Сайсутшун (Морской парк острова Ньюкасл)

Провинциальный парк Сайсутшун (Морская пехота острова Ньюкасл)
Категория II МСОП ( национальный парк )
Панорамный вид
Показать карту острова Ванкувер Показать карту Британской Колумбии Show all
Расположение	Британская Колумбия , Канада
Ближайший город	Нанаймо
Координаты	49 ° 11'29 "N 123 ° 56'10" W
Область	3,63 км 2 (1,40 квадратных миль)
Учредил	17 октября 1961 г. ( 17.10.1961 )
Руководящий орган	Британская Колумбия Парки

Остров Ньюкасл

Лето, остров Ньюкасл

Провинциальный парк Сайсутшун (Морской парк острова Ньюкасл) , официально известный как Морской провинциальный парк острова Ньюкасл , — провинциальный парк, расположенный на небольшом острове у побережья Нанаймо , Британская Колумбия , Канада.

История

На протяжении тысячелетий остров Сайсутшун использовался прибрежными народами Салиш как место сезонной рыбалки.

Европейские исследователи, в том числе члены компании Гудзонова залива , первоначально предполагали, что остров необитаем. Из-за обильной популяции рыбы они основали промысел в регионе сельди, построив солеварни и рыболовные промыслы на северо-западном побережье острова.

Киетса'кун ( житель Снунеймукса ) рассказал англичанам об угле на острове. Они назвали его Коул Тайи. Добыча угля стала основной отраслью промышленности в Нанаймо в конце девятнадцатого века. Компания HBC , осознавая важность угля, назвала этот остров в честь Ньюкасл-апон-Тайн , английского района добычи угля.

Во время добычи угля песчаник на острове оказался исключительного качества, и вскоре его начали добывать для других целей: строительства зданий в городах по всей Канаде, а также в других странах. Множество различных компаний конкурировали за аренду земли за доступ к огранке камня на острове Ньюкасл.

Лесная промышленность также искала этот камень для использования в качестве целлюлозы для измельчения древесных волокон в целлюлозу для изготовления бумаги. Хотя в течение многих лет на острове преобладали промышленные нужды, Канадско-Тихоокеанская железная дорога рассматривала остров как туристическое и курортное направление. После снижения популярности из-за конкуренции со стороны других объектов и сокращения пассажирских перевозок на поездах железная дорога продала остров городу Нанаймо . В конце концов они продали его правительству Британской Колумбии , которое превратило его в морской парк.

До контакта с Европой

Вид на остров Сайсутсун с пляжа Депарчер Бэй , Нанаймо

Снунеймуксу , имела две деревни , , нанаймская ветвь языковой группы прибрежных салишей расположенные на острове Сайсутшун. Сайсецэн, расположенный на восточной стороне острова, напротив близлежащего острова Защиты недалеко от залива Мидден, имел легкий доступ к сельди, которая нерестилась в Гэпе в конце зимы и начале весны. Чтобы поймать сельдь, снунеймуксу традиционно использовали палки из твердой древесины, инкрустированные с одной стороны острыми зубами китового уса. Ударив их в воду, они могли поразить десять-двенадцать рыб одновременно и быстро наполнить свои каноэ.

Жили на Сайсецене сезонно, с января по апрель, чтобы поймать нерестящуюся сельдь. Позже они переехали в сезонную деревню на острове Габриола , где оставались до начала августа. Они пересекли пролив Джорджия до устья реки Фрейзер , где пробыли до конца августа с целью лова нерестящейся нерки и горбуши . Затем они вернулись на остров Ванкувер для ловли кеты . В январе они снова начнут цикл на острове Сайсутшун. Клотсан, другая деревня, имела название, означающее «Защитник».

Снунеймуксу помещали своих умерших на деревья, где птицы и животные постепенно обдирали тела. В 19 веке существовало поверье, что умерших хоронили в сундуках в пещерах острова Ньюкасл.

Угольная промышленность на острове Ньюкасл и Нанаймо

Английские чиновники компании Гудзонова залива назвали остров Ньюкасл в честь открытия здесь угля в 1849 году. Он был назван в честь известного шахтерского города Ньюкасл-апон-Тайн , Нортумберленд , Англия . Открытие здесь угля дало британцам источник топлива на западном побережье Северной Америки для их пароходов, а затем и железных дорог. Добыча полезных ископаемых была основана в Форт-Руперте в 1830 году, но качество угля на острове Ньюкасл было превосходящим и вытеснило его.

Считается, что вождь туземцев Киетса'кун рассказал англичанам об угле в 1849–1850 годах. Говорят, что он видел, как кузнец в форте Виктория разжигал огонь углем. Ки'ет'са'кун рассказал своему знакомому о месте, богатом углем. Джозефу Маккею , служащему компании Гудзонова залива , сообщили об этом, и он пообещал вознаградить начальника ромом и бесплатным ремонтом оружия, если он сможет предоставить доказательства своего заявления. В апреле 1850 года, примерно через пятнадцать месяцев после первого разговора с кузнецом, Киетса'кун вернулся с каноэ, полным угля. Этот уголь оказался превосходящим уголь, добываемый в Форт-Руперте.

Британцы не устанавливали шахту на острове Ньюкасл до 1852 года. Когда там была затоплена первая шахта, рабочие добывали 50 тонн угля за один день. В честь находки Киетса'куна англичане прозвали его «Уголь Тайи», что означает «Великий угольный вождь». Маккей-Пойнт был назван в честь Джозефа Маккея.

Две шахты на острове Ньюкасл назывались шахтами Фицуильям и Ньюкасл. Шахта Ньюкасл была открыта с 1853 по 1856 год и располагалась вдоль пласта Ньюкасла. Шахта Фитцуильям, расположенная вдоль пласта Дуглас, разрабатывалась с 1872 по 1882 год. Оба пласта проходили через остров и до Нанаймо. Уголь также был обнаружен в пласте, простирающемся до острова Защиты.

Только в сентябре 1852 года с острова Ньюкасл в Викторию было отправлено 480 баррелей угля, собранного из поверхностных пластов ; Общий объем производства в том году составил 200 тонн. Вначале коренные жители Снунеймукса на рудниках работали и европейские (в основном британские) горняки из Форт-Руперта, но к 1854 году горняки были наняты из Англии. Они жили в Нанаймо со своими семьями и работали по 14 дней в сменах в лагерях на острове Ньюкасл.

В 1862 году компания Гудзонова залива продала свои угольные месторождения, включая остров Ньюкасл, компании Vancouver Coal Mining and Land Company. Это произошло незадолго до того, как рабочие забастовали из-за продолжающихся плохих условий на рудниках Нанаймо и острова Ньюкасл. Регулярных проверок безопасности на шахтах не проводилось, и рабочие считали, что неквалифицированный труд подвергает опасности всех мужчин. Новая компания в Ванкувере дискриминировала коренные народы и китайцев в заработной плате: зарплата белых варьировалась от 1,75 до 3,75 долларов в день (многие из них могли иметь квалифицированный опыт в горнодобывающей промышленности), коренным жителям платили 1,25–1,50 долларов в день, а китайцам 1,12 долларов в день. .

Произошли несчастные случаи со смертельным исходом среди рабочих. Рабочий Уильям Бек погиб в результате обрушения шахты 10 июня 1874 года. Взрыв газа на шахте Фицуильям 15 сентября 1876 года привел к гибели трех человек. Это первая шахта в Нанаймо, на которой погибли в результате взрыва.

Под Гэпом были построены шахтные туннели от острова Ньюкасл до острова Защиты и от острова Защиты до острова Габриола. Говорят, что шахтеры могли определять время, различая звуки разных пароходов, проход которых раздавался в стенах шахты.

Песчаниковая промышленность

Добыча песчаника началась на острове Ньюкасл в 1869 году, когда Джозеф Эмери из Монетного двора США в Сан-Франциско отправился искать песчаник хорошего качества для своего нового здания. Обнаружив, что камень в Ньюкасле имеет желаемое качество, он подписал пятилетний договор аренды с Vancouver Coal Mining and Land Company на резку камня для здания. Это был привлекательный бело-серый цвет; большие блоки было легко удалить, потому что их стыки и трещины были немногочисленны и расположены далеко друг от друга; он был прочным и хорошо противостоял атмосферным воздействиям из-за необычайно большого количества кварцевых зерен.

Первая отгрузка в Сан-Франциско произошла в середине 1870-х годов и продолжалась в течение пяти лет, в результате чего с острова Ньюкасл было вывезено в общей сложности 8000 тонн песчаника. Этот камень использовался для изготовления шести колонн фасада здания. Они имеют длину 27 футов 6 дюймов (8,38 м) и диаметр 3 фута 10 дюймов (1,17 м). Монетный двор Сан-Франциско пережил два сильных землетрясения. Монетный двор Сан-Франциско больше не используется как офисное здание и объявлен национальным историческим памятником и музеем.

Старое здание монетного двора США в Сан-Франциско было построено из песчаника Ньюкасла (1874 г.).

Планировалось, что Монетный двор США будет иметь восемь колонн, но две были потеряны в результате кораблекрушения. Трехмачтовый барк, построенный в Медфорде, штат Массачусетс , в 1855 году, «Зефир» прибыл на остров Ньюкасл 31 января 1872 года, чтобы перевезти две из восьми колонн из песчаника в Сан-Франциско для нового здания. Он покинул залив Депарчер в 10:00 12 февраля в штормовую погоду. В следующий понедельник в 3:30 утра он достиг дна на острове Мейн . Капитан Хепсон и его помощник Джеймс Стюарт утонули, но остальная часть команды благополучно добралась до берега. « Зефир» отмечен на острове Ньюкасл выставкой, посвященной кораблю, которая включает в себя одну из колонн из песчаника, извлеченных из потерпевшего крушение «Зефира» .

Тюрьма Британской Колумбии также была построена из песчаника Ньюкасла (1877 г.).

Многие другие компании стремились арендовать остров для обработки песчаника. Он использовался до 1932 года для таких структур, как тюрьма Британской Колумбии , почтовое отделение Нанаймо, здание суда Нанаймо, Банк Монреаля , Британский Североамериканский банк Ванкувера, церковь Св. Иоанна в Виктории и зал Odd Fellows Hall в Виктории.

Добыча целлюлозы и камня

Огромная лесная промышленность на западном побережье перерабатывала древесину на многочисленных фабриках, в том числе на производстве бумаги и целлюлозы. Целлюлозные камни использовались для измельчения древесной щепы в целлюлозу. В 1923 году была основана компания McDonald Cut-Stone Company для получения прибыли от промышленности по производству целлюлозы. Чтобы разрезать камень, они сначала использовали гипс, чтобы выровнять область резки, а затем использовали режущие станки, которые медленно вращались, чтобы разрезать камень глубиной 40 дюймов и диаметром 54 дюйма всего за 45 минут. После того, как был сделан круговой надрез, небольшие заряды пороха помещались в отверстия, просверленные в основании камня, чтобы высвободить его. Вышка мог поднимала свободный камень до того, как была сделана окончательная резка, а токарный станок завершить процесс сглаживания. Готовое изделие будет иметь высоту 18–20 дюймов и диаметр 48 дюймов.

До 1932 года это был успешный бизнес на острове Ньюкасл. В то время компания перенесла свою деятельность на остров Габриола. Позже, в 20 веке, промышленность перешла на использование искусственных камней. Их можно сделать относительно дешево, и они прослужат от четырех до пяти лет, в отличие от периода использования песчаника от трех до двадцати месяцев.

Сельдяные соляные заводы

В начале 20-го века влияние азиатских иммигрантов, большинство из которых составляли японцы , и их солеварен у побережья Нанаймо уже было хорошо известно. Основные покупатели соленой сельди и лосося были из Японии , Гонконга и Китая . Сезон сельди длился каждый год с декабря по февраль, но в 1920-х годах сезон был продлен и теперь включает сентябрь, ноябрь и октябрь. Сезон лосося начался в июле и продолжался до середины августа, что хорошо сработало для владельцев соляных заводов, поскольку они могли использовать одни и те же мощности как для сельди, так и для лосося, поскольку ловить их можно было только в разное время года.

Чтобы поймать сельдь, у японцев был способ ловли рыбы неводом . Для сейнинга использовались два одинаковых однотипных корабля, один из которых был укреплен по левому борту, а другой по правому . Затем они окружали косяк селедки сетью, а затем закрывали его.

12 июля 1912 года четыре солеварни на острове Ньюкасл сгорели, общая сумма ущерба составила более 21 000 долларов. Солеварни принадлежали г-ну Обури, г-ну Масе, г-ну Синобу и г-ну Макино, которые все были иссеями (канадцами японского происхождения в первом поколении). Солеварни были быстро восстановлены, но причина пожаров неизвестна, и предполагалось, что это поджог.

В 1918 году Т. Мацуяма и братья Ода объединились и основали компанию Nanaimo Shipyards Limited. Nanaimo Shipyards Limited — судостроительная и ремонтная мастерская, расположенная на острове Ньюкасл. Компания завоевала популярность и быстро росла. В 1939 году главный сарай имел размеры 24 на 24 фута (7,3 на 7,3 м), а к 1941 году компания владела 16 хряками и площадью 4,18 акра (17 000 м2). ² ) острова. Все это было отобрано у них в 1941 году, в начале Второй мировой войны , вместе с соляными заводами г-на Танаки и г-на Кашо, когда японо-канадцы были отправлены во внутренние районы Британской Колумбии для размещения в лагерях для интернированных .

Питер Какуа, канадец

В середине девятнадцатого века гавайские рабочие-иммигранты, известные как канаки , работали в компаниях Гудзонова залива и Северо-Западной компании на временной основе . По истечении срока их полномочий они могли свободно идти куда пожелают. Многие вернулись домой на Гавайи (тогда известные как Сандвичевы острова ), но другие остались в Британской Колумбии . Питер Какуа был одним из многих гавайцев, которые женились и поселились в Британской Колумбии, завели детей и создали семью.

Какуа начал работать в компании Гудзонова залива в 1853 году и служил в Форт-Виктория под руководством губернатора Джеймса Дугласа . После того, как он оставил свой пост в HBC, он переехал в Нанаймо. Там он встретил и женился на своей жене Куэн, также известной как Мэри, которая была коренной аборигенкой. В 1868 году у них родилась дочь.

7 декабря 1868 года Какуа признал себя виновным в убийстве . Он признался, что Куин решил бросить его и забрать их дочь, поэтому пошел пить. Вернувшись домой в ночь на 3 декабря, он застал ее и ее родителей, мать Скуш-э-лек и отца Шил-ат-ти-норд, собирающими ее вещи. Он снова вышел из дома, но, вернувшись в два часа ночи, застал тестя в постели с Куэном. В порыве ярости Какуа убил топором всех в доме, включая свою дочь. Осознав, что он сделал, он пошел к своей подруге Стефани. Какуа сказал, что ему нужно бежать на материк. Стефани тоже была пьяна и не хотела заходить так далеко. Он помог Какуа доплыть на лодке до того места, где сейчас находится залив Канака на острове Ньюкасл.

Там его нашли и схватили 4 декабря. Он пытался сбежать из-под стражи на обратном пути на лодке в Нанаймо, но его ударило веслом, и его снова поймали.

Какуа предстал перед Джозефом Нидхэмом, известным как «судья-вешатель», 10 февраля 1869 года. Судья завершил судебный процесс в тот же день, сказав: «Питер Какуа, мы признаем вас виновным по четырем пунктам обвинения в убийстве и приговариваем вас к повешен за шею до смерти». Он был повешен в пятницу, 10 марта 1869 года, в мысе Виселицы на острове Протекции , через залив Гэп от Ньюкасла. Его тело было похоронено в безымянной могиле недалеко от залива Канака, потому что и коренные жители, и европейцы отвергли его захоронение в своих священных местах.

4 октября 1899 года недалеко от залива Канака было выкопано тело. Считалось, что это принадлежал Питеру Какуа. Его перезахоронили неподалеку.

курорт СЛР

Канадская Тихоокеанская железная дорога (CPR) владела и управляла Пароходной службой побережья Британской Колумбии (BCCSS). Их пароходы «Принцесса» путешествовали по внутренним водам и конкурировали с Union Steamship Company Британской Колумбии за бизнес . Компания Union Steamship Co купила 1000 акров (4,0 км 2). ² ) земли на острове Боуэн , чтобы превратиться в место отдыха для жителей Ванкувера. Поскольку это был большой успех, BCCSS начал искать недвижимость, которую можно было бы развивать. Они начали искать возможные места на островах вокруг Нанаймо, таких как залив Тейлор на острове Габриола , но остановились на острове Ньюкасл.

В 1930 году BCCSS купила остров Ньюкасл у канадской Western Fuel Corporation за 30 000 долларов. Они вложили еще 100 000 долларов в развитие объектов, которые хотели. Главной достопримечательностью был павильон. Там был автомат с газировкой и подпружиненная танцплощадка. Они также построили навесы для пикников и баню. Они завезли на остров ондатр и бобров, чтобы туристы могли наблюдать за ними. Потратив 50 000 долларов, они построили причал в заливе Марк для своих «плавучих отелей».

Списанный пароход « Чармер » совершил свой 3000-й рейс в 1902 году. Он использовался как автомобильный паром из Ванкувера в Нанаймо, пока « Принцесса Элейн» его не заняла . Это был первый корабль на острове Ньюкасл, использовавшийся в качестве отеля, и первый корабль в Британской Колумбии, оснащенный электрическим освещением. Люди могли остаться там на неделю за 7,50 долларов. Другие лодки, такие как « Принцесса Елизавета» , « Принцесса Джоан» и «Принцесса Виктория», перевозили людей туда и обратно по цене 1,35 доллара в оба конца. « Принцесса Виктория» могла бы совершить рейс Ванкувер-Нанаймо за 2 часа 19 минут, что не намного медленнее, чем нынешние рейсы BC Ferries . Принцесса Виктория также в конечном итоге использовалась как плавучий отель.

Курорт CPR на острове Ньюкасл имел успех. Официально он открылся в субботу, 20 июля 1931 года. За первый сезон остров посетили около 14 323 посетителей, потратив в общей сложности 21 762,35 доллара. Нередко можно было увидеть на острове одновременно 1500 пикников. В начале Второй мировой войны корабли «Принцесса» были перепрофилированы для использования в военных целях, и туристы больше не могли посещать остров.

Павильон острова Ньюкасл — единственный в своем роде павильон, сохранившийся со времен островных курортов между двумя мировыми войнами. Он был восстановлен в 1984 году, и им можно любоваться до сих пор.

Владение Нанаймо и продажа правительству провинции

Когда CPR решил, что курорт не приносит достаточно денег, они спросили город Нанаймо, хотят ли они купить остров. Сделка состоялась в 1955 году, и остров был продан за 150 000 долларов. Городу Нанаймо было трудно содержать остров, и они влезли в долги. 17 декабря 1959 года был проведен референдум о продаже острова Провинциальному департаменту отдыха и охраны природы для создания провинциального парка. Избиратели ответили «за» 86,8%.

Правительство Британской Колумбии согласилось приобрести недвижимость при следующих шести условиях:

1. Остров станет морским парком, и, если он или какая-либо его часть перестанет быть морским парком, он «вернется в собственность корпорации города Нанаймо».
2. Правительство вступит во владение островом и его объектами, а также ответственностью, связанной с владением, с 1 апреля 1960 года.
3. Доступ по мосту будет обеспечен как можно скорее. До этого времени доступ будет поддерживаться и будет равен или выше, чем тот, который был предоставлен городом Нанаймо в 1959 году.
4. Правительство должно подготовить генеральный план развития острова Ньюкасл. Город Нанаймо должен был увидеть этот генеральный план и одобрить его до того, как он будет реализован.
5. До завершения генерального плана объекты должны поддерживаться и эксплуатироваться на уровне, равном или превышающем уровень, предусмотренный городом Нанаймо.
6. Что превращение острова Ньюкасл в морской парк произойдет как можно скорее и что предварительное развитие начнется в 1960 году.

Эти условия были согласованы 30 октября 1959 года. 1 апреля 1960 года парк будет продан правительству за 1 доллар плюс ипотека.

В том же году началась застройка острова Ньюкасл, превратившего его в провинциальный парк класса А. Эрл К. Вествуд, министр отдыха и охраны природы, заявил, что остров Ньюкасл станет «жемчужиной острова Ванкувер » и « Парком Стэнли острова Ванкувер». Хотя правительство действительно пыталось выполнить все свои соглашения, переписка между министром отдыха и охраны природы и олдерменом Нанаймо Р.А. Брукбанком показывает, что генеральный план, изложенный в пунктах 4 и 5, не был создан. Позже, после того как парк был передан в ведение Департамента земель, парков и жилищного строительства, а не Министерства отдыха и охраны природы, Брукбанк продолжал отправлять письма с запросами о главном месте заместителю министра Крису Грею. Он ответил, что на разработку плана уйдет год, но это был ответ 20 лет назад. Неизвестно, разрабатывался ли когда-либо генеральный план правительством Британской Колумбии.

В мае 1983 года специальный комитет города Нанаймо разработал собственный план. Их цели заключались в том, чтобы «предоставить жителям Британской Колумбии и особенно района Нанаймо ряд круглогодичных возможностей для отдыха, исторического и естествознания», а также «защищать и развивать способность природных и культурных ресурсов парка обеспечивать такие возможности навечно». Многие идеи и предложения этого комитета были реализованы, но некоторые — нет. На озере Маллард никогда не велась спортивная рыбалка и не было выделенной волейбольной площадки. Комитет также рассмотрел вопрос о мосте. Они считали, что мост не будет соответствовать целям парка и в целом будет плохой идеей.

Парк находится под совместным управлением в рамках трехстороннего соглашения между BC Parks , городом Нанаймо и Snuneymuxw First Nation с 2003 года.

В 2021 году парк был переименован в Сайсутшун (Морской парк острова Ньюкасл) в знак признания его первых жителей, народа Снунеймукс.

Текущее использование

В настоящее время на острове Ньюкасл никто, кроме администрации парка, не проживает. Коренные народы коренных народов, населявшие остров, покинули его в 1849 году, когда компания Гудзонова залива начала открывать угольные шахты. Парк стал чрезвычайно популярным туристическим местом, которое теперь обслуживает как туристов, отдыхающих, орнитологов, так и каякеров.

Кемпинги для прогулок доступны в порядке очереди. Имеются причальные буи (без предварительного бронирования), но многие посетители лодок просто бросают якорь в районе между островом Ньюкасл и островом Протекции. Исключительно удачливый посетитель может найти место на причале, чтобы пришвартоваться. Плата взимается за кемпинг, швартовку к бую и ночное пользование причалом.

Транспорт

На остров Ньюкасл (Сайсутшун) можно добраться только по воде. Пешеходный паром за десять минут добирается до южной оконечности острова из центра Нанаймо в парке Маффео Саттон. Это также популярное место среди каякеров и других яхтсменов. Летом во время отлива можно прогуляться по узким проливам, отделяющим его от острова Защиты .

Озеро Маллард

Поскольку остров Ньюкасл изначально был коммерческим островом, основанным на ресурсах, и на нем проживало население, им требовалось водоснабжение. Озеро Маллард, расположенное недалеко от центра острова, представляет собой искусственное озеро, созданное в качестве водохранилища . Сейчас это центр заповедника. Наблюдение за птицами — одно из самых популярных занятий на острове, и озеро Маллард — идеальное место для этого.

Панорамное изображение

Newcastle Island looking towards the Georgia Strait/Salish sea, with lower mainland coastal mountains in the background

См. также

• 1887 г., взрыв мины Нанаймо.
• Компания Гудзонова залива
• Остров защиты

Ссылки

• Блиер, Ричард К. (редактор) (2000). Походные тропы II: Южно-центральная часть острова Ванкувер и острова Персидского залива (8-е изд.). Ванкувер: Информационное общество троп острова Ванкувер. ISBN  0-9697667-3-4 . {{cite book}}: |first= имеет общее имя ( справка )
• Дуглас, Дон; Реанна Хемингуэй-Дуглас (1998). Исследование островов Сан-Хуан и Персидского залива: круиз по раю северо-запада Тихого океана . Бишоп, Калифорния: Fine Edge Productions. стр. 303–306. ISBN  0-938665-51-0 .
• Фарли, Алабама (1979). Атлас Британской Колумбии: люди, окружающая среда и использование ресурсов . Издательство Университета Британской Колумбии: Ванкувер.
• Справочник Канады: Британская Колумбия (3-е изд.). Оттава: Постоянный комитет Канады по географическим названиям. 1985.
• Призраки острова Ньюкасл . Информационный центр для посетителей Нанаймо.
• Хакерство, Норман Р.; В. Кэй Лэмб (1974). История принцессы: полтора века судоходства на западном побережье . Ванкувер: Митчелл Пресс. п. 279.
• Джонс, Элейн (1991). Исследователь островов Северного залива: путеводитель по природе . Северный Ванкувер: Whitecap Books. стр. 51–61 . ISBN  1-895099-41-2 .
• Мерилис, Билл (1998). Остров Ньюкасл: место открытий . Суррей, Британская Колумбия: Дом наследия. стр. 1–128. ISBN  1-895811-58-9 .
• Министерство воды, земли и охраны воздуха . 3 апреля 2002 г. @ [1] .
• Районный музей Нанаймо
• Нанаймо сейчас . 3 апреля 2002 г. @ [2] .
• «У Ньюкасла интересная история». (1990, 18 июня). Бюллетень .
• «Ньюкасл выдержал испытание временем». (1990, 25 июня). Бюллетень .
• Остров Ньюкасл . 3 апреля 2002 г. @ [3] .
• Провинциальный парк острова Ньюкасл . 3 апреля 2002 г. @ [4] .
• Шинник, Джон, изд. (2005). Путеводитель по морским паркам Британской Колумбии: Официальный путеводитель по прибрежным морским паркам Британской Колумбии (2-е изд.). Ванкувер: Оп Паблишинг. п. 48. ИСБН  1-896373-72-0 .
• Стоун, Тед (1998). История Британской Колумбии на автомагистралях и водных путях: Путеводитель по увлекательным фактам, интригующим происшествиям и ярким легендам острова Ванкувер и побережья Британской Колумбии . Ред-Дир, Альберта: Издательство Red Deer College Press. стр. 100–101. ISBN  0-88995-173-Х .
• Двадцать пять лет острову Ньюкасл . Информационный центр для посетителей Нанаймо.

Внешние ссылки

• «Морской парк острова Ньюкасл» . Географические названия Британской Колумбии .
• Морской провинциальный парк острова Ньюкасл в Министерстве окружающей среды Британской Колумбии
• Домашняя страница острова Ньюкасл
• Домашняя страница острова Ванкувер
• Спутниковый снимок Google, по состоянию на 7 августа 2006 г.