USS Kerstin

История
Соединенные Штаты
Заказано	as r1-m-av3 hull, mc hull 2198
Строитель	Пенсильвания
Заложено	Дата неизвестна
Запущен	16 июля 1944 года
Приобретенный	22 января 1945 года
Введено в эксплуатацию	23 февраля 1945 года
Выведено из эксплуатации	12 мая 1950 года
Поражен	16 июня 1950 года
Судьба	Сброшен (дата неизвестна)
Общие характеристики
Тоннаж	длиной тонны 2120 (DWT)
Смещение	3,139 т. (LT) 6 240 т. (FL)
Длина	338 футов (103 м)
Луч	50 футов (15 м)
Черновик	18 футов (5,5 м)
Движитель	дизельный двигатель , один винт, 1700shp
Скорость	12 ктс. (макс)
Дополнение	84
Вооружение	Один единственный 3 дюйма (76 мм) двойного назначения оружия , шесть сингл 20 -мм пистолетных креплений

USS Kerstin (AF-34) был Adria классовым магазином , которые работают в службе военно-морского флота Соединенных Штатов с 1945 по 1950 год.

История

Керстин был запущен 16 июля 1944 года Shipyards Pennsylvania , Бомонт, штат Техас , по на морскую комиссию США контракту ; спонсируется миссис WB Towns; приобретено военно -морским флотом 22 января 1945 года; и заказано 23 февраля 1945 года в Хьюстоне , штат Техас.

Вторая мировая война

Уходя Галвестон, штат Техас , 14 марта, Керстин загрузил груз в Мобил, штат Алабама , и прибыл в Перл -Харбор 14 апреля. Назначенная в эскадрилье 8, она взяла на борт 1680 тонн охлажденных и сухой провизии и отплыла 20 апреля, достигнув Eniwetok 2 мая. В течение более 6 месяцев она совершала забеги, перевозив замороженную еду на корабли и базы в Iwo Jima , Saipan , Tinian , Guam , Ulithi , Manus , Nouméa и Ouckland, Новая Зеландия .

Во время приготовления пары из Сайпана в Иво-Джима 13 июля она направила быстрое спасение девяти человек из бомбардировщика B-29 инвалидов , который выплескивал примерно в 2 милях от ее порта, возвращаясь в Тиниан после рейда над Токио. Перед тем, как покинуть Сайпан 29 ноября для ее возвращения в Соединенные Штаты, Керстин прошел более 26 000 миль и проехал более 5500 тонн охлажденного груза.

Послевоенная деятельность

Прибыв в Сан -Педро, штат Калифорния , 20 декабря, Керстин снова развернулся в Тихом океане, 1 января 1946 года, для транспортировки в Уэйк -Айленд , Тарава , Самоа и Маршаллс , прежде чем вернуться в Сан -Франциско, штат Калифорния , 24 мая. Отъезжая 29 июня для грузовых операций на Дальнем Востоке , Керстин совершил 11 путешествий в Тихий океан в период с июня 1946 года по декабрь 1949 года. Переход к базам, разбросанным по всему Тихому океану, ее развертывание включало четыре пробега на Дальний Восток, три к Мариан и Маршаллы. и четыре в Перл -Харбор.

Вывод из эксплуатации и судьбы

Уходя из залива Манила 25 ноября 1949 года, Керстин отправился через Гуам по пути в Сан -Франциско, куда она прибыла 22 декабря. После капитального ремонта военно -морского военно -морского двора Маре она выведена из эксплуатации 12 мая 1950 года и перешла в морскую комиссию. Ее имя было поражено из регистра военно -морских судов 16 июня. Она была помещена в морской администрации резервный флот , причал в заливе Суйсун , штат Калифорния, и ударила из Реестра военно -морских судов, 16 июня 1950 года. Окончательное расположение: отказано (дата неизвестна).