Акс Эйр Сервис
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1983 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращенная деятельность | 2017 | ||||||
| Хабы | Международный аэропорт Халим Перданакусума Аэропорт Султан Аджи Мухаммад Сулейман Аэропорт Вамена | ||||||
| Фокусные города | Бовен Дигоэль и Батам | ||||||
| Размер флота | 1 | ||||||
| Материнская компания | ПТ. Гатари Хутама Эйр Сервис | ||||||
| Штаб-квартира | Джакарта , Индонезия | ||||||
| Ключевые люди | Хутомо Мандала Путра | ||||||
Gatari Air Service - чартерная индонезийская авиакомпания , которая начала свою деятельность в 1983 году. Она добилась успеха в середине и конце 1980-х годов, но с тех пор сократилась в размерах после погашения нескольких долгов и ареста нескольких самолетов, а с 2017 года деятельность авиакомпании была приостановлена.
История
[ редактировать ]Компания Gatari была основана в 1983 году с шестью вертолетами Bell 412 ; 80 процентов компании принадлежало Томми Сухарто , а остальные 20 процентов принадлежали Бобу Хасану . [ 1 ] Компания входила в состав Humpuss Group. [ 2 ] Приобретение чартера обошлось в 100 миллионов рупий . [ 3 ] Большая часть его клиентов происходила из нефтяной промышленности. [ 1 ] и большинство его пилотов и механиков не были индонезийцами. [ 3 ] После нефтяного бума 1985 года прибыль компании значительно возросла, достигнув пика в 17 миллионов долларов США в 1985 году, а затем упала до 13 миллионов долларов США в 1986 году. [ 1 ] К 1988 году они превзошли семь других местных чартерных агентств, проводя обучение пилотов в филиале Фрипорт-МакМоран в Папуа и помогая индонезийским ВВС в учениях. [ 3 ]
Из-за падения прибылей Гатари диверсифицировал свою деятельность, включив чартерные рейсы для туристов и деревообрабатывающей промышленности по всей Индонезии, в том числе на Сулавеси , Яву и Борнео . [ 1 ] [ 2 ] Они также начали нанимать больше индонезийских пилотов и обслуживающего персонала. [ 3 ] К 1990 году у них было в общей сложности 38 самолетов, в основном вертолетов. [ 1 ] а в 1991 году они приобрели Bombardier 601-3A за 17 миллионов долларов США. [ 4 ] В конечном итоге компания владела тремя Боингами 747 , но они были проданы в 1999 году в счет погашения долга. [ 5 ]
В 1992 году компания заключила пятилетний договор с Министерством лесного хозяйства и плантаций на содержание двенадцати вертолетов для министерства, которые должны были быть возвращены в 1999 году. Начиная с мая 2000 года, Генеральная прокуратура под руководством Марзуки Дарусмана начала расследование возможных недобросовестных отношений между министерство и Гатари, в котором фигурирует Судджоно Сурё из министерства и президент-директор Кабул Рисванто из Гатари. Дело касалось мошенничества на сумму 23,3 миллиарда рупий и нецелевого использования государственных средств; [ 6 ] Гатари утверждал, что министерство не выполнило свою часть сделки и причинило компании финансовые убытки. В октябре 2000 года Генеральная прокуратура конфисковала у компании три вертолета, два из которых были в плохом состоянии для полетов. [ 7 ]
В 2002 году Gatari была одним из нескольких агентств по аренде вертолетов, доступных в Джакарте, с ценой 2250 долларов США в час. [ 8 ] С тех пор их численность уменьшилась, и по состоянию на 2007 год парк Гатари насчитывал пять самолетов с двумя индонезийскими пилотами. [ 9 ]
Флот
[ редактировать ]Текущий автопарк
[ редактировать ]В состав флота Gatari Air Service входят следующие самолеты (по состоянию на август 2017 г.): [ 10 ]
| Самолет | Во флоте | Заказы | Пассажиры |
|---|---|---|---|
| АТР 42-500 | 1 | ||
| Общий | 1 |
Бывший флот
[ редактировать ]Ранее в 2016 году парк авиакомпании включал следующие самолеты: [ 11 ]
- еще 1 ATR 42-500
В 2007 году парк Гатари включал в себя следующие самолеты: [ 9 ]
| Самолет | Во флоте | Заказы | Пассажиры |
|---|---|---|---|
| Белл 212 | 2 | 0 | 13 |
| МББ/Кавасаки БК-117-Б1 | 1 | 0 | 5 |
| Стипендия Fokker F28 | 2 | 0 | 85 |
| Общий | 5 | 0 |
Ссылки
[ редактировать ]- Сноски
- ^ Jump up to: а б с д и Кусумах и Моэра 1990, Гатари Кик .
- ^ Jump up to: а б Сухарджо и Моэра 1990, Вертолет на остров .
- ^ Jump up to: а б с д Басри 1988, Не лампа Аладдина .
- ^ Tempo 1991, Gatari Executive Jet .
- ↑ The Jakarta Post, 1999, Сухарто продолжает .
- ^ Джакарта Пост 2000, Генеральная прокуратура .
- ^ Jakarta Post 2000, прокуратура арестовала .
- ^ Бэсри 2002, Генеральная прокуратура .
- ^ Jump up to: а б Гатари Эйр Сервис 2007, Флот .
- ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2017 (Часть первая)». Мир авиалайнеров (октябрь 2017 г.): 16.
- ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2016 (Часть первая)». Мир авиалайнеров (октябрь 2016 г.): 16.
- Библиография
- «Генеральная прокуратура изъяла вертолеты у Гатари» . Джакарта Пост . 26 сентября 2000 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 5 июля 2012 г.
- Басри, Сяфик (30 апреля 1988 г.). «Букан Лампу Аладин» [Не Лампа Аладдина]. Темп (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 5 июля 2012 г.
- Бэсри, К. (26 января 2002 г.). «Побег из Банджира на гелимузине» . Джакарта Пост . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 5 июля 2012 г.
- «Флот» . Авиасервис Гатари. 2007. Архивировано из оригинала 16 июня 2012 года . Проверено 5 июля 2012 г.
- «Джет Эксекутиф Гатари» [Представительский самолет Гатари]. Темп (на индонезийском языке). 2 февраля 1991 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 5 июля 2012 г.
- Кусумах, Буди; Моэра, Моэбаное (23 июня 1990 г.). «Jurus Gatari Mendongkrak Laba» [Увеличение маршрутов Гатари]. Темп (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 5 июля 2012 г.
- «Прокуратура конфисковала три арендованных государством вертолета» . Джакарта Пост . 12 октября 2000 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 5 июля 2012 г.
- «Сухарто продвигает отчет «Time»» . Джакарта Пост . 3 июня 1999 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 5 июля 2012 г.
- Сухарджо; Моэра, Мобаное (2 января 1988 г.). «Берхели ке Пулау» [Путешествие на остров на вертолете]. Темп (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 5 июля 2012 г.
