Рейс 291 Иранских авиалиний

Рейс 291 Иранских авиалиний
	ЭП-ИРД, самолет задействован в 1977 г.
Несчастный случай
Дата	21 января 1980 г.
Краткое содержание	Неработоспособная ИЛС и наземный радар
Сайт	Горы Альборз , Иран. ; 35 ° 44' с.ш. 51 ° 25' в.д. / 35,733 ° с.ш. 51,417 ° в.д.
Самолет
Тип самолета	Боинг 727-86
Оператор	Иран Эйр
Номер рейса ИАТА.	ИР291
Номер рейса ИКАО.	ИРА291
Позывной	ИРАН ЭЙР 291
Регистрация	ЭП-ИРД
Начало рейса	Аэропорт Мешхед (MHD/OIMM), Иран
Место назначения	Аэропорт Тегеран-Мехрабад (THR/OIII), Иран
Оккупанты	128
Пассажиры	120
Экипаж	8
Погибшие	128
Выжившие	0

Рейс 291 компании «Иранские авиалинии» — рейс из аэропорта Мешхед в аэропорт Тегеран-Мехрабад , который разбился 21 января 1980 года при подходе к взлетно-посадочной полосе 29 Тегеран-Мехрабад в туманных и снежных погодных условиях, в результате чего погибли все 128 человек на борту. На тот момент рейс 291 авиакомпании «Иранские авиалинии» стал самой смертоносной авиакатастрофой в истории Ирана. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Самолет

Речь шла о самолете Boeing 727-86 с регистрационным номером EP-IRD (заводской номер 19817, серийный номер 537), построенном в 1968 году и совершившем свой первый полет 17 февраля. Самолет был оснащен тремя двигателями Pratt & Whitney JT8D-7B турбовентиляторными . ^{[ 1 ]}

Несчастный случай

В день катастрофы иранские авиадиспетчеры объявили забастовку, в результате чего были отменены сотни внутренних рейсов. Затем в 16:00 забастовка была прервана, и полеты возобновились. В 17:40 рейс 291 вылетел из аэропорта Мешхед в аэропорт Тегеран-Мехрабад в Иране. На борту находились 8 членов экипажа и 120 пассажиров (первоначальные сообщения гласили, что на борту находились 8 членов экипажа и 116 пассажиров). ^{[ 2 ]}

В 18:52 по местному времени диспетчер аэропорта Мехрабад в Тегеране дал экипажу прямой подход к взлетно-посадочной полосе 29. Затем примерно в 19:05 диспетчер дал команду экипажу развернуться на 360°, чтобы достичь ненаправленного маяка самолета. подход Варамина. Не получив указаний от диспетчера, пилоты отклонились от курса на север на 17 миль (15 миль; 27 км). Во время захода на посадку первый офицер сообщил капитану, что VORTAC держит неправильный радиальный курс, но тот на это сообщение не отреагировал. В 19:11 по местному времени самолет столкнулся с горами Альборз в 29 километрах (18 миль; 16 морских миль) к северу от Тегерана . В результате крушения погибли все 8 членов экипажа и 120 пассажиров. ^{[ 3 ]}

Причина

Следователи пришли к выводу, что вероятной причиной крушения стала неисправность системы посадки по приборам и наземного радара . Главе Управления гражданской авиации Ирана и пяти другим чиновникам были предъявлены обвинения в непредумышленном убийстве в результате крушения рейса 291. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Описание аварии Боинга 727-86 EP-IRD в сети Aviation Safety Network . Проверено 28 декабря 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Боинг иранских авиалиний потерпел крушение» . Обозреватель-репортер . Ассошиэйтед Пресс. 22 января 1980 г. стр. А-15 . Проверено 20 марта 2014 г.
^ «В авиакатастрофе в Иране погибли 128 человек» . Новости Майами . 22 января 1980 г. Архивировано из оригинала 24 января 2013 г.
^ Геро, Дэвид (1996). Авиационные катастрофы, второе издание . Патрик Стивенс Лимитед. п. 161.
^ «Авария Боинга 727 компании «Иран Эйр» в горах Лашкаргах» [Боинг 727 «Иран Эйр» в горах Лашкаргах]. Каннские новости (на персидском языке). Архивировано из оригинала 3 октября 2022 г. Проверено 10 января 2020 г.

Внешние ссылки

Ситуация в аэропорту после крушения на YouTube из Associated Press. архива

[asn2-1] Jump up to: ^а ^б Описание аварии Боинга 727-86 EP-IRD в сети Aviation Safety Network . Проверено 28 декабря 2016 г.

[OR_1980-01-22-2] Jump up to: ^а ^б «Боинг иранских авиалиний потерпел крушение» . Обозреватель-репортер . Ассошиэйтед Пресс. 22 января 1980 г. стр. А-15 . Проверено 20 марта 2014 г.

[TMN_1980-01-22-3] «В авиакатастрофе в Иране погибли 128 человек» . Новости Майами . 22 января 1980 г. Архивировано из оригинала 24 января 2013 г.

[Gero-4] Геро, Дэвид (1996). Авиационные катастрофы, второе издание . Патрик Стивенс Лимитед. п. 161.

[cannews-5] «Авария Боинга 727 компании «Иран Эйр» в горах Лашкаргах» [Боинг 727 «Иран Эйр» в горах Лашкаргах]. Каннские новости (на персидском языке). Архивировано из оригинала 3 октября 2022 г. Проверено 10 января 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Авиационные происшествия и инциденты в Иране
До 1970 г.	Катастрофа Jask Imperial Airways de Havilland Hercules (сентябрь 1929 г.) Инцидент с KLM в Бушере (июль 1935 г.) Катастрофа Misrair SNCASE в Лангедоке (декабрь 1951 г.)
1970-е годы	Рейс 901 Sterling Airways (март 1974 г.) Тегеранский инцидент с НЛО (сентябрь 1976 г.)
1980-е годы	Рейс 291 авиакомпании Иран (январь 1980 г.) Катастрофа C-130 ВВС Ирана (сентябрь 1981 г.) Рейс 422 Kuwait Airways (апрель 1988 г.) Рейс 655 авиакомпании Iran Air (июль 1988 г.)
1990-е годы	Столкновение в воздухе в Тегеране (февраль 1993 г.) Рейс 746 авиакомпании Iran Aseman Airlines (октябрь 1994 г.)
2000-е	Катастрофа Як-40 авиакомпании Faraz Qeshm Airlines (май 2001 г.) Рейс 956 компании Iran Air Tours (февраль 2002 г.) Аэромист-Харьков, рейс 2137 (декабрь 2002 г.) Крушение иранского Ил-76 (февраль 2003 г.) Катастрофа C-130 ВВС Ирана (декабрь 2005 г.) Рейс 945 компании Iran Air Tours (сентябрь 2006 г.) Рейс 7908 Каспийских авиалиний (июль 2009 г.) Рейс 1525 Aria Air (июль 2009 г.) Катастрофа Ил-76 ВВС Ирана (сентябрь 2009 г.)
2010-е годы	Рейс 6437 (январь 2010 г.) Рейс 277 авиакомпании Iran Air (январь 2011 г.) Рейс 742 авиакомпании Iran Air (октябрь 2011 г.) Ирано-американский инцидент RQ-170 (декабрь 2011 г.) Рейс 5915 авиакомпании Sepahan Airlines (август 2014 г.) Рейс 3704 авиакомпании Iran Aseman Airlines (февраль 2018 г.) Крушение иранского бомбардировщика Challenger (март 2018 г.) Крушение Boeing 707 Saha Airlines (январь 2019 г.)
2020-е годы	Рейс 752 Международных авиалиний Украины (январь 2020 г.) Рейс 6936 Каспийских авиалиний (январь 2020 г.) Крушение вертолета в Варзакане (май 2024 г.)