Хауэлл Торпедо
| Хауэлл Торпедо | |
|---|---|
 Торпеда Хауэлла в музее военно-морского колледжа в Ньюпорте, Род-Айленд | |
| Тип | Противонадводная корабельная торпеда [ 1 ] |
| Место происхождения | Соединенные Штаты |
| История обслуживания | |
| В эксплуатации | 1890–1898 [ 2 ] |
| Используется | ВМС США |
| История производства | |
| Дизайнер | Джон А. Хауэлл [ 2 ] |
| Разработанный | 1870 [ 2 ] |
| Производитель | Артиллерийская рота Хочкиса [ 2 ] |
| Произведено | 1889 [ 2 ] |
| № построено | 50 единиц [ 2 ] |
| Технические характеристики | |
| Масса | 580 фунтов [ 2 ] (263,1 кг) |
| Длина | 132 дюйма [ 2 ] |
| Диаметр | 14,2 дюйма [ 2 ] (335,3 см) |
| Эффективная дальность стрельбы | 400 ярдов [ 2 ] (365,8 м) |
| Боеголовка | вата мокрая [ 2 ] |
| Вес боеголовки | 100 фунтов [ 2 ] (45,4 кг) |
Детонация механизм | Контактное устройство |
| Двигатель | Маховик [ 2 ] |
| Максимальная скорость | 25 узлов [ 2 ] |
Запуск платформа | Линкоры и торпедные катера [ 1 ] |
Автомобильная торпеда Howell была первой самоходной торпедой, произведенной в большом количестве ВМС США , которые называли ее торпедой Howell Mark I. [ 1 ] Он был задуман лейтенантом-коммандером А. Хауэллом Джоном ВМС США массой 60 кг (130 фунтов), в 1870 году с использованием маховика вращающегося с очень высокой скоростью (от 10 000 до 12 000 об / мин) для накопления энергии и привода гребных винтов .
Дизайн
[ редактировать ]
Поскольку у него не было сложного двигателя и топливной системы, «Хауэлл» был намного дешевле и проще в сборке, чем его главный конкурент « Уайтхед» . Кроме того, в отличие от «Уайтхеда», «Хауэлл» был без следа, не выдавая положения стреляющего судна; однако его маховик был очень шумным. Для «раскрутки» маховика требовалась паровая турбина (усложнение, присущее конструкции). Кроме того, в отличие от современного Уайтхеда, «Хауэлл» продолжал двигаться по прямой благодаря гироскопическому эффекту маховика. Волна, приходящая с одной стороны, скорее будет склонять Хауэлл, чем отклонять его. Крен легко корректировался рулями. Контроль глубины регулировался маятником, как в «секрете», впервые изобретенном Робертом Уайтхедом . «Хауэлл» была первой торпедой, в которой использовался эффект гироскопа, запатентованный Хауэллом. Когда в попытке улучшить курсовую устойчивость Уайтхед (используя конструкцию Людвига Обри ) принял на вооружение гироскоп в 1895 году, Хауэлл подал в суд за нарушение патентных прав .
Производство
[ редактировать ]
После очень длительных разработок (в результате нехватки средств, новизны торпеды как оружия и близорукости старших офицеров ВМФ) было заказано пятьдесят торпед Howell Mark 1 (у компании Hotchkiss Ordnance Company из Провиденса , Род-Айленд в 1889 году ). Он имел диаметр 14,2 дюйма (36 см), длину 129,75 дюйма (330 см), боеголовку массой 96 фунтов (43,5 кг) и дальность полета 400 ярдов (365 м) при скорости 25 узлов (46 км/ч). Современные машины Whiteheads, созданные компанией EW Bliss , имели превосходную производительность и большую способность к росту.
Эти пятьдесят будут единственными серийными экземплярами, поскольку в 1892 году на смену Howell пришел быстро совершенствующийся Whitehead; как следствие, недостатки Хауэлла так и не были устранены. Поэтому невозможно узнать, могло ли успокоение смягчить потерю неожиданности из-за шума (как иногда предполагают).
В современном отчете об эксплуатационных испытаниях, проведенных на торпеде Хауэлла, описываются ее характеристики: она «бежала по поверхности на очень высокой, но очень постоянной скорости в течение четырех минут», и что «не было отклонения по горизонтали, а пробег составил 900 градусов». ярдов». [ 3 ]
Сохранившиеся примеры
[ редактировать ]
В мае 2013 года торпеда «Хауэлл» была обнаружена разделенной на две части на морском дне дельфинами, обученными ВМС США , недалеко от Коронадо, штат Калифорния . [ 4 ] [ 5 ] До этого открытия было известно, что существуют только две торпеды Хауэлла: одна в Подводном музее Военно-морских сил , а другая в Музее Военно-морского колледжа в Ньюпорте, Род-Айленд. [ 6 ]
См. также
[ редактировать ]Внешние ссылки
[ редактировать ]- История торпеды Howell. Архивировано 15 июня 2013 г. в Wayback Machine ВМС США.
- Замечательная история торпеды Хауэлла , Подводный музей ВМС США.
- Выставка торпед Хауэлла в Подводном музее ВМС США
- Анимация Хауэлла Торпедо 1896 г.
Источники
[ редактировать ]- Блэр, Клэй. Тихая Победа . Филадельфия: Липпинкотт, 1975 г.
- Фицсаймонс, Бернард, главный редактор. «Хауэлл», в Энциклопедии оружия и ведения войны двадцатого века . Лондон: Phoebus/BBC, 1978. Том 13, страница 1371.
- «Торпеда Хауэлла», в Энциклопедии Колумбия , шестое издание, онлайн
- Кирби, Джефф. «История торпеды в первые дни», в Журнале научной службы Королевского флота , том 27, № 1.
- Милфорд, Фредерик Дж. «Торпеды ВМС США - Часть первая: Торпеды тридцатых годов», в The Submarine Review , апрель 1996 г. (ежеквартальное издание Лиги военно-морских подводных лодок, а/я 1146, Аннандейл, Вирджиния, 22003 г.)
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Торпеда Howell, ВМС США, 14,2 дюйма, Mark I, общее описание . ВМС США . 1 сентября 1896 года.
- ^ «Выстрелил торпедой Хауэлла» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 24 октября 1894 г. Проверено 27 мая 2013 г.
- ^ «Современная торпеда XIX века была обнаружена дельфинами ВМФ» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 19 мая 2013 г.
- ^ «Военно-морской дельфин нашел 130-летнюю торпеду» . Фокс Ньюс . Проверено 21 мая 2013 г.
- ^ Гамбоа, Элиша. «SSC Pacific возвращает историческую торпеду Хауэлла» . Служба новостей ВМФ. Архивировано из оригинала 15 июня 2013 года . Проверено 25 мая 2013 г.