Lner Class A4 2509 Серебряная ссылка
| Серебряная ссылка | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Серебряная связь в Doncaster Works в марте 1963 года, незадолго до того, как она была разбита на лом | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
LNER Class A4 2509 Silver Link был 4-6-2 «Тихим океанским», построенным в 1935 году для Лондона и северо-восточной железной дороги . Это был первый из упорядоченных класса A4, построенных для перевозки экспресс -пассажирских поездов на главной линии Восточного побережья (ECML). 2509 был одним из четырех A4, которые были нарисованы в специальной серебряной ливреи, чтобы вытащить новый поезд под названием «Серебряный юбилей» .
История
[ редактировать ]Silver Link поступил в службу с демонстрационным путешествием, отправляющимся с станции Кинс -Кросс 27 сентября 1935 года. 2509 достиг максимальной скорости 112,5 миль в час (181,1 км/ч ), побив все предыдущие записи в Великобритании. [ 1 ] Запись спровоцировала LNER и их главного соперника The London, Midland и шотландской железной дороги (LMS) в высококонкурентную скоростную войну, каждая из которых пытается превзойти другую, строявшиеся все более быстрые локомотивы. Главными главными героями были сэр Найджел Гресли , главный инженер -механик LNER, и его коллега в LMS, сэр Уильям Стэнье .
Нами
[ редактировать ]Серебряная ссылка была названа в честь ссылки на любовь в сэра Уолтера Скотта стихотворении «Лейть последнего менестреля» , в котором говорится: [ 2 ]
Истинная любовь - дар, который дал Бог
Человеку один под небесами;
Это не горячий огонь фантазии,
Чьи пожелания вскоре, как только предоставлены, летят;
Это не так и в жестоком желании,
С мертвым желанием это не умрет;
Это секретное сочувствие,
Серебряная ссылка, шелковая галстука,
Какое сердце к сердцу и разум на ум,
В теле и в душе могут связать.
Двигатель был «официально назван» (используя его настоящее имя) в первой сцене комедийного фильма 1937 года О, мистер Портер! Полем
Ссыпание и наследие
[ редактировать ]Распределяемый на сарай Кингс -Кросс, он был снят с службы 29 декабря 1962 года, когда службы Express Express Express Восточного побережья были захвачены «Дельтики» класса 55 дизельными локомотивами . Он не был сохранен после ухода и был разбит на лом в Doncaster Works 7 сентября 1963 года, на том же месте, где он был построен почти двадцать восемь лет назад. [ 3 ] [ 4 ] Была попытка сэра Билли Батлина спасти локомотив, но это было безуспешно. [ 5 ]
Два примера серебряной таблички с Silver Link выставлены в Национальном железнодорожном музее , Йорк , Великобритания. [ 6 ]
Область Silverlink северного Тайнсайда названа в честь локомотива; Название области было взято после другого локомотива A4.
Бывший одноклассник Lner 4464 Bittern был перекрашен в 1991 году и замаскирован под серебряную связь 2509. Он был перемещен на статическом дисплее в начале до середины 1990 -х годов. [ 7 ] В конечном итоге он был возвращен к своей реальной личности как 4464 после 1995 года, поскольку локомотив был демонтирован для возможной операции
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Nock, OS (1972) [1971]. Скоровые записи на британских железных дорогах: хроника паровой эры . Серия David & Charles. Лондон: Пан. С. 149–50. ISBN 0-330-23365-3 .
- ^ Bartleby.com.
- ^ Boddy, Mg; Neve, E.; Ядон, WB (апрель 1973 г.). Фрай, эва (ред.). Локомотивы LNER, Часть 2А: Тендерные двигатели - классы от A1 до A1 : РКИС Кенилворт П. 134. ISBN 0-901115-25-8 .
- ^ «Британские паровые железнодорожные поезда локомообразные отпечатки - для продажи» Посмотреть изображение » . RailwayPhotoprints.co.uk . Архивировано из оригинала 21 апреля 2013 года . Получено 6 июня 2022 года .
- ^ Скотт, Питер (февраль 2001 г.). История железных дорог Батлина: история парка развлечений Билли Бутлина и миниатюрных железных дорог в лагере Холмита, включая другие связанные с ними железные дороги и транспортные системы . Выпуск 2 серии второстепенных железнодорожных историй. п. 130. ISBN 1902368096 Полем Получено 9 ноября 2020 года .
- ^ Национальный музей железной дороги, объект номер: 1975-7609
- ^ «Бизнес -парк Silverlink - отличный поезд вдохновил название парка». Журнал . Ньюкасл на Тайн. 27 марта 1991 г. с. 24
 | Эта статья, касающаяся паровых локомотивов, работающих в Соединенном Королевстве, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |