Авиабаза Мельсбрук

Авиабаза Мельсбрук

(Расширенный посадочный полигон B-58)
Авиабаза Мельсбрук ; (Расширенный посадочный полигон B-58)
	ИАТА : нет ; ИКАО : EBMB ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Военный
Оператор	Бельгийский авиационный компонент
Служит	Брюссель
Расположение	Стеноккерзел
Высота AMSL	184 фута / 56 м
Координаты	50°54′05″N 004°29′04″E / 50.90139°N 4.48444°E
Карта
	ЭБМБ Расположение в Бельгии
Взлетно-посадочные полосы

Авиабаза Мельсбрук ( ИКАО : EBMB ) — бельгийский объект авиационных компонентов в Стеноккерзеле , 6,5 морских миль (12,0 км; 7,5 миль) к северо-востоку. ^{[ 1 ]} Брюсселя Бельгии столицы , . Он расположен на северной стороне аэропорта Брюсселя , с которым имеет общие взлетно-посадочные полосы, а также средства наземного и воздушного контроля.

15- е авиационное транспортное крыло действует с авиабазы Мельсбрук следующими типами:

История

Аэродром был построен немецким Вермахтом во время Второй мировой войны . После освобождения Бельгии в 1944 году Мельсбрук находился в ведении Королевских ВВС Канады и Королевских ВВС , когда он был известен как B58 Melsbroek .

Операция «Боденплатте» — немецкая воздушная атака 1 января 1945 года — нанесла сильный удар по Мельсбруку. По словам Эмиля Кладе (руководителя III./JG 27 ), позиции ПВО не были укомплектованы людьми, а самолеты были сгруппированы вместе или выстроились в ряды, что представляло собой идеальные цели. Атака нанесла значительный ущерб базирующимся там частям и имела большой успех. Разведывательные крылья потеряли целых две эскадрильи машин. 69-я эскадрилья RAF потеряла 11 Vickers Wellington и два получили повреждения. Вероятно, все 140-й эскадрильи британских ВВС были самолеты de Havilland Mosquito потеряны. По крайней мере пять Supermarine Spitfire из 16-й эскадрильи RAF были уничтожены. 271-я эскадрилья RAF потеряла как минимум семь транспортников «Хэндли Пейдж Харроу», «выведенных из строя». Еще 15 самолетов были уничтожены. 139 Wing сообщило, что пять бомбардировщиков North American B-25 Mitchell уничтожены и пять повреждены. Также было уничтожено от 15 до 20 бомбардировщиков ВВС США (USAAF). ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Другой источник сообщает, что было уничтожено 13 «Веллингтонов», а также пять «Москитов», четыре «Остера» и пять «Авро Ансонов» из 2-й эскадрильи связи тактических ВВС. Три «Спитфайра» также были потеряны и два повреждены. ^{[ 4 ]} По крайней мере один транспортный корабль британских ВВС «Дуглас Дакота» был уничтожен. ^{[ 5 ]}

После войны Мельсбрук заменил аэродром Харен в качестве национального аэропорта Бельгии. Теперь это звание носит терминал Завентем на том же аэродроме, построенный для Всемирной выставки 1958 года . В то время существующий терминал перешел в ведение тогдашних ВВС Бельгии.

Когда существовала Trans European Airways , ее головной офис находился в здании 117 аэропорта Мельсбрук. ^{[ 6 ]} Когда существовал CityBird, его головной офис находился в здании 117D. ^{[ 7 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б EBMB – БРЮССЕЛЬ/Мельсбрук (MIL) (также PDF ). Публикация аэронавигационной информации (AIP) от AIM Belgium через skeyes ., EBBR – БРЮССЕЛЬ/Брюссель-Национальный (также PDF ). Публикация аэронавигационной информации (AIP) от AIM Belgium через Skeyes .
^ Манро и Пютц 2004, с. 217.
^ Уил 2003, с. 117.
^ Фрэнкс 2000, с. 134.
^ «КЛ 2934» . Имперский военный музей . Проверено 3 июня 2012 г.
^ "Всемирный справочник авиакомпаний". Рейс Интернешнл . 1 апреля 1989 г. 126 .
^ « Офисы CityBird ». Городская Птица . Проверено 3 ноября 1999 г.

[aip-1] Jump up to: ^а ^б EBMB – БРЮССЕЛЬ/Мельсбрук (MIL) (также PDF ). Публикация аэронавигационной информации (AIP) от AIM Belgium через skeyes ., EBBR – БРЮССЕЛЬ/Брюссель-Национальный (также PDF ). Публикация аэронавигационной информации (AIP) от AIM Belgium через Skeyes .

[Manrho_&_Pütz_2004,_p217-2] Манро и Пютц 2004, с. 217.

[3] Уил 2003, с. 117.

[4] Фрэнкс 2000, с. 134.

[cl2934-5] «КЛ 2934» . Имперский военный музей . Проверено 3 июня 2012 г.

[6] "Всемирный справочник авиакомпаний". Рейс Интернешнл . 1 апреля 1989 г. 126 .

[7] « Офисы CityBird ». Городская Птица . Проверено 3 ноября 1999 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]