Джордж Симпсон, барон Симпсон из Данкелда

Досточтимый Лорд Симпсон из Данкелда
Член Палаты лордов Лорд Темпорал
В офисе 5 ноября 1997 г. - 30 июля 2015 г. Пожизненное пэрство
Личные данные
Рожденный	Джордж Симпсон ( 1942-07-02 ) 2 июля 1942 г. Данди
Национальность	Британский
Политическая партия	Труд

Джордж Симпсон, барон Симпсон из Данкелда (родился Данди , 2 июля 1942 года) — британский бизнесмен и бывший лейбористский , а позже беспартийный член Палаты лордов . В конце 1980-х и начале 1990-х годов Симпсон приобрел репутацию человека, который помогает компаниям, находящимся в тяжелом положении. Однако, будучи генеральным директором Marconi plc, он руководил одним из крупнейших крахов в истории британских корпораций.

Карьера

Симпсон присоединился к The Rover Group из ее дочерней компании Leyland-DAF в 1988 году и занял пост управляющего директора в январе 1989 года. Симпсон реорганизовал компанию, заменив три совета директоров Austin Rover, Land Rover и Rover Group одним. К этому времени Rover был приватизирован и продан компании British Aerospace (BAe), а к началу 1990 года Симпсон был назначен членом совета директоров BAe. В сентябре 1991 года Симпсон также взял на себя роль председателя Rover, когда предыдущий председатель, сэр Грэм Дэй , был назначен временным председателем BAe. В декабре 1991 года Дэй назначил Симпсона заместителем генерального директора British Aerospace, чтобы «ужесточить» руководство компании. Он остался исполнительным председателем Rover, но был заменен на посту управляющего директора.

В ноябре 1993 года он был объявлен генеральным директором компании Lucas Industries , которая под его руководством была объединена с американской компанией Varity, что впоследствии привело к разделению и распродаже компании. В это время Симпсон вызывал восхищение за его роль в улучшении испытывающего трудности бизнеса Rover. Прежде чем он приступил к исполнению роли Лукаса, он участвовал в продаже Rover компании BMW. Он участвовал в переговорах, в ходе которых Honda должна была увеличить свою долю в Rover с 20% до 47,5% с целью размещения акций на фондовом рынке. Однако BMW предложила Rover Group 800 миллионов фунтов стерлингов, что освободило бы BAe от «довольно большого аппетита Rover к наличным деньгам», среднего дневного долга в 200 миллионов фунтов стерлингов и других обязательств в размере 700 миллионов фунтов стерлингов. Симпсон поехал в Японию, чтобы спросить, сможет ли Honda удовлетворить это предложение, но они отказались сделать это.

18 марта 1996 года Симпсон был утвержден на посту управляющего директора GEC вместо лорда Вайнстока . В сообщении о назначении газета The Independent заявила: «Некоторые аналитики считают, что ключом к его назначению было то, что г-н Симпсон изнутри знал BAe, цель предложения GEC, по слухам. GEC выступает за создание национальной «чемпионской» группы защиты с BAe, чтобы конкурировать с гигантские организации США». В 1999 году он продал оборонный бизнес GEC, Marconi Electronic Systems , компании BAe за 7,7 млрд фунтов стерлингов и репозиционировал компанию как крупного игрока в телекоммуникационной отрасли под именем Marconi plc .

Маркони взял крупные займы для финансирования экспансии на этот рынок и был особенно уязвим перед взрывом пузыря доткомов . После «неудачного» предупреждения о прибыли в июле 2001 года заместитель генерального директора Simpson Джон Мэйо подал в отставку. Второе предупреждение о прибылях в сентябре 2001 года привело к отставке Симпсона и председателя сэра Роджера Херна .

Эффект этого краха ощущался еще долго после отставки Симпсона. Несмотря на серьезную реструктуризацию, компания продолжала испытывать трудности до 2005 года, когда потеря крупного контракта с BT вынудила компанию искать покупателя. Marconi была куплена Ericsson в 2005 году: несколько предприятий, не приобретенных Ericsson, образовали Telent plc .

он был назначен пожизненным пэром как барон Симпсон из Данкельда , Данкелда в Перте и Кинроссе . 5 ноября 1997 года Находясь в отпуске в Палате лордов с 2004 года, он ушел из Палаты представителей 30 июля 2015 года.