1938 г. Гран -при Австралии Гран -при

1938 г. Гран -при Австралии Гран -при
1938 г. Гран -при Австралии Гран -при
Formula Libre Handicap Race
Подробности расы
Дата	18 апреля 1938 года
Расположение	Count Panorama Circuit , Батерст , Новый Южный Уэльс
Курс	Временная дорожная трасса
Длина курса	6,12 км (3,84 мили)
Расстояние	40 кругов, 244,8 км (153,6 мили)
Погода	Солнечный
Самый быстрый круг
Водитель	Питер Уайтхед
Время	3M 23 с
Подиум
Первый	Питер Уайтхед ;
Второй	Норы ;
Третий	Алан Краго и ; Джон Шервуд ;

Гран -при Австралии в 1938 году была авторитетной гонкой, проходившей на трассе Маунт -Панорама недалеко от Батерста в Новом Южном Уэльсе , Австралия , 18 апреля 1938 года. Он был проведен на 40 кругах из шести километра на общем расстоянии 241 километра. Гонка, которая была организована Light Car Club в Новом Южном Уэльсе, привлекла 38 записей, 30 из которых начали гонку. ^{[ 1 ]} 33 000 человек заплатили за поступление в трассу в день гонки. ^{[ 2 ]}

Гонка была десятым Гран -при Австралии и первым, кто состоится в Новом Южном Уэльсе. Он использовал недавно завершенную трассу панорамы на гору , туристический турист на грязной поверхности, который поднялся и спускался на гору панораму на лысой холмах к югу от города Батерст . Гран -при стал художественной гонкой на первой встрече в сельской местности Нового Южного Уэльса. С длиной трассы чуть более 3,8 мили это был самый короткий промежуток, чтобы разместить Гран -при Австралии до этого времени.

Формат гонки был таким же, как и с события 1932 года . Это использовало гандикап, начавшийся с самого медленного автомобиля, начинающего первым, и другие автомобили, начинающиеся с интервалов, в соответствии с их прогнозируемым темпом, а победитель стал первым автомобилем, завершившим общее расстояние гонки. Встреча была оживлена двумя посещающими британскими водителями, Питером Уайтхедом и Аланом Синклером, которые принесли с собой гоночную машину с наддувом, соответственно, эпоху и Альта . В то время как Синклер не смог начать гонку, Уайтхед сделал, и было быстро понято, что его позиция в качестве конкурента с гандикапом царапина была слишком щедрой, и в конце гонок он проехал по полю. Основная оппозиция Уайтхеда пришла от Les Burrows, управляемого гоночной машиной на базе Terraplane 1933 года . Однако Берроуз замедлился ближе к концу, его двигатель достаточно уменьшался в мощности, чтобы позволить Уайтхеду ошеломить победу, несмотря на то, что Берроуз начинали гонку 15 минут назад. MG TA, управляемый Аланом Краго и Джоном Шервудом, занял третье место.

Первоначальный выпуск официальных результатов привлекли различные протесты и привел к пересчета, при этом некоторые размещения впоследствии изменились. ^{[ 3 ]}

Уайтхед был награжден Rac of Australia Cup и Prizemoney за 250 фунтов стерлингов за победу в гонке. ^{[ 1 ]} Он также получил 100 фунтов стерлингов, трофей NRMA и титул австралийского чемпиона по дорожным гонкам за достижение самого быстрого времени и Кубка Кортни и Болсена за установление самого быстрого круга. ^{[ 1 ]}

Питер Уайтхед ( тип эпоха B) берет флаг, чтобы выиграть Гран -при Австралии 1938 года.
Алан Крэго и Джон Шервуд заняли третье место в MG TA
Джек Филлипс занял шестое вождение Ford V8 Special

Классификация

Результаты следующим образом. ^{[ 4 ]}

Поступок	Нет.	Водитель	Автомобиль / двигатель	Участник ^{[ 5 ]}	Гандикап ^{[ 1 ]}	Круги	Время
1	1	Питер Уайтхед	ERA B Тип / ERA S / C 1.5L	PN Whitehead	Царапать	40	2H 46M 50S
2	22	Норы	Terraplane Special / Terraplane 2.6L	Л. Барроуз	15 минут	40	2H 48M 21S
3	31	Алан Краго Джон Шервуд ^{[ 1 ]}	Mg TA / Mg 1,3L	FA CRAGO	26 минут	40	2H 49M 20S ^{[ 2 ]}
4	3	Том Петерс	Bugatti Type 37A / Ford S / C 2.9L	Т. Петерс	4 минуты	40	2H 50M 19S
5	32	Джон Крауч	Mg TA / Mg 1,3L	JF Crouch	26 минут	40	2H 51M 38S
6	17	Джек Филлипс	Ford Special / Ford 3.6L	JK Phillips	13 минут	40	2H 52M 28 с
7	20	Чарльз Уотмор	Ford Special / Ford 3.6L	C. Whatmore	14 минут	40	2H 52M 56S
8	39	Рон Уффинделл	Austin 7 Special / Austin 0,7L	RG Uffindell	34 мин	40	2H 55M 07S
9	37	Лес Мерфи	Мг PB / мг 0,8 л.	JH O'Dea	30 минут	40	3h 02m 40s
10	15	Джордж отзыв	Terraplane Special / Terraplane 3.5L	G. Bonser Junior ^{[ 6 ]}	12 минут	40	2H 56M 47S
11	18	Боб Леа-Врат	Terraplane Special / Terraplane 3.5L	Ra lea-wright	13 минут	40	2H 58M 01S
12	38	Колин Андерсон	Моррис Коули / Моррис 1.7L	Ай Барретт	30 минут	40	2H 57M 47S
13	19	Д. Керр	Ford Special / Ford 3.6L	Д. Керр	14 минут	40	2H 59M 59S
14	16	Гарри Бейт	Terraplane Special / Terraplane 3.5L	HJ был	13 минут	40	3H 05M 19S
15	12	Джордж Мартин	BMW 328 / BMW 2.0L	GC Martin ^{[ 6 ]}	7 минут	40
16	14	Барни Дентри	Riley Special / Riley 1.1L	ГБ Дентри	12 минут	40
Верно	21	Пол Бертон	Alvis / Alvis S / C 1.5L	Ph Burton	14 минут
Верно	30	Джек Боутон	Morgan 4/4 / Coventry Climax 1.1L	JS Boughton	24 минуты
Верно	5	Джим Фаган	Mg K3 / Mg S / C 1.1L	JH Fagan	6 минут
Верно	36	Джон Пайк	Певец 9 / певец 1.0L	Je Pike	30 минут
Верно	35	Артур Бизли	Певец 9 / певец 1.0L	А. Бизли	28 минут
Верно	23	Фред Фосс	Ford Special / Ford 3.6L	FJ Foss	17 минут
Верно	33	Р. Кейр ^{[ 6 ]}^{[ 5 ]}^{[ 1 ]}	Mg TA / Mg 1,3L	RC Keir ^{[ 6 ]}^{[ 5 ]}^{[ 1 ]}	26 минут
Верно	9	Тим Джошуа	Фрэзер Нэш / Гоф ^{[ 7 ]} 1,5 л	СМ Джошуа ^{[ 6 ]}	7 минут
Верно	24	С. Уильямсон	Chrysler Special / Chrysler 4.2L	С. Уильямсон	17 минут
Верно	11	Джордж Рид	Ford Special / Ford 3.6L	Н.Ф. Обин	7 минут
Верно	2	Фрэнк Кляниг	Kleinig-Hudson 8 Special / Hudson 4.2L	WA McIntyre	4 минуты	5
Верно	26	Reg Sevil ^{[ 1 ]}	Певец / певец 1.5L	РБ Севилья ^{[ 6 ]}^{[ 1 ]}	22 минуты	4 ^{[ 2 ]}
Верно	34	Джордж Там	Riley Nine Imp / Riley 1.1L	GJ Thame	5 минут	3 ^{[ 2 ]}
Верно	25	Альф Барретт	Lombard Al3 / Lombard 1.2L	Ай Барретт	28 минут	2 ^{[ 2 ]}
DNS	8	Уолли Джеймс	Frazer Nash / Ford 2.9L	У. Джеймс	7 минут
DNS	4	Колин Данн	Mg K3 / Mg S / C 1.1L	CA Dunne	5 минут
DNS	6	Свет Джексон	Mg K3 / Mg S / C 1.1L	Л. Джексон	6 минут
DNS	7	Алан Синклер	Высокий / высокий S / C 1,1 л.	AJ Sinclair	6 минут
DNS	10	Джон Барраклау	Alfa Romeo 6C 1750 SS / Alfa Romeo S / C 1,8L	Ja Barraclough	7 минут
DNS	27	Джон Шервуд	MG NE / MG 1.3L	Джо Шервуд	22 минуты
DNS	28	Джон Саммерс	Mg Magna / Mg 1,1 л.	JH Summers	24 минуты
DNS	29	C. Фредерик	Mg Magnette Special / Mg 1,3L	C. Фредерик	24 минуты

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж Джон Блменден, История Гран -при Австралии 1928–1939, том 1, 1981, стр. 151-168
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Гран -при Австралии, автомобиль (журнал), май 1938 г., страницы от десяти до четырнадцати
^ Джон Медли, Батерст - Колыбель австралийских автоторговцев, стр. 27
^ Medley, Джон (1986). "1952". В Говарде, Грэм (ред.). Официальная история из 50 гонов Гран-при Австралии . Гордон, Новый Южный Уэльс: R & T Publishing. С. 92–103. ISBN 0-9588464-0-5 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Джон Медли, Батерст - Колыбель австралийских автоторговцев, стр. 19
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Запись о Гран -При на Пасху, адвокат, в среду, 6 апреля 1938 года, стр. 10, как архивировано на trove.nla.gov.au
^ Джон Медли, Предисловие - Жаль бедного историка, Батерст - Колыбель австралийских автотранзингов, Стр. VII

Внешние ссылки

Предшествует 1937 г. Гран -при Австралии	Гран -при Австралии 1938	Преуспевает 1939 Гран -при Австралии

[Blanden-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж Джон Блменден, История Гран -при Австралии 1928–1939, том 1, 1981, стр. 151-168

[The_Car-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Гран -при Австралии, автомобиль (журнал), май 1938 г., страницы от десяти до четырнадцати

[3] Джон Медли, Батерст - Колыбель австралийских автоторговцев, стр. 27

[4] Medley, Джон (1986). "1952". В Говарде, Грэм (ред.). Официальная история из 50 гонов Гран-при Австралии . Гордон, Новый Южный Уэльс: R & T Publishing. С. 92–103. ISBN 0-9588464-0-5 .

[Cradle-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Джон Медли, Батерст - Колыбель австралийских автоторговцев, стр. 19

[Advocate-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Запись о Гран -При на Пасху, адвокат, в среду, 6 апреля 1938 года, стр. 10, как архивировано на trove.nla.gov.au

[7] Джон Медли, Предисловие - Жаль бедного историка, Батерст - Колыбель австралийских автотранзингов, Стр. VII

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]