RNAS Калшот

RNAS Калшот
RNAS Калшот
Расположен недалеко от Калшота в Хэмпшире.
Координаты	50 ° 49'10 "N 1 ° 18'30" W / 50,8194 ° N 1,3083 ° W
Тип	Станция гидросамолетов и летающих лодок ; Военно-морская авиабаза
Информация о сайте
Контролируется	Британская армия (1913–14) ; Королевский флот (1914–18)
История сайта
Построен	1913
В использовании	Март 1913 г. - апрель 1918 г.
Битвы/войны	Первая мировая война

RNAS Calshot была Королевского флота аэродромом Первой мировой войны для гидросамолетов и летающих лодок , в основном действовавшим как экспериментальная и тренировочная станция, но также обеспечивающим противолодочное патрулирование и защиту конвоев.

Он был расположен в конце косы Калшот в Саутгемптон-Уотер , на координатной сетке SU487024 , с посадочной площадкой, защищенной материком с запада, севера и востока, а также островом Уайт в нескольких милях к югу с другой стороны. сторона Солента .

История

Королевский летный корпус

Станция была первоначально основана 29 марта 1913 года Королевским летным корпусом (RFC). ^{[ 1 ]} как военно-морская авиабаза Калшот с целью испытаний гидросамолетов для военно-морского крыла RFC. ^{[ 2 ]} Первым прибывшим самолетом был Sopwith Bat Boat , а одно из первых построенных зданий — ангар Sopwith — используется до сих пор. ^{[ 3 ]} ^{[ 4 ]}

Королевская военно-морская авиационная служба

В июле 1914 года Королевский флот реформировал свое авиационное подразделение, назвав его Королевской военно-морской воздушной службой (RNAS). ^{[ 5 ]} и взял на себя базу в Калшоте и ее функции по развитию и обучению. После начала Первой мировой войны роль станции расширилась и стала обеспечивать защиту судоходства в Ла-Манше , и было представлено множество летающих лодок и гидросамолетов, в том числе гидросамолет Уайт. ^{[ 3 ]} и Шорт 184 . Калшот также использовался для тренировок на воздушных шарах-наблюдателях и дирижаблях . ^{[ 6 ]}

В 1917 году обучение гидросамолетам было распространено на новую Военно-морскую школу подготовки гидросамолетов в соседнем Ли-он-Солент . Затем произошла крупная реконструкция Калшота, когда компания Генри Бут Лимитед построила новые здания, офисы и мастерские . ^{[ 7 ]} Самый большой ангар - Сандерлендский ангар - теперь является домом для Центра деятельности Калшота. ^{[ 3 ]}

К 1918 году было совершено два полета летающих лодок Феликстоу и один полет гидросамолетов, и вместе им удалось превысить 9000 часов патрульных полетов за трехмесячный период. Из 42 зарегистрированных подводных лодок 3 были потоплены. ^{[ 3 ]}

Королевские ВВС

1 апреля 1918 года RFC и RNAS объединились в Королевские военно-воздушные силы (RAF), и на станции разместился штаб 10-й группы RAF . ^{[ 1 ]} Три звена, базировавшиеся в Калшоте, вошли в 240-ю эскадрилью RAF . ^{[ 3 ]}

После войны станция стала домом для Школы военно-морского сотрудничества и аэронавигации Королевских ВВС, а 5 февраля 1922 года была переименована в RAF Calshot . ^{[ 1 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Станции-С» . rafweb.org .
^ «Аэродромы Хэмпшира – daveg4otu.tripod.com» . Архивировано из оригинала 6 сентября 2007 года.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «История деревень Хэмпшира, Англия, и прилегающих графств – Southern Life (Великобритания)» . Southernlife.org.uk . Архивировано из оригинала 25 марта 2005 года. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ «Отчет о Центре наследия и посетителей Калшота, 18 июня 1998 г. - Совет графства Хэмпшир» . Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года.
^ «История военно-морской авиации и происхождение ФАУ - Архив авиации флота» . Fleetairarmarchive.net . Архивировано из оригинала 19 мая 2015 года. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ «История Первой мировой войны бывшей военно-морской авиабазы HMS Дедал» . Fleetairarmarchive.net . Архивировано из оригинала 9 мая 2008 года. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ «История ПЛК Генри Бута» . Архивировано из оригинала 13 июля 2007 года.

50 ° 49'10 "N 1 ° 18'30" W / 50,81944 ° N 1,30833 ° W / 50,81944; -1,30833

[AoA-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Станции-С» . rafweb.org .

[2] «Аэродромы Хэмпшира – daveg4otu.tripod.com» . Архивировано из оригинала 6 сентября 2007 года.

[SLUK-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «История деревень Хэмпшира, Англия, и прилегающих графств – Southern Life (Великобритания)» . Southernlife.org.uk . Архивировано из оригинала 25 марта 2005 года. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[4] «Отчет о Центре наследия и посетителей Калшота, 18 июня 1998 г. - Совет графства Хэмпшир» . Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года.

[5] «История военно-морской авиации и происхождение ФАУ - Архив авиации флота» . Fleetairarmarchive.net . Архивировано из оригинала 19 мая 2015 года. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[6] «История Первой мировой войны бывшей военно-морской авиабазы HMS Дедал» . Fleetairarmarchive.net . Архивировано из оригинала 9 мая 2008 года. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[7] «История ПЛК Генри Бута» . Архивировано из оригинала 13 июля 2007 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]