Триумф Скремблер

Триумф Скремблер 1200
	Triumph Scrambler 1200 XE припаркован в горах южной Калифорнии
Производитель	Триумф
Производство	2019-настоящее время
Сорт	Мотоцикл двойного спорта
Двигатель	Четырехтактный параллельный двухцилиндровый двигатель SOHC объемом 1200 куб.см.
Передача инфекции	6-скоростной цепной привод
Колесная база	61,8 дюйма (1570 мм)
Размеры	Д : 2285 мм (90 дюймов) ;
Масса	456 фунтов (207 кг) ( сухой ) ;
Запас топлива	15,9 л (3,5 имп гал; 4,2 галлона США)
Связанный	Триумф Скремблер, Триумф Тракстон 1200

Триумф Скремблер
Производитель	Триумф
Производство	2006-2016
Двигатель	Четырехтактный двухцилиндровый двигатель DOHC объемом 865 куб.см.
Передача инфекции	5-скоростной цепной привод
Колесная база	59,0 дюймов (1499 мм)
Размеры	Д : 87,1 дюйма (2212 мм) ;
Масса	454 фунта (206 кг) ( сухой ) ;
Запас топлива	16 л (3,5 имп галлона; 4,2 галлона США)

Triumph Scrambler — британский мотоцикл производства Triumph Motorcycles . Выпущенный в 2006 году, это был последний Triumph, разработанный дизайнером Джоном Мокеттом, который начал работать с небольшой заводской командой Triumph в 1989 году, рационализируя существующие модели на основе очень успешного плана модульного дизайна, включая концепцию и стиль несправедливого Trident. утроится после запуска IFMA в 1990 году. Впоследствии Мокетт был главным стилистом большинства мотоциклов, представленных до 2006 года.

Разработка

Scrambler был спроектирован как Bonneville с внедорожным стилем и ограниченными внедорожными возможностями.

TR6C Trophy Special оказал большое влияние на новый Scrambler, и новый мотоцикл имел те же ключевые особенности – наиболее очевидно, включая расположенные на высоком уровне сдвоенные выхлопные трубы и кроссоверные выпускные патрубки, хотя Triumph пришлось поменять стороны (слева на право) с сложенные трубы, потому что аккумуляторный ящик мешал прокладывать их с левой стороны.

Scrambler также отличался высоким и широким рулем, более высоким сиденьем, двойными хромированными задними амортизаторами Kayaba (с увеличенным ходом 106 мм), передней вилкой Kayaba диаметром 41 мм с ходом 120 мм и резиновыми чехлами, небольшой одинарной фарой с простым спидометр и массивные шипованные шины Bridgestone на тонком переднем колесе размером 19 x 2,5 дюйма с 36 спицами и колесе 17 с 40 спицами. заднее колесо диаметром 3,5 дюйма.

Для Scrambler был разработан целый ряд аксессуаров Triumph Factory, включая защитную пластину для защиты нижней части двигателя, балки двигателя, решетку фар, боковые номерные таблички, дополнительный тахометр на ранних моделях (двойной спидометр, расположенный рядом). и тахометр стал стандартным с 2010 модельного года), распорка и накладка на руле и даже одно сиденье с фиксированной задней багажной полкой позади. Популярным дополнением на вторичном рынке является выхлопная система «два в одном» от Arrow.

Двигатель представлял собой параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 865 куб.см от Bonneville (но с кривошипом 270° от круизных моделей America/Speedmaster) с двумя карбюраторами, настроенными на увеличение крутящего момента на низких оборотах двигателя, с пиковой мощностью 54 л.с. (40 кВт) при 7000 об. об/мин, а максимальный крутящий момент 69 Нм (51 фунт-сила-фут) доступен при 5000 об/мин. Многоточечный последовательный электронный впрыск топлива с SAI был представлен в 2008 году (2009 год в США), что потребовало установки топливного бака большего размера, в котором размещался новый насосный агрегат. Корпуса дроссельных заслонок были замаскированы под карбюраторы, чтобы сохранить ретро-вид Scrambler.

Скремблер 1200

9 августа 2018 г. ^{[ 4 ]} Triumph выпустила тизер версии Scrambler с аналогичным 89-сильным двигателем SOHC объемом 1200 куб.см, который присутствует в Thruxton . ^{[ 5 ]} Официально анонсированный 24 октября 2019 года, Scrambler 1200 был выпущен в двух комплектациях: более ориентированной на дорогу модели XC и более высокой на 30 мм модели XE, более ориентированной на приключения. Обе модели в стандартной комплектации имели бескамерное переднее колесо со спицами диаметром 21 дюйм, а модель XE имела увеличенный наклон в дополнение к передней подвеске Showa . ^{[ 6 ]}

См. также

Ссылки

^ Де Сливестро, Симона (24 августа 2006 г.). «Триумфальный скремблер 2006» . максимальная скорость . Проверено 1 мая 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Макдональд, Шон (18 января 2017 г.). «Скремблер Triumph Street 2017 года — это все, что я хочу от скремблера» . Циклический мир . Проверено 1 мая 2019 г.
^ «Обзор первой поездки Triumph Scrambler 1200 XC и XE 2019 года» .
^ Журнал Rider (9 августа 2018 г.). «Триумф» выпустит совершенно новый Scrambler 1200» . Журнал Райдер .
^ Дэбни, Роб (24 декабря 2018 г.). «Triumph Scrambler 1200: способный мотоцикл ADV в одежде Scrambler?» .
^ «ОТЗЫВ ТРИУМФ СКРЕМБЛЕР 1200 (2019-н.в.)» .

Внешние ссылки

[TS2006-1] Де Сливестро, Симона (24 августа 2006 г.). «Триумфальный скремблер 2006» . максимальная скорость . Проверено 1 мая 2019 г.

[CW2017-2] Jump up to: ^а ^б Макдональд, Шон (18 января 2017 г.). «Скремблер Triumph Street 2017 года — это все, что я хочу от скремблера» . Циклический мир . Проверено 1 мая 2019 г.

[3] «Обзор первой поездки Triumph Scrambler 1200 XC и XE 2019 года» .

[4] Журнал Rider (9 августа 2018 г.). «Триумф» выпустит совершенно новый Scrambler 1200» . Журнал Райдер .

[5] Дэбни, Роб (24 декабря 2018 г.). «Triumph Scrambler 1200: способный мотоцикл ADV в одежде Scrambler?» .

[6] «ОТЗЫВ ТРИУМФ СКРЕМБЛЕР 1200 (2019-н.в.)» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]