Кливлендская мостовая и инженерная компания

Кливлендская мостовая и инженерная компания
Промышленность	Строительство
Основан	1877
Несуществующий	Сентябрь 2021 г.
Штаб-квартира	Дарлингтон
Продукты	Мосты ; Металлоконструкции ;

Cleveland Bridge & Engineering Company была британским подрядчиком по производству мостов и металлоконструкций, базирующимся в Дарлингтоне . ^{[ 1 ]} Он проработал 144 года.

С момента основания компании в 1877 году она присутствовала в Дарлингтоне. Первоначально сосредоточившись на производстве, компания стала одним из крупнейших строителей мостов в мире, построив конструкции на всех пяти обитаемых континентах. Он построил множество достопримечательностей по всему миру, в том числе мост у водопада Виктория в Зимбабве; мост -транспортер Тиса ; Форт -Роуд и Хамбер подвесные мосты в Великобритании; в Гонконге Мост Цинг Ма и арка стадиона Уэмбли в Лондоне . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Дочерняя компания Cleveland Bridge в Дубае , основанная в 1978 году, изготовляла и монтировала стальные конструкции, среди других проектов, для башен Бурдж-эль-Араб и Emirates Towers . ^{[ 3 ]}

В 1967 году компания была приобретена The Cementation Company , которую вскоре после этого купила Trafalgar House . В 1990 году она была объединена с Redpath Dorman Long, еще одной дочерней компанией, принадлежащей Trafalgar, и образовала Cleveland Structural Engineering. После выкупа менеджментом в 2000 году компания работала как независимый концерн при значительной финансовой поддержке со стороны Al Rushaid Group из Саудовской Аравии . Однако вскоре компания оказалась втянута в многочисленные юридические споры из-за предполагаемых проблем с качеством и других проблем в работе над крупными проектами, такими как The Shard и New Wembley Stadium ; они оказались не только дорогостоящими в финансовом отношении, но и нанесли ущерб его репутации. В начале 2020-х годов финансовое положение компании значительно ухудшилось, и спонсоры оказались не готовы тратить дополнительные ресурсы. Таким образом, в июле 2021 года Дарлингтонская часть компании перешла в управление в июле 2021 года с задолженностью в 21 миллион фунтов стерлингов. После безуспешных попыток привлечь покупателя компания была закрыта в сентябре 2021 года. ^{[ 2 ]}

История

Компания Cleveland Bridge & Engineering была основана в 1877 году в Дарлингтоне с капиталом в 10 000 фунтов стерлингов. ^{[ 1 ]} Семь лет спустя активы были проданы Чарльзу Фредерику Диксону, который зарегистрировал компанию на фондовой бирже в 1893 году. К 1913 году в ней работало 600 человек. ^{[ 5 ]}

В 1967 году компания была приобретена The Cementation Company . ^{[ 6 ]} Три года спустя Trafalgar House приобрела Cementation; она также приобрела Redpath Dorman Long у Dorman Long Group в 1982 году, после чего две дочерние компании были объединены в 1990 году и образовали Cleveland Structural Engineering. ^{[ 7 ]} Этот бизнес был переименован в Kvaerner Cleveland Bridge после приобретения Trafalgar House компанией Kværner в 1996 году. ^{[ 1 ]}^{[ 8 ]}

В 1999 году сообщалось, что Квэрнер намеревался продать бизнес на фоне более широкой реструктуризации, отказавшись от тяжелой производственной деятельности; в то время в компании работало около 600 сотрудников после серии сокращений рабочих мест. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Несмотря на просьбы о финансовой помощи к британскому правительству, оно отказалось вмешаться в этот вопрос. ^{[ 11 ]} Год спустя компания стала независимой благодаря выкупу акций менеджментом , за который было выплачено 12,3 миллиона долларов. ^{[ 12 ]}^{[ 3 ]}^{[ 13 ]} В дополнение к операциям в Великобритании та же команда менеджеров также приобрела дочернюю компанию компании в Дубае , основанную в 1978 году. Саудовская группа Al Rushaid предоставила финансирование фирме, доля которой к сентябрю 2002 года выросла до 88,5%. ^{[ 14 ]}

На протяжении 2000-х и 2010-х годов численность персонала компании значительно менялась, часто увеличиваясь вскоре после заключения ключевых контрактов с бизнесом. ^{[ 15 ]} В это время он проводил различную деятельность, в том числе участвовал в различных дорожных и железных дорогах, а также в нескольких крупных строительных проектах, таких как «Осколок» и стадион «Уэмбли» . ^{[ 16 ]}

Последние годы

В июле 2021 года Cleveland Bridge запросила дополнительное финансирование у Al Rushaid Group и предупредила 220 сотрудников о возможных увольнениях. В том же месяце сообщалось, что фирма оказалась на грани администрирования из-за задержек с контрактами и негативных экономических последствий, частично связанных с COVID-19 . ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

Группа «Аль-Рушайд» не предоставила запрошенные ресурсы; вместо этого ФРП компании был назначен администратором , и бизнес был выставлен на продажу. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}^{[ 21 ]} был уволен 51 работник. В результате в августе 2021 года ^{[ 22 ]} Около 25 сотрудников продолжали оказывать помощь FRP, а 128 сотрудников были уволены в соответствии со Схемой сохранения рабочих мест из-за коронавируса в ожидании возобновления производства. ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}

В конечном итоге FRP не смогла найти покупателя для бизнеса. Соответственно, 10 сентября 2021 года было объявлено, что компания окончательно закроется с потерей еще 133 рабочих мест. ^{[ 2 ]}^{[ 25 ]} Они заявили, что для финансирования бизнеса до конца 2021 года потребуется 12 миллионов фунтов стерлингов. Активы компании были распроданы в ноябре 2021 года. ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}

Споры

Смерть в 2016 году и штраф в Вышке

оштрафовало компанию Cleveland Bridge & Engineering на 1,5 миллиона фунтов стерлингов В 2022 году Управление здравоохранения и безопасности США , а также присудило ей дополнительное судебное решение в размере 29 000 фунтов стерлингов. Недостаточно закрепленная панель доступа к крану сломалась в результате смертельного падения в 2016 году. Штраф связан с четырьмя нарушениями Закона 1974 года об охране труда и технике безопасности и т. д., приведшими к смерти. FRP Advisory заявила, что выплата штрафа или судебных издержек маловероятна. ^{[ 28 ]}^{[ 29 ]}

Осколок

В 2013 году Cleveland Bridge было приказано выплатить Severfield-Rowen plc компенсацию в размере 824 478 фунтов стерлингов за задержку субподрядных работ над The Shard . Судья признал, что очень часто наблюдалось некачественное изготовление в стальных конструкциях, поставленных Кливлендским мостом, . Внутренняя переписка Cleveland Bridge выявила чрезвычайную рабочую перегрузку в 2010 году, и судья Эйкенхед пришел к выводу, что компания взяла на себя больше работы, чем имела возможности. ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]}

Стадион Уэмбли

В 2002 году компания выиграла контракт на изготовление стальных конструкций на сумму 60 миллионов фунтов стерлингов для чаши стадиона Нью-Уэмбли . ^{[ 14 ]} На этапе строительства отношения между генеральным подрядчиком Multiplex и Cleveland Bridge разорвались. Компания Multiplex лишила Кливлендский мост роли в монтаже, передав ее подрядчику по производству стальных конструкций Hollandia. Двести сотрудников и субподрядчиков, занимавшихся монтажом Кливлендского моста, были переведены в Голландию и были уволены после забастовки . Ситуация обострилась, когда компания Cleveland Bridge в одностороннем порядке отказалась от оставшегося контракта на строительство стадиона. ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]}^{[ 34 ]}^{[ 35 ]}

Обе стороны обвиняли друг друга в дополнительных расходах; задержки; плохое качество изготовления; отсутствующие или неправильные стальные конструкции; поврежденное, отсутствующее или неправильное лакокрасочное покрытие; хаотичный учет; и близлежащие склады. Последовал судебный процесс, и в конечном итоге Cleveland Bridge было приказано выплатить Multiplex 6 154 246,79 фунтов стерлингов в качестве чистой предыдущей переплаты; нарушение договора и проценты. Кливлендскому мосту также было приказано оплатить 20% судебных издержек Multiplex. ^{[ 36 ]}^{[ 33 ]} В качестве доказательства утверждалось, что некоторые стальные конструкции Уэмбли были изготовлены в Китае для Кливлендского моста и что они были перенаправлены на Пекинский национальный стадион . ^{[ 33 ]}

Решение г-на Джексона, вынесенное в 2008 году в Суде по технологиям и строительству, резко критиковало нежелание обеих сторон прийти к соглашению раньше по такому дорогостоящему делу, где основные доказательства распространялись на более чем 500 файлов с рычажными арками, а затраты только на фотокопирование составили 1 миллион фунтов стерлингов. Он подчеркнул большое количество спорных вопросов, суммы которых существенно превышали судебные издержки, связанные с их разрешением. ^{[ 33 ]}

Известные мосты

Мост	Расположение	Год	Общая длина		Изображение	Ссылка
Мост	Расположение	Год	футы	м	Изображение	Ссылка
Разводной мост Рэмси-Харбор	Остров Мэн	1892	420	130		^{[ 37 ]}
Мост водопада Виктория	Zimbabwe	1905	650	200		^{[ 38 ]}
Вайбаду / Садовый мост	Шанхай	1906	344	105		^{[ 4 ]}
Мост короля Эдуарда VII	Newcastle	1906	1,151	351		^{[ 39 ]}
Дорога Голубого Нила и железнодорожный мост	Судан	1909	1,837	560		^{[ 40 ]}
Мост Виктория	Гамильтон	1910	500	150		^{[ 41 ]}
Тройники Транспортерный мост	Middlesbrough	1911	851	259		^{[ 42 ]}
Мост Гоз Абу Гома	Судан	1911	1,759	536		^{[ 43 ]}
Расширение Трентского моста	Nottingham	1926	300	91		^{[ 44 ]}
Чизвикский мост	Лондон	1933	606	185		^{[ 45 ]}
Мостовые бородавки	Перу	1936	574	175		^{[ 46 ]}
Мост Хоура	Индия	1942	2,313	705		^{[ 47 ]}
Косой мост	Сидней	1958	745	227		^{[ 48 ]}
Оклендский Харбор-Бридж	Окленд	1959	3,350	1,020		^{[ 49 ]}
Тамарский мост	Салташ – Плимут	1959	1,099	335		^{[ 50 ]}
Мост Форт-Роуд (АКД)	Шотландия	1964	8,241	2,512		^{[ 51 ]}
Севернский мост (АББ)	Великобритания	1966	5,249	1,600		^{[ 52 ]}
Уай-Бридж	Великобритания	1968	1,340	410		^{[ 52 ]}
Босфорский мост	Турция	1973	1,560	480		^{[ 53 ]}
Мост Рио-Нитерой	Бразилия	1974	43,602	13,290		^{[ 54 ]}
Баллачулишский мост	Шотландия	1974	964	294		^{[ 55 ]}
Хамбер Бридж	Хессле	1981	7,300	2,200		^{[ 56 ]}
Кессокский мост	Inverness	1982	3,465	1,056		^{[ 57 ]}
Мост королевы Елизаветы II	Лондон	1991	9,423	2,872		^{[ 58 ]}
Мост Цин Ма	Гонконг	1997	4,518	1,377		^{[ 59 ]}
Мост Цзянинь через реку Янцзы	Цзянсу	1999	4,544	1,385		^{[ 60 ]}
Новый мост Каркинес	Сан-Франциско	2003	3,465	1,056		^{[ 61 ]}
Мост Рио-Антиррио	Коринфский залив	2004	9,450	2,880		^{[ 62 ]}
Арка стадиона Уэмбли	Лондон	2005	1,033	315		^{[ 63 ]}
Бесконечный мост	Стоктон на футболках	2009	787	240		^{[ 64 ]}
Мост с двумя парусами	К	2012	456	139		^{[ 65 ]}