Электростанция Нептун Банк
| Электростанция Нептун Банк | |
|---|---|
 | |
| Страна | Великобритания |
| Расположение | Уоллсенд |
| Координаты | 54 ° 59'06 "N 1 ° 32'10" W / 54,985 ° N 1,536 ° W |
| Статус | Выведен из эксплуатации |
| Строительство началось | 1900 |
| Дата комиссии | 18 июня 1901 г. |
| Дата вывода из эксплуатации | 1915 |
| Владелец(и) | Электроснабжающая компания Ньюкасл-апон-Тайн |
| ТЭЦ | |
| Первичное топливо | Уголь |
| Производство электроэнергии | |
| Марка и модель | Парсонс |
| Единицы выведены из эксплуатации | 9 |
| Паспортная мощность | 2800 кВт (1901 г.) 3000 кВт (1902 г.) |
ссылка на сетку NZ299655 | |
Электростанция Нептун-Бэнк — угольная электростанция, расположенная на реке Тайн в Уолсенде недалеко от Ньюкасл-апон-Тайн . Введенная в эксплуатацию в 1901 году компанией Newcastle on Tyne Electric Supply Company , станция была первой в мире, которая обеспечивала электроэнергией не только бытовое и уличное освещение, но и другие цели. Он также был первым в мире, кто начал производить электроэнергию с использованием трехфазного распределения электроэнергии напряжением 5500 вольт .
Первоначальная генерирующая мощность станции составляла 2800 кВт, которая была увеличена до 3000 кВт через год после открытия станции за счет установки двух Parsons турбогенераторов мощностью 1500 кВт, крупнейших из когда-либо построенных в то время. Станция закрылась в 1915 году после завершения расширения электростанции Карвилл и открытия электростанции Данстон .
История
[ редактировать ]В начале двадцатого века начали рассматривать возможность использования электричества в общих целях, и компания Newcastle on Tyne Electric Supply Company (NESCo) осознала потенциал, который она предлагает для развития. [1] В июне 1899 года компания Walker and Wallsend Union Gas Company (WWUGC) приобрела парламентские полномочия по поставке электроэнергии в район вокруг Уолсенда . В январе 1900 года они построили электростанцию Нептун-Бэнк недалеко от Северо-Восточной железной дороги (NER) Северной Тайнсайдской петли , на полпути между Уоллсендом и Уокером . В октябре 1900 года NESCo приобрела всю электростанцию у WWUGC, за исключением кабелей и оборудования подстанции, установленного для обеспечения работ в районе, в котором WWUGC получила парламентские полномочия. WWUGC продолжала закупать электроэнергию оптом у NESCo. [2]
Станция была официально открыта 18 июня 1901 года лордом Кельвином . На открытии он сказал:
Мы увидели в действии то, чего многие раньше не видели – реализованную систему, в которой центральная станция вырабатывает электроэнергию с помощью паровых двигателей и доставляет электроэнергию потребителям на расстояния, варьирующиеся, я думаю, от четверти мили до более трех с половиной миль. ... В перспективе станция большего размера, планируются более масштабные работы. Эта замечательная, но сравнительно небольшая станция на берегу Нептуна — прекрасное начало... То, что я вижу сегодня, — это воплощение мечты всей моей жизни. Я не знаю границ электричества, но оно превзойдет все, что мы можем себе представить сегодня. [1] [3]
Станция была первой электростанцией, производившей электроэнергию для промышленных целей, а не только для бытового и уличного освещения, и это привело к быстрому расширению NESCo. [4]
NESCo проложила высоковольтные кабели от электростанции до различных подстанций в Ньюкасл-апон-Тайн. Компания изменила свою систему электроснабжения с однофазного переменного тока напряжением 2000 В (В), который использовался для распределения электроэнергии от их электростанции Пандон-Дене , на трехфазный ток напряжением 5500 В. [2] Это сделало NESCo первым официальным органом, осуществляющим поставки таким образом. Научный журнал поздравил The Electrician NESCo в июне 1901 года, заявив, что «в прошлый вторник было официально открыто не только электроснабжение Тайнсайда, но и эра использования электроэнергии по всему королевству». [1]
Через год после ввода станции в эксплуатацию первоначальная электростанция NESCo в Пандон-Дене была закрыта и преобразована в подстанцию. Станция Пандон-Дин первоначально снабжала электроэнергией центр Ньюкасла, но новая станция Нептун-Бэнк взяла на себя это снабжение, осуществляя передачу с использованием кабелей высокого напряжения, проложенных в воздуховодах, что сделало старую станцию устаревшей. [1]
Дизайн и спецификация
[ редактировать ]Станция была первым крупным проектом Чарльза Мерца , консалтингового партнерства Merz & McLellan , и первой электростанцией, спроектированной Merz & McLellan в районе Ньюкасла. [5] [6]
Здания станции были построены из гофрированного железа , а котельная примыкала к машинному залу с южной стороны. Каждое из этих двух зданий имело размеры 100 футов (30 м) на 52 фута (16 м). К северо-востоку от главных зданий станции находился пруд-охладитель станции , где циркулирующая вода станции охлаждалась с помощью распылительных форсунок, способных охлаждать 4 000 000 фунтов воды в час. Эта система охлаждения была принята, поскольку она была дешевле, чем откачивание воды из близлежащей реки Тайн , которая находилась на 60 футов (18 м) ниже уровня станции. На станции также был оборудован испытательный пруд, способный поглощать до 1500 кВт. [2]
Уголь доставлялся на станцию по кольцу Норт-Тайнсайд NER. Для перевозки угля с железной дороги в котельную использовался электровоз. Котельная станции была оборудована четырьмя батареями по два Babcock & Wilcox котла . Каждый котел имел мощность 1000 лошадиных сил и рабочее давление 200 фунтов на квадратный дюйм. Каждый из них был оснащен пароперегревателями и механическими топками и имел площадь нагрева 4020 кв. футов (373 м 2 ). 2 ), с перегревом 100–120 ° F (38–49 ° C). Каждый мог испарять 14 000 фунтов воды в час. Золовые отходы котлов выгружались в грузовики. [2]
Первоначально станция вырабатывала электроэнергию с помощью четырех мощностью 700 киловатт (кВт) генераторов переменного тока , каждый из которых приводится в движение тихоходным поршневым двигателем тройного расширения судового типа , построенным компаниями Wigham Richardson & Co. и Wallsend Slipway & Engineering Company . [1] [6] [7] [8] Станция первой в мире начала вырабатывать электроэнергию с использованием трехфазного распределения электроэнергии напряжением 5500 В и первой стала генерировать постоянный ток различного напряжения. [5] [6] После открытия электростанции Карвилл в 1904 году напряжение передачи было поднято до 6000 В.
мощностью 1500 кВт . «Парсонс» от паровой турбины с приводом два турбогенератора В 1902 году к первоначальному оборудованию станции были добавлены [1] [6] В то время это были самые большие в мире трехфазные генераторы переменного тока с приводом от паровой турбины, а также первые роторные генераторы цилиндрического типа. Результаты, полученные от турбин, побудили компанию Cunard Steamship установить паровые турбины на « Мавритании» . [6] Турбины приводили в действие трехфазные генераторы переменного тока напряжением 6000 В , снабжая током мотор-генераторы и трансформаторы на подстанциях, подключенных к распределительной сети. [7] Двигатели-генераторы на подстанциях обеспечивали постоянный ток из подаваемого переменного тока, а трансформаторы понижали напряжение с 6000 В до 200 В для освещения и 400 В для промышленного использования. [9]
К 1904 году на электростанции работало девять различных генераторных установок. Установки № 1 и 2 представляли собой генераторы постоянного тока, приводимые в движение двухкривошипными двигателями мощностью 300 л.с., работающими со скоростью 380 об/мин, мощность которых обеспечивала сеть постоянного тока в Уоллсенде и Уокере. Установка № 3 представляла собой установку мощностью 50 кВт, использовавшуюся только в захватывающих целях. Агрегаты № 4 и 5 использовались в качестве балансиров и мотор-генераторов и имели суммарную мощность 150 кВт. Агрегаты № 6, 7, 8 и 9 приводились в движение двигателями мощностью 1400 л.с. и, в свою очередь, приводили в действие каждый генератор переменного тока мощностью 750 кВт. [2] Два набора Парсонса работали вместе с ними.
К 1912 году система NESCo, частью которой была станция, была крупнейшей интегрированной энергосистемой Европы . [9]
Операции
[ редактировать ]Уголь доставлялся в Нептун-Бэнк из Риверсайдского отделения Северо-Восточной железной дороги в сигнальной будке Тайн-Понтоны, примерно на полпути между станциями Уокер и Карвилл. станции Его доставили на подъездные пути на небольшом электровозе и выгрузили перед котельной. Затем его вручную загружали в автоматические топки , которые зажигали котлы. Удаление золы из котлов производилось машинным способом. Станция была неудачно расположена с точки зрения источников охлаждающей и котельной воды — она находилась примерно на высоте 60 футов (18 м) над уровнем близлежащей реки Тайн, которая также находилась на расстоянии 200 футов. Идея градирни еще не была изобретена, и использовался большой, но неэффективный пруд-охладитель из кирпича. [7]
Закрытие
[ редактировать ]После ввода в эксплуатацию банка Нептун произошел быстрый рост спроса на электроэнергию, который не мог быть удовлетворен станцией, и поэтому в 1904 году NESCo ввела в эксплуатацию электростанцию Карвилл . Полностью оснащенный паровыми турбинами, Carville быстро вытеснил Neptune Bank. [1] Электростанция Нептун-Бэнк практически не использовалась к 1909 году после расширения станции Карвилл и открытия электростанции Данстон . Выведен из эксплуатации в 1915 году. [10] Позже здание было приобретено компанией Thermal Syndicate, которая использовала его в качестве стеклодувного завода, известного как Vitreosil Works. [11]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г Северо-Восточная электроснабжающая компания с ограниченной ответственностью 1889–1948 . Ньюкасл-апон-Тайн: TM Grierson Ltd., март 1948 г.
- ^ Jump up to: а б с д и «Полный текст «Горного инженера» » . archive.org . 1960 год . Проверено 9 августа 2011 г.
- ^ «Однажды мы все были отключены от сети» . вне сети . Проверено 3 сентября 2008 г.
- ^ «Северо-восточное электроэнергетическое управление» . Национальный архив . Проверено 3 сентября 2008 г.
- ^ Jump up to: а б Г-н Алан Шоу (29 сентября 2005 г.). «Кельвин-Вейр и далее GB SYS 2005» (PDF) . Королевское общество Эдинбурга . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2009 года . Проверено 4 сентября 2008 г.
- ^ Jump up to: а б с д и Парк Хьюз, Томас (1993). Сети власти . Джу Пресс. п. 456. ИСБН 0-8018-4614-5 . Проверено 8 февраля 2009 г.
- ^ Jump up to: а б с Комиссия Национальной гражданской федерации по вопросам государственной собственности и эксплуатации, под ред. (1907). Муниципальная и частная эксплуатация коммунальных предприятий . Том. 2. Национальная гражданская федерация. п. 301 . Проверено 2 февраля 2009 г.
- ^ «Полный текст «Трудов Северо-Восточного берегового института инженеров и судостроителей..» » . archive.org . Проверено 22 марта 2011 г.
- ^ Jump up to: а б «Обзор Белфорда 1995 года» . Северный Нортумберленд Онлайн . Проверено 3 сентября 2008 г.
- ^ Дэвис, Кэти (20 августа 2015 г.). «Историческая бывшая электростанция Уолсенда, возвращенная к жизни Фредди Шепердом» . ХроникаLive .
- ^ «Историческая бывшая электростанция, купленная Shepherd Offshore, позволит создать 150 квалифицированных рабочих мест» . 6 августа 2014 г.
