Лебедь НГ-10
 Canadarm2 схватил SS Джона Янга | |
| Имена | ОА-10Э (2015–2018 гг.) |
|---|---|
| Тип миссии | МКС логистика |
| Оператор | Нортроп Грумман |
| ИДЕНТИФИКАТОР КОСПЭРЭ | 2018-092А |
| САТКАТ нет. | 43704  |
| Продолжительность миссии | 100 дней, 4 минуты |
| Свойства космического корабля | |
| Космический корабль | СС Джон Янг |
| Тип космического корабля | Улучшенный Лебедь [1] [2] |
| Производитель |
|
| Начало миссии | |
| Дата запуска | 17 ноября 2018 г., 09:01:31 UTC (4:01:31 по восточному стандартному времени ) |
| Ракета | Антарес 230 [3] |
| Запуск сайта | МАРС , площадка 0А |
| Конец миссии | |
| Утилизация | Спущен с орбиты |
| Дата распада | 25 февраля 2019, 09:05 UTC [4] |
| Орбитальные параметры | |
| Справочная система | Геоцентрическая орбита |
| Режим | Низкая околоземная орбита |
| Наклон | 51.66° |
| Стоянка на МКС | |
| Порт причала | Единство надир [5] |
| RMS захват | 19 ноября 2018 г., 10:28 UTC [5] |
| Дата причаливания | 19 ноября 2018, 12:31 UTC |
| Дата отчаливания | 8 февраля 2019, 14:37 UTC |
| RMS-релиз | 8 февраля 2019, 16:16 UTC |
| Время стоянки | 81 день, 3 часа, 45 минут |
| Груз | |
| Масса | 3350 кг (7390 фунтов) [6] |
| под давлением | 3273 кг (7216 фунтов) |
| Без давления | 77 кг (170 фунтов) |
 Знак НАСА | |
НГ-10 , [7] ранее известный как OA-10E , это одиннадцатый полет компании Northrop Grumman беспилотного космического корабля снабжения Cygnus и его десятый полет к Международной космической станции в рамках контракта на коммерческое снабжение (CRS-1) с НАСА . [8] [9] Миссия стартовала 17 ноября 2018 года в 09:01:31 UTC . [10] [11] Эта конкретная миссия является частью продления первоначального контракта CRS, который позволяет НАСА покрывать потребности в пополнении запасов МКС до тех пор, пока контракт Commercial Resupply Services-2 (CRS-2) не вступит в силу. [12]
Orbital ATK и НАСА совместно разработали новую космическую транспортную систему для оказания коммерческих услуг по доставке грузов на Международную космическую станцию (МКС). В рамках программы Commercial Orbital Transportation System (COTS) компания Orbital Sciences спроектировала и построила Antares , ракету-носитель среднего класса; Cygnus , усовершенствованный маневрирующий космический корабль, и герметичный грузовой модуль, предоставленный промышленным партнером Orbital компанией Thales Alenia Space . [13] Northrop Grumman приобрела Orbital ATK в июне 2018 года, и она была переименована в Northrop Grumman Innovation Systems . [14]
История
[ редактировать ]
Демонстрационная миссия COTS была успешно проведена в сентябре 2013 года, а компания Orbital начала оперативные грузовые миссии на МКС в рамках программы Службы коммерческого снабжения (CRS) с двумя миссиями в 2014 году. К сожалению, третья оперативная миссия, Cygnus CRS Orb-3 , не увенчалась успехом. из-за впечатляющего провала Антареса во время запуска. Компания решила прекратить выпуск серии Antares 100 и ускорить внедрение новой силовой установки. Система «Антарес» была модернизирована новыми РД-181 для обеспечения большей полезной нагрузки и повышенной надежности. двигателями первой ступени [3]
Тем временем компания заключила контракт с United Launch Alliance на Atlas V запуск Cygnus CRS OA-4 в конце 2015 года с мыса Канаверал , Флорида , со вторым запуском Atlas V Cygnus в 2016 году. [3] [15] Компания запланировала миссии Cygnus на первый ( CRS OA-5 ), второй ( CRS OA-6 ) и четвертый кварталы ( CRS OA-7 ) 2016 года. Два из них летали на новом Antares 230 и один на вышеупомянутом втором. Атлас V. Эти три миссии позволили Orbital ATK выполнить свои первоначальные обязательства по полезной нагрузке по контракту CRS. [15] [12] Эта конкретная миссия, известная как NG-10, является частью программы расширения, которая позволит НАСА покрыть потребности МКС в пополнении запасов до тех пор, пока не вступит в силу контракт на услуги коммерческого снабжения 2 , и, таким образом, буква E указывает, что на самом деле это расширение сверх Первоначально был заключен контракт на перевозку полезной нагрузки. [12]
Производство и интеграция космического корабля Cygnus осуществляется в Даллесе, штат Вирджиния. Служебный модуль Cygnus соединяется с герметичным грузовым модулем на стартовой площадке, а операции миссии проводятся из центров управления в Даллесе, штат Вирджиния , и Хьюстоне , штат Техас . [13]
Космический корабль
[ редактировать ]Это предпоследний из одиннадцати полетов Northrop Grumman в рамках контракта на коммерческое снабжение с НАСА , и он считается продлением по сравнению с первоначальными контрактными полетами. Это будет седьмой полет Cygnus PCM увеличенного размера. [15]
В традиции Orbital ATK этот космический корабль Cygnus был назван SS John Young . Он был единственным человеком, который дважды летал в каждой из трех программ НАСА, включая «Джемини», «Аполлон» и «Спейс шаттл». Джон Янг умер 5 января 2018 года в возрасте 87 лет.
Манифест
[ редактировать ]Общий вес груза: 3350 кг (7390 фунтов). [6]
- Припасы для экипажа: 1141 кг (2515 фунтов)
- Научные исследования: 1044 кг (2302 фунта)
- Оборудование для выхода в открытый космос: 31 кг (68 фунтов)
- Оборудование автомобиля: 942 кг (2077 фунтов)
- Ресурсы компьютера: 115 кг (254 фунта)
Система развертывания SEOPS Slingshot Cygnus NG-10 — первая миссия, в которой используется эта система развертывания Cubesat. Система и ее спутники Cubesat прибыли на МКС на корабле SpaceX CRS-16 , а затем были установлены 58-й экспедицией на Cygnus NG-10 во время причаливания к МКС. [16] [17]
После того, как Лебедь покинет станцию, грузовой корабль поднимется на высоту примерно 500 км (310 миль) над Землей, что примерно на 100 км (62 мили) выше орбиты космической станции. Slingshot развернет два спутника (Квантовый радар «Давид» и «Голиаф II», оба запущенные на борту предыдущей миссии Dragon CRS-16), которые, как ожидается, будут оставаться на орбите не менее двух (2) лет.Кроме того, установленная полезная нагрузка проверит способность SlingShot размещать фиксированную полезную нагрузку в течение длительного периода, при этом полезная нагрузка использует мощность Cygnus, возможности управления ориентацией и связи.
После развертывания Cubesat и завершения прилагаемых экспериментов диспетчеры Northrop Grumman приказали космическому кораблю совершить разрушительный вход в атмосферу над южной частью Тихого океана 25 февраля 2019 года .
Запуск операций
[ редактировать ]После того, как компания Northrop Grumman приобрела Orbital ATK в июне 2018 года, миссия была изменена с CRS OA-10E на NG-10. Ракета «Антарес» была построена и обработана в Центре горизонтальной интеграции (HIF) в течение шести месяцев. Ракета была доставлена на площадку MARS 0A, где ее первоначально планировалось запустить 15 ноября 2018 года, но дважды откладывали из-за ненастной погоды и успешно запустили 17 ноября 2018 года.
Сводка попыток запуска
[ редактировать ]Примечание. Время указано местное для места запуска ( восточное стандартное время ).
| Пытаться | Планируется | Результат | Повернись | Причина | Точка принятия решения | Погода хорошая (%) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 ноября 2018 г., 4:49:38 | Вычищенный | — | Погода | 14 ноября 2018, 11:00 | 10 | |
| 2 | 16 ноября 2018 г., 4:23:55 | Вычищенный | 0 дней 23 часа 34 минуты | Погода | 15 ноя 2018, 11:10 | 45 | |
| 3 | 17 ноября 2018, 4:01:31 | Успех | 0 дней 23 часа 38 минут | 95 |
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Бергин, Крис (22 февраля 2012 г.). «Гиганты космической индустрии Orbital настроены оптимистично в преддверии дебюта Antares» . NasaSpaceFlight.com . Проверено 29 марта 2012 г.
- ^ «Команда Orbital ATK готовится к миссии Cygnus осенью 2015 года и возвращению Антареса в полет в 2016 году» . Орбитальный АТК. 12 августа 2015 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Гебхардт, Крис (14 августа 2015 г.). «Орбитальная АТК продвигается к возвращению ракеты Антарес в полет» . NASASpaceFlight.com . Проверено 14 августа 2015 г.
- ^ Ричардсон, Дерек (25 февраля 2019 г.). «NG-10 Cygnus завершает миссию после МКС после развертывания спутников» . Космический полет Инсайдер. Архивировано из оригинала 27 марта 2019 года . Проверено 25 февраля 2019 г.
- ^ Перейти обратно: а б Кларк, Стивен (19 ноября 2018 г.). «Космическая станция приняла вторую по счету доставку груза» . Космический полет сейчас . Проверено 19 ноября 2018 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Обзор миссии Northrop Grumman CRS-10» (PDF) . НАСА.gov . НАСА . Проверено 15 ноября 2018 г.
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе . - ^ Обзор — миссия CRS-10 , Northrop Grumman и НАСА.
- ^ «График запуска» . Космический полет сейчас . Проверено 12 февраля 2015 г.
- ^ «Расписание полетов Международной космической станции» . Студенты за исследование и освоение космоса. 15 мая 2013 г.
- ^ Малик, Тарик (14 ноября 2018 г.). «Плохая погода вынуждает НАСА и Northrop Grumman отложить запуск груза на космическую станцию» . SPACE.com.
- ^ Кларк, Стивен (14 октября 2018 г.). «График запуска» . Космический полет сейчас . Проверено 17 октября 2018 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Леоне, Дэн (20 августа 2015 г.). «НАСА рассматривает возможность получения дополнительных заказов на груз от Orbital ATK и SpaceX» . Космические новости . Проверено 20 августа 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Информационный бюллетень о Лебеде» (PDF) . Орбитальный АТК. 24 марта 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 сентября 2015 г. . Проверено 14 августа 2015 г.
- ^ Эрвин, Сандра (5 июня 2018 г.). «Приобретение Orbital ATK одобрено, компания переименована в Northrop Grumman Innovation Systems» . Космические новости . Проверено 23 июля 2018 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Леоне, Дэн (17 августа 2015 г.). «НАСА заказывает еще две грузовые миссии на МКС с орбитального АТК» . Космические новости . Проверено 17 августа 2015 г.
- ^ «SlingShot тестирует возможности развертывания малых спутников и размещения полезной нагрузки» . НАСА. 7 февраля 2019 г. Архивировано из оригинала 8 ноября 2020 г. . Проверено 11 января 2021 г. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
- ^ СЕПС ПР (7 февраля 2019). «Процесс развертывания Slingshot» . СЕПС, ООО.
