Железнодорожная станция Элизабет-Ки
Элизабет Куэй | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция в ноябре 2023 года | ||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||
| Расположение | Маунтс-Бэй-роуд и Уильям-стрит, Перт Западная Австралия Австралия | |||||||||||||||
| Координаты | 31 ° 57'25 "ю.ш. 115 ° 51'19" в.д. / 31,956918 ° ю.ш. 115,855304 ° в.д. | |||||||||||||||
| Владелец | Управление общественного транспорта | |||||||||||||||
| Управляется | Операции поездов Transperth | |||||||||||||||
| Линия(и) | ||||||||||||||||
| Расстояние | 0,6 км (0 миль) от метро Перта | |||||||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа с 2 краями платформы | |||||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||||
| Соединения | ||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||
| Тип структуры | Метро | |||||||||||||||
| Доступный | Да | |||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||
| Создать зоны | 1/ ЗСТ | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыто | 15 октября 2007 г. | |||||||||||||||
| Предыдущие имена | Эспланада (2007–2016) | |||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||
| Октябрь 2017 г. | 11 860 в день | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Железнодорожная станция Элизабет-Ки также известная как станция Эспланада , до 2016 года , — это подземная железнодорожная станция на южной стороне центрального делового района Перта в Западной Австралии .
Описание
[ редактировать ]
Станция Элизабет-Куэй окружена Маунтс-Бэй-роуд на севере, Уильям-стрит на востоке и автовокзалом Элизабет-Куэй на западе. Соседние станции — станция метро Perth на севере и станция Canning Bridge на юге. [1] Станция принадлежит Управлению общественного транспорта . [2]
Станция Elizabeth Quay имеет одну островную платформу с двумя лицевыми сторонами. Платформа соединена с вестибюлем на первом этаже лестницей, эскалаторами и лифтом. [1] [3] Первоначально планировалось установить четыре эскалатора, но для сокращения затрат их сократили до двух, а позже можно было установить еще. [4] Вход на станцию один: с северной стороны. Станция полностью доступна . [1] [3] Первоначально станция открылась без туалетов, поскольку туалеты были на автобусном вокзале Эспланады, но к июлю 2008 года на станции были построены общественные туалеты по требованию общественности. [5] [6]
произведение искусства
[ редактировать ]
есть два произведения паблик-арта На станции Elizabeth Quay : «Путешествие как один » Нормы Макдональд, Леса Макдональда и Робин Темплтон и «Путешествие » студии Glow (Джуд Банн). Journey as One — это мозаика из стекла, стеклянной мозаики, керамики, керамической плитки, натурального камня и алюминия на южной внутренней стене станции. Он состоит из 12 расположенных рядом сегментов, каждый из которых имеет ширину 1,2 метра (3 фута 11 дюймов) и высоту 1,8 метра (5 футов 11 дюймов) и «представляет собой непрерывное повествование, изображающее прошлое, настоящее и будущее объединение нёнгаров» . люди с [...] сайтом станции. [7] [8] «Путешествие» — это мемориальная доска, содержащая абстрактные изображения, относящиеся к линии Мандура, включая названия станций на линии. Во время открытия 23 декабря 2007 года на мемориальной доске была установлена круглая икона, посвященная открытию. Подобная мемориальная доска находится на станции Мандура на другом конце линии. [9]
История
[ редактировать ]Планирование
[ редактировать ]После открытия 20 декабря 1992 года поезда линии Янчеп (тогда линия Джоондалуп) остановились на надземной станции Перт и продолжили движение к востоку от нее как линия Армадейл . В первом генеральном плане Юго-Западной городской железной дороги, опубликованном в 1999 году, был подробно описан маршрут будущей линии Мандура. Он ответвится от линии Армадейл в Кенвике , не требуя новых станций в центральном деловом районе Перта (CBD). [10] После прихода Лейбористской партии к власти на выборах штата в 2001 году маршрут линии Мандура был изменен. Был выпущен новый генеральный план, в котором очерчен новый и более прямой маршрут, который проходит по туннелю под центральным деловым районом Перта, а затем выходит на поверхность и проходит по средней части автострады Квинана от Перта до Квинаны . На новом маршруте были две новые станции в центральном деловом районе Перта: станция метро Perth, которая во время строительства была известна как станция William Street, и станция Elizabeth Quay, которая до 2016 года была известна как станция Esplanade, в честь близлежащей дороги под названием The Esplanade и Эспланада заповедник . [11] Прогнозируемое количество посадок в будние дни на станции «Эспланада» составило 10 000. [12]
Строительство
[ редактировать ]Новая MetroRail была создана в марте 2003 года для управления строительством линии Мандура, среди других железнодорожных проектов в Перте. [13] [14]
Строительство линии Мандура, также известной как Железная дорога Южного пригорода, было разделено на восемь основных пакетов. Станция «Эспланада» была частью пакета F, который также включал 700 метров (2300 футов) пробуренных туннелей, 600 метров (2000 футов) открытых туннелей , строительство станции метро Перт, соединение железной дороги с остальными. сети к западу от станции Перт, а также строительство путей и воздушной проводки внутри туннелей. Это также было известно как Городской проект. [15] Выражение заинтересованности в контракте по Пакету F было объявлено в марте 2003 года. [16] К маю 2003 года пять консорциумов подали заявления о заинтересованности. [17] Контракт на проектирование и строительство Пакета F был заключен с предприятием совместным Leighton Contractors и Kumagai Gumi в феврале 2004 года на сумму миллиона австралийских долларов 324,5 . [15] [18] Лейтон Кумагай поручил архитектурную фирму Hassell спроектировать две станции. [19]
Строительная площадка станции «Эспланада» была заложена в мае 2004 года. [20] Часть Уильям-стрит, расположенная непосредственно рядом со станцией Эспланада, была закрыта во время строительства станции. [21] Станция «Эспланада» расположена на земле, отвоеванной у реки Суон , что создает сложные условия для рытья и прокладки туннелей. [22] Прежде чем можно было построить станцию, пришлось отвести большой водопровод диаметром 1 метр (3 фута 3 дюйма), который проходил прямо через будущую коробку станции. По водопроводу проходила большая часть запасов воды в центральном деловом районе, поэтому отвод воды произошел в течение длинных пасхальных выходных , когда спрос на воду был низким. [22] К июлю 2004 года уже шла установка шпунтовых свай для формирования стен станционного короба. [23] На момент строительства это было одно из крупнейших применений шпунтовых свай в Австралии. [24]
13 марта 2005 г. на стройплощадку прибыла туннелепроходческая машина (ТБМ). [25] Два пробуренных туннеля между станцией «Эспланада» и водолазным сооружением на Роу-стрит должны были быть вырыты с помощью единственной ТБМ, которую нужно было разобрать и перевезти обратно на станцию «Эспланада» после завершения строительства первого туннеля. [26] 14 августа его подняли краном в будку станции «Эспланада», а 25 октября ТБМ начал движение по туннелю на север, к станции метро «Перт» и водолазному сооружению на Роу-стрит . [27] [28] Первый туннель был завершен в июне 2006 года, когда ТБМ достигла водолазного сооружения рядом с Роу-стрит. [29] [30] Прокладка туннеля была завершена 24 октября 2006 года, когда TBM во второй раз достигла места погружения на Роу-стрит. [27] [31] К концу 2006 года большая часть строительных работ была завершена, начались архитектурные, электрические и механические работы. [32]
В апреле 2005 года министр планирования и инфраструктуры Аланна Мактирнан объявила, что дата завершения проекта New MetroRail перенесена с декабря 2006 года на апрель 2007 года. [33] [34] В апреле 2006 года она объявила, что дата открытия проекта перенесена на июль 2007 года. [35] В апреле 2007 года Мактирнан сообщил об еще одной задержке, на этот раз вероятной датой открытия является октябрь 2007 года. [36]
Первый испытательный поезд проехал по туннелям 11 августа 2007 года. [37] Городской проект был практически завершен в сентябре 2007 года и 10 сентября был передан подрядчиком ОТА. [38] С 7 по 14 октября 2007 года линии Фримантл и Джоондалуп были закрыты, чтобы соединить пути туннелей с остальной частью сети. [27] С 15 октября линейные перевозки Joondalup начали курсировать через станции метро Perth и Esplanade, что ознаменовало открытие этих станций для обслуживания пассажиров. [27] [39] [40] Линия Мандура к югу от станции Эспланада началась 23 декабря 2007 года. [27] [41]
Переименовать
[ редактировать ]
Станция «Эспланада» была переименована в станцию «Набережная Элизабет» 31 января 2016 года, через два дня после открытия близлежащего залива «Набережная Элизабет» , который заменил заповедник «Эспланада». Автобусная станция Эспланада была переименована в автовокзал Элизабет-Куэй также , а паромы Transperth перешли с остановки на пристани на Барак-стрит на остановку на близлежащей пристани Элизабет-Ки . [42] [43] Стоимость переименования оценивалась в 700 000 долларов, что было раскритиковано государственной оппозицией как пустая трата денег. [44] Министр планирования Джон Дэй заявил, что переименование было сделано для того, чтобы «сделать район легко узнаваемым для местных жителей и гостей города», и что «имеет смысл иметь единый участок, подобный и Сиднея Круговой набережной близлежащему железнодорожному вокзалу ». [42]
Другой
[ редактировать ]Эскалаторы на станции Elizabeth Quay, изготовленные компанией Otis Worldwide , с момента открытия станции столкнулись с серьезными проблемами с надежностью. В 2020 году эскалаторы заменили, за семь лет до окончания срока их эксплуатации. [45] [46]
Услуги
[ редактировать ]
Станция Elizabeth Quay обслуживается линиями Transperth Yanchep и Mandurah, которыми управляет PTA через свое подразделение Transperth Train Operations . [47] [48] Линии Янчеп и Мандура образуют одну непрерывную линию. Сообщение между станциями метро Elizabeth Quay и Perth считается частью линий Joondalup и Mandurah одновременно. К югу от станции Elizabeth Quay находятся линии Mandurah, а к северу от станции метро Perth - линии Yanchep. [49]
Поезда линий Янчеп и Мандура ходят с пятиминутной частотой в час пик и с пятнадцатиминутной частотой вне пика, а также по выходным и праздничным дням . Ночью поезда ходят каждые полчаса или час. Самые ранние поезда отправляются в 5:32 утра по будням и субботам и в 7:19 утра по воскресеньям. Последние поезда отправляются в 12:17 по будням и в 2:17 по выходным. [50] [51]
В 2013–14 финансовом году на станции было совершено 3 311 932 посадки. [52] В среднем в будний день в октябре 2017 года на станции Элизабет-Кэй было 11 860 посадок. [53]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с «Станция Элизабет-Кэй» . Трансперт . Проверено 27 октября 2023 г.
- ^ «Управление общественного транспорта: Железнодорожная система: апрель 2019 г.» (PDF) . Управление общественного транспорта . Архивировано (PDF) из оригинала 24 июля 2019 года . Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «Станция Элизабет-Куэй – Карта доступа» (PDF) . Трансперт . Проверено 27 октября 2023 г.
- ^ Прайер, Венди (17 февраля 2005 г.). «Проблемы с Эспланадой обостряются». Западная Австралия . п. 9.
- ^ «Вопрос по уведомлению № 1650, заданный в Законодательном собрании 23 ноября 2006 г. д-ром Дж. М. Вуллардом» . Парламент Западной Австралии . 1 января 2007 года . Проверено 1 ноября 2023 г.
- ^ «Новый общественный туалет на вокзале Эспланада» . Заявления СМИ . 6 июля 2008 года . Проверено 1 ноября 2023 г.
- ^ «Путешествие как один» . Управление общественного транспорта . Проверено 27 октября 2023 г.
- ^ «OnTrack: Выпуск 17» (PDF) . Новый МетроРейл . Август 2007. с. 8. Архивировано из оригинала (PDF) 28 августа 2007 года.
- ^ "Путешествие" . Управление общественного транспорта . Проверено 27 октября 2023 г.
- ^ Генеральный план Юго-Западной городской железной дороги, 1999 г. , рисунок 1.
- ^ Проект развития городской железной дороги Перта - Дополнительный генеральный план 2002 г. , стр. в, рисунок 2.
- ^ Проект развития городской железной дороги Перта - Дополнительный генеральный план 2002 г. , стр. 48.
- ^ «OnTrack: Выпуск 1» (PDF) . Новый МетроРейл . Март 2003. с. 1. Архивировано из оригинала (PDF) 29 августа 2007 года . Проверено 20 августа 2023 г.
- ^ «Дальновидное расширение железных дорог переходит от плана к реальности» . Заявления СМИ . 20 марта 2003 г. Архивировано из оригинала 27 октября 2023 г. . Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ Jump up to: а б Лонгхерст 2008 , с. 309.
- ^ «Объявление интереса к проекту городской железной дороги» . Заявления СМИ . 15 марта 2003 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2023 г. Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ «Эксперты в области строительства, туннелирования и железнодорожного транспорта конкурируют за работы на сумму 580 миллионов долларов на участке Перт-Мандура нового проекта MetroRail» . Заявления СМИ . 15 мая 2003 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2023 г. . Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ «Подписан городской участок нового проекта MetroRail» . Заявления СМИ . 14 февраля 2004 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2023 г. . Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ «Все на борту и в правильном направлении: проект нового города MetroRail Лейтона Кумагаи» (PDF) . Австралийский национальный обзор строительства . № 7. 2006. с. 106. ISSN 1449-7344 . Проверено 29 октября 2023 г.
- ^ «Площадка городского проекта — Эспланада» . Новый МетроРейл . Архивировано из оригинала 29 августа 2007 года.
- ^ «OnTrack: Выпуск 5» (PDF) . Новый МетроРейл . Апрель 2004. с. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 29 августа 2007 г.
- ^ Jump up to: а б Лонгхерст 2008 , с. 30.
- ^ «OnTrack: Выпуск 6» (PDF) . Новый МетроРейл . Июль 2004. с. 1. Архивировано из оригинала (PDF) 29 августа 2007 года.
- ^ Лонгхерст 2008 , с. 39.
- ^ Лонгхерст 2008 , с. 45.
- ^ «OnTrack: Выпуск 8» (PDF) . Новый МетроРейл . Апрель 2005. с. 6. Архивировано из оригинала (PDF) 28 августа 2007 года.
- ^ Jump up to: а б с д и Лонгхерст 2008 , с. XVII.
- ^ «Туннелепроходческая машина начинает рыть под городом Перт» . Заявления СМИ . 25 октября 2005 г. Проверено 1 ноября 2023 г.
- ^ «OnTrack: Выпуск 13» (PDF) . Новый МетроРейл . Июль 2006 г., стр. 1, 4. Архивировано из оригинала (PDF) 28 августа 2007 г.
- ^ «Проект железной дороги Перт-Мандура достиг важной вехи» . Новости АВС . 4 июня 2006 г. Проверено 1 ноября 2023 г.
- ^ «Окончательный прорыв туннеля центрального делового района стал инженерным подвигом» . Заявления СМИ . 27 октября 2006 г. Проверено 1 ноября 2023 г.
- ^ «OnTrack: Выпуск 15» (PDF) . Новый МетроРейл . Декабрь 2006. с. 5. Архивировано из оригинала (PDF) 28 августа 2007 года.
- ^ «Пересмотренное расписание движения Новой МетроРейл» . Заявления СМИ . 27 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2023 г. . Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ Уильямс, Рут (28 апреля 2005 г.). «Поезд Аланны сошел с рельсов». Западная Австралия . п. 5.
- ^ «Обзор бюджета и расписания проекта New MetroRail» . Заявления СМИ . 12 апреля 2006 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2023 г. . Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ Спаньоло, Джо (27 апреля 2007 г.). «Вероятна задержка железной дороги в Мандуре» . Перт сейчас . Архивировано из оригинала 20 января 2022 года . Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ «Наша история» . Управление общественного транспорта . Архивировано из оригинала 16 октября 2021 года . Проверено 27 октября 2023 г.
- ^ «Объявлено о завершении проекта городского туннеля» . Заявления СМИ . 8 сентября 2007 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2023 г. Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ «Новые станции метро Перта готовы к работе» . Заявления СМИ . 14 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 26 июля 2023 г. Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ «Первая станция метро в центральном деловом районе Перта работает» . Новости АВС . 15 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 22 июля 2022 г. Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ «Все на борт, начинается новая железная дорога Перт-Мандура» . Заявления СМИ . 23 декабря 2007 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2023 г. Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «Умные названия для станций Elizabeth Quay» . Управление общественного транспорта . 12 ноября 2015 года . Проверено 27 октября 2023 г.
- ^ Макнил, Хизер (21 января 2016 г.). «Празднования по случаю открытия Элизабет-Ки продлятся три недели» . WAСегодня . Проверено 27 октября 2023 г.
- ^ Каги, Джейкоб (16 декабря 2015 г.). «Правительство штата Вашингтон подверглось нападкам из-за дорогостоящего переименования автобусного и железнодорожного вокзала Элизабет-Ки» . Новости АВС . Проверено 27 октября 2023 г.
- ^ Эмерсон, Дэниел (5 июня 2015 г.). «Эскалаторы продолжают опускаться» . Западная Австралия . Архивировано из оригинала 26 октября 2023 года . Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ «Программа обслуживания эскалаторов: обновление эскалаторов PUG и EQ» . Управление общественного транспорта . Архивировано из оригинала 23 октября 2023 года . Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ «Трансперт» . Управление общественного транспорта . Архивировано из оригинала 5 октября 2021 года . Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ «О Трансперте» . Трансперт . Архивировано из оригинала 8 октября 2021 года . Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ «Карта системы поездов» (PDF) . Трансперт . Архивировано (PDF) из оригинала 16 августа 2022 года . Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ «Расписание поездов линии Джоондалуп» (PDF) . Трансперт . 20 ноября 2023 г. Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ «Расписание поездов линии Мандура» (PDF) . Трансперт . 20 ноября 2023 г. Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ «Вопрос по уведомлению № 4245, заданный в Законодательном собрании 25 июня 2015 года г-ном М. Макгоуэном» . Парламент Западной Австралии . Архивировано из оригинала 15 апреля 2023 года . Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ Перпитч, Николас (13 марта 2018 г.). «Добро пожаловать в Сифорт — самую одинокую железнодорожную станцию в железнодорожной сети Перта» . Новости АВС . Проверено 27 октября 2023 г.
Источники книг
[ редактировать ]
- Лонгхерст, Дерек (2008). 48 месяцев, 48 минут: Строительство железной дороги Перт-Мандура . Издательство Ролхаус. ISBN 0-9587406-8-2 .
- «Генеральный план Юго-Западной городской железной дороги» . Новый МетроРейл . Март 1999 г. Архивировано из оригинала 29 августа 2007 г.
- «Проект развития городской железной дороги Перта - Дополнительный генеральный план» (PDF) . Новый МетроРейл . Август 2002 г. ISBN. 0-7307-2426-3 . Архивировано из оригинала (PDF) 29 августа 2007 года.