Мицунори Такабоси

Мицунори Такабоси
Мицунори Такабоси
Национальность	японский
Рожденный	24 января 1993 г. (31 год) ; Хирацука , Япония
в Супер GT Карьера
Дебютный сезон	2015
Текущая команда	Мы не НДПН
Номер автомобиля	3
Бывшие команды	Kondo Racing , MOLA, NDDP Racing (GT300), Dijon Racing
Начинается	52
Победы	3
Подиумы	7
поляки	19
Лучшая отделка	2-е место в 2022 и 2023 годах
Предыдущая серия
2020–2021 ; 2020 ; 2016 ; 2016 ; 2013–2017 ; 2010–2012	Супер Формула ; Супер Формула Фары ; Кубок Blancpain GT Series Endurance Cup ; Кубок Blancpain GT Series Sprint Cup ; Чемпионат Японии Формулы 3 ; Формула-вызов Японии
Чемпионские титулы
2017	Чемпионат Японии Формулы 3

Мицунори Такабоси ( 高星明誠 , Такабоси Мицунори , родился 24 января 1993 года) — японский автогонщик . В 2017 году он стал чемпионом чемпионата Японии Формулы-3 .

Карьера

Юниорские гонки и Формулы-гонки

Такабоси начал свою карьеру в картинге в 1998 году, в которой оставался до 2009 года. В основном он участвовал в чемпионатах Японии и выиграл ряд титулов. В 2010 году он перешел в формульные гонки и участвовал в Formula Challenge Japan , в котором выступал до 2012 года. В своем первом сезоне он не набрал ни одного очка, а его лучшим результатом стало девятое место на трассе Fuji Speedway . В 2011 году он поднялся на седьмое место в итоговой таблице с 22 очками и подиумом. 2012 год оказался для него лучшим сезоном в классе: он одержал две победы на Twin Ring Motegi и Suzuka International Racing Course , а также еще четыре раза финишировал на подиуме. С 65 очками он финишировал третьим в итоговой таблице после Нобухару Мацуситы и Рё Хиракавы .

В 2013 году Такабоси дебютировал в Формуле 3 в чемпионате Японии Формулы 3 , выступая в качестве протеже Nissan за команду NDDP Racing в национальном классе. Он выиграл одиннадцать гонок в этом классе и финишировал вторым в оставшихся четырех гонках, выиграв убедительный чемпионат с 163 очками. Его результаты также позволили попасть в основной дивизион, где четыре пятых места стали его лучшим результатом. Он финишировал седьмым в общем зачете с 9 очками.

В 2014 году Такабоши выступал в премьер-классе японской Формулы 3, выступая за гоночную команду B-MAX Racing Team с NDDP. Он выиграл три гонки в Сузуке, Фудзи и Мотеги и поднимался на подиум в четырех других гонках. С 82 очками он занял третье место в турнирной таблице после Нобухару Мацуситы и Кенты Ямаситы . В конце года он также выступал за B-MAX на Гран-при Макао , заняв восемнадцатое место.

В 2015 году Такабоши выиграл первый этап японской Формулы-3 в Сузуке, а позже в том же году одержал еще две победы на международной трассе Окаяма . За оставшуюся часть сезона он поднимался на подиум еще девять раз. С 92 очками он снова стал третьим в чемпионате после Ника Кэссиди и Кенты Ямаситы. В конце года Такабоши вновь принял участие в Гран-при Макао, но не финишировал в гонке.

Кроме того, в 2016 году он участвовал в половине гонок японской Формулы-3 за команду B-MAX Racing Team с NDDP, выиграв две гонки в Сузуке и одну в Окаяме. Хотя он пропустил половину гонок, он финишировал четвертым в общем зачете, отстав от Кенты Ямаситы, Яна Марденборо и Шо Цубои на 42 очка . В 2017 году Такабоси вернулся в качестве штатного гонщика японской Формулы 3 в гоночную команду B-MAX Racing Team NDDP. Он выиграл семь гонок: три в Окаяме, две в Сузуке и две в Фудзи, а также финишировал на подиуме в девяти других гонках. Он стал чемпионом в классе, набрав 148 очков.

В 2020 году Такабоши вернулся в гонки Формулы с открытыми колесами, приняв участие в гонке B-Max Racing в чемпионате Super Formula Championship 2020 года в течение одного этапа второй гонки сезона. Он заменит Теппеи Натори , который участвовал в гонке 1 круг, но не смог продолжить гонку из-за состояния здоровья. ^{[ 1 ]} А также он выступал в Super Formula Lights 2020 года с той же командой. ^{[ 2 ]} Он снова вернулся в 2021 году для участия в Супер Формуле , но на этот раз он прикрыл Ре Хиракаву для Team Impul из-за того, что Хиракава тестировал Toyota Gazoo Racing Europe гибридный автомобиль Toyota GR010 . ^{[ 3 ]}

Super GT и гонки на выносливость

Такабоси дебютировал в 2015 году, выступая в классе GT300 Super GT на NDDP Racing, разделяя Nissan GT-R GT3 с Кадзуки Хосино . Дуэт выиграл две гонки на Chang International Circuit и Autopolis , а также поднялся на подиум в Фудзи. В итоговой таблице они заняли четвертое место с 61 очком.

В 2016 году Такабоши переехал в Европу, где он участвовал как в Кубке Blancpain GT Series Sprint Cup , так и в Blancpain GT Series Endurance Cup за команду Nissan GT Academy Team RJN. В Кубке Спринта он делил Nissan GT-R Nismo GT3 с Алексом Банкомбом , а в Кубке Выносливости он делил одну машину с Банкомбом и Лукасом Ордоньесом . В Кубке спринта девятое место в квалификационной гонке на трассе Барселона-Каталония стало его лучшим результатом, в результате чего он занял 33-е место в чемпионате с нулевым счетом. В Кубке выносливости он финишировал на подиуме в финале сезона на Нюрбургринге и финишировал девятым в общем зачете с 39 очками. В Super GT он также участвовал в трех гонках класса GT300 с командой Dijon Racing на Nissan GT-R GT3, где он делил машину с Такаюки Аоки . Десятое место на Мотеги было его лучшим результатом, а в чемпионате он стал 28-м с 1 очком. В составе Super GT он также дебютировал на GT500 в гонке в Сузуке вместе с командой MOLA, разделив Nissan GT-R с Сатоши Мотоямой. в качестве единоразовой замены Кацумаса Чиё . Они закончили гонку на третьем месте, сделав Такабоси семнадцатым в итоговом зачете с 13 очками.

В 2017 году он также вернулся в Super GT с NDDP Racing и снова делил Nissan GT-R GT3 с Кадзуки Хосино в 2017 году. Заняв шестое место на Фудзи как свой лучший результат, он финишировал семнадцатым в итоговом зачете.

В 2018 году Такабоси участвовал только в Super GT, в котором он навсегда перешел в класс GT500, чтобы разделить Nissan GT-R с Жоау Паулу де Оливейрой с командой Kondo Racing. Их лучшими результатами стали три шестых места в Окаяме, Фудзи и Sportsland SUGO , что дало им 23 очка. он объединился с другим пилотом Nissan Джаном Марденборо . Остался в той же команде, но на 2019 и 2020 годы ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} В 2021 году Kondo Racing объединилась с Дайки Сасаки . ^{[ 6 ]}

Гоночный рекорд

Краткое описание карьеры


Сезон	Ряд	Команда	Гонки	Победы	поляки	Ф/кругов	Подиумы	Очки	Позиция
2010	Формула-вызов Японии	НДП ФКЖ	11	0	0	0	0	0	Северная Каролина
2011	Формула-вызов Японии	НДП ФКЖ	13	0	0	1	1	22	7-е место
2012	Формула-вызов Японии	НДДП	12	2	2	3	6	65	3-й
2013	Чемпионат Японии Формулы 3	НДП Гонки	15	0	0	0	0	9	7-е место
2014	Чемпионат Японии Формулы 3	Гоночная команда B-MAX с NDDP	15	3	4	4	7	82	3-й
2014	Гран-при Макао	Би-Макс Инжиниринг	2	0	0	0	0	Н/Д	18-е
2015	Чемпионат Японии Формулы 3	Гоночная команда B-MAX с NDDP	17	3	1	2	12	92	3-й
	Гран-при Макао	Би-Макс Инжиниринг	2	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
	Супер ГТ - GT300	НДП Гонки	8	2	0	0	3	61	4-й
2016	Чемпионат Японии Формулы 3	Гоночная команда B-MAX с NDDP	8	3	1	1	4	42	4-й
	Супер ГТ - GT300	Дижон Расинг	3	0	0	0	0	1	28-е
	Супер ГТ - GT500	ГОСПОДИН	1	0	0	0	1	13	17-е
	Кубок Blancpain GT Series Endurance Cup	Команда Академии Nissan GT RJN	5	0	0	0	1	39	9-е место
	Кубок Blancpain GT Series Sprint Cup	Команда Академии Nissan GT RJN	8	0	0	0	0	0	33-й
2017	Чемпионат Японии Формулы 3	Гоночная команда B-MAX с NDDP	20	7	3	11	16	148	1-й
2017	Супер ГТ - GT300	НДП Гонки	8	0	0	0	0	17	17-е
2017–18	Формула Е	Renault e.dams	Тест-драйвер
2018	Супер ГТ - GT500	Кондо Рейсинг	8	0	0	0	0	23	14-е
2018–19	Формула Е	Nissan e.dams	Тестовый/резервный водитель
2019	Супер ГТ - GT500	Кондо Рейсинг	8	0	0	1	0	17	14-е
2019	24 часа Нюрбургринга - SP9	Кондо Рейсинг	1	0	0	0	0	Н/Д	9-е место
2019–20	Формула Е	Nissan e.dams	Тестовый/резервный водитель
2020	Супер Формула Фары	Би-Макс Гонки	3	0	0	0	0	8	7-е место
	Супер Формула	Buzz Racing с B-MAX	1	0	0	0	0	0	26-е
	Супер ГТ - GT500	Кондо Рейсинг	8	0	0	0	0	4	19-е
2020–21	Формула Е	Nissan e.dams	Тестовый/резервный водитель
2021	Супер Формула	отсутствие Team Impuls	1	0	0	0	0	0	21 ул.
	Супер ГТ - ГТ 500	Кондо Рейсинг	8	0	0	0	1	20	15-е место
	Super Taikyu - ST-Z	Би-Макс Инжиниринг	1	0	0	0	0	14‡	13-е ‡
2021–22	Формула Е	Nissan e.dams	Тестовый/резервный водитель
2022	Супер ГТ - GT500	НДП Гонки	8	2	0	0	2	66	2-й
2022	Супер Тайкю — ST-Q	Макс Гонки
2023	Супер ГТ - GT500	НДП Гонки	8	1	1	0	3	63	2-й
2023	Супер Тайкю — ST-Q	МЫ НЕ
2024	Супер ГТ - GT500	Мы НЕ НДПН
2024	Супер Тайкю — ST-Q	МЫ НЕ

‡ Турнирное положение команд

Полные результаты японской Формулы 3

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Двигатель	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	округ Колумбия	оч
2013	НДП Гонки	Тойота	Н	ВОДА 1 7	ВОДА 2 7	ПРОТИВ 1 7	ПРОТИВ 2 7	ПРОТИВ 3 7	ПРИЧИНА 1 5	ПРИЧИНА 2 6	фу 1 8	фу 2 5	ПРОТИВ 1 7	ПРОТИВ 2 8	ВОДА 1 5	ВОДА 2 7	фу 1 8	фу 2 5						1-й	163
2014	Команда B-Max Racing с NDDP Racing			ВОДА 1 2	ВОДА 2 1	ПРОТИВ 1 3	ПРОТИВ 2 4	ПРОТИВ 3 4	ПРИЧИНА 1 3	ПРИЧИНА 2 4	фу 1 1	фу 2 4	ПРОТИВ 1 2	ПРОТИВ 2 1	ВОДА 1 4	ВОДА 2 Верно	фу 1 4	фу 2 5						3-й	82
2015				ВОДА 1 1	ВОДА 2 2	ПРОТИВ 1 3	ПРОТИВ 2 2	ПРОТИВ 3 4	ПРИЧИНА 1 3	ПРИЧИНА 2 3	фу 1 3	фу 2 2	ПРИЧИНА 1 1	ПРИЧИНА 2 1	фу 1 3	фу 2 Верно	ПРОТИВ 1 4	ПРОТИВ 2 3	ВОДА 1 5	ВОДА 2 8				3-й	92
2016		Фольксваген		ВОДА 1	ВОДА 2	фу 1	фу 2	ПРИЧИНА 1 4	ПРИЧИНА 2 8	ВОДА 1 1	ВОДА 2 1	фу 1	фу 2	ПРОТИВ 1 7	ПРОТИВ 2 8	ПРИЧИНА 1 2	ПРИЧИНА 2 1	ВОДА 1	ВОДА 2	ВОДА 3				4-й	142
2017		Фольксваген		ПРИЧИНА 1 1	ПРИЧИНА 2 2	ПРИЧИНА 3 1	ВОДА 1 1	ВОДА 2 1	фу 1 ДСК	фу 2 1	ПРИЧИНА 1 1	ПРИЧИНА 2 4	ВОДА 1 3	ВОДА 2 3	фу 1 1	фу 2 2	ПРОТИВ 1 2	ПРОТИВ 2 2	ПРОТИВ 3 2	АВТОМОБИЛЬ 1 3	АВТОМОБИЛЬ 2 3	ВОДА 1 4	ВОДА 2 4	1-й	148

Полные результаты Super GT

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	округ Колумбия	оч
2015	НДП Гонки	Ниссан ГТ-Р НИСМО ГТ3	GT300	ПРИЧИНА 8	фу 2	НЕТ 1	фу Верно	ВОДА 14	ВОДА 8	АВТОМОБИЛЬ 1	ПРОТИВ Верно	4-й	61
2016	Дижон Расинг	Ниссан ГТ-Р НИСМО ГТ3	GT300	ПРИЧИНА	фу	ВОДА	фу 12		НЕТ	ПРОТИВ 10	ПРОТИВ 14	12-е	23
2016	ГОСПОДИН	Ниссан ГТ-Р	GT500					ВОДА 3				12-е	23
2017	НДП Гонки	Ниссан ГТ-Р НИСМО ГТ3	GT300	ПРИЧИНА 7	фу 6	АВТОМОБИЛЬ 9	ВОДА 8	фу Верно	ВОДА 14	НЕТ 9	ПРОТИВ 10	17-е	17
2018	Кондо Гонки	Ниссан ГТ-Р	GT500	ПРИЧИНА 6	фу 13	ВОДА 9	НЕТ Верно	фу 6	ВОДА 6	АВТОМОБИЛЬ 7	ПРОТИВ 10	14-е	23
2019				ПРИЧИНА 5‡	фу 14	ВОДА 8	НЕТ 4	фу Верно	АВТОМОБИЛЬ 9	ВОДА 15	ПРОТИВ 10	14-е	17
2020				фу 10	фу 12	ВОДА 11	ПРОТИВ 13	фу 14	ВОДА 8	ПРОТИВ 14	фу 13	19-е	4
2021				фу 14	фу 12	ВОДА 12	ПРОТИВ 3	фу 6	ВОДА 14	ПРОТИВ 7	фу 11	15-е место	20
2022	НДП Гонки	Ниссан З GT500		ПРИЧИНА 5	фу 15	ВОДА 1	фу 12	ВОДА 4	ВОДА 1	АВТОМОБИЛЬ 7	ПРОТИВ 4	2-й	66
2023	НДП Гонки			ПРИЧИНА 2	фу 5	ВОДА 4	фу 1	ВОДА 12	ВОДА 9	АВТОМОБИЛЬ 3	ПРОТИВ 13	2-й	63
2024	МЫ НЕ NDDP			ПРИЧИНА	фу	ВОДА	фу	ВОДА	ВОДА	АВТОМОБИЛЬ	ПРОТИВ

Ссылки

^ «Гонщик Super GT Такабоси дебютировал в Супер Формуле» . www.motorsport.com . 16 сентября 2020 г. Проверено 16 сентября 2020 г.
^ «Мюген сохраняет Сасахару и Мицунори Такабоши в B-MAX в Супер Формуле» . www.motorsport.com . 16 сентября 2020 г. Проверено 16 сентября 2020 г.
^ «Хиракава Мисс Роуд 4 в СУГО » Супер Формула . Получено 2 июня.
^ «Nissan объявляет о программе Super GT из Иокогамы» . dailysportscar.com . 7 февраля 2019 года . Проверено 7 февраля 2019 г.
^ «Росситер теряет место в Super GT, поскольку Nissan объявляет пилотов 2020 года» . Motorsport.com . 10 января 2020 г. Проверено 10 января 2020 г. .
^ «Nissan подтверждает состав пилотов GT500 2021 года» . dailysportscar.com . 13 января 2021 г. Проверено 13 января 2021 г.

Внешние ссылки

Мицунори Такабоши на DriverDB.com Краткое описание карьеры

[1] «Гонщик Super GT Такабоси дебютировал в Супер Формуле» . www.motorsport.com . 16 сентября 2020 г. Проверено 16 сентября 2020 г.

[2] «Мюген сохраняет Сасахару и Мицунори Такабоши в B-MAX в Супер Формуле» . www.motorsport.com . 16 сентября 2020 г. Проверено 16 сентября 2020 г.

[3] «Хиракава Мисс Роуд 4 в СУГО » Супер Формула . Получено 2 июня.

[4] «Nissan объявляет о программе Super GT из Иокогамы» . dailysportscar.com . 7 февраля 2019 года . Проверено 7 февраля 2019 г.

[5] «Росситер теряет место в Super GT, поскольку Nissan объявляет пилотов 2020 года» . Motorsport.com . 10 января 2020 г. Проверено 10 января 2020 г. .

[6] «Nissan подтверждает состав пилотов GT500 2021 года» . dailysportscar.com . 13 января 2021 г. Проверено 13 января 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]