Шат -шоссе штата Оклахома 9

Государственное шоссе 9
Государственное шоссе 9
Информация о маршруте
	Поддерживается Odot
Длина	348,1 миль (560,2 км)
Существовал	24 августа 1924 года -подарок
Основные перекрестки
Уэст -Энд	SH 203 на линии штата Техас
	США 183 в Хобарте ; США 281 / SH-8 в Анадарко ; I-44 / он магистраль Бейли в Чикахе ; I-35 в Нормане ; США 77 в Нормане ; США 75 в Wetumka ; Магистраль индийской нации возле Вернона ; США 69 в Евфауле ; США 59 возле Кеоты ;
Ист -Энд	I-540 / US 271 на линии штата Арканзас
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Оклахола
Шоссе
	Система шоссе штата Оклахома ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; График ;

Государственное шоссе 9 , сокращено как SH-9 , OK-9 , или просто шоссе 9 , является крупным шоссе восточного и западного запада в США штата Оклахома . Простираясь через центральную часть штата, SH-9 начинается на линии штата Техас к западу от Винсона, штат Оклахома , и заканчивается на линии штата Арканзас недалеко от Форт-Смита, штат Арканзас . Государственное шоссе 9 - главное шоссе вокруг нормандской области. В 348,1 милях (560,2 км), ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} SH-9-это второе место в штате Оклахома (второе место в штате 3 ).

Описание маршрута

К западу от межштатной автомагистрали 35

Новый знак SH-9, дизайна 2006 года, к западу от I-35 в Голдсби

От западного термина на государственном шоссе 203 вдоль границы Техаса, шоссе путешествует на восток на пять миль (8,0 км) и пересекается с SH-30 между Мэдж и Винсоном . ^{[ 5 ]} SH-9 продолжается на восток на 23 мили (37 км) ^{[ 5 ]} без пересечения другого шоссе до встречи с США-283 и SH-34 в двух милях (3,2 км) к северу от Мангума . Шоссе перекрывает два других маршрута в течение четырех миль (6,4 км), уходя на север, а затем снова расстается с гранитом и одиноким волком . К востоку от одинокого волка, шоссе образует параллелизм с SH-44 . Рядом с Хобартом SH-9 перекрывает US-183 на 4 мили (6,4 км) (снова идет на север), прежде чем снова расстаться. ^{[ 5 ]}

Продолжая восток, SH-9 проходит через Готебо , Маунтин-Вью и Карнеги . Вокруг форта Кобб, штат Оклахома , шоссе начинается девять миль (14 км) путешествия на юг. Там маршрут связывается с одновременными автомагистралями США 62 и 281 . В то время как US-281 будет расставаться в Анадарко , SH-9 и US-62 останутся одновременными до Ньюкасла . В Chickasha присоединяется , US-277 чтобы сформировать еще одну параллелизм с тремя маршрутами с US-62 и SH-9. На восточном краю Чикаши US-62/277/SH-9 имеют обмен с I-44 или более широко известным как The He Bailey Turnpike . ^{[ 5 ]}

Путешествие на северо-восток от Чикаши, США-62/277/SH-9, направляются в город Бланшар . Четыре мили спустя, SH-9 отрывается от двух американских маршрутов на алмазной развязке , который также служит восточным конечным заводом The Bailey Turnpike Spur. SH-9 остается без каких-либо параллельных маршрутов до Голдсби . Секция дороги к востоку от США-62/277, недавно перенесенной до четырехполосной дороги, обеспечивает связь от The Bailey Turnpike Spur с межштатной автомагистралью 35 . На межштатной автомагистрали SH-9 объединяется на север I-35, чтобы пересечь канадскую реку в Норман. ^{[ 5 ]}

К востоку от межштатной автомагистрали 35

SH-9 East выходит из I-35 в Нормане. С тех пор выход был перенастроен, и SH-74A был выведен из эксплуатации.

Через Нормана шоссе 9 служит крупной артерией, обеспечивающей доступ к кампусу Университета Оклахомы (в частности, в Центр Ллойда Нобла ). Вокруг области маршрут представляет собой четырехполосную скоростную автомагистраль (с перекрестками поверхности и стоп-сигналами). Однако после полного обмена с 72 -й проспектом SE дорога снова становится шоссе с двумя полосами движения. ^{[ 5 ]}

SH-9 продолжается на восток, проходя мимо озера Thunderbird State Park , прежде чем добраться до города Текумсе и Семинол . Дорога пересекает магистраль индийской нации возле Ханны и США-69 возле Эуфаула . SH-9 обеспечивает доступ к южной стороне озера Эуфаула, прежде чем добраться до Стиглера . ^{[ 5 ]}

SH-9 перекрывает US-59 на 5 миль (8,0 км), после чего дорога становится одновременно с US-271 . Оба остаются одновременно, пока шоссе не закончится на границе Арканзаса. После прохождения линии штата Арканзас, Государственное шоссе 9 становится I-540 , а US-271 продолжается через государственную линию, одновременно с межгосударственной. ^{[ 5 ]}

История

Официально назначено 24 августа 1924 года, ^{[ 4 ]} Первоначальный маршрут охватывал все текущие SH-9 к западу от Бланшара. К востоку от Бланшара, SH-9 пошел более северным маршрутом. Объезжая Нормана, SH-9 пробежал на север в Оклахома-Сити, прежде чем отправиться на восток через Харру , Микер , Прагу , Генриетту и Чекота . Шоссе заканчивалось на оригинальном SH-3 в Спиро . После создания системы пронумерованных маршрутов Соединенных Штатов в 1926 году, раздел между Оклахома-Сити и Уорнером был наложен с США-266 . ^{[ 6 ]} Четыре года спустя, в 1930 году, SH-9 был усечен Чикаша. ^{[ 4 ]} К этому времени большая часть маршрута стала частью США-62 . ^{[ 7 ]}

1935-08-27 маршрут был продлен на восток, ^{[ 4 ]} Взяв на себя оригинальный SH-37. Восточный термин SH-9 стал SH-48 возле Семинола. ^{[ 8 ]} В 1937-08-25 годах маршрут был проведен дальше на восток, чтобы закончить в США-69 в Евфауле. ^{[ 4 ]} Часть недавно заказанного секции была отменена в 1937-10-19, ^{[ 4 ]} Когда небольшой сегмент к востоку от SH-48 и вся часть округа Хьюз были сброшены с шоссе. ^{[ 9 ]} Эти разделы были заново добавлены в 1938-09-27. ^{[ 4 ]}

SH-9 был продлен на восток дважды в истории маршрута. Первое расширение произошло в 1941-02-26, ^{[ 4 ]} и расширил SH-9 до SH-2 в Уайтфилде . ^{[ 10 ]} Окончательное расширение принесло SH-9 на линию штата Арканзас 1941-11-12. ^{[ 4 ]} Единственным крупным перестройкой в истории SH-9 с 1941 года был обход нормандской скоростной автомагистрали, который был обозначен как SH-9 1971-11-08. ^{[ 4 ]}

После катастрофы на мосту I-40 , части SH-9 в Восточной Оклахоме служили аварийным обложением для движения I-40 в восточном направлении . Все движение в восточном направлении было направлено вдоль участка SH-9 между SH-2 в Уайтфилде и США-59 . Кроме того, часть SH-9 между US-59 и линейкой штата Арканзас использовалась для движения в восточном направлении для коммерческих грузовиков . ^{[ 11 ]}

Обсуждения по расширению SH-9 до четырех полос к востоку от US-77 в Нормане начались в 2008 году. Город Норман и Одот конфликтуют в своих предложениях по проектированию расширенного шоссе. ODOT предложил 16-футовую (4,9 м) срединную среднюю, с 12-футовыми (3,7 м) плечами для размещения велосипедистов. Предложение Нормана включает в себя травяной медиану и отдельную велосипедную дорожку вдоль северной стороны проезда, проходящая от 24-й авеню SE до озера Thunderbird . Одот раскритиковал план города как слишком дорогой. Затем город предложил, с более узкой поднятой медианой и отдельной велосипедной дорожкой. ^{[ 12 ]} К 2014 году план расширения был завершен, и работа началась с 77 на восток. ^{[ 13 ]} По состоянию на 2024 год SH-9 был расширен до четырех полос до 108-й авеню SE планы на будущее призвано расширить шоссе до четырех полос от Пеканового ручья до SH-102 . ^{[ 14 ]}

Ожидается, что I -35 и SH-9 West Interchange в Голдсби также будет перенастроена в расходящемся алмазной развязке . Ожидается, что новая конструкция будет «приспособиться к большим объемам поворота движения путем перемещения трафика в левую сторону разделенной дороги через серию скоординированных сигналов для более безопасных и более эффективных левых поворотов». ^{[ 15 ]} Это следует за крупным проектом, который перенастроил выходы I-35 на Уэст-Линдси-стрит в городской развязке с одной точкой и выход на восток SH-9 на развязку трубы в Нормане. Этот проект начался в марте 2015 года и был завершен и открыт в октябре 2017 года. ^{[ 16 ]}

Будущее

Ожидается, что I -35 и SH-9 West Interchange в Голдсби также будет перенастроена в расходящемся алмазной развязке . Ожидается, что новая конструкция будет «приспособиться к большим объемам поворота движения путем перемещения трафика в левую сторону разделенной дороги через серию скоординированных сигналов для более безопасных и более эффективных левых поворотов». ^{[ 17 ]}

Список соединения

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}	км	Направления	Примечания
ТЕХАС -Оклахома Государственная линия		0.0	0.0	SH 203 продолжается на запад в Техас
Хармон		4.9	7.9	SH-30
Грир		28.3	45.5	США 283 / SH-34	Западный конец параллелизма США-283/SH-34
		32.0	51.5	США 283 / SH-34	Восточная часть параллелизма США-283/SH-34
	Гранит	39.2	63.1	SH-6
Kiowa	Одинокий волк	47.6	76.6	SH-44	Западный конец параллелизма SH-44
		50.8	81.8	SH-44	Восточная часть параллелизма SH-44
	Хобарт	55.9	90.0	SH-9 Автобус.	Южный термин автобусного SH-9
		57.9	93.2	США 183	Южный конец параллелизма США-183
		58.9	94.8	SH-9 Автобус.	Восточный термин автобуса SH-9
		61.9	99.6	США 183	Северный конец параллелизма США-183
	Готебо	71.9	115.7	SH-9 Автобус.	Западный термин автобуса SH-9
	Готебо	72.9	117.3	SH-54
	Mountain View	80.0	128.7	SH-115	Западный конец параллелизма SH-115
		81.2	130.7	SH-115	Восточная часть параллелизма SH-115
Каддо	Карнеги	88.5	142.4	SH-58
		98.2	158.0	SH-146	Южный термин SH-146
		106.3	171.1	США 62 / США 281	Западный конец параллелизма США-62/281
	Анадарко	114.7	184.6	США 281 / SH-8	Восточная конец параллелизма США-281, западный конец параллелизма SH-8
	Анадарко	115.3	185.6	SH-8	Восточная часть параллелизма SH-8
Грейди	Курица	131.1	211.0	США 81	Западный конец параллелизма США-81
		132.8	213.7	США 81 / US 277	Восточная конец параллелизма в США-81, южный конец параллелизма США-277
		134.4	216.3	I-44 / он Bailey Turnpike	Алмазный развязка
		136.1	219.0	SH-92	Южный термин SH-92
	Взяться	139.6	224.7	SH-39	Западный термин SH-39
Макклейн	Бланшар	150.4	242.0	SH-76	Южный конец параллелизма SH-76
	Бланшар	151.4	243.7	SH-76
	Ньюкасл	156.1	251.2	US 62 / US 277 / SH-4 Toll / He Bailey Turnpike Norman Spur	Алмазный развязка
	Голдсби	162.1	260.9	I-35	Нерегулярная обмена, I-35 Exit 106, Южный конец параллелизма I-35
Кливленд	Норман	163.7	263.4	I-35	Обмен на труб , выход I-35 108A, северный конец параллелизма I-35
Кливленд	Норман	168.0	270.4	США 77 (Классен бульвар)	ПАРКЛО БЕЗУДАТЬ
Поттаватоми		190.6	306.7	SH-102
	Текумсе	198.4	319.3	США 177 / SH-3W
		203.6	327.7	S-9A	Западный конец параллелизма SH-9A
	Эрлсборо	204.8	329.6	S-9A	Восточная часть параллелизма SH-9A
Семинол	Семинол	212.5	342.0	США 270 / SH-3E
	Семинол	214.5	345.2	США 377 / SH-99
		224.6	361.5	SH-56
Хьюз		228.0	366.9	SH-48
		235.0	378.2	SH-27	Южный термин SH-27
	Wetumka	237.3	381.9	США 75
	Дастин	250.5	403.1	SH-84	Южный термин SH-84
Макинтош		256.3	412.5	Индийская нация. Магистраль	Int exit 92.
		259.2	417.1	SH-52	Северный термин SH-52
	Eufaula	276.4	444.8	США 69	ПАРКЛО БЕЗУДАТЬ
		277.1	445.9	США 69 автобус.	Северный конец автобуса США-69. параллелизм
		278.1	447.6	США 69 автобус.	Южный конец автобуса США-69. параллелизм
Питтсбург	Лонгтаун	281.5	453.0	S-9A	Восточный термин SH-9A
Хаскелл	Предприятие	291.9	469.8	SH-71
	Уайтфилд	300.3	483.3	SH-2
	Стиглер	306.8	493.7	SH-82	Северный термин SH-82
		316.6	509.5	SH-26	Северный термин SH-26
Флора		328.2	528.2	США 59	Западный конец параллелизма США-59
		333.7	537.0	США 59 / США 271	Восточная конец параллелизма США-59, западный конец параллелизма США-271
	Брэйден	343.2	552.3	S-9A	Южный термин SH-9A
		345.4	555.9	SH-112	Западный конец параллелизма SH-112
		347.4	559.1	SH-112	Восточная часть параллелизма SH-112
Оклахома -Аркансасская государственная линия		348.1	560.2	I-540 / US 271 Продолжить восток в Арканзас
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин Вылетел

Шпоры

Государственное шоссе 9 создает три шпоновые автомагистрали по всему штату. Кроме того, у него есть два деловых маршрута , обслуживая города, основной маршрут обходит. Эти маршруты:

Business SH-9 , трехмильная (5 км) петля через Хобарта.
Еще один случай бизнеса SH-9 , который проходит через готебо. (Это не показано на карте шоссе штата.)

S-9a Щит

SH-9A является обозначением для трех отдельных автомагистралей:
- Шоссе, которое пересекает SH-9 в Эрлсборо и связывает родительское шоссе с I-40 и SH-39 в Конаве . Шпора также проходит через город Мод .
- Connector Highway от US-69 до SH-9 к югу от Евфаулы.
- Шпорос маршрут до SH-112 в Аркоме . Этот раздел является бывшим выравниванием US Highway 271.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Шат -шоссе 9» (карта) штата Оклахома »(карта). Карты Google . Получено 2012-09-10 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Шат -шоссе 9» (карта) штата Оклахома »(карта). Карты Google . Получено 2012-09-11 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Шат -шоссе 9» (карта) штата Оклахома »(карта). Карты Google . Получено 2012-09-13 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж Департамент транспорта Оклахомы. «Мемориальная посвящение и история пересмотра» . Получено 2007-11-04 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час 2007 Centennial State Map (Map). Департамент транспорта Оклахомы.
^ Система шоссе штата Оклахома (PDF) (MAP) (1927 Ed.). Оклахома Департамент шоссе . Получено 2007-11-06 .
^ Карта, показывающая условие улучшения системы автомагистрали государственной дороги (PDF) (MAP) (1931 Ed.). Оклахома Департамент шоссе . Получено 2007-11-06 .
^ Карта, показывающая условие улучшения государственной системы автомагистрали и посадных поля (PDF) (MAP) (1936 Ed.). Оклахома Департамент шоссе . Получено 2007-11-06 .
^ Карта, показывающая условие улучшения системы автомагистрали государственной дороги (PDF) (MAP) (1938 Ed.). Оклахома Департамент шоссе . Получено 2007-11-06 .
^ Карта, показывающая условие улучшения системы автомагистрали государственной дороги (PDF) (MAP) (1941 Ed.). Оклахома Департамент шоссе . Получено 2007-11-06 .
^ «I - 40 Webbers Falls Local Detour Route & Map» . Департамент транспорта Оклахомы . Получено 10 января 2014 года .
^ Кэннон, Джейн Глен (2008-09-17). «Продолжаются переговоры по расширению шоссе». Оклахоман . п. VI 1.
^ «Стативные детали расщепления для Шоссе Оклахомы 9» . Кгу . 29 октября 2014 года . Получено 14 марта 2023 года .
^ «SH-9 от Пекан-Крик до SH-102» . SH9.TransportationPlanroom.com . Получено 14 марта 2023 года .
^ «Odot выбирает новый дизайн обмена для I-35 и SH-9 West в округе Макклейн» . Департамент транспорта Оклахомы . Получено 14 марта 2023 года .
^ «I-35/SH-9/Lindsey Street Project» . Департамент транспорта Оклахомы . Получено 14 марта 2023 года .
^ «Odot выбирает новый дизайн обмена для I-35 и SH-9 West в округе Макклейн» . Департамент транспорта Оклахомы . Получено 14 марта 2023 года .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/Oklahoma State Highway 9

KML is from Wikidata

Okhighways.com - OK 9

[ggm1-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Шат -шоссе 9» (карта) штата Оклахома »(карта). Карты Google . Получено 2012-09-10 .

[ggm2-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Шат -шоссе 9» (карта) штата Оклахома »(карта). Карты Google . Получено 2012-09-11 .

[ggm3-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Шат -шоссе 9» (карта) штата Оклахома »(карта). Карты Google . Получено 2012-09-13 .

[odot-history-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж Департамент транспорта Оклахомы. «Мемориальная посвящение и история пересмотра» . Получено 2007-11-04 .

[odot-2007-map-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час 2007 Centennial State Map (Map). Департамент транспорта Оклахомы.

[odot-1927-map-6] Система шоссе штата Оклахома (PDF) (MAP) (1927 Ed.). Оклахома Департамент шоссе . Получено 2007-11-06 .

[odot-1931-map-7] Карта, показывающая условие улучшения системы автомагистрали государственной дороги (PDF) (MAP) (1931 Ed.). Оклахома Департамент шоссе . Получено 2007-11-06 .

[odot-1936-map-8] Карта, показывающая условие улучшения государственной системы автомагистрали и посадных поля (PDF) (MAP) (1936 Ed.). Оклахома Департамент шоссе . Получено 2007-11-06 .

[odot-1938-map-9] Карта, показывающая условие улучшения системы автомагистрали государственной дороги (PDF) (MAP) (1938 Ed.). Оклахома Департамент шоссе . Получено 2007-11-06 .

[odot-1941-map-10] Карта, показывающая условие улучшения системы автомагистрали государственной дороги (PDF) (MAP) (1941 Ed.). Оклахома Департамент шоссе . Получено 2007-11-06 .

[11] «I - 40 Webbers Falls Local Detour Route & Map» . Департамент транспорта Оклахомы . Получено 10 января 2014 года .

[oklahoman-hwy-widening-12] Кэннон, Джейн Глен (2008-09-17). «Продолжаются переговоры по расширению шоссе». Оклахоман . п. VI 1.

[13] «Стативные детали расщепления для Шоссе Оклахомы 9» . Кгу . 29 октября 2014 года . Получено 14 марта 2023 года .

[14] «SH-9 от Пекан-Крик до SH-102» . SH9.TransportationPlanroom.com . Получено 14 марта 2023 года .

[15] «Odot выбирает новый дизайн обмена для I-35 и SH-9 West в округе Макклейн» . Департамент транспорта Оклахомы . Получено 14 марта 2023 года .

[16] «I-35/SH-9/Lindsey Street Project» . Департамент транспорта Оклахомы . Получено 14 марта 2023 года .

[17] «Odot выбирает новый дизайн обмена для I-35 и SH-9 West в округе Макклейн» . Департамент транспорта Оклахомы . Получено 14 марта 2023 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]