Дундербергская гора
| Дундербергская гора | |
|---|---|
  Дундербергская гора | |
| Самая высокая точка | |
| Возвышение | 1086 футов (331 м) [ 2 ] |
| Координаты | 41 ° 17′08 ″ с.ш. 73 ° 59′11 ″ ш / 41,2856495 ° с.ш. 73,9862514 ° С [ 1 ] |
| Нами | |
| Английский перевод | Громовая гора |
| Язык имени | Голландский |
| География | |
| Расположение | Стоуни Пойнт , Рокленд округ , Нью -Йорк , США |
| Родительский диапазон | Гудзон Хайлендс |
| Карта топо | USGS Peekskill |
| Скалолазание | |
| Самый простой маршрут | Поход |
Гора Дандерберга -это 1086-футовая (331 м) гора на западном берегу реки Гудзон в южной части Хадсон-Хайлендс . [ 3 ] [ 4 ] Он находится чуть выше Джонс -Пойнт, штат Нью -Йорк , в государственном парке Медвежьи горы и городе Стоуни -Пойнт в округе Рокленд, штат Нью -Йорк .
Дандерберг (также исторически Дондерберг) - это голландское слово, означающее «Громовую гору», так называемое ранними голландскими поселенцами из -за частых гроз в окрестностях. [ 5 ]
География
[ редактировать ]Большая часть Дандерберга проецирует в реку Гудзон, которая описывает дугу о его восточной стороне. Приливные болоты реки, Снейк -Хоул Крик и остров Иона , лежат на севере. На северо -западной стороне находится заброшенная деревушка Дудлтауна . На немедленном южном склоне Дандерберга находится река Гудзон, а на юго -западе находятся отдаленные районы Томкинс Коув , сообщество или сегмент Стоуни Пойнт.
Гора, помеченная на нынешних картах геологической службы США (USGS), и широко используемой карты походов, простирается примерно в полутора милях от самой восточной основы на реке в Джонс -Пойнт. Но несколько вершин, лежащих еще дальше на западе и юго -западе, очевидно, являются частью формирования Дандерберга или массива, как описано по крайней мере некоторыми изданиями путеводителя по пешеходному путеводителю влиятельной области. [ 6 ] К ним относятся лысая гора или бокберг (1130 футов (340 м)), а также TIMP (984 фута (300 м)), каждый из которых, однако, отдельно назван USG. Боулдерберг, помеченный как таковой на определенных картах исторического интереса, находится на небольшом расстоянии до юга Тимпа.
По мере того, как гребень Дандерберга проходит внутри страны, широко от реки, Тимп Брук разбивает его на северные и южные хребты; Лысная гора находится в конце северного хребта, в то время как Тимп прекращает южный хребет примерно в двух с половиной милях к юго-западу от Джонс-Пойнт. Тимп Брук выходит из небольшого болота между двумя хребтами, чтобы круто стереть на север вокруг лысой горы и оттуда на северо -восток, в долину, известную как гвоздика Дудлтауна между Западной горой и Дандербергом.
Тяжее время по верхнему курсу Тимпа Брука когда -то был главным маршрутом в Дудлтаун с юго -запада. Через полмили дальше на запад, старая фермерская дорога, позже используемая в качестве пожарной дороги, а теперь и на ногах, также поступает в долину Дудлтауна, через узкий разрыв, известный как перевал Тимп между Тимпом и Западной горой. Однако с конца 19 -го века главная дорога вверх по Гудзону (ныне США Маршрут 9W ) кружила вокруг основания Дандерберга возле реки.
История
[ редактировать ]Революционная война
[ редактировать ]
Дандерберг был ориентиром для британских войск во время американской войны за революцию , когда войска переехали через пас к западу от горы, когда шли, чтобы напасть на фортов Клинтона и Монтгомери в 1777 году. [ 7 ] [ 8 ] В отчете генералу Уильяму Хоу через несколько дней после нападения 6 октября 1777 года британский командующий сэром Генри Клинтоном написал, что на рассвете 2100 войск высадились с судов в Стоуни Пойнт:
Авант Гард из 500 завсегдатаев и 400 провинций ... начал свой марш, чтобы занять пропуск Громового холма; Этот авант -сад после того, как она прошла эту гору, должен был пройти через семи миль вокруг холма [Медвежья гора], и Дебюш в задней части форта Монтгомери , в то время как генерал Воган , с 1200 мужчинами, чтобы продолжить свой марш к форту Клинтон ... Генерал -майор Трайон с остальными, будучи задней охранником, чтобы оставить батальон на пасе Громового холма, чтобы открыть наше общение с флотом. [ 9 ]
«Перевал Громового холма» сэра Генри, по -видимому, стоял между тем, что сейчас называется Лысная гора и Тимп, примерно в миле к юго -западу от Западной вершины Дандерберга. Он находится примерно в полумиле к востоку от того, что сейчас называется Timp Pass. Современная тропа 1777 года отмечает маршрут сэра Генри и был построен в 1974–75 годах как совместный проект бойскаутов округа Рокленд, Межгосударственного парка Палисадса, расширения кооператива округа Рокленд и конференции Нью-Йорк-Новой Джерси. Маршрут был определен Джеком Мидом из Музея троп на Медвежьей горе из британских военных записей и карт, нарисованных майором Робертом Эрскином , генеральным геодезистом Континентальной армии. [ 10 ]
Энтони Уэйн в своей успешной атаке на Стоуни -Пойнт в 1779 году использовал маршрут, который полностью избегает области Дандерберга, проходя почти в двух милях к западу от Тимпа. Современная тропа отмечает маршрут Уэйна и намечен на конференцию Нью -Йорк/Нью -Джерси. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
Спиральная железная дорога
[ редактировать ]В 1889 году корпорация Dunderberg Spiral Railway сформировалась с целью строительства отеля на вершине Дандерберга. [ 14 ] [ 15 ] Туристы должны были добраться до отеля с помощью паровой железной дороги. Для спуска автомобили будут работать просто по гравитации, поскольку 12-мильная (19 км) трек нанесла дорогу обратно к основанию горы, как американские горки , давая живописные виды на Гудзон и достигая скорости до 50 миль в час (80 км/ч). [ 16 ]
Среди директоров корпорации Дандерберга был Генри Дж. Мамфорд, который вместе со своим братом Х.Л. Мамфордом управлял бывшей железной дорогой Мауч-Чанк с той же точной дизайном как успешная и известная туристическая достопримечательность в 1870-х годах в том, что сейчас является Джим Торп, штат Пенсильвания . [ 17 ] Железная дорога Mauch Chunk, первоначально предназначенная для угольной шахты, стала вдохновением для современных роликов парка развлечений . [ 18 ]
Финансирование проекта Dunderberg закончилось в 1891 году, и система никогда не была завершена; Причины неудачи остаются неясными.
Одна теория гласит, что объект был запланирован как часть Колумбийской экспозиции 1893 года . [ 14 ] [ 19 ] Говорят, что точка зрения Верпланка (к югу от Пикскилла ) считалась возможным местом на этапе планирования экспозиции, и вполне возможно, что финансирование отеля и железной дороги рухнуло после того, как Конгресс присудил место в Чикаго . Хотя теория постоянна, не было обнаружено четкой документации, которая поддерживает ее. [ 20 ]
Сегодня руины и некоторые признаки спиральной железнодорожной строительства все еще видны. Оцененные районы можно получить от Рамапо-Дундерберга и Троно-Троновых Трейлс, и они станут несколько популярными для прогулки после публикации двух томов Уильяма Хауэлла дневников, называемых «Гудзонскими высокими» в 1933 году, и перепечатаны «ходьбой Гудзон». Новости »в 1982 году. [ 21 ]
Эдисон шахта
[ редактировать ]В 1890 году Томас Эдисон начал создавать железный рудник, приобретая почти 200 акров (0,81 км 2 ) на северном склоне Дандерберга и основания лыстной горы. Двумя годами ранее изобретатель создал метод использования электромагнитов для разделения и уточнения железной руды.
Остатки шахты Эдисона лежат к юго -востоку от водохранилища Дудлтауна к югу от заброшенной «Старой магистрали», между тропой шахты Корнелля и дорожкой для уздечки Дудлтауна. Куча хвоста на склоне холма. [ 22 ] Земля была в конечном итоге приобретена Комиссией по межгосударственным паркам Palisades 31 декабря 1938 года.
Другие заброшенные железные шахты в непосредственной близости предшествуют проекту Эдисона и включают в себя на Лысную гору и Западную гору. [ 23 ]
«Верхний уровень» строительство дороги 9 Вт
[ редактировать ]2,44 мили (3,93 км)) так называемый верхний уровень верхнего уровня в США маршрут 9W , взорванную на стороне Дандерберга, был открыт для движения в 1931 году. Нижняя часть шоссе была построена в 1911 году как 12-футовый (3,7. м) дорога. Проект высшего уровня сравнивался в 1930-х годах с шоссе Штормовой Кинг и юго-восточным подходом к мосту Медвежьей Маунтин , двух других горных шоссе вдоль Гудзона, построенных в ту же эпоху.
В течение 1,5 мили (2,4 км) новое шоссе набрало в среднем высоту над рекой от 200 до 300 футов (91 м). Проект был предпринят, потому что, как сообщается, ему потребовалось меньше раскопок и перегрузки, чем необходимо для расширения нижней дороги до четырех полос. [ 24 ] Средства для проекта были выделены государством в 1924 году. [ 25 ] В течение нескольких лет дорога была временно заблокирована оползнями несколько раз.
С открытием верхнего уровня нижняя шоссе должна была быть расширена до 20 футов (6,1 м) и переносить только на север, а верхний уровень, также шириной 20 футов (6,1 м), будет нести движение на юг. [ 26 ]
Сегодня Нижняя дорога появляется на картах как незначительная вторичная дорога с надписью «Старый маршрут 9W». Более чем миля этого маршрута теперь называется Greenway Джонс -Пойнт и используется исключительно для пешеходного и велосипедного движения. [ 27 ] Верхняя дорога - три полосы движения, и в последние годы, очевидно, было завершено дополнительные взрывы.
Культурные ссылки
[ редактировать ]- В «Шторме» Вашингтон Ирвинг изобразил Дандерберга как дом злобного ИМП, вызвав штормы против неожиданных моряков на реке Гудзон. «Капитаны реки разговоры о маленьком голландском гоблине с маленькой луковицей, в багажнике и шляпке с сахарной ловушкой, с говорящей трубой в руке, которая, по их словам, держит в Дандерберге». [ 28 ]
- В истории Ирвинга Шкипер Усельстикер, из Фишкилла, - на несмотря на все, что у него был пастор на борту, - когда -то был охвачен тяжелой шквалой, и Гоблин вышел из тумана и сидел астрадле прямо к скалам. Доминирующая песня Святого Николауса и Гоблина, неспособная терпеть ни свою духовную силу, либо достойное пение Парсона, выстрелив вверх, как мяч, и уехал на штор. Повесился на Weathercock of Esopus Steeple, в сорока милях отсюда. [ 29 ]
Последующий фольклор, по -видимому, построенный на истории Ирвинга, предполагает, что гоблин заключен в старую голландскую церковь Кингстона [ 30 ]
- в эпоху гражданской войны» . клиент « Железный В честь этого пика была названа [ 31 ]
Смотрите также
[ редактировать ]- Бакберг , холм в Гудзонском нагорье, который сыграл роль в американской войне за революцию
- Пополопен , название нескольких связанных достопримечательностей в Гудзонском нагорье
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Гора Дандерберг» . Географические имена информационная система . Геологическая служба США , Министерство внутренних дел США . Получено 2009-02-02 .
- ^ "Дандербергская гора, Нью -Йорк" . Peakbagger.com . Получено 2009-02-02 .
- ^ Adler, CY (1997). Ходить по Гудзону, Бэт, чтобы нести: от батареи до горы Медвежь . Green Eagle Press. п. 127. ISBN 978-0-914018-04-9 .
- ^ Макдональд, Джордж (1992). Штат Нью -Йорк (от всесторонних руководств по путешествиям от Mrassmer) . Прентис Холл Книги. п. 222. ISBN 0-13-334806-7 .
- ^ Ганнетт, Генри (1905). Происхождение определенных имен мест в Соединенных Штатах . Правительство. Печать Выключенный. с. 107 .
- ^ Торри, Рэймонд Х.; Фрэнк Место; Роберт Лату Дикинсон (1951). Книга Нью -Йорка Уолк (3 -е изд.) . Американское географическое общество. п. 156 Получено 2009-02-14 .
- ^ Адамс, Артур Г. (1981). Гудзон: путеводитель по реке . Государственный университет Нью -Йорк Пресс. п. 148 . ISBN 0-87395-406-8 .
- ^ Бэкон, Эдгар М. (1902). Река Гудзон от океана до источника . Сыновья Г.П. Путнэма. п. 338 .
- ^ Военно-морские документы американской революции, Том 10: Американский театр: 1 октября 1777 г.--1 декабря 1777 года . Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография. 1996.
- ^ Cundell, Тони, захват фортов Клинтон и Монтгомери и тропа 1777 года .
- ^ Минеральные ресурсы штата Нью -Йорк . Университет штата Нью -Йорк. 1919.
- ^ Марли, Дэвид (1998). Войны Америки . ABC-Clio. ISBN 0-87436-837-5 .
- ^ Caldwell, Douglas R.; Элен, Джуди; Хармон, Рассел С. (2003). Исследования по военной географии и геологии . п. 99. ISBN 9781402031045 .
- ^ Jump up to: а беременный Адамс, Артур Г. (1981). Гудзон, путеводитель по реке . Государственный университет Нью -Йорк Пресс. п. 162 . ISBN 0-87395-406-8 .
- ^ «Дорога на старом Дандерберге» (PDF) . New York Times . 10 ноября 1889 года.
- ^ Барбара и Уэсли Готлок (2007). Межгосударственный парк Нью -Йорка . Arcadia Publishing. п. 22. ISBN 978-0-7385-5498-3 .
- ^ «CNJ Mauch Chunk Switchback» . www.gingerb.com . Архивировано из оригинала 2003-12-09.
- ^ Сэнди, Адам, История американских горков , Ultimate Rollercoaster.
- ^ «Задача инженеров никогда не выполнялась» . New York Times . 4 мая 1930 года.
- ^ Томас Э. Нилди (2006). долины Гудзона Руины Упне. П. 241. ISBN 1-58465-598-4 .
- ^ Бреннан, Джозеф, Дневники Уильяма Томпсона Хауэлл , 1997
- ^ "Поход Doodletown" . Конференция Нью -Йорка и Нью -Джерси.
- ^ Департамент сохранения штата Нью -Йорк (1940). 1939 Годовой отчет . п. 325.
- ^ Живописные восхищения в Медвежьей горе , 29 июня 1930 года.
- ^ Дикинсон, Леон, маршрут с севера на юг, все ассоциировано , 27 сентября 1931 года.
- ^ Новое шоссе запланировано на гору , 22 апреля 1928 года.
- ^ Trailways/Shared Paths и Greenway Systems , Департамент транспорта штата Нью -Йорк.
- ^ Вашингтон Ирвинг (1822). Bracebridge Hall; Или юмористы .
- ^ Скиннер, Чарльз М., Мифы и Легенды нашей собственной земли , (1896), на sacred-texts.com
- ^ «Старая голландская церковь, Кингстон, Нью -Йорк» . jwwerner.com .
- ^ Wipe Gustav Good (1998). Калифорнийские имена мест . Калифорнийский университет. стр. 115 . ISBN 0-520-24217-3 .
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Война революции , Уорд, Кристофер, 1952, Макмиллан
- Легенды и знания Гудзонского нагорья, Kruk, Jonathan, 2018 The History Press
