Hubley Manufacturing Company

Из основания Hubley Real Toys 1958 Ford Fairlane .

Hubley Manufacturing Company была американским производителем широкого спектра чугунных игрушек , дверных камней и книг . Игрушки, особенно автомобили и ружья кепки , также были произведены в сплаве с цинком и пластиком. Компания, вероятно, наиболее хорошо известна своими подробными металлическими наборами в масштабе классических автомобилей примерно в масштабе 1:20. Начиная с 1960 года, Хубли участвовал в течение нескольких лет, когда Детройтские автопроизводители в качестве автопроизводителя Detroit в качестве производителя пластиковой рекламной модели. Многие игрушки Hubley в настоящее время запрашиваются.

История

Производственная компания Hubley была впервые зарегистрирована в 1894 году в Ланкастере, штат Пенсильвания, Джоном Хубли. Первые игрушки Hubley появились в 1909 году и были сделаны из чугуна, с темами, которые варьировались от конных транспортных средств и различных пород собак, до тракторов, паровых лопат и оружия. Основным конкурсом Хубли в первые годы был аркада. Ранние игрушки были известны своей сложностью; Деликатный 11-дюймовый Packard Straight 8, пятитонный грузовик, который был в комплекте с инструментами, дорожным валиком, который поставлялся в пяти разных размерах, паровой лопаты с рабочими руками и лопатой, и воздушными потоками Chrysler с телами. Hubley's был особенно известен своими многочисленными мотоциклами, которые были креативными и часто включали коляски или подключались к фургонам с доставкой, в которых говорится, «Скажите это с цветами» по бокам.

В конце 1930 -х годов компания начала перемещаться в литьевое сплавовое сплав ( MAZAC ), похожее на Tootsietoy , который занимался игрушками в Diecast с 1933 года. Предвидя послевоенный бум, и, возможно, в попытке украсть некоторые игрушки Tootsietoys, New Mazac и Plastic Hubley Toys теперь назывались Kiddietoys-имя, которое использовалось по крайней мере до середины 1950-х годов. Также были произведены домашние объекты, такие как дверные камни и книги, но автомобили, грузовики и самолеты постепенно стали основой Хубли.

Процесс кастинга Хубли включал несколько шагов. Для конкретной игрушки, книги или дверной истории металлические работники сначала вырезали бы деревянную форму или вытащили базовый дизайн в металле. Нажатие этой формы на мелко уплотненный песок создал впечатление на формование. Чугун нагревается до 3000 градусов в песчаную форму, и при охлаждении форма выскочила. Грубые края будут поданы, а плесень готова к массовому производству. Художники нанесли базовое пальто (обычно белое или кремовое, но иногда черное), чтобы бросить фигуры, будь то игрушки или дверные камни. Затем колористы использовали множество оттенков, выделяющих важные детали.

Примерно к 1960 году были введены различные линии, чтобы отличить игрушки для молодых людей от продуктов для старых любителей. Фактически, компания внезапно пыталась конкурировать с различными сегментами рынка одновременно, противопоставляя себя другим производителям игрушек Metal Kid, производителям комплектов и британскими производителями лиц. Одной из таких игрушек были их часы Tic-Toy с видимыми внутренними передачами. В 1965 году была приобретена компания Lido Toy Company.

Компания также увлекалась пластиковыми рекламными моделями. Однако предложения Hubley, возможно, представляли собой слишком широкий соревновательный удар, поскольку компания была в значительной степени не в бизнесе к середине 1970-х годов.

Автомобили, грузовики и другие транспортные средства

Компания Hubley Manufacturing Company сделала точные металлические копии многих популярных американских автомобилей и грузовиков, а также представлены некоторые иностранные модели. Строительство, ферма и пожарные транспортные средства обычно производились, а также мотоциклы. Парой более ранних примеров были подробный воздушный поток Chrysler 1934 года , Ford Coupe 1934 года и Studebaker 1930 -х годов . 1937 года, В хорошем состоянии Линкольн-Зефир тянущий трейлер 1937 года, может принести несколько сотен долларов. В течение 1950-х годов акцент делался на детские игрушки, хотя некоторые из этих так называемых игрушек могли быть довольно сложными, как и ливаящий мотоцикл с аварийным автомобилем в длину в полдюйме Сложный эвакуатор.

Хубли сделал простые металлические игрушки на протяжении всего 1970 -х годов. Одной популярной игрушкой был (номинально) седан Cadillac 1941 года, который иногда был украшен как такси . Еще одним распространенным транспортным средством до 1970 -х годов был реалистично подробный Ford Coupe 1934 года.

Классические металлические наборы

Около 1960 года, однако, произошло изменение, когда Хубли стал известен своими подробными металлическими автомобильными комплектами, которые были уникальны на рынке доминирующих пластиковых предложений. Hubley даже установила свое масштабное модельное подразделение для этих продуктов. Эти металлические наборы, выпущенные в различных масштабах, были дороже, чем пластиковые модели, и, когда они закончились, были естественно довольно тяжелыми. Сложность в деталях часто наблюдалась - с открывающимися капюшонами, дверями, перемещением панелей Phaeton, а также подробными двигателями и шасси.

Возможно, из -за сложности литья металлической модели, диапазон маркей Хубли для комплектов был не так широко - в основном диапазон масштабов 1:20 модели Ford As и 1932 Chevrolets , диапазон масштабов 1:22 и два 1 : 18 Scale Duesenbergs . Небольшой диапазон был составлен, однако, в количестве вариаций для каждой модели автомобиля. Например, в одиночку Ford модели модели кузова, в том числе седан, универсал, купе, родстер, пикап родстера, Виктория и Фаэтон. Комплекты Chevrolet 1932 года были сделаны в версиях Phaeton , Roadster и Coupe. Другой почтенной моделью была Packard 1930 года, предлагаемая в Sport Phaeton, Dietrich, Roadster, Victoria и лодочных хвостах, в то время как Duesenberg SJ был доступен в качестве платетона Speedline и городского автомобиля. Завершение модели Hubley потребовало немного большей посвящения от моделятора, поскольку металлические детали иногда должны были быть поданы и отшлифованы в подготовке к покраске, и были рекомендованы винтовые отверстия. В более позднем 1960 -х годах наборы Hubley были проданы под торговой маркой Gabriel .

Реальные игрушки

Hubley Real Toys 1958 Ford Sheriff's Car примерно в масштабе 1:50. Игрушка примерно с 1960 года. Колеса из более позднего спичечного ящика .

Другим направлением около 1960 года была предварительно созданная линия «Реальные игрушки» Хубли (называемая реальными типами в Канаде). Эти автомобили были около 1:50 и измерены примерно 3 1 ~ 4 дюйма в длину. Реальные игрушки, как правило, не имели интерьеров, но детали и пропорции тела были точными. Хотя они были немного меньше, конкуренция, казалось, были британскими Corgi и игрушками Dinky . Колеса были простыми металлическими дисками с осьми, которые пролистывают. Шины были резиновыми.

Одной из моделей была величественная имперская империала 1958 года , обычно нарисованная темно -зеленым. Более практичным предложением было Chevrolet Corvair 1960 года . Другой, Ford Fairlane автомобиль шерифа от Ford Fairlen В крышах на других игрушечных брендах. Грузовик Chevrolet с безалкогольными напитками, рекламируемый «безалкогольные напитки Сэма», и фургон для доставки метро также был доступен в разных ливреях.

Комплекты и рекламные ролики

Примерно с 1959 по 1962 год Хубли занялся созданием пластиковых моделей примерно в масштабе 1:24, чуть больше, чем стандарт 1:25. Некоторые из них были более игрушечными и собраны для розничного рынка, например, серебряное облако Rolls-Royce , родстер Mercedes-Benz 180 , триумф TR3 и Renault Dauphine . Renault показал реалистичную скользящую « лунную крышу ». «3 в 1» и «4 в 1» пластиковые комплекты также были предложены для большинства из них. Неопределенные ли застроенные модели на самом деле использовались иностранными компаниями в качестве «промо -промо -акций, но для американской компании это было бы другое угол, так как ни один из других американских пластиковых моделей не сделал рекламных акций для чего -либо, кроме отечественных автопроизводителей.

Также в пластике Хубли делал контрактные рекламные модели, автомобили, очень похожие на тех, которые были сделаны AMT , Jo-Han или PMC . Угол Хубли был уникальным в заключении конкретных моделей, которые другие производители промо -промо -промо -промо -промо -промоала не получали или не могли получить контракты. В то время как AMT или Jo-Han были сосредоточены на спортивных двухветах и ​​кабриолетах, рекламные акции Hubley были немного разными, с вагоном станции и четырехдверными конфигурациями или независимыми производителями, не представленными другими производителями моделей. Например, одним из более симпатичных промо, когда -либо была сделана любой компанией, была American Motors Motors Nash, - American Motors Nash Motors 1960 года . Митрополит был сделан в нескольких двухцветных цветовых схемах-похожих на настоящий автомобиль. Полигенская и более простая версия столичного рынка также была сделана для розничного рынка игрушек.

1:25 Scale 1960 Ford Wagon. Сделанные из ацетата, ранние рекламные модели Hubeley были склонны к деформации.

Более традиционной промо-линией Hubley была полноразмерная серия Ford Wagon и Sedan, начиная с 1960 года, ниша, не покрытая AMT. Форд универсал 1960 года, формированный в порошковом синем, был, по-видимому, контрактом, вырванным вдали от PMC, в котором был контракт на универсал и Ranchero в 1959 году. Hubley продолжал предлагать полноразмерный универсал Ford и седан на модельный год 1961 года, но, по-видимому, только сделанный Работой в 1962 году. Рекламные предложения Hubley могли быть стрелкой, которая убила PMC в качестве рекламного продюсера, поскольку модели PMC 1959 года были его последними.

Форд 1960 года был сделан из ацетата целлюлозы , который имел тенденцию деформации, но модели 1961 и 1962 годов были сделаны из стирола , поэтому формы тела были лучше сохранились. Детали тела были такими же хорошими, как AMT или Jo-Han. Промо-детализация Hubley Promo Chassis была не так сложной, как AMT или MPC для модели 1960 года, но это было лучше, чем шасси Jo-Han 'Smooth Slab', которое вообще не имело деталей. Для версий 1961 и 1962 годов было добавлено больше деталей шасси, а также множество спецификаций и лозунгов AD, аналогичных моделям AMT.

Все годы фургона Ford были доступны либо в твердой, двухцветной краске с нарисованной крышей и другим цветом, либо с виниловым сайдингом «деревянная панель», популярная во многих высококлассных вагонах. Например, универсал Ford Country 1960 года был доступен обычно в сплошном пудре, пудре синего цвета с деревянным сайдингом или средней зеленой с коричневой золотой крышей.

Одним из стилей коробки для универсала 1961 года был картон с Ford «щитом». Эта коробка использовалась в рекламных акциях, где модели иногда отправлялись по почте потенциальным клиентам. Обозначальная этикетка Ford застряла на многих коробках, которые забавно сказали: «Ford Motor Company: Model Car Deptment Dept.»

Самолеты

Hubley производил широкий спектр самолетов , часто воспроизводя настоящие военные самолеты с хорошими деталями. Как и автомобили, самолеты Hubley были изготовлены из нескольких частей, которые обычно были составлены с твердыми заклепками. У них были движущиеся колеса и оружие, а иногда и выдвижные шасси. Колеса часто производились из резины .

Самолетом Hubley 1930-х годов был три-мотор в стиле Чарльза Линдберга с понтонами. двойной ротор Piasecki Helicopter Также был сделан . После Второй мировой войны были сделаны хорошие копии Warhawk Curtis P-40 и Lockheed P-38 Lightning Fighters, которые в среднем составляли в среднем с восемь до девяти дюймов. Линия игрушек Hubley в 1960 -х годах была «детские игрушки». Один из самых популярных из них выглядел как « Тандерболт Республики» Республики , но с восходящими складывающими крыльями, такими как F4U Corsair . Этот самолет поставлялся разных ярких цветов и имел пружинную нагруженную выдвижной шасси с толстыми резиновыми колесами. Крышки корпуса шасси были неокрашенным металлом, а не фюзеляж или цветом крыла. Часто самолеты и автомобили были доступны в подарочных наборах .

Чрезмерная диверсификация

Возможно, диверсификация Хубли в 1960 -х годах переиграла свою прибыль, ослабляя ее в финансовом отношении к 1970 -м годам. Хубли был куплен игрушечным производителем Габриэлем около 1969 года, который продолжал делать свои обычные наборы и игрушки для детей в течение 1970 -х годов. Серия красочных, но довольно неинтересных универсальных Make Diecast Toy Trucks была доступна в различных формах ( самосваителю , эвакуатором и т. Д.) До 1980 года. Постепенно имя Hubley было преуменьшено в пользу Габриэля.

Около 1980 года Хубли был приобретен игрушками CBS, которые впоследствии продали много умираний ERTL и масштабным моделям, оба из Dyersville, штат Айова. Например, трактор Hubley Ford 4000 был воспроизведен по масштабным моделям, до 1990 -х годов и, возможно, позже. В 1990 -х годах некоторые автомобили Hubley, такие как школьной автобус , также были переизданы с незначительными вариациями от оригинального кастинга.

ERTL теперь прекратил производство всех оригинальных игрушек и плесени, приобретенных у Hubley. В результате все оставшиеся наборы Hubley/Ertl Metal довольно редки. Их можно приобрести на аукционных веб -сайтах, а также у коллекционеров и старых хобби -магазинов.

Ссылки

• Джонсон, Дана (1998). Руководство коллекционера по игрушкам и масштабным моделям (2 -е изд.). Padukah KY: КОЛЛЕКТОРЫ КНИГИ (Schroeder Publishing). ISBN  9781574320411 .
• О'Брайен, Ричард (1994). Сбор игрушечных автомобилей и грузовиков . Книги Американа. ISBN  9780896891036 .
• Ричардсон, Майк; Ричардсон, Сью (1999). Подарки Кристи: колеса, волшебный мир автомобильных игрушек . Сан -Франциско, Калифорния: Хроника книги. ISBN  0-8118-2320-2 .

Сноски