Генри Бут plc
 | |
| Раньше | Открытое общество с ограниченной ответственностью «Генри Бут и сыновья» (1919–1999) [ 1 ] |
|---|---|
| Тип компании | Общественный |
| ЛШЭ : BHY | |
| Промышленность | |
| Основан | 1886 |
| Штаб-квартира | Шеффилд , Англия, Великобритания |
Ключевые люди |
|
| Доход |  359,4 миллиона фунтов стерлингов (2023 г.) [ 2 ] |
 40,2 миллиона фунтов стерлингов (2023) [ 2 ] | |
| 26,3 миллиона фунтов стерлингов (2023 г.) [ 2 ] | |
| Веб-сайт | Генрибут |
Генри Бут plc — британская девелоперская компания, базирующаяся в Шеффилде , Англия. Он был размещен на Лондонской фондовой бирже в 1919 году. [ 3 ] став первым цитируемым домостроителем. В период между войнами Генри Бут построил больше домов (государственных и частных), чем любая другая компания. [ 4 ] Компания остается крупной строительной и управляющей компанией, работающей в Великобритании. [ 5 ]
История
[ редактировать ]Генри Бут (1851–1931) родился в семье фермера в маленькой деревне Хили недалеко от Шеффилда . [ 6 ] Генри прошел семилетнее ученичество и в общей сложности 20 лет проработал в местных строительных фирмах, прежде чем в 1886 году начал работать самостоятельно. Новый бизнес быстро перешел от подработки к более масштабным государственным контрактам и жилищным проектам. Старший сын Генри Чарльз Бут (1874-1945) присоединился к бизнесу после окончания школы (вероятно, вскоре после начала бизнеса), и именно он превратил Генри Бут и сыновья в одно из самых успешных строительных и жилищных предприятий между войнами. [ 7 ]
Генри ушел в отставку еще до начала Первой мировой войны, оставив Чарльза на посту управляющего директора. [ 3 ] Как и в случае со многими другими строительными предприятиями, война расширила спектр контрактов: компания «Генри Бут и сыновья» построила лагерь британской армии в Каттерике в Йоркшире ; RAF Manston Аэродром недалеко от Рамсгейта ; военно-морская авиабаза Калшот в Калшоте в Хэмпшире ; Военно-морская база Тис ; Лагерь армии США отдыха и госпиталь в Саутгемптоне и в Чепстоу военный госпиталь . Компания также построила более тысячи военных зданий и более 50 миль дорог и канализации. [ 7 ]
Чарльз Бут очень интересовался жильем, и как только военные действия закончились, он начал крупную программу жилищного строительства – как государственного, так и частного. Компания была основана в конце 1919 года с целью привлечения нового капитала в размере 300 000 фунтов стерлингов для финансирования этих планов. В проспекте указано, что компания осуществляет свою деятельность в Лондоне и Бирмингеме, а также в Шеффилде, и записано, что «были приняты предварительные меры для одновременного выполнения нескольких крупных жилищных контрактов, предполагающих строительство нескольких тысяч домов». [ 3 ] В 1920-е годы жилищное строительство велось преимущественно для местных властей; в конце десятилетия в отчетах компании говорилось, что для местных властей было построено около 20 000 домов. В 1930-х годах акцент сместился на частную застройку, и Генри Бут стал крупным застройщиком жилых комплексов, как для продажи, так и для аренды . В 1933 году был создан Первый национальный фонд специально для развития и управления поместьями, сдаваемыми в аренду по низкой арендной плате. [ 4 ]
В начале 1935 года Компания привлекла еще 400 000 фунтов стерлингов привилегированного капитала для финансирования расширения. В проспекте говорилось, что с 1920 года компания построила около 30 000 домов. [ 8 ] Существует некоторая неопределенность относительно того, сколько домов было построено в межвоенный период. В «Краткой истории» компании упоминается 80 000, но сам Чарльз Бут в отдельных случаях ссылался на более низкие цифры. В 1943 году «Я занимаюсь строительством более пятидесяти лет, и мои предприятия… построили более 60 тысяч домов; [ 9 ] а в 1944 году «как строитель более пятидесяти тысяч домов». [ 10 ] Цифра в 60 000 считается наиболее подходящей. [ 4 ] Дома стали известны как дома-сапоги ; [ 11 ] к 1980-м годам многие из них страдали от карбонизации . [ 12 ]
Масштабная программа жилищного строительства компании не исключала традиционный общий строительный бизнес. Парижский офис был открыт сразу после окончания Первой мировой войны , и Бут занялся восстановлением пострадавших от войны городов. В 1920 году были открыты офисы в Афинах и Барселоне . Одним из крупнейших контрактов своего времени был греческий ирригационный контракт стоимостью 10 миллионов фунтов стерлингов, заключенный в 1927 году; [ 7 ] однако в протоколе 1935 года записано, что бухгалтерские книги не были получены из Греции, и контракт был завершен только в 1952 году. [ 4 ] Широкий спектр строительных проектов, реализованных Boot в Великобритании и Европе, включал порты, железные дороги, дороги, школы и больницы, но проект, благодаря которому Boot наиболее известен, — это Pinewood Studios , где работы начались в 1935 году. [ 7 ]
Во время Второй мировой войны жилищное строительство было прекращено, а ресурсы были сконцентрированы на нуждах военного времени. В 1939 году уже начались работы всех трех служб, и военные усилия Бута включали аэродромы, артиллерийские заводы и больничные лагеря. Бут также был одним из основных подрядчиков, занимавшихся строительством гавани Малберри . [ 7 ]
Чарльз Бут умер в 1945 году, и Компания больше никогда не стала той силой, которой она была между войнами. В частности, объем жилищного строительства оставался значительно ниже довоенного уровня, поскольку управление контролировалось членами семьи, более заинтересованными в строительстве: на протяжении 1960-х годов Бут строил в среднем не более 200 домов в год. [ 4 ] Однако уникальной особенностью компании Boot было то, что в 1965 году она сформировала собственное строительное общество – The Banner Building Society (в 1932 году компания Boot перенесла свой головной офис в Баннер-Кросс-Холл в Шеффилде). Многие из домов, построенных Бутом в 1930-х годах, были профинансированы за счет ипотечных кредитов, созданных самим Бутом, и Бут передал эти ипотечные кредиты Баннеру; Государственные депозиты постепенно переводились в Banner, позволяя Boot постепенно выводить собственный капитал. Эта структура не пользовалась популярностью у Регистратора дружественных обществ, и в 1982 году Баннер был продан Строительному обществу Мидшира. [ 4 ]
В 1970-е годы Генри Бут укрепил свой бизнес в области железнодорожного машиностроения и значительно увеличил объем работы за рубежом. Компания поставила все пути для железной дороги общественного транспорта в Гонконге ; были дальнейшие контракты на железной дороге Коулун-Кантон и в Сингапуре. [ 7 ] Однако в 1985 году группа потеряла 7 миллионов фунтов стерлингов. в основном в зарубежном строительстве, и в следующем году управляющим директором был назначен Джейми Бут (внук младшего брата Чарльза Эдварда). Акцент группы был изменен: традиционный бизнес в области железнодорожного машиностроения был продан в 1988 году, и строительство частного жилья постепенно увеличивалось - к 2001 году продажи выросли до 700 в год. Два года спустя компания сослалась на конкурирующие требования денежных средств со стороны подразделений недвижимости и заводов. и жилищное подразделение было выставлено на продажу: оно было продано Уилсону Боудену за 48 миллионов фунтов стерлингов. [ 4 ]
Операции
[ редактировать ]Группа состоит из следующих подразделений: [ 5 ]
- Компания Генри Бут Девелопментс работает на рынке девелопмента недвижимости Великобритании.
- Hallam Land Management — это стратегическое подразделение компании по продвижению земель и планированию.
- Компания Генри Бут Констракшн обслуживает как государственных, так и частных клиентов во всех секторах строительства.
- Banner Plant Limited — компания по аренде растений .
- Stonebridge Homes Limited — это совместная жилищная компания, действующая на севере Англии.
- Road Link (A69) Limited имеет 30-летний контракт с Агентством автомобильных дорог на содержание магистральной дороги A69 .
Юридические вопросы
[ редактировать ]Компания Генри Бут Девелопментс Лтд. построила торговый центр и заправочную станцию на развязке 11 автомагистрали М20 , которую арендовала компания Food Co UK LLP, торговая марка Muffin Break. Предполагаемое использование было предсказано Генри Бутом Девелопментс на уровне 80 000 посетителей в неделю, что оказалось слишком оптимистичным прогнозом . Арендатор подал в суд на компанию «Henry Boot Developments», обвинив компанию в мошенническом искажении информации о том, в какой степени могут быть установлены указатели на автомагистрали с M20, о прогнозируемом количестве посетителей и о масштабах предлагаемых услуг. Суд отклонил иски Food Co UK, поскольку компания Генри Бут Девелопментс сделала заявления, основанные на разумных основаниях. [ 13 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Обзор ПЛК Генри Бута — Найдите и обновите информацию о компании — GOV.UK» . Дом компаний . 26 ноября 1919 года . Проверено 11 февраля 2024 г.
- ^ Jump up to: а б с «Годовые итоги 2023 года» (PDF) . Генри Бут . Проверено 25 марта 2024 г.
- ^ Jump up to: а б с Проспект Генри Бута и сыновей (Лондон), 1919 год.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Веллингс, Фред: Словарь британских домостроителей (2006) Трубадор. ISBN 978-0-9552965-0-5 ,
- ^ Jump up to: а б «Годовые итоги 2021» (PDF) . Генри Бут . Проверено 17 сентября 2022 г.
- ^ Рон Бэйнс: Семья ботинок (1998)
- ^ Jump up to: а б с д и ж «Краткая история группы компаний Генри Бута» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 8 февраля 2012 года . Проверено 7 апреля 2012 г.
- ^ Проспект Генри Бута и сыновей, 1935 г.
- ^ Дома Чарльза Бута , построенные частным предприятием , 1943 г.
- ^ Чарльза Бута Послевоенные дома , июнь 1944 г.
- ^ Веллингс, Фред (2006). Британские домостроители: история и анализ . Блэквелл. п. 43. ИСБН 978-1-4051-4918-1 .
- ^ Парнем, Фил; Крис Риспин (2001). Оценка жилой недвижимости (3-е иллюстрированное изд.). Тейлор и Фрэнсис. стр. 300–302. ISBN 978-0-419-22570-6 .
- ^ Мейтленд Чемберс, FOODCO UK LLP (T/A MUFFIN BREAK) и ORS V HENRY BOOT DEVELOPMENTS LTD (2010) , опубликовано в 2010 г., по состоянию на 2 декабря 2022 г.
