыри» . Паромы НортЛинк. Архивировано из оригинала 20 июля 2011 года . Проверено 13 февраля 2010 г.
^ Государственные закупки отправляются ежемесячно, январь 2019 г., стр. 6.
↑ Паромы Северных островов куплены правительством Шотландии BBC News 26 марта 2019 г.

Внешние ссылки

Текущее положение Хильдасая

[Fakta-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «М/С ЛЕЙЛИ» (на шведском языке). Факты о кораблях . Проверено 24 ноября 2009 г.

[Hildasay-2] «Задание по названию грузового судна выявило козыри» . Паромы НортЛинк. Архивировано из оригинала 20 июля 2011 года . Проверено 13 февраля 2010 г.

[3] Государственные закупки отправляются ежемесячно, январь 2019 г., стр. 6.

[4] Паромы Северных островов куплены правительством Шотландии BBC News 26 марта 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Seatruck Ferries суда
Present ships	Seatruck Pace¹ (2009) Seatruck Panorama² (2008) Seatruck Power (2012) Seatruck Progress (2011)
Out on charter	Clipper Pennant (2009) Clipper Point (2008) Clipper Ranger (1998) Helliar (1997) Hildasay (1999) Stena Performer (2012) Stena Precision (2012)
Past ships	Arrow (1998) Anglia Seaways (2000) Bolero (1985) Celtic Star (1991) European Mariner (1978) Lygra (1979) Merchant Brilliant (1979) Moondance (1978) Phocine (1985) Riverdance (1977)
Former names - 1 Clipper Pace; 2 Clipper Panorama