Ян Нэпьер

Йен Патрик Роберт Нэпьер
Йен Патрик Роберт Нэпьер
Псевдоним(а)	"Старый сон"
Рожденный	24 июня 1895 г. ; Милтон, Западный Данбартоншир , Шотландия
Умер	9 мая 1977 г. ( 81 год ; Кенсингтон , Лондон, Англия
Похороненный	Кладбище Дамбартон, Дамбартон, Шотландия 55 ° 57'05 "N 4 ° 32'58" W / 55,95139 ° N 4,54944 ° W
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Британская армия ; Королевские ВВС
Лет службы	1914–1919
Классифицировать	Капитан
Единица	Аргайл и Сазерленд Хайлендерс ; № 40-я эскадрилья RAF
Битвы/войны	Первая мировая война
Награды	Военный крест ; Почетного легиона (Франция)
Отношения	Генри Мелвилл Нэпьер , отец

Капитан Ян Патрик Роберт Нэпьер MC (24 июня 1895 - 9 мая 1977) был шотландским летным асом времен Первой мировой войны , одержавшим двенадцать воздушных побед. ^{[ 1 ]}

Биография

Ранний период жизни

Ян Нэпьер родился в Милтоне, Западный Данбартоншир , Шотландия, в семье Генри Мелвилла Нэпьера (1854–1940), инженера, судостроителя и основателя компании Napier & Miller Co. Ltd., одного из троих детей. ^{[ 2 ]}

Поступление на военную службу

2 сентября 1914 года Нэпьер был назначен младшим лейтенантом в 9-й (Думбартонширский) батальон принцессы Луизы (горцы Аргайл и Сазерленд) . ^{[ 3 ]} 8 июля 1915 года он был назначен адъютантом. ^{[ 4 ]} наконец вернувшись в свой полк 8 февраля 1916 г., ^{[ 5 ]} и на следующий день ему было присвоено звание лейтенанта. ^{[ 6 ]}

Воздушная служба

Нэпьер был награжден Королевского аэроклуба Сертификатом авиатора № 3269 после одиночного полета на биплане BE2c в Военном училище в Хаунслоу-Хит 18 июля. ^{[ 1 ]} 4 августа он был прикомандирован к Королевскому летному корпусу. ^{[ 7 ]} и назначен летным офицером . ^{[ 8 ]}

Нэпьер был направлен в 40-ю эскадрилью RFC в качестве пилота Ньюпора . ^{[ 9 ]} Свою первую победу он одержал 14 апреля 1917 года, уничтожив Albatros D.III . Его вторая победа пришла десять дней спустя, когда он помог Роберту А. Литтлу получить резюме DFW . ^{[ 1 ]} 22 мая 1917 года Нэпьер был произведен в капитаны своего полка со стажем с 1 июня 1916 года. ^{[ 10 ]} но к РФК это не относилось, и он оставался лейтенантом до 5 июня 1917 г., когда был назначен командиром звена во временном звании капитана. ^{[ 11 ]}

Нэпьер возобновил свой список побед после перехода на Королевский авиационный завод SE.5a . 6 марта 1918 года он уничтожил Альбатрос ДВ . Через месяц он забил снова. Затем он одерживал победы до 4 июля 1918 года, когда он одержал свою двенадцатую победу. Его окончательный подсчет составил семь уничтоженных немецких самолетов (включая две общие победы), три сбитых из-под контроля (один из которых был общим) и два общих захвата DFW D.V. ^{[ 1 ]}

Послевоенная жизнь

Затем Нэпьер служил офицером связи во французской армии. ^{[ 1 ]} пока 18 апреля 1919 г. его не перевели в список безработных Королевских ВВС. ^{[ 12 ]} 7 декабря 1920 года он отказался от своей комиссии в Королевских ВВС и вернулся в территориальные силы (вероятно, горцев). ^{[ 13 ]} В конце концов он занялся семейным судостроительным бизнесом. ^{[ 1 ]}

Личная жизнь

В 1927 году Нэпьер женился на Фриде Льюис, дочери Фредерика Льюиса, 1-го барона Эссендона и Дейзи Эллен Харрисон, и у них родился один ребенок, майор Эндрю Патрик Форбс Нэпьер. ^{[ нужна ссылка ]}

Награды и цитаты

Военный крест

Капитан Ян Патрик Роберт Нэпьер, горцы Аргайл и Сазерленд и Королевские ВВС.

«За проявленную храбрость и преданность долгу. Этот офицер провел множество разведок и, летая на малых высотах, вступал в бой с массированными войсками противника бомбами и пулеметным огнем, нанеся тяжелые потери. Он сбил семь вражеских машин». ^{[ 14 ]}

Крест кавалера Почетного легиона: Награжден 17 декабря 1917 года. ^{[ 15 ]}

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Ян Патрик Роберт Нэпьер» . Аэродром . 2015 . Проверено 6 июля 2015 г.
^ «Записи семьи Нэпие, судостроителей и морских инженеров, Глазго, Шотландия» . Центр архивов Университета Глазго . 2015. Архивировано из оригинала 7 июля 2015 года . Проверено 6 июля 2015 г.
^ «№28886» . Лондонская газета . 1 сентября 1914 г. с. 6915.
^ «№29258» . Лондонская газета . 10 августа 1915 г. с. 7896.
^ «№29583» . Лондонская газета . 16 мая 1916 г. с. 4862.
^ «№29568» . Лондонская газета . 5 мая 1916 г. с. 4462.
^ «№29748» . Лондонская газета (Приложение). 14 сентября 1916 г. с. 8995.
^ «№29738» . Лондонская газета (Приложение). 7 сентября 1916 г. с. 8789.
^ Фрэнкс (2000), с. 27.
^ «№30158» . Лондонская газета (Приложение). 30 июня 1917 г. с. 6516.
^ «№30157» . Лондонская газета (Приложение). 29 июня 1917 г. с. 6484.
^ «№31336» . Лондонская газета . 13 мая 1919 г., стр. 5919–5920.
^ «№32154» . Лондонская газета . 7 декабря 1920 г. с. 12055.
^ «№30901» . Лондонская газета (Приложение). 16 сентября 1918 г. с. 10993.
^ «№30431» . Лондонская газета (Приложение). 17 декабря 1917 г. с. 13206.

Библиография

Фрэнкс, Норман (2000). Ньюпор-асы Первой мировой войны . Лондон, Великобритания: Издательство Osprey. ISBN 978-1-85532-961-4 .

[theaerodrome-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Ян Патрик Роберт Нэпьер» . Аэродром . 2015 . Проверено 6 июля 2015 г.

[2] «Записи семьи Нэпие, судостроителей и морских инженеров, Глазго, Шотландия» . Центр архивов Университета Глазго . 2015. Архивировано из оригинала 7 июля 2015 года . Проверено 6 июля 2015 г.

[3] «№28886» . Лондонская газета . 1 сентября 1914 г. с. 6915.

[4] «№29258» . Лондонская газета . 10 августа 1915 г. с. 7896.

[5] «№29583» . Лондонская газета . 16 мая 1916 г. с. 4862.

[6] «№29568» . Лондонская газета . 5 мая 1916 г. с. 4462.

[7] «№29748» . Лондонская газета (Приложение). 14 сентября 1916 г. с. 8995.

[8] «№29738» . Лондонская газета (Приложение). 7 сентября 1916 г. с. 8789.

[9] Фрэнкс (2000), с. 27.

[10] «№30158» . Лондонская газета (Приложение). 30 июня 1917 г. с. 6516.

[11] «№30157» . Лондонская газета (Приложение). 29 июня 1917 г. с. 6484.

[12] «№31336» . Лондонская газета . 13 мая 1919 г., стр. 5919–5920.

[13] «№32154» . Лондонская газета . 7 декабря 1920 г. с. 12055.

[14] «№30901» . Лондонская газета (Приложение). 16 сентября 1918 г. с. 10993.

[15] «№30431» . Лондонская газета (Приложение). 17 декабря 1917 г. с. 13206.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

v т и Авиация в Первой мировой войне
Люди и самолеты	Командиры Тузы Самолеты держав Антанты Самолеты Центральных держав Цеппелины
Кампании и сражения	Стратегические бомбардировки немецкий Куксхафен Бомбардировки городов Воздушная разведка Фоккер Бич Полет над Веной Кровавый апрель Битвы
Державы Антанты авиаперевозки	Британские воздушные перевозки Королевский летный корпус Королевская военно-морская авиационная служба Королевские ВВС Австралийский летный корпус Канадские ВВС (1918–1920) Французская авиационная служба Императорская Российская Воздушная Служба Королевский итальянский авиационный корпус Румынский авиационный корпус Воздушная служба армии США Греческие авиаперевозки Армейская воздушная служба Военно-морская авиационная служба Японские авиаперевозки Воздушная служба Императорской армии Японии Воздушная служба Императорского флота Японии
Центральные державы авиаперевозки	Имперская немецкая воздушная служба Австро-Венгерские императорские и королевские авиационные войска Османские авиационные эскадрильи Авиационная секция болгарской армии