Деревянный мост
Балочный мост | |
|---|---|
 Балочный мост | |
| Характеристики | |
| Материал | Древесина |
 Эстакады полезны в качестве подходов к мостам через болота и отмели. | |
| Материал | Древесина , железо , сталь , железобетон , предварительно напряженный бетон. |
|---|---|
или Деревянный мост деревянный мост — это мост используется древесина или дерево , в котором в качестве основного конструкционного материала . Деревянные мосты, одна из первых форм, использовались с древних времен.
История
[ редактировать ]
Самая древняя форма деревянного моста — это бревенчатый мост , созданный путем сруба дерева через пропасть, которую необходимо пересечь. [ нужна ссылка ]
Среди старейших деревянных мостов - Хольцбрюке Рапперсвиль-Хурден, пересекающий верхнее Цюрихское озеро в Швейцарии; доисторические деревянные сваи, обнаруженные к западу от Зеедамма , датируются 1523 годом до нашей эры. Первый деревянный пешеходный мост вел через Цюрихское озеро , за которым последовало несколько реконструкций, по крайней мере, до конца 2-го века нашей эры, когда Римская империя построила мост шириной 6 метров ( 20 футов) деревянный мост. Между 1358 и 1360 годами Рудольф IV, герцог Австрии , построил «новый» деревянный мост через озеро, который использовался до 1878 года — его длина составляла примерно 1450 метров (4760 футов), а ширина — 4 метра (13 футов). 6 апреля 2001 года был открыт реконструированный деревянный пешеходный мост, являющийся самым длинным деревянным мостом в Швейцарии. Капельбрюке — мост длиной 204 метра (669 футов) через реку Ройсс в городе Люцерн в Швейцарии. Это старейший деревянный крытый мост в Европе и одна из главных туристических достопримечательностей Швейцарии. [ нужна ссылка ]
Среда
[ редактировать ]В последнее время деревянные мосты привлекли внимание в Соединенных Штатах, поскольку они экологически безопасны по сравнению с другими типами мостов. До 1991 года Федеральное управление автомобильных дорог концентрировало свои усилия на основных автомагистралях и других основных дорогах; сельским шоссе и местным дорогам, на которых чаще всего встречаются деревянные мосты, уделяется меньше внимания.
Местные и государственные учреждения предпочитают деревянные мосты, потому что древесина является возобновляемым ресурсом , она относительно экономична, а также произошли быстрые улучшения в проектировании, строительстве и консервационной обработке. Конгресс США сделал упор на деревянные мосты, приняв Инициативу по деревянным мостам (TBI) в 1988 году и Закон об интермодальных наземных перевозках и эффективности (ISTEA) в 1991 году. [1] [2]
Крытые мосты , обычно сделанные из дерева и заключенные в виде туннеля, были очень популярны в 19 веке в США. Сегодня деревянные мосты рекламируются как экологически чистые и как способ защитить качество воды и среду обитания вдоль водных путей. Деревянные мосты можно размещать через небольшие ручьи или каналы с твердыми и устойчивыми берегами. [3]
Принятие Конгрессом США TBI и ISTEA дало толчок к выявлению и разработке стандартных проектов деревянных мостов, что и Лесная служба США . сделала [4] Лесная служба США разработала стандартизированные планы надстроек деревянных мостов, изготовленных из обработанной древесины. [1]
Примеры
[ редактировать ]Служба распространения знаний Университета Миннесоты рекомендует три типа деревянных мостов для диких земель и предлагает нанять лицензированного инженера, чтобы убедиться, что конструкция моста безопасна и подходит для этого места. Используя упавшие деревья, стрингерные мосты можно построить . Для панельных мостов хороши ламинированные под напряжением, клееные, дюбельные или гвоздевые пиломатериалы. Новые пиломатериалы и древесина, собранные из зданий и железнодорожных шпал, могут быть использованы для строительства стрингерных мостов. [3] Лицензированный инженер может помочь операторам спроектировать безопасный и подходящий деревянный мост.
Сотрудники Технологического института Вирджинии подробно описали, как построить стрингерный мост, используя стандартные процедуры проектирования моста, например, путем размещения деревянных стрингеров поперек устоя , используя изгиб для поддержки эстакады или деревянного каркаса . Их методы быстрые и малозатратные. [5]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Вакер, Джеймс П.; Смит, Мэтью С. (2001). «Типовые планы пролетных строений деревянных мостов» . Лаборатория лесоматериалов . Мэдисон: Министерство сельского хозяйства, Лесная служба. п. 53.
- ^ Шейла Римал Дувади; Роберт С. Вуд. «Программа строительства деревянных мостов Федерального управления автомобильных дорог» (PDF) . Проверено 28 апреля 2012 г.
- ^ Jump up to: а б «Деревянные мосты» . Университет Миннесоты. 2002. Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Проверено 24 апреля 2012 г.
- ^ Джеймс Уочер; Мэтью Смит. «Типовые планы деревянных мостовых конструкций» (PDF) . Лаборатория лесоматериалов . Проверено 24 апреля 2012 г.
- ^ «Деревянный Стрингерный Мост» . Вирджинский технологический институт . Проверено 24 апреля 2012 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с деревянными мостами, на Викискладе? - Экономика деревянных мостов
- Виды деревянных мостов
- Видео о строительстве китайских деревянных мостов ЮНЕСКО
- Транспортное средство, пешеходное движение, крытое, гольф-кар, тротуары: Галерея Timber Bridge
| Структурные типы |
|  |
|---|---|---|
| Списки мостов по типам | ||
| Списки мостов по размеру | ||
| Дополнительные списки | ||
| Связанный | ||
