Большой грузовой автомобиль

Mercedes-Benz Actros – образец крупногабаритного грузового автомобиля

Крупногабаритный грузовой автомобиль ( LGV ) или грузовой автомобиль ( HGV ) в Европейском Союзе (ЕС) — это любой грузовой автомобиль с полной массой автопоезда (GCM) более 3500 кг (7700 фунтов ). ^[1] Подкатегория N2 используется для транспортных средств массой от 3500 до 12 000 кг (26 000 фунтов), а подкатегория N3 — для всех грузовых автомобилей массой более 12 000 кг, как это определено в Директиве 2001/116/EC . Термин «средний грузовой автомобиль» используется в некоторых частях правительства Великобритании для обозначения грузовых автомобилей массой от 3500 до 7500 кг, которые, согласно ЕС, также являются «крупными грузовыми автомобилями». ^[2]

Коммерческие автомобили массой до 3500 кг относятся к легким коммерческим автомобилям и относятся к категории N1 . Некоторые представители правительства Великобритании также называют эти небольшие автомобили «крупными грузовыми автомобилями» (также сокращенно LGV). ^[3]

Для пересечения границ стран ЕС масса LGV не должна превышать 44 тонн или быть длиннее 18,75 м (61,5 фута), но более длинные и тяжелые транспортные средства ( LHV ) используются в некоторых странах ЕС, где они известны как Gigaliner, EuroCombi, EcoLiner, инновационный коммерческий автомобиль, мегагрузовик и под другими названиями. Обычно они имеют длину 25,25 метра (82,8 фута) и весят до 70 тонн, а последствия разрешения им пересекать границы рассматривались в 2011 году. ^[4]

Лицензирование водителя

Евросоюз

необходимо иметь соответствующие европейские водительские права Для управления крупногабаритным грузовым автомобилем в Европейском Союзе . Есть четыре категории:

Категория C1 позволяет владельцу управлять крупным грузовым транспортным средством с максимальной разрешенной массой (полной массой транспортного средства) до 7500 кг (16 500 фунтов) с прицепом, максимальная разрешенная масса которого составляет до 750 кг (1650 фунтов). Эту лицензию можно получить в возрасте 18 лет. ^[5] и является заменой грузового автомобиля класса 3 в Великобритании (старым грузовым автомобилем класса 3 считалось любое двухосное грузовое транспортное средство массой более 7500 кг). ^[6]
Категория C1+E позволяет владельцу управлять крупногабаритным грузовым транспортным средством с максимальной разрешенной массой (полной массой транспортного средства) до 7500 кг с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, при условии, что максимальная разрешенная масса прицепа не превышает порожняя масса транспортного средства, находящегося в движении, и при условии, что совокупная максимальная разрешенная масса транспортного средства и прицепа не превышает 12 000 кг (26 000 фунтов). ^[5]
Категория C позволяет владельцу управлять любым крупным грузовым транспортным средством с прицепом, максимальная разрешенная масса которого составляет до 750 кг. ^[5] По сути, это новый GV Class 2 в Великобритании, а старый HGV Class 2 — это любой грузовой автомобиль с жесткой рамой, имеющий более двух осей. Водитель может начать обучение на права категории С с 18 лет. ^[7]
Категория C+E : позволяет владельцу управлять любым крупным грузовым транспортным средством с прицепом, максимальная разрешенная масса которого превышает 750 кг. ^[5] Эту лицензию можно было получить только после шестимесячного опыта работы с грузовиком класса 2, но совсем недавно закон изменился, и теперь можно сдавать тесты подряд (сначала категория C, затем C + E на следующей неделе). ). Это новая лицензия класса 1.

Лицензирование оператора Эксплуатация грузовых автомобилей в коммерческих целях в Европейском Союзе требует лицензии оператора. Это позволяет государствам-членам регулировать компании, эксплуатирующие эти транспортные средства, обеспечивая соблюдение ряда требований безопасности, включая правила рабочего времени водителя и стандарты безопасности транспортных средств.

Великобритания

Водители, сдавшие экзамен категории B (автомобиль) до 1 января 1997 г., получат категории C1 и C1+E (код ограничения 107: не более 8 250 кг [18 190 фунтов]) на основании подразумеваемых прав, выдаваемых водителем и лицензией на транспортное средство. Агентство (DVLA) (более известное как «Права дедушки»).
Все обладатели лицензий LGV в Великобритании должны проходить строгий медицинский осмотр и проверку зрения при подаче заявления в возрасте 45 лет и в дальнейшем каждые 5 лет. По достижении 65-летнего возраста медицинское обследование необходимо проходить ежегодно. ^[8]

Канада

В канадской провинции Онтарио водители , имеющие лицензию полного класса AZ, могут управлять любой комбинацией грузовик/тягач с прицепом.сочетание автомобиля и буксируемого транспортного средства, общая полная масса которого превышает 4600 кг (10 100 фунтов) и имеет пневматические тормоза, или транспортное средство, тянущее двойные прицепы. ^[9] Водители, имеющие права класса B ( школьный автобус ), C (обычный автобус) или D (тяжелый грузовик), могут управлять грузовиком, полная или зарегистрированная полная масса которого превышает 11 000 кг (24 000 фунтов), или любой комбинацией грузовика и прицепа, превышающей 11 000 кг. полная масса или зарегистрированная полная масса при условии, что буксируемое транспортное средство не превышает 4600 кг.

Новая Зеландия

Существует четыре класса лицензий на тяжелые транспортные средства: 2, 3, 4 и 5. Классы 1 и 6 предназначены для легковых автомобилей и мотоциклов соответственно. Классы описывают характеристики автомобиля, ограничения по весу и максимальное количество осей.

Водители должны начать с водительских прав класса 2 (автомобиль средней жесткости). ^[10] прежде чем перейти к получению лицензии на средний автопоезд 3 класса или лицензии на тяжелый грузовой автомобиль с жесткой рамой 4 класса. Права класса 5 (тяжелый комбинированный автомобиль) можно получить только после вождения с правами класса 4 в течение определенного периода времени (в зависимости от возраста) или прохождения ускоренного курса.

Поскольку в Новой Зеландии действует поэтапная система лицензирования водителей , водители должны пройти теоретический тест, прежде чем им будет разрешено ездить по дороге. Затем они могут водить машину под руководством руководителя в течение шести месяцев, после чего пройти практический тест, или пройти ускоренный курс обучения большегрузным транспортным средствам. ^[11]

Безопасность

Во многих юрисдикциях на LGV и их водителей распространяются строгие правила. Например, для повышения безопасности ограничьте вес до такого, который не будет чрезмерно изнашивать транспортную инфраструктуру (дороги, мосты и т. д.).Большой вес этих транспортных средств приводит к тяжелым последствиям для других участников дорожного движения при авариях; они слишком часто участвуют в авариях со смертельным исходом, ^[1] а исследование, проведенное в Лондоне в 2013 году, показало, что они являются причиной непропорционально большого числа ежегодных несчастных случаев среди велосипедистов . ^[12]

Производители

Текущий

Обычный грузовой автомобиль

В Соединенном Королевстве соответствующий термин «Обычный грузовой автомобиль» (OGV) используется для обозначения средних и крупных грузовых автомобилей. Схема Департамента транспорта COBA 7 ^[13] делит его на OGV1 (до трех осей) и OGV2 (с четырьмя и более осями). ^[14]

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Тяжелые грузовые автомобили» . Европейская комиссия, Мобильность и транспорт, Безопасность дорожного движения . 19 марта 2015 года . Проверено 2 августа 2016 г.
^ «Буксировка прицепов с транспортными средствами среднего размера от 3,5 до 7,5 тонн» . ДиректГов .
^ «Стоимость транспортного налога» . ДиректГов . Стоимость транспортного налога для автомобилей, мотоциклов, легковых автомобилей и торговых лицензий. Налоговые классы включают: частные/крупногабаритные грузовые автомобили, мотоциклы и трехколесные велосипеды[…] Стоимость транспортного налога для автобусов и более крупных транспортных средств. Налоговые классы включают автобусы, автобусы с пониженным уровнем загрязнения, общие перевозки, общие перевозки с пониженным уровнем загрязнения, эвакуаторы и частные грузовые автомобили.
^ «Документ с изложением позиции: более длинные и тяжелые транспортные средства» (PDF) . Европейский совет по безопасности на транспорте . 17 мая 2011 года . Проверено 2 августа 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Транспортные средства, которыми вы можете управлять или ездить, и минимальный возраст» . ДиректГов .
^ «Обучение HGV и LGV по всей стране» . Транс Тех Групп. Архивировано из оригинала 3 ноября 2015 года . Проверено 24 сентября 2020 г.
^ «Временная лицензия на грузовой транспорт – как подать заявку» . TrainingMentor.co.uk . 29 ноября 2017 года . Проверено 15 июля 2020 г.
^ «Подача заявления на получение временной лицензии на грузовое транспортное средство» . ОбучениеНаставник. 23 января 2009 года . Проверено 13 ноября 2009 г.
^ «Виды лицензий» . Правительство Онтарио — Министерство транспорта . MTO.gov.on.ca. 23 января 2009 года . Проверено 13 ноября 2009 г.
^ «Свидетельство на транспортное средство 2 класса» . Проверено 31 августа 2017 г.
^ «Утвержденные курсы по работе с тяжелыми транспортными средствами» . Транспортное агентство Новой Зеландии . Проверено 31 августа 2017 г.
^ Лидалл, Росс (26 апреля 2013 г.). «Полиция останавливает и обыскивает грузовики, чтобы сократить количество смертей на велосипеде» . Лондонский вечерний стандарт . п. 1.
^ Министерство транспорта - Модуль WebTag 3.1 Моделирование присвоения автомагистралей
^ Видеодатапад http://www.videodatapad.com/faq/standard-uk-vehicle-classification

Внешние ссылки

[eusafety-1] Jump up to: ^а ^б «Тяжелые грузовые автомобили» . Европейская комиссия, Мобильность и транспорт, Безопасность дорожного движения . 19 марта 2015 года . Проверено 2 августа 2016 г.

[2] «Буксировка прицепов с транспортными средствами среднего размера от 3,5 до 7,5 тонн» . ДиректГов .

[3] «Стоимость транспортного налога» . ДиректГов . Стоимость транспортного налога для автомобилей, мотоциклов, легковых автомобилей и торговых лицензий. Налоговые классы включают: частные/крупногабаритные грузовые автомобили, мотоциклы и трехколесные велосипеды[…] Стоимость транспортного налога для автобусов и более крупных транспортных средств. Налоговые классы включают автобусы, автобусы с пониженным уровнем загрязнения, общие перевозки, общие перевозки с пониженным уровнем загрязнения, эвакуаторы и частные грузовые автомобили.

[4] «Документ с изложением позиции: более длинные и тяжелые транспортные средства» (PDF) . Европейский совет по безопасности на транспорте . 17 мая 2011 года . Проверено 2 августа 2016 г.

[Vehiclesyoucandrive-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Транспортные средства, которыми вы можете управлять или ездить, и минимальный возраст» . ДиректГов .

[6] «Обучение HGV и LGV по всей стране» . Транс Тех Групп. Архивировано из оригинала 3 ноября 2015 года . Проверено 24 сентября 2020 г.

[7] «Временная лицензия на грузовой транспорт – как подать заявку» . TrainingMentor.co.uk . 29 ноября 2017 года . Проверено 15 июля 2020 г.

[8] «Подача заявления на получение временной лицензии на грузовое транспортное средство» . ОбучениеНаставник. 23 января 2009 года . Проверено 13 ноября 2009 г.

[9] «Виды лицензий» . Правительство Онтарио — Министерство транспорта . MTO.gov.on.ca. 23 января 2009 года . Проверено 13 ноября 2009 г.

[10] «Свидетельство на транспортное средство 2 класса» . Проверено 31 августа 2017 г.

[11] «Утвержденные курсы по работе с тяжелыми транспортными средствами» . Транспортное агентство Новой Зеландии . Проверено 31 августа 2017 г.

[12] Лидалл, Росс (26 апреля 2013 г.). «Полиция останавливает и обыскивает грузовики, чтобы сократить количество смертей на велосипеде» . Лондонский вечерний стандарт . п. 1.

[13] Министерство транспорта - Модуль WebTag 3.1 Моделирование присвоения автомагистралей

[14] Видеодатапад http://www.videodatapad.com/faq/standard-uk-vehicle-classification

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]