Содержание E13TP

Содержание E13TP и E15TP
Содержание E13TP и E15TP
Тип	Высокомобильный вездеход (HMTV)
Место происхождения	Финляндия
История обслуживания
Используется	см . операторов
История производства
Производитель	Sisu Defense Goat , Расеборг
Варианты	8×8 ; 10×10 ; ( 6×6 ) предлагается
Технические характеристики
Масса	18000 кг (40000 фунтов)
Длина	9500 мм (370 дюймов)
Ширина	2500 мм (98 дюймов)
Высота	2700 мм (110 дюймов)
Экипаж	1+1
Броня	Станаг 4569
Двигатель	Caterpillar турбодизель ; E13TP : Cat C13 , 332 кВт (445 л.с.); ; E15TP : Cat C15, 410 кВт (550 л.с.)
Грузоподъемность	E13TP : 20 000 кг (44 000 фунтов) ; E15TP : 25 000 кг (55 000 фунтов)
Передача инфекции	Аллисон автоматическая коробка передач ; ; Steyr Редуктор
Оперативный ; диапазон	900 км
Максимальная скорость	90 км/ч

Sisu E13TP — военный грузовик повышенной проходимости, выпускаемый финским производителем тяжелых транспортных средств Sisu Defense . Автомобиль был представлен в 2005 году, а первые автомобили были поставлены в 2007 году. E13TP доступен в компоновках 6×6 и 8×8 . Более мощный вариант E15TP имеет компоновку 10х10 .

Основными видами военного применения являются крюковый погрузчик , радиолокационный носитель, ракетная машина , эвакуационная машина и мостоукладчик . Некоторые гражданские применения производятся, в частности, для нефтяных месторождений и спасательных целей.

Разработка

Sisu E13TP разработан, в частности, для военных и миротворческих миссий. ^{[ 2 ]} Он во многом основан на предыдущей модели E11T ; Основные отличия - увеличенный объем двигателя , бронированная кабина и модернизированная коробка передач . ^{[ 6 ]} . Силы обороны Финляндии В опытно-конструкторских работах участвовали Чтобы снизить эксплуатационные расходы и обеспечить доступность запасных частей, большое количество деталей является стандартными. ^{[ 7 ]}

В марте 2004 года Литва присоединилась к альянсу по поддержке НАТО в удаленных миротворческих и гуманитарных миссиях , которые она посвятила конкретному подразделению Вооруженных Сил . восемь производителей из США и Европы приняли участие В конце 2005 года Литва объявила тендер на защищенные бронированные грузовики 2-го уровня. В тендерном процессе ; В шорт-лист вошли три производителя: Iveco , MAN и Sisu. В конце концов, в том же декабре было объявлено, что Сису выбрана. ^{[ 6 ]} Вооруженные силы Литвы заказали 24 машины, которые были поставлены в 2007–2009 годах; первые единицы поступили в эксплуатацию в 2008 году. Стоимость заказа составила 20 миллионов евро. ^{[ 8 ]}^{[ ненадежный источник? ]} За сделкой последовали дальнейшие заказы E13TP. ^{[ 9 ]}

Вариант E15TP с колесной формулой 10×10 и более мощным двигателем был представлен на выставке Eurosatory 2006. ^{[ 7 ]}

Технические данные

Двигатель

E13TP оснащен двигателем Caterpillar C13 турбодизельным . ^{[ 8 ]} Шестирядный дизельный двигатель объемом 12,5 л имеет диаметр цилиндра 130 мм и ход поршня 157 мм. с перекрестным дыханием Он оснащен головкой блока цилиндров . Вес двигателя 1 187 кг. ^{[ 10 ]} Его мощность составляет 332 кВт, а максимальный крутящий момент — 2270 Нм/1200 об/мин. ^{[ 1 ]}^{[ 8 ]} Двигатель включает в себя подогреватели смазочного масла , охлаждающей воды и кабины. ^{[ 1 ]}

E15TP оснащен более мощным двигателем Caterpillar C15. ^{[ 5 ]}^{[ 7 ]} Также данная модель имеет шестирядный дизельный двигатель с турбонаддувом. Его рабочий объем составляет 15,2 литра, диаметр цилиндра 137 мм, ход поршня 171 мм. Степень сжатия составляет 17:1. ^{[ 11 ]} Двигатель развивает максимальную мощность 410 кВт/1900 об/мин и крутящий момент 2508 Нм/1200–1500 об/мин. ^{[ 7 ]}

Передача инфекции

Коробка передач, используемая в моделях E13TP 8x8, представляет собой автоматическую 6-ступенчатую Allison HD4500SP с гидротрансформатором . блокируемый дифференциал Двухступенчатый редуктор Steyr VG 2000/300 содержит продольный между передней и задней осями. ^{[ 1 ]} Все оси приводные и производятся компанией Sisu Axles . ^{[ 8 ]} Система CTI доступна в качестве опции. ^{[ 2 ]}

E15TP 10×10 оснащен 7-ступенчатым автоматом Allison. В этом варианте все мосты с блокируемыми дифференциалами, имеется четыре межосевых блокировки; первая, вторая и последняя оси являются рулевыми. Также эти оси производятся Sisu Axles. ^{[ 7 ]}

Кабина и броня

В кабине предусмотрены места для водителя и одного пассажира. ^{[ 8 ]} Противоминная , баллистическая защита и защита от ядерного оружия не являются обязательными; Минно-баллистическую защиту также можно установить позже. На шасси под кабиной и на полу установлена противоминная защита кабины и двигателя в соответствии со стандартом STANAG 4569 уровни 3а и 3b. ^{[ 1 ]} от подрывов противотанковых мин массой до 6 кг. ^{[ 2 ]} Бронированные стальные двери обеспечивают баллистическую защиту STANAG 4569 уровня 1; уровни 2 и 3 достигаются с помощью дополнительных композитных дверей. ^{[ 1 ]} Кабина изготовлена из стали Ruukki Ramor. ^{[ 8 ]} и оснащен системой защиты от ядерного оружия под давлением. ^{[ 4 ]}

Шасси

Шасси противоминное; пневматическая . , электрическая и топливная системы расположены в защищенных зонах, например, за кабиной Рама рассчитана на высокие скручивающие нагрузки. ^{[ 8 ]}

Надстройки

Модульная конструкция обеспечивает широкий спектр надстроек и применений, таких как крюковый погрузчик, радар или пусковая установка. Применение NASAMS системы ПВО было представлено в Норвегии в июне 2010 года. ^{[ 8 ]} с В 2012 году была представлена пожарно-спасательная машина отделяемым 10-тонным контейнером тушения. ^{[ 12 ]} E15TP оснащен 26-метровым мостиком MLC70 Leguan и пусковой системой немецкой компании KMW . ^{[ 7 ]}

Характеристики

На сухой и жесткой поверхности автомобиль способен преодолевать подъемы крутизной 60% и спуск вперед и задним ходом. На этом уклоне возможен старт в гору с помощью блокировок. Номинальная глубина брода составляет 0,8 м, но при подготовке можно достичь глубины 1,2 метра. Углы въезда и съезда составляют 35°. ^{[ 1 ]} Максимальный боковой уклон составляет 30%, а шаг по вертикали около 0,6 метра. ^{[ 2 ]} Проходимость дополнительно повышается за счет установленной спереди гидравлической самовытаскивания мощностью 150 кН лебедки . ^{[ 1 ]} Климатический диапазон эксплуатации от -55°С до +50°С. ^{[ 2 ]}

Sisu E13TP может транспортироваться самолетами Hercules C-130 и соответствует требованиям STANAG 2468 для железнодорожных перевозок . Также морской транспорт . учитывается ^{[ 1 ]}

Операторы

Текущие приложения

Эстония: Первые E13TP с колесной формулой 8×8 были поставлены Силам обороны Эстонии в 2012 году. Эти машины служат платформой для Ground Master 403 ВВС. радиолокационной системы ПВО ^{[ 13 ]}^{[ ненадежный источник? ]}

Финляндия: Силы обороны Финляндии заказали 72 единицы E13TP с колесной формулой 8×8, которые поступили на вооружение в 2010 году. ^{[ 8 ]} и 9 единиц E15TP с колесной формулой 10×10, поставленные в 2007–2009 годах. ^{[ 5 ]} 20 машин E13TP переданы в Силы быстрого развертывания Финляндии. ^{[ 8 ]} Они использовались в операции ISAF под руководством НАТО в Афганистане и UNIFIL операции в Ливане . ^{[ 14 ]} 12 E13TP оснащены радиолокационными системами воздушного наблюдения; ^{[ 8 ]} они поступили на вооружение в 2011 году. ^{[ 15 ]} E15TP оснащены мостовой системой MLC70 Leguan. ^{[ 5 ]}

Литва: В период с 2007 по 2009 год ВС Литвы получили 24 автомобиля E13TP с колесной формулой 8×8. ^{[ 8 ]} После дальнейших заказов к 2011 году общее количество достигло 50 единиц. ^{[ 9 ]}

Гражданские операторы

Аньхой JAC International , Китай

Спасательная машина Sisu E13TP 8×8 была доставлена в китайскую компанию Anhui JAC International в июне 2014 года в рамках более крупного проекта. ^{[ 16 ]}

ОМВ Петром , Румыния

Sisu Auto поставит румынской нефтяной компании OMV Petrom 70 автомобилей для обслуживания нефтяных месторождений . Контракт включает в себя как приводные варианты 8×8, так и 10×10. Автомобили поставляются с надстройками немецкой компании Koller GmbH. ^{[ 17 ]} Первые поставки запланированы на конец 2014 года, а серийное производство планируется начать в 2015 году. ^{[ 16 ]}

Галерея

NASAMS на параде в честь Дня флага Сил обороны Финляндии 2022
Литовские грузовики перевозят М113 в Украину из-за российского вторжения в 2022 году.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Высокомобильный автомобиль 8×8» (PDF) . Эпикос . Сису Дефенс Ою. Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 г. Проверено 30 сентября 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж "www.Military-Today.com - Тяжелый грузовой автомобиль Sisu E13TP" . АРГ . Проверено 17 сентября 2014 г.
^ «Сису 6х6» . deagel.com . Проверено 30 сентября 2009 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «60 защищенных грузовиков повышенной проходимости Sisu 8×8 для сил обороны, производство и поставки начнутся осенью» . Профессиональный журнал Metsäala (на финском языке). Хельсинки. 06 мая 2009 г. Проверено 30 сентября 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Сису 10×10» . deagel.com . Проверено 30 сентября 2009 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Коннорс, Шон; Холданович, Гжегож (25 января 2006 г.). «Литва продолжает перевооружение» (PDF) . Еженедельник защиты Джейн . 43 (2006–4). Лондон: Jane's Information Group Limited: 10. ISSN 0265-3818 . Проверено 30 сентября 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Sisu Defense представляет новую линейку внедорожных грузовиков Sisu» . АСДНовости . АСД Медиа Б.В. 15 июня 2006 г. Проверено 30 сентября 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «Военный грузовик Sisu 8×8, Финляндия» . Army-Technology.com . Кейбл Интеллект Лимитед . Проверено 30 сентября 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «О сотрудничестве Сису с Силами обороны» . Профессиональный журнал Metsäala (на финском языке). Хельсинки. 11 мая 2011 г. Проверено 4 октября 2014 г.
^ «Cat C13 для рентабельности подъема полезной нагрузки» . ООО "Перформанс Дизельс " Проверено 18 сентября 2014 г.
^ «Двигатели Cat CT13/C15» (PDF) . Уильям Адамс Pty Ltd. Проверено 18 сентября 2014 г.
^ «Бронированная пожарная машина Sisu 8×8 выводит работы по тушению на новый уровень» . АСДНовости . АСД Медиа Б.В. 10 июля 2012 г. Проверено 30 сентября 2014 г.
^ «ВВС Эстонии получили первый грузовик Sisu 8×8» . airforce-technology.com . Кейбл Интеллект Лимитед. 12 ноября 2012 г. Проверено 23 сентября 2014 г.
^ «Финские вооруженные силы полагаются на бронированные грузовики Sisu ETP в операции ВСООНЛ» . АСдНьюс . АСД Медиа Б.В. 25 апреля 2012 г. Проверено 30 сентября 2014 г.
^ «Финляндия обновляет свои системы ПВО» . Ежедневник оборонной промышленности . Оборонная промышленность Daily, ООО. 01.04.2011 . Проверено 30 сентября 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Завоевание мира Sisu Auto при попутном ветре» [Завоевание мира Sisu Auto при попутном ветре]. KuljetusNet.fi (на финском языке). 24 августа 2014 г. Проверено 30 сентября 2014 г.
^ Саастамойнен, Юкка (3 декабря 2013 г.). « Sisu поставит 70 внедорожников на нефтяные месторождения Румынии». Кауппалехти (на финском языке). Алма Медиа Ой . Проверено 23 сентября 2014 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Sisu E13TP, на Викискладе?
СМИ, связанные с Sisu E15TP, на Викискладе?

[Epicos:_Sisu_8×8_v1-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Высокомобильный автомобиль 8×8» (PDF) . Эпикос . Сису Дефенс Ою. Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 г. Проверено 30 сентября 2014 г.

[Military_today:_Sisu_E13TP-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж "www.Military-Today.com - Тяжелый грузовой автомобиль Sisu E13TP" . АРГ . Проверено 17 сентября 2014 г.

[deagel.com:_Sisu_6×6-3] «Сису 6х6» . deagel.com . Проверено 30 сентября 2009 г.

[Metsäalan_Ammattilehti:_Sisu_8×8-4] Перейти обратно: ^а ^б «60 защищенных грузовиков повышенной проходимости Sisu 8×8 для сил обороны, производство и поставки начнутся осенью» . Профессиональный журнал Metsäala (на финском языке). Хельсинки. 06 мая 2009 г. Проверено 30 сентября 2014 г.

[deagel.com:_Sisu_10×10-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Сису 10×10» . deagel.com . Проверено 30 сентября 2009 г.

[JDW:_2006-43_Sisu_E13TP-6] Перейти обратно: ^а ^б Коннорс, Шон; Холданович, Гжегож (25 января 2006 г.). «Литва продолжает перевооружение» (PDF) . Еженедельник защиты Джейн . 43 (2006–4). Лондон: Jane's Information Group Limited: 10. ISSN 0265-3818 . Проверено 30 сентября 2014 г.

[ASDNews:_Sisu_10×10_Leguan-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Sisu Defense представляет новую линейку внедорожных грузовиков Sisu» . АСДНовости . АСД Медиа Б.В. 15 июня 2006 г. Проверено 30 сентября 2014 г.

[army-technology:_Sisu_8×8-8] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «Военный грузовик Sisu 8×8, Финляндия» . Army-Technology.com . Кейбл Интеллект Лимитед . Проверено 30 сентября 2014 г.

[Metsäalan_Ammattilehti:_Sisu_&_pv-9] Перейти обратно: ^а ^б «О сотрудничестве Сису с Силами обороны» . Профессиональный журнал Metsäala (на финском языке). Хельсинки. 11 мая 2011 г. Проверено 4 октября 2014 г.

[Performance_Diesels:_Cat_C13-10] «Cat C13 для рентабельности подъема полезной нагрузки» . ООО "Перформанс Дизельс " Проверено 18 сентября 2014 г.

[William_Adams:_Cat_CT13-C15-11] «Двигатели Cat CT13/C15» (PDF) . Уильям Адамс Pty Ltd. Проверено 18 сентября 2014 г.

[ASDNews:_Sisu_fire_engine-12] «Бронированная пожарная машина Sisu 8×8 выводит работы по тушению на новый уровень» . АСДНовости . АСД Медиа Б.В. 10 июля 2012 г. Проверено 30 сентября 2014 г.

[airforce-technology:_Estonian_Sisu_8×8-13] «ВВС Эстонии получили первый грузовик Sisu 8×8» . airforce-technology.com . Кейбл Интеллект Лимитед. 12 ноября 2012 г. Проверено 23 сентября 2014 г.

[ASDNews:_Sisu_ETP_ISAF_UNIFIL-14] «Финские вооруженные силы полагаются на бронированные грузовики Sisu ETP в операции ВСООНЛ» . АСдНьюс . АСД Медиа Б.В. 25 апреля 2012 г. Проверено 30 сентября 2014 г.

[DID:_Finland_Air_Defense-15] «Финляндия обновляет свои системы ПВО» . Ежедневник оборонной промышленности . Оборонная промышленность Daily, ООО. 01.04.2011 . Проверено 30 сентября 2014 г.

[KuljetusNet:_Sisu_myötätuulessa-16] Перейти обратно: ^а ^б «Завоевание мира Sisu Auto при попутном ветре» [Завоевание мира Sisu Auto при попутном ветре]. KuljetusNet.fi (на финском языке). 24 августа 2014 г. Проверено 30 сентября 2014 г.

[Kauppalehti:_70_Sisua_Romaniaan-17] Саастамойнен, Юкка (3 декабря 2013 г.). « Sisu поставит 70 внедорожников на нефтяные месторождения Румынии». Кауппалехти (на финском языке). Алма Медиа Ой . Проверено 23 сентября 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]