Национальная ассоциация сельских почтальонов

Национальная ассоциация сельских почтальонов

Основан	1903
Штаб-квартира	Александрия, Вирджиния
Расположение	Соединенные Штаты
Члены	115,104 (2019)
Ключевые люди	Donald L. Maston, President Патрик А. Питтс, вице-президент Томас К. Тернер, секретарь-казначей Бриджит Босик, директор по трудовым отношениям Ширли Баффа, директор по эксплуатации стюардов Ники Филлипс, председатель исполнительного комитета Исполнительный комитет: Джон К. Адамс, Джанетт П. Дуайер и Кирби Рикеттс.
Веб-сайт	www.nrlca.org
Дон Кантриел и его преемница Джанетт Дуайер

Национальная ассоциация сельских почтальонов (NRLCA) — американский профсоюз, представляющий сельских почтальонов ( Почтовой службы США USPS). NRLCA ведет переговоры с USPS по всем трудовым соглашениям для сельских перевозчиков, включая заработную плату, и представляет интересы членов сельских перевозчиков в процедуре рассмотрения жалоб. Заявленная цель NRLCA - «улучшить методы, используемые сельскими почтальонами, улучшить условия их труда в Почтовой службе США и способствовать развитию братского духа среди ее членов».

Членство

Чтобы вступить в NRLCA, необходимо работать в USPS в сфере сельских перевозчиков в качестве помощника сельского перевозчика (RCA), заместителя сельского перевозчика, помощника сельского перевозчика (RCR), гибкого неполного рабочего времени (PTF), помощника сельского перевозчика (ARC). ) или обычный перевозчик (код обозначения 71). NRLCA предоставляет информацию и стипендии своим членам на собраниях округа, округа, штата и страны, где все члены могут участвовать в демократическом процессе разработки политики Ассоциации. NRLCA выпускает ежемесячное издание «Национальный сельский почтальон» , чтобы держать своих членов в курсе почтовых и законодательных вопросов, представляющих интерес.

История

Гас и Ширли Баффа. Гас был президентом NRLCA с 2001 по 2003 год и занимал пост председателя Национального комитета ПКК до своей смерти в 2022 году. Ширли — директор по эксплуатации стюардов.

Бесплатная доставка почты в американских городах началась в 1863 году и носила ограниченный характер. Вскоре после этого сельские жители начали ходатайствовать о равном рассмотрении. Генеральный почтмейстер Джон Ванамейкер впервые предложил бесплатную доставку почты в сельской местности (RFD) в Соединенных Штатах в своем годовом отчете за 1891 финансовый год. Все началось в 1896 году с пяти маршрутов, и первые сельские перевозчики получали за свои услуги 300 долларов в год. Семь лет спустя он расширился до 15 119 маршрутов протяженностью 322 618 миль, однако неадекватная оплата по-прежнему оставалась проблемой. NRLCA была образована в 1903 году с ежегодными взносами ее членов в размере пятидесяти центов.

В 1906 году сельским перевозчикам было предоставлено шесть национальных праздников. Рождество не было одним из них и не становилось праздником для сельских перевозчиков до 1923 года. В 1924 году специальный комитет ассоциации отправился в Вашингтон, округ Колумбия, чтобы лоббировать пособие на техническое обслуживание оборудования (EMA). В следующем году это стало законом. В 1928 году NRLCA ввело ограничения по срокам полномочий для своих офицеров, однако в 1932 году ограничения по срокам были отменены. В 1941 году нормирование шин и бензина, введенное во время Второй мировой войны, затронуло сельских перевозчиков. Президент NRLCA Уокер добился некоторых исключений из нормирования для сельских перевозчиков. В 1946 году Национальная ассоциация почтальонов (NALC) выразила заинтересованность во включении RFD в свой союз. В 1947 году NRLCA пришла в упадок.

17 января 1962 года президент Джон Ф. Кеннеди подписал указ № 10988, устанавливающий сотрудничество между сотрудниками и руководством федеральной службы. Сельские перевозчики выбрали NRLCA своим агентом. а 12 июля NRLCA стала первым почтовым союзом, подписавшим эксклюзивный национальный контракт с USPS. Чтобы получить право на участие, профсоюзы должны были продемонстрировать, что они не допускают дискриминации по расовому признаку. Таким образом, положение о том, что только белые делегаты имеют право на места в национальном съезде, было незаметно исключено из статьи 3 конституции NRLCA без принятия резолюции или подзаконного акта. Раздельная оплата труда для мужчин и женщин также была отменена постановлением генерального прокурора Роберта Кеннеди .

8 сентября 1978 года NRLCA был первым почтовым союзом, пришедшим к соглашению о новом контракте, когда переговоры по контракту между USPS и его профсоюзами чуть не привели к незаконной почтовой забастовке.

После того, как NALC разорвал переговорные связи с Американским союзом почтовых работников в 1994 году, президент NALC Винс Сомбротто попытался убедить NRLCA присоединиться к NALC. Его усилия не увенчались успехом.

14 ноября 2008 г. NRLCA прекратила поддержку программы «Качество трудовой жизни/вовлеченность сотрудников» (QWL/EI). Поскольку USPS финансировала всю деятельность QWL-EI, она стала больше фокусироваться на вопросах, поддерживающих корпоративные цели. NRLCA считает, что QWL/EI движется в другом направлении, а не в улучшении «качества трудовой жизни» как для сельских перевозчиков, так и для менеджеров. 12 декабря 2008 г. USPS подтвердила, что QWL/EI будет полностью закрыта. Как выразился президент NRLCA Дон Кантриел: «Они искали предлог, чтобы избавиться от этого; мы им это дали».

19 августа 2011 года NRLCA стал первым профсоюзом в истории Почтовой службы США, который избрал женщину-президента, Джанетт Дуайер , на своем 107-м Национальном съезде в Саванне, штат Джорджия . Она проработала до 2018 года, когда решила не баллотироваться на переизбрание, и ее сменил ее вице-президент Ронни Статтс. Двайер вернулся в совет директоров, чтобы заполнить оставшийся срок Джонни Миллера 21 ноября 2020 года.

RRECS и призывы к отмене сертификации

Брайан Макки — президент Арканзаса, Вики Ловингс — президент Техаса, а Делонна Каллауэй — президент Оклахомы.

3 июля 2012 г. почтовая служба и NRLCA договорились о создании Системы оценочной компенсации на сельских маршрутах (RRECS). С января 2013 года по июнь 2018 года группа инженеров, состоящая из Кена Мерикла, Дона Рэтлиффа и Луи Мартина-Веги, приступила к разработке автоматизированной системы, которая фиксировала ежедневный подсчет рабочей деятельности (тогда как оценочная система оплаты изначально была основана на двухнедельном графике работы). считать). Данные подсчета также собираются с помощью картографического программного обеспечения, разработанного в рамках проекта. Картографирование фиксирует маршрут следования для каждого маршрута, а также расстояния до почтовых остановок, почтовых ящиков и остановок прямой доставки до дверей, связанных с каждым адресом клиента. Эти нанесенные на карту местоположения используются для расчета расстояний пешком и на автомобиле.

RRECS оказал разрушительное воздействие на заработную плату сельских операторов. Две трети всех сельских почтальонов потеряли как минимум один час в неделю, а 44% потеряли четыре часа и более. Только 14% сельских перевозчиков фактически набрали часы. Изменения также добавили количество отработанных дней, одновременно сократив часы в эти дни, уменьшив возможности сверхурочной работы. Количество K маршрутов (маршруты рассчитаны на 5 дней в неделю) сократилось с 65 910 до 49 747, разница составила 16 163. Количество маршрутов J (5,5 дней в неделю) увеличилось с 5 012 до 11 429, а количество маршрутов H (маршруты, выполняемые 6 дней в неделю без выходного дня) увеличилось с 3 427 до 13 142, увеличившись на 9 715. В целом после вступления в силу RRECS сельские перевозчики в среднем потеряли около 2,8 часов на своих маршрутах.

20 марта 2023 г. NRLCA было уведомлено о том, что из-за системных проблем не удалось создать формы PS 4241-A, что привело к задержке внедрения RRECS как минимум до 8 апреля. 7 апреля NRLCA и USPS достигли соглашения. отложить проведение первоначальной оценки сельских маршрутов в рамках RRECS до 22 апреля, несмотря на то, что NRLCA требует отсрочки на 60 дней. 21 апреля NRLCA и USPS достигли второго соглашения об отсрочке его реализации до 6 мая.

5 мая группа сенаторов США , состоящая из демократов Рона Уайдена , Элизабет Уоррен , Шеррода Брауна , Эда Марки и Джона Феттермана и независимого Берни Сандерса , направила письмо генеральному почтмейстеру США Луису ДеДжою, в котором говорилось, что RRECS не следует использовать до тех пор, пока не будет устранены серьезные недостатки системы. Несмотря на это, система вступила в силу на следующий день.

Многие операторы связи по всей стране считали, что NRLCA мало что сделала для предотвращения вступления в силу RRECS или информирования участников о его внедрении. Вскоре в отрасли усилились призывы к отмене сертификации NRLCA. Вскоре после 117-го национального съезда в Гранд-Рапидсе , штат Мичиган , новый президент Дон Мастон и NRLCA опубликовали следующее заявление по этой теме:

Что произойдет, если NRLCA аннулирует сертификацию?

NRLCA больше не сможет представлять интересы сельских почтальонов.

Национальное соглашение будет аннулировано: каждое право и условия найма, гарантированные в настоящее время Соглашением, должны быть пересмотрены без каких-либо гарантий того, что они будут восстановлены. Серьезному риску подвергаются следующие вещи:

• Текущие ставки заработной платы и гарантированное повышение заработной платы
• Корректировки COLA два раза в год
• Курсы EMA
• Положения о рассмотрении жалоб и арбитраже
• Просто вызовите меры защиты в виде дисциплинарного взыскания и увольнения. (Вы будете временным сотрудником)
• Никаких положений об увольнении
• Права старшинства
• Права на планирование
• Защита от субподряда (CDS)
• Медицинское страхование, страхование жизни и пенсионное обеспечение.
• Правила работы

Вы потеряете своих профсоюзных управляющих и представителей.

Союз вложил миллионы долларов в обширную и эффективную систему управления. В случае отмены сертификации ваши представители округа, помощники представителей округа, районные стюарды и местные стюарды будут лишены своих юридических полномочий помогать разрешать жалобы и другие конфликты на рабочем месте.

Руководство будет иметь ВСЮ власть.

Права, о которых шла речь в коллективных переговорах с Почтовой службой с 1970 года, больше не будут гарантированы, и без коллективного договора Почтовая администрация будет иметь одностороннее право устанавливать заработную плату и условия труда.

Нет никакой гарантии, что вас будет представлять другой профсоюз.

Подписание петиции об отказе от сертификации только гарантирует выбор того, будет ли NRLCA представлять вас. Чтобы заменить NRLCA, другой профсоюз должен был бы согласиться представлять сельских перевозчиков, и большинство сельских перевозчиков должны были бы проголосовать (на отдельных выборах) за создание нового профсоюза в качестве представителя на коллективных переговорах.

Чтобы призывы к отмене сертификации NRLCA увенчались успехом, не менее 30% сельских операторов связи должны подписать карточки или петицию с просьбой к Национальному совету по трудовым отношениям провести выборы. Если большинство голосов, поданных на выборах, не будет в пользу профсоюзного представительства, профсоюз будет лишен сертификации. К 28 декабря 2023 года необходимо было собрать примерно 34 000 подписей, чтобы дать НБРБ достаточно времени для проверки подписей и отправки бюллетеней по почте.

Конституция НРЛКА

До появления Национальной системы стюардов Аллан Джонс (справа) занимал должность стюарда штата Флорида. Джанет Томас и Линда Виерсема были его помощниками государственных стюардов. В 2011 году Томас и Виерсема стали представителями округа во Флориде, а Джонс был назначен специалистом по трудовым отношениям национальной штаб-квартиры.

NRLCA ратифицировала свою первую конституцию во второй день своего первого национального съезда в Чикаго , штат Иллинойс , 12 сентября 1903 года. Генри Хейвен Виндзор , редактор журнала «Популярная механика» , а также «RFD News» (ныне «Национальный сельский почтальон» ) и председатель Комитета по конституции и подзаконным актам, представил отчет своего комитета, после чего последовало обсуждение каждой статьи. Одной из многих обсуждавшихся тем были профсоюзные взносы. Первоначально NRLCA требовала от своих членов один доллар в год, однако к моменту ратификации конституции эта сумма была снижена до пятидесяти центов в год (в 1910 году взносы были повышены до 75 центов в год. В следующем году размер взносов был увеличен до 75 центов в год). снизились до 50 центов в год, чтобы взносы достигли первоначально желаемого доллара. В статьи вносились поправки и утверждались по порядку, а после принятия каждой отдельной статьи голосовалась и принималась вся конституция целиком.

В 2007 году подзаконные акты были исключены из Конституции NRLCA, и национальный офис поручил каждому штату сделать то же самое с конституциями своих штатов. Существующие подзаконные акты были включены в конституцию в соответствующих местах. В результате конституция NRLCA претерпела некоторую смену нумерации. В 2011 году NRLCA ратифицировала национальную систему управления.

Национальная конвенция

Член исполнительного комитета Джон К. Адамс, представитель округа Нью-Йорк Фил Тремпер и президент RLCA Коннектикута Джошуа Смит на Национальном съезде 2023 года в Гранд-Рапидс, штат Мичиган

NRLCA провела свой первый ежегодный национальный съезд в Чикаго, штат Иллинойс, 11–12 сентября 1903 года. Первыми должностными лицами, избранными для работы в NRLCA на второй день первого национального съезда NRLCA (12 сентября 1903 года), были:

• Президент: Фрэнк Х. Каннингем ( Омаха, Небраска )
• Вице-президент: Б. Питтс Вудс ( Чероки, Айова )
• Секретарь: У. Ф. Тамбер ( Локпорт, Нью-Йорк )
• Казначей: У.Л. Феттерс ( Блаффтон, Индиана )
• Исполнительный комитет: Его Превосходительство Нивен ( Бертуд, Колорадо ), Ф.А. Патнэм ( Дадли, Массачусетс ) и Э. Дуайер ( Аврора, Иллинойс );

В 1908 году женщины впервые посетили национальный съезд NRLCA. Во время Второй мировой войны съезд ограничивался небольшой конференцией в Сент-Поле, штат Миннесота , в 1942 году, и в Цинциннати , штат Огайо, в следующие два года. В 1945 году вместо собрания делегатов была проведена сессия Национального совета. На мероприятии присутствовали 52 делегата из пятнадцати штатов. Принимающий штат был представлен наибольшим количеством делегатов - тринадцатью, за ним следовал Мичиган - двенадцать. В Индиане и Небраске их было по пять, в Миссури — четыре, в Айове — три, в Миннесоте , Нью-Йорке и Огайо — по два, а в Колорадо , Джорджии , Массачусетсе и Висконсине — по одному. Несмотря на то, что их представляла NRLCA, ни в Канзасе , ни в Оклахоме не присутствовало ни одного представителя.

Съезд 2020 года, который должен был состояться в Спокане, штат Вашингтон, 18–21 августа, был отменен из-за COVID-19 , как и съезд 2021 года. Единственным годом, когда национальный съезд не проводился, был 1918 год, когда он был отменен из-за Первой мировой войны .

Контракт с USPS

Рэнди Андерсон и Джои Джонсон оба работали директорами по трудовым отношениям NRLCA.

Директор по трудовым отношениям Бриджит Босик и президент Пуэрто-Рико Диксон Матос

NRLCA согласовывает с Почтовой службой все трудовые соглашения для сельских перевозчиков, включая заработную плату. Сельские перевозчики считаются сотрудниками переговорного подразделения USPS. Это означает, что между Почтовой службой и NRLCA существует договор. Только NRLCA может представлять членов сельского перевозчика в процедуре рассмотрения жалоб, включая обеспечение защиты в дисциплинарных мерах.

После принятия указа № 10988 в 1962 году NRLCA и USPS заключили свое первое национальное соглашение о контракте с сельскими перевозчиками. В результате этого контракта было установлено Соглашение о тяжелых условиях эксплуатации, или оценочная система оплаты (сельским перевозчикам выплачивается зарплата на основе оценки их конкретного маршрута. Зачет дается на все обязанности перевозчиков и соответствующим образом компенсируется). 12 августа 1970 года президент Ричард Никсон подписал Закон о реорганизации почты (PRA). Почтовое отделение стало Почтовой службой США, а NRLCA стала профсоюзом с правами на коллективные переговоры в отношении заработной платы и дополнительных льгот.

Когда в 2007 году истек срок действия контракта между NRLCA и USPS, сельские перевозчики работали без контракта почти два года. Поскольку срок действия контракта истекает в декабре 2010 года, в полночь 20 ноября 2010 года переговоры между NRLCA и USPS по новому контракту зашли в тупик и перешли к третьему арбитру.

3 июля 2012 года арбитр Джек Кларк заключил новый контракт с NRLCA и USPS, действовавший до 2015 года. Уступки NRLCA в новом контракте отражают уступки, сделанные APWU годом ранее. Директор по трудовым отношениям NRLCA Джои Джонсон проголосовал вместе с арбитром USPS за принятие контракта, несмотря на двухлетнее замораживание заработной платы, двухуровневую структуру заработной платы и увеличение расходов на здравоохранение (с 19% до 24%). Замещающим сельским перевозчикам и RCA, нанятым по новому контракту, грозило сокращение заработной платы на двадцать процентов без повышения стоимости жизни. Заработная плата новых сотрудников была снижена с 19,45 до 15,56 долларов в час.

25 апреля 2016 года президент Жанетт Дуайер встретилась с генеральным почтмейстером Меган Бреннан и другими почтовыми чиновниками в штаб-квартире USPS для подписания нового национального соглашения, рассчитанного до 2018 года. Это первое соглашение, достигнутое путем переговоров между Почтовой службой и NRLCA за более чем 20 лет, чтобы не обращаться в арбитраж. Члены NRLCA ратифицировали соглашение в апреле, получив 83% голосов.

Президенты НРЛКА

Уильям Браун-младший

Скотти Б. Хикс

Гас Баффа

Донни Питтс

Дон Кантриэл

Джанетт П. Дуайер

Ронни В. Стуттс

Don Maston

Ронни Статтс и президент Джорджии Даррел Уайтхед

Дон Мастон и президент штата Флорида Уильям Брэддик

Президенты НРЛКА

Президент НРЛКА	Год начала	Конец года
Ф. Х. Каннингем	1903	1904
ПЛ Линдсей	1905	1908
Элайджа Фрей	1909
Э.А. МакМахон	1910	1911
Л. Н. Броквей	1912	1913
Джордж В. Кайм	1914	1915
Фред Л. Уайт	1916
Клод Смит	1917	1919
ЭД Ландвер	1920	1921
АП Нет	1922	1924
Вашингтон Киоун	1925
Нед Х. Гуделл	1928	1929
В.Г. Армстронг	1930	1934
Дж. Э. Купер	1935
РХ Гребни	1936	1939
Л. М. Уокер	1940	1941
Уайли М. Ридель	1942
Т.Г. Уолтерс	1943	1945
Бакалавр Винквест	1946	1947
Уиллард Л. Мэннинг	1948	1949
CL Эшкрафт	1950
Bud Raley	1951	1952
Пол Дж. Бенсон	1953
ВБ Бледсо	1954	1955
Рэй Л. Хьюлик	1956	1957
ЧР Ларсон	1958	1959
ТМ Мартин	1960	1961
Макс Х. Джордан	1962	1963
Ф.Э. Хаффман	1964	1965
CW Хиллиард	1966	1967
ХФ Элфри	1968	1969
CE Олмстед	1970	1972
РМ Рейнуотер	1973	1974
Л. Ф. Миллер	1975	1976
CE Эдвардс	1977	1978
Дин Кинг	1979	1980
Уилбур С. Вуд	1981	1982
Том В. Гриффит	1983	1985
Я был Арментроутом	1986
Даллас Н. Филдс	1987	1988
Вернон Х. Мейер	1989	1990
Уильям Р. Браун-младший.	1991	1993
Скотти Б. Хикс	1994	1996
Стивен Р. Смит	1997	2000
Гас Баффа	2001	2003
Дейл Холтон	2004	2005
Донни Питтс	2006	2007
Дон Кантриел	2008	2011
Джанетт П. Дуайер	2011	2018
Ронни Статтс	2018	2023
Don Maston	2023	Подарок

НРЛКА-ПАК

Председатель PAC Наташа Паттерсон и Дон Мастон

Комитет политических действий (NRLCA-PAC) был создан в 1975 году для представления интересов сельских почтальонов на Капитолийском холме путем лоббирования ключевых правительственных чиновников и сотрудников по вопросам приватизации почтовой службы, пятидневной доставки и других вопросов, затрагивающих сельских перевозчиков. NRLCA-PAC поддерживает членов, которые в настоящее время находятся в Конгрессе и дружелюбно относятся к его позициям, получает доступ к членам, которые входят в ключевые комитеты Конгресса, чья юрисдикция затрагивает вопросы, важные для сельского перевозчика, и развивает отношения с нынешними и новыми кандидатами в Конгресс. NRLCA-PAC также обучает и предупреждает членов NRLCA о ключевых проблемах и событиях, а также поощряет сельских перевозчиков к участию на законодательном уровне.

Пятидневная доставка

В 1970-х годах генеральный почтмейстер Бенджамин Ф. Бейлар предложил пятидневную доставку как средство борьбы с высокими затратами на электроэнергию, возникшими в результате Организации арабских стран-экспортеров нефти (ОАПЕК) эмбарго , которое привело к мировому нефтяному кризису . NRLCA выступила против пятидневной доставки; Законопроект о блокировании пятидневной доставки был внесен членом палаты представителей Джеймсом М. Хэнли (демократ от штата Нью-Йорк).

28 января 2009 г. генеральный почтмейстер Джон Э. Поттер дал показания перед Сенатом. что, если Почтовая служба не сможет скорректировать свои платежи для предварительного финансирования пособий по здоровью пенсионеров, как того требует Закон о почтовой отчетности и совершенствовании от 2006 года, USPS будет вынуждена рассмотреть возможность сокращения доставки до пяти дней в неделю в летние месяцы: июнь, июль и август.

10 июня 2009 г. к NRLCA, а также к другим профсоюзным и управленческим группам Почтовой службы США обратились с просьбой внести свой вклад в исследование влияния пятидневной доставки, а также разработать план реализации пятидневной доставки. план обслуживания. 30 июля 2009 года президент Дон Кантриэл выразил несогласие с пятидневным сроком поставки перед подкомитетом Палаты представителей по надзору и правительственной реформе.

Вице-президент NRLCA Патрик А. Питтс и президент OHRLCA Тимоти Баркер

30 сентября 2009 года Палата представителей и Сенат приняли и подписали закон HR 22, сокращающий сумму, которую Почтовая служба США платит в Фонд медицинского страхования пенсионеров почтовой службы, с 5,4 миллиарда долларов до 1,4 миллиарда долларов. Несмотря на это, PMG Potter продолжала обнародовать план по прекращению субботней доставки почты. В четверг, 15 апреля 2010 года, PMG Potter заявил перед Комитетом Палаты представителей по надзору и правительственной реформе, что к 2020 году совокупные убытки USPS могут превысить 238 миллиардов долларов, а объем почты упадет на 15% по сравнению с 2009 годом.

Генеральный почтмейстер Патрик Р. Донахью повторил взгляды своего предшественника на пятидневную доставку, когда он вступил в должность в 2011 году. 6 февраля 2013 года Донахью объявил, что Почтовая служба введет пятидневную доставку почты, начиная с 5 августа, и этот шаг, как он утверждал, будет экономить 2 миллиарда долларов ежегодно. Позже в тот же день национальный совет NRLCA единогласно проголосовал за его увольнение. как обязательство по универсальному обслуживанию и шестидневная доставка поддерживаются формулировками Конгресса в законодательстве об ассигнованиях. Таким образом, сокращение количества услуг потребует действий со стороны Палаты представителей и Сената. 16 июля Палата представителей приняла законопроект о финансовых услугах и ассигнованиях государственного управления, который включал положения, защищающие шестидневную доставку почты, тем самым заблокировав план Донахью. Он ушел в отставку 14 ноября 2014 года.

Его преемница, первая женщина-генеральный почтмейстер Меган Бреннан , была уклончивой в отношении пятидневной доставки вместо шестидневной. Хотя этот вопрос остается открытым в ее стремлении к пересмотру почтовых законов, она заявила, что хочет сосредоточиться на «сходствах, а не различиях», поскольку она работает с заинтересованными сторонами, включая профсоюзы почтовых служащих, чтобы выработать свой подход к Конгрессу. Бюджет президента Барака Обамы на 2016 финансовый год одобрил предложенный уходящим премьер-министром Донахью план по отмене шестидневной доставки почты.

Приватизация

Президент Карен Шафер и вице-президент Джоан Орт из Пенсильвании

17 декабря 2017 года президент Дональд Трамп раскритиковал отношения почтовой службы с Amazon . В своем посте в Твиттере президент заявил: «Почему почтовое отделение Соединенных Штатов, которое теряет многие миллиарды долларов в год, в то время как Amazon и другие взимают столь низкую плату за доставку своих посылок, делает Amazon богаче, а почтовое отделение глупее и тупее». беднее? Должны ли взиматься НАМНОГО БОЛЬШЕ!» 21 июня 2018 года президент предложил провести радикальную реорганизацию правительства, которая усилит акцент на обучении рабочей силы, консолидирует программы государственной помощи и сократит федеральные агентства. В рамках этого предложения он рекомендовал реструктуризировать почтовую службу с прицелом на приватизацию. По его предложению, приватизация позволит сократить расходы и даст финансово обремененному агентству большую гибкость в адаптации к цифровой эпохе.

В Статьях Конфедерации Конституции США Конгресс обладал полномочиями создавать и регулировать почтовые отделения (статья 1, раздел 8, пункт 7), но не указывает, как оно финансируется. NRLCA полностью выступает против приватизации Почтовой службы и публично поддержал законопроект Палаты представителей № 993. и Сенатский законопроект № 933, который предотвратит приватизацию.

CDS

Служба доставки по контракту (CDS) приобретается на договорной основе Почтовой службой США, согласно которой почта доставляется из одной отправной точки, указанной USPS, в другую по шоссе частными перевозчиками. Перевозчики CDS не являются сотрудниками USPS, а являются независимыми подрядчиками, предоставляющими почтовые услуги на этих маршрутах. NRLCA считает, что выполнение контрактов препятствует безопасности, неприкосновенности и работе USPS, и считает, что Конгресс должен поддержать H.Res. 282 и С. 1457.

Другие сельские профсоюзы перевозчиков

В 1920 году отделение от NRLCA привело к образованию Национальной федерации сельских почтальонов ; В 1946 году NFRLC объединилась в более крупную NALC . Национальный альянс почтовых служащих был основан в 1913 году чернокожими сотрудниками железнодорожной почты. Хотя Союз был организован для предотвращения исключения чернокожих из железнодорожной почты, в 1923 году NAPE стал первым промышленным союзом в Соединенных Штатах, когда он открыл свое членство для любого почтового служащего, желающего вступить в него, независимо от расы и пола. , вероисповедание или религия. NAPE разрешил членство всем имеющим на это право почтовым служащим всех специальностей, включая сельских перевозчиков.

См. также

• Национальная ассоциация почтальонов
• Национальный союз операторов почтовой почты
• Национальный альянс почтовых и федеральных служащих
• Американский союз почтовых работников
• Канадская ассоциация почтмейстеров и помощников