Ренф Класс 250

Спецификации
скрывать Спецификации
Конфигурация: ;
• Годы	Скандал
Измерять	1668 мм ( 5 футов 5 + 21 ⁄ 32 дюйма )
Длина	20 м (65 футов 7 дюймов)
Вес	124 т, 130 т
Электрическая система/с	3000 В.
Текущий пикап (ы)	Пантограф

Тип и происхождение
скрывать Тип и происхождение
Тип мощности	Электрический
Строитель	Krauss Maffei , CAF ; Электрическое оборудование: BBC
Дата сборки	1982–1988
Общее произведение	40

Ренф Класс 250
Ренф Класс 250
	Локомотив 250 004 в ноябре 2008 года
Тип мощности
скрывать Тип и происхождение
Тип мощности	Электрический
Строитель	Krauss Maffei , CAF ; Электрическое оборудование: BBC
Дата сборки	1982–1988
Общее произведение	40
Конфигурация: ;
скрывать Спецификации
Конфигурация: ;
• Годы	Скандал
Измерять	1668 мм ( 5 футов 5 + 21 ⁄ 32 дюйма )
Длина	20 м (65 футов 7 дюймов)
Вес	124 т, 130 т
Электрическая система/с	3000 В.
Текущий пикап (ы)	Пантограф
Максимальная скорость
скрывать Показатели производительности
Максимальная скорость	100 км/ч (60 миль в час) ; 160 км/ч (100 миль в час)
Выходная мощность	4600 кВт (6169 л.с.)
Операторы
скрывать Карьера
Операторы	Ренф
Сорт	250 Renfe Series
Числа	250 001–250 035 ; 250 601–250 605
Распоряжение	Испания

Renfe Class 250 - это класс электрических локомотивов, управляемых Renfe в Испании, построенном Krauss Maffei и CAF . ^{[ 1 ]}

Варианты

Флот состоит из 35 локомотивов класса 250, пронумерованных 250 001–035 и пяти локомотивов класса 250,6, пронумерованных 250 601–605, которые оснащены контролем . ^{[ 2 ]}

250 601 в июле 1987 года

Технические спецификации

Локомотивы имеют расположение колеса CC , ^{[ 3 ]} и оснащены мономоторными тележниками, которые имеют переключаемые передаточные числа . ^{[ 2 ]} Их максимальная нагрузка оси составляет 22 тонны. ^{[ 1 ]}

История

Локомотивы были введены в 1982 году. Всего было построено 40 локомотивов. Они в основном используются на грузовых услугах с помощью межмодальных подразделений Renfe's Cargas Freight и Transporte Combinado . ^{[ 2 ]}

Ссылки

Сноски

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Росс, Дэвид; и др. (2007). Энциклопедия поездов и локомотивов (в мягкой обложке изд.). Янтарные книги. п. 475. ISBN 978-1-905704-45-3 .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Джонстон, Говард; Харрис, Кен (2005). Руководство по признанию поездов Джейн . HarperCollins . п. 343. ISBN 978-0-06-081895-1 .
^ Харрис, Кен, изд. (2005). Всемирные железные дороги Джейн 2005-2006 (47-е изд.). Информационная группа Джейн. п. 415. ISBN 0 7106 2710 6 .

Дальнейшее чтение

«Электрические локомотивы 250 и 251» [Электрические локомотивы 250 и 251] (PDF) . Свободный путь (на испанском). Фонд испанских железных дорог. Июнь 2005 г. с. 107–114. Арчндд из оригинала (PDF) 2007-09-27.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Renfe Class 250 в Wikimedia Commons

Эта статья, связанная с электрическим локомотивом, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[Amber2007-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Росс, Дэвид; и др. (2007). Энциклопедия поездов и локомотивов (в мягкой обложке изд.). Янтарные книги. п. 475. ISBN 978-1-905704-45-3 .

[Janes2005-2] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Джонстон, Говард; Харрис, Кен (2005). Руководство по признанию поездов Джейн . HarperCollins . п. 343. ISBN 978-0-06-081895-1 .

[JWR0506-3] Харрис, Кен, изд. (2005). Всемирные железные дороги Джейн 2005-2006 (47-е изд.). Информационная группа Джейн. п. 415. ISBN 0 7106 2710 6 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]