Диск Тандем Сокол

SF 28 Тандем-Фальке
	Тандемный десант Фальке
Роль	Мотопланер
Национальное происхождение	Германия
Производитель	диск
Дизайнер	Эгон Шайбе
Первый полет	Май 1971 г.
Количество построенных	119 к 1985 г.
Разработано на основе	Акафлиг Мюнхен Mü13

Scheibe SF 28 Tandem- Falke (англ. «сокол») — немецкий мотопланер , разработанный Эгоном Шайбе в 1970 году и впервые совершивший полет в мае следующего года. ^{[ 1 ]} Это было развитие Scheibe Falke , в котором (как следует из названия) сиденья располагались тандемно, а не бок о бок, как в оригинальном дизайне Falke. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Разработка

SF 28 представляет собой свободнонесущий моноплан традиционной конструкции с низкорасположенным крылом и большим фонарем из плексигласа. Ходовая часть состоит из неубирающегося моноколеса и управляемого хвостового колеса, связанного с рулем направления. ^{[ 2 ]} Маленькие выносные колеса прикреплены к нейлоновым ножкам под каждым крылом. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Фюзеляж представляет собой стальную трубчатую конструкцию, обтянутую тканью. ^{[ 1 ]} а крылья построены из дерева и ткани вокруг одного лонжерона. ^{[ 2 ]}

Операционная история

Шайбе участвовал как минимум в одном Тандем-Фальке в Немецком соревновании по мотопланеризму 1977 года. ^{[ 2 ]} По крайней мере один SF28 использовался испанскими военными как UE 16-1 и был демобилизован в апреле 2008 года. ^{[ 3 ]}

Технические характеристики (СФ 28А)

Данные всех самолетов мира Джейн, 1985–86 гг. ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Вместимость: 1
Длина: 8,1 м (26 футов 7 дюймов)
Размах крыла: 16,3 м (53 фута 6 дюймов)
Высота: 1,55 м (5 футов 1 дюйм)
Площадь крыла: 18,5 м ² (199 кв. футов)
Соотношение сторон : 14,5
Профиль : Геттинген 533.
Пустой вес: 410 кг (904 фунта)
Максимальный взлетный вес: 610 кг (1345 фунтов)
Силовая установка: 1 × Limbach SL 1700 4-цил. Горизонтально-оппозитный двигатель с воздушным охлаждением, 49 кВт (66 л.с.)

Производительность

Максимальная скорость: 180 км/ч (110 миль в час, 97 узлов)
Дальность: 520 км (320 миль, 280 миль)
Практический потолок: 5000 м (16000 футов)
Максимальное качество планирования: 26:1 при скорости 85 км/ч (46 узлов; 53 мили в час)
Скорость снижения: 0,9 м/с (180 футов/мин) при скорости 69 км/ч (37 узлов; 43 мили в час)
Нагрузка на крыло: 32,99 кг/м ² (6,76 фунтов/кв. футов)

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Фурнье РФ 5

Связанные списки

Список мотопланеров

Примечания

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Тейлор, Джон В.Р.; Мансон, Кеннет, ред. (1985). Все самолеты мира Джейн, 1985–86 (76-е изд.). Лондон: Паб Джейн. п. 740 . ISBN 9780710608215 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Коутс, Эндрю (1978). Планеры и мотопланеры Jane's World . Лондон: Макдональд и Джейн. п. 67.
^ Адриан Харнетт; Мартин Кондон; Стюарт Грир. «Снятые с вооружения военные самолеты в Европе» . eurodemobbed.org.uk . Проверено 8 августа 2015 г.

Дальнейшее чтение

Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания. п. 595.

Внешние ссылки

Изображение испанского УЭ 16-1 - [1]

[JAWA-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Тейлор, Джон В.Р.; Мансон, Кеннет, ред. (1985). Все самолеты мира Джейн, 1985–86 (76-е изд.). Лондон: Паб Джейн. п. 740 . ISBN 9780710608215 .

[Coates-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Коутс, Эндрю (1978). Планеры и мотопланеры Jane's World . Лондон: Макдональд и Джейн. п. 67.

[http://www.eurodemobbed.org.uk-3] Адриан Харнетт; Мартин Кондон; Стюарт Грир. «Снятые с вооружения военные самолеты в Европе» . eurodemobbed.org.uk . Проверено 8 августа 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Самолет спроектирован и построен компанией Scheibe.
Unpowered	Mu-131 Bergfalke Spatz Specht Sperber Zugvogel SF-26 SF-27 SF-30 Club Spatz SF-34
Powered	SF-23 Sperling SF-24 Motorspatz SF-25 Falke SF-27M SF-28 Tandem-Falke SF-29 SF-32 SF-33 SF-35 SF-36 SF-40