Фольксваген Грузовик и Автобус

Фольксваген Грузовик и Автобус
Раньше	Volkswagen Грузовики и Автобусы ; MAN Латинская Америка ;
Тип компании	Дочерняя компания
Промышленность	Автомобильная промышленность
Основан	1981
Штаб-квартира	Резенде , Бразилия
Обслуживаемая территория	Латинская Америка, Африка и Ближний Восток
Ключевые люди	Роберто Кортес Президент
Продукты	Коммерческий транспорт
Родитель	Тратон
Веб-сайт	vwco.com.br

Volkswagen Truck & Bus Industria e Comércio de Veículos Ltda. , ранее известная как Volkswagen Caminhões e Ônibus , является бразильской компанией по производству коммерческих автомобилей , базирующейся в Резенде , Бразилия , и дочерней компанией Traton . Он производит тяжелые грузовики и автобусы под Volkswagen маркой .

Volkswagen Truck and Bus изначально входил в состав подразделения Volkswagen Commercial Vehicles концерна Volkswagen . 1 января 2009 года она была продана MAN SE и образовала подразделение MAN в Латинской Америке. ^{[ 2 ]} В августе 2021 года MAN SE объединилась с Traton SE , причем последняя стала прямым владельцем и материнской компанией Volkswagen Truck and Bus.

Эксплуатация грузовиков и автобусов Volkswagen

В 1979 году Volkswagenwerk AG приобрела 67% акций Chrysler Motors do Brasil Ltda ( :pt ). В январе 1980 года она увеличила свою долю акций до 100%, что дало ей право переименовать компанию в Volkswagen Caminhões Ltda.

Volkswagen Caminhões Ltda. выпустили свои первые грузовики в феврале/марте 1981 года; Volkswagen 11.130 и Volkswagen 13.130 имели переработанную версию кабины Volkswagen Mk1 LT и оснащались MWM Motores Diesel Ltda (MWM) дизельными двигателями на платформах, разработанных Chrysler , которые были унаследованы от поглощения. ^{[ 3 ]}

АвтоЛатина лет

С 1987 по 1996 год грузовики и автобусы Volkswagen производились с использованием компонентов Ford в рамках предприятия AutoLatina и производились на Ford в Ипиранге комплексе в Бразилии.

После того, как брак с AutoLatina распался, у Volkswagen Group не было завода по производству грузовиков и их запчастей, поэтому в 1995 году был построен завод в Ресенде . ^{[ 3 ]}

Повторное возрождение

1996 год, Resende, стал официальным началом разработки Volkswagen Trucks and Buses собственных запчастей и платформ . Модульный консорциум был впервые представлен в Резенде. ^{[ 4 ]}

Модульный консорциум

Модульный консорциум — это группа основных поставщиков, которые производят детали и собирают их для Volkswagen Truck and Bus на заводе в Ресенде . ^{[ 4 ]}

Участие Volkswagen Group заключается только в снабжении завода и проверке по окончании производства; Volkswagen платит лишь небольшую сумму заработной платы, поскольку каждый партнер Модульного консорциума платит работникам. ^{[ 3 ]}

В состав Модульного консорциума входят следующие компании:

Maxion Sistemas Automotivos Ltda. изготовьте детали шасси, такие как воздушный резервуар, топливный бак и раму. ^{[ 4 ]}
Cummins производит детали подвески и оси, такие как пружины, ступицы и барабаны. ^{[ 4 ]}
Maxion производит шины и диски. ^{[ 4 ]}
Карезе управляет кузовным цехом. ^{[ 4 ]}
PowerTrain управляет подготовкой и сборкой двигателя. ^{[ 4 ]}
Карезе управляет покрасочным цехом. ^{[ 4 ]}
Kromberg and Schubert (обычно называемый KROSCHU) производит компоненты отделки кабины, такие как сиденья и приборную панель. ^{[ 4 ]}

Продажи

Большая часть первых продаж шасси грузовиков и автобусов приходилась в основном на территорию Южной Америки; за исключением небольшого экспорта в Китай и на Ближний Восток.

До перехода на новую роль Volkswagen Commercial Vehicles по управлению деятельностью грузовых автомобилей и автобусов; В 1994 году Volkswagen импортировал в Германию 7- тонный грузовик Volkswagen L80 . В соответствии со стандартами Европейского Союза по выбросам газа EU4; экспорт прекращен в конце 2000 года. ^{[ 3 ]}

Эпоха коммерческих автомобилей Volkswagen

В 2000 году компания Volkswagen Commercial Vehicles взяла на себя управление производством грузовых автомобилей и автобусов в Бразилии у Volkswagen do Brasil ; Бразильский филиал Volkswagen. Это ознаменовало начало новой эры для Volkswagen Group в производстве собственной линейки шасси для тяжелых грузовиков и автобусов, которая охватывает категорию полной массы автопоезда (GCM) от 5 до 57 тонн.

С тех пор, как Volkswagen Коммерческие автомобили взяли под свой контроль; Компания рассматривает возможность расширения продаж грузовых автомобилей и автобусов на другие рынки за пределами Южной Америки, Южной Африки и Ближнего Востока.

Все автомобили Volkswagen Caminhões e Ônibus производятся на заводе в Ресенде, Бразилия , и отправляются в полуразобранном виде (SKD) в Уитенхаге в Южной Африке и Пуэблу в Мексике. ^{[ 3 ]}

Планируемые будущие рынки экспорта – страны АСЕАН и Восточной Европы .

Volkswagen Caminhões e Ônibus выпустил новую линейку Volkswagen Constellation в сентябре 2005 года с полной массой автопоезда от 13 до 57 тонн. ^{[ 3 ]}

Факты о компании Volkswagen Truck and Bus

Завод в Ресенде был построен за 153 дня и обошёлся в 250 миллионов долларов США. ^{[ 4 ]}
Завод в Ресенде соответствует стандартам Международной организации по стандартизации ISO TS и ISO 14001. ^{[ 4 ]}
Завод в Ресенде производит 240 автомобилей в день в две рабочие смены, на нем работают 4500 человек. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}
Грузовики и автобусы Volkswagen продаются более чем в 35 странах мира. Некоторые из стран: Аргентина , ^{[ 4 ]} Перу , Чили , ^{[ 4 ]} Уругвай , ^{[ 4 ]} Боливия , Колумбия , ^{[ 4 ]} Венесуэла , ^{[ 4 ]} Парагвай , ^{[ 4 ]} Эквадор , ^{[ 4 ]} Доминиканская Республика , ^{[ 4 ]} Берег Слоновой Кости , ^{[ 4 ]} Нигерия ^{[ 4 ]} и Саудовская Аравия . ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]}
Большая часть роста продаж грузовиков и автобусов Volkswagen пришлась на последние восемь лет.
Вся линейка грузовиков Volkswagen 2007 года выпуска способна работать при температуре минус 20°С и плюс 45°С; Грузовики, рекомендованные для Ближнего Востока, могут выдерживать температуру 55 градусов по Цельсию .
Volkswagen Caminhões e Ônibus собираются на заводе MAN Automotive Concessionaires Corporation в Кесон-Сити, Филиппины, с марта 2014 года.

Центр режима BMB

Центр BMB Mode, основанный в 2002 году в 10 км от сборочного завода в Ресенде, отвечает за модификации грузовых автомобилей и автобусов, которые невозможно выполнить на производственной линии.

Сборка BMB Mode Center:

В линейке автобусов: автобусы с низким входом и сочлененные автобусы.
Для грузовиков: модификации 4x4, 8x4 и 8x2, а также бронированный грузовик и, наконец, модификации внешнего дизайна.

Подразделение BMB переехало в июне 2006 года на новое место в 150 метрах от завода в Ресенде. Новое место имеет земельный участок площадью 30 000 квадратных метров; его строительство обошлось бразильским реалам в 7 миллионов реалов. ^{[ 7 ]}

Основные характеристики грузовиков и автобусов Volkswagen

1980-е годы

Январь 1981 г.: Volkswagenwerk AG приобретает 100% акций Chrysler Motors of Brazil Ltda ^{[ 3 ]}
февраль 1981 г.: Volkswagen Caminhões Ltda выпускает первые грузовики — 11.130, 13.130 и этаноле грузовик, работающий на ^{[ 3 ]}
Март 1981 г.: Изменение названия с Chrysler Motors of Brazil Ltda на Volkswagen Caminhões Ltda (Caminhões по-португальски означает грузовики) ^{[ 3 ]}
сентябрь 1982 г.: Запуск линейки 6- тонных грузовиков ^{[ 3 ]}
июль 1984 г.: Интеграция Volkswagen Caminhões Ltda. в Volkswagen do Brasil ^{[ 3 ]}
август 1984 г.: Volkswagen 140, первый грузовик, работающий на метане/биогазе, в Бразилии. ^{[ 3 ]}
июль 1985 г.: Volkswagen 11.130 экспортируется в Китай ^{[ 3 ]}
июль 1987 г.: Подразделение грузовых автомобилей объединяется с Ford Trucks с образованием AutoLatina ^{[ 3 ]}

1990-е годы

июль 1990 г.: Volkswagen Caminhões e Onibus Завод переезжает в промышленный комплекс Ипиранга ^{[ 3 ]}
апрель 1993 г.: Выпуск первого Volkswagen Volksbus на шасси 16.180 CO. ^{[ 3 ]}
апрель 1994 г.: Volkswagen Caminhões e Ônibus отмечает выпуск 100-тысячного грузовика VWCV ^{[ 3 ]}
июнь 1995 г.: Начало экспорта Volkswagen L80 в Германию ^{[ 3 ]}; Volkswagen Caminhões Ltda. объявляет Резенде , Бразилия, местом строительства будущего завода по производству грузовых автомобилей и автобусов ^{[ 3 ]}
ноябрь 1996 г.: Volkswagen Caminhões Ltda переезжает на новый завод в Ресенде ^{[ 3 ]}
сентябрь 1997 г.: Празднование 5000-го автомобиля, выпущенного на в Резенде заводе ^{[ 3 ]}
июнь 1998 г.: Запуск Volkswagen Trucks на аргентинский рынок. ^{[ 3 ]}; Экспорт полных комплектов для разборки (CKD) шасси микроавтобуса Volksbus в Колумбию.

2000-е

Январь 2000 г.: Компания Volkswagen Commercial Vehicles (VWN) из Германии со штаб-квартирой в Ганновере берет на себя ответственность за эксплуатацию грузовых автомобилей и автобусов. ^{[ 3 ]}
март 2000 г.: Запуск серии 2000 ^{[ 3 ]}
апрель 2001 г.: Впервые за 20 лет компания Volkswagen Caminhões Ltda становится лидером на бразильском рынке грузовых автомобилей.
август 2002 г.: Volkswagen Caminhões e Ônibus занимает 30% рынка Бразилии, Бразилия занимает первое место в мире по покупателю автобусов и второе место по грузовым автомобилям.
декабрь 2002 г.: Производство 100-тысячного грузовика Volkswagen в Резенде ^{[ 3 ]}
июль 2003 г.: Volkswagen Caminhões e Ônibus участвует в Международном ралли Сертойнс с тремя 8150 грузовиками.
октябрь 2003 г.: Объявление о создании Volkswagen Truck and Bus Operation в Мексике, ^{[ 3 ]} строительство сборочной линии в городе Пуэбла, Мексика, начинается
ноябрь 2003 г.: В рамках новаторского исследования в Бразилии компания Volkswagen тестирует автобус Volksbus, работающий на биодизеле , при поддержке правительства штата Рио-де-Жанейро и UFRJ в рамках проекта Riobiodiesel.
апрель 2004 г.: Volkswagen 18.310 впервые добился успеха в чемпионате Super European Truck Championship
июль 2004 г.: Volkswagen Caminhões e Ônibus добавляет еще три автомобиля в программу RioBiodiesel
август 2004 г.: Первые серийные испытания грузовиков Volkswagen проводятся на заводе в Пуэбле, Мексика.
сентябрь 2004 г.: Volkswagen объявляет о строительстве завода по производству грузовиков и автобусов Volkswagen в Порт-Элизабет , Южная Африка ^{[ 3 ]}
октябрь 2004 г.: Официальное открытие завода Volkswagen в Пуэбле, Мексика. ^{[ 3 ]}; Volkswagen Titan 18.310 стал чемпионом Суперевропейского чемпионата по грузовым автомобилям в первый год своего участия.
октябрь 2005 г.: Начало деятельности Volkswagen Truck and Bus в Южной Африке с производства трёх моделей Volksbus. ^{[ 3 ]}
ноябрь 2005 г.: Volkswagen Truck and Bus выпускает линии Delivery (от 5 до 8 тонн) и Constellation (от 13 до 45 тонн). ^{[ 3 ]}
июнь 2006 г.: Открыт BMB Mode Center для специализированной модификации модельного ряда Volkswagen Caminhões e Ônibus.; Выпущено Constellation Daycab ^{[ 3 ]}
сентябрь 2006 г.: топовый Volksbus 18.320 VIP. Выпущен
февраль 2007 г.: Выпуск линий Constellation 31.320 6x4 и 15.190, 17.230 Volksbus. ^{[ 3 ]}
8 августа 2007 г.: Volkswagen Caminhões e Ônibus выпустил свой самый мощный дизельный двигатель — Volkswagen NGD 370 в Volkswagen Constellation. линейке ^{[ 3 ]}^{[ 8 ]}
22 августа 2007 г.: Volkswagen производит первый в истории компании тяжелый грузовик с правым рулем , выпустив линейку Volkswagen Constellation в Южной Африке.
8 августа 2008 г.: Volkswagen выпускает новую роботизированную трансмиссию в сотрудничестве с ZF Friedrichshafen AG для линейки Volksbus.
15 декабря 2008 г.: Volkswagen AG продает Volkswagen Caminhões e Ônibus компании MAN SE, образуя MAN Latin America. ^{[ 2 ]}^{[ 9 ]}

2010-е годы

3 ноября 2011 г.: Volkswagen AG приобретает контрольный пакет акций в размере 55,9% в MAN SE , тем самым официально возвращая Volkswagen Caminhões e Ônibus в состав Volkswagen Group.
13 сентября 2017 г.: Volkswagen Caminhões e Ônibus представляет совершенно новое поколение популярного семейства Volkswagen Delivery .

2020-е годы

1 сентября 2020 г.: Volkswagen Caminhões e Ônibus представляет свою первую флагманскую модель повышенной грузоподъемности — Volkswagen Meteor .
31 августа 2021 г.: MAN SE объединяется с Traton SE, последняя становится новым владельцем и материнской компанией Volkswagen Caminhões e Ônibus.
18 мая 2022 г.: Volkswagen Caminhões e Ônibus объявил, что меняет свое название на Volkswagen Truck & Bus, одно из прежних названий своей материнской компании. ^{[ 10 ]}

Volkswagen Truck and Bus в автоспорте

Volkswagen Caminhões e Ônibus участвует в чемпионате Бразилии Formula Truck с четырьмя гонщиками. ^{[ 11 ]} Volkswagen Constellation 18.310 Титан Тягач используется; ^{[ 11 ]} их водит Ренато Мартинс , ^{[ 11 ]} Фелипе Джаффоне , ^{[ 11 ]} Валмир Бенавидес ^{[ 11 ]} и Дебора Родригес . ^{[ 11 ]} используется дополнительный Constellation Кроме того, в качестве официального грузовика . ^{[ 11 ]} за рулем Ана Люсия Лопес . ^{[ 11 ]}

Текущие модели

Галерея грузовиков и автобусов Volkswagen

Фольксваген Л80 1995—2000 гг.
Volkswagen 18.310 Титан Трактор 2001—2005 гг. ^{[ 12 ]}
Volkswagen Constellation 19.320 Титан Трактор
Грузовик Constellation Brazil Formula Truck на этапе Интерлагоса в 2006 году.
Доставка Фольксваген 8.150
Фольксваген Рабочий 26-260E (6x4)
Volksbus 17.260 EOT 2005 CAIO — настоящее время
Volksbus 17.240 с Marcopolo кузовом
Volksbus 17.230 EOD с Marcopolo кузовом
Volksbus 18.280 OT sugarcane -Diesel

Ссылки

^ «Исполнители» . VWTBpress.com.br . MAN Латинская Америка . Архивировано из оригинала 26 января 2016 года . Проверено 22 ноября 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Volkswagen продает бизнес по производству тяжелых грузовиков в Бразилии компании MAN» . VolkswagenAG.com . Акционерное общество Фольксваген . 15 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 1 октября 2011 г. Проверено 9 ноября 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в «Грузовики и автобусы Volkswagen — История» . VWTBpress.com.br . МАН Латинская Америка. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 22 ноября 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В «Фольксваген Грузовики и Автобусы – Завод – Резенде» . VWTBpress.com.br . МАН Латинская Америка. Архивировано из оригинала 26 января 2016 года . Проверено 22 ноября 2009 г.
^ «Локации – Америка – Резенде (Бразилия)» . Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года.
^ «Ресенде – Бразилия» . VWTBpress.com.br (на португальском языке). МАН Латинская Америка. Архивировано из оригинала 19 мая 2008 года . Проверено 7 июня 2008 г.
^ «Центр BMB Mode открывает центр модификации грузовиков и автобусов Volkswagen» . VWTBpress.com.br (на португальском языке). MAN Латинская Америка . Проверено 7 июня 2008 .
^ «VW Gazette: представлен VW Constellation 370 (9,3 л / 57 тонн)» . vwgazette.blogspot.com .
^ «Блог VW News: Volkswagen продает бизнес по производству тяжелых грузовиков в Бразилии компании MAN» . Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Проверено 3 января 2009 г.
^ «Volkswagen Truck & Bus — это новое фирменное наименование Volkswagen Caminhões e Ônibus» . Пресс-центр VW Truck and Bus . Проверено 19 мая 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Грузовые автомобили и автобусы Volkswagen — Формула грузовиков» . VWTBpress.com.br . МАН Латинская Америка. Архивировано из оригинала 26 января 2016 года . Проверено 22 ноября 2009 г.
^ «Фольксваген Грузовики» . lexicarbrasil.com.br (на португальском языке). 30 сентября 2015 года . Проверено 3 июля 2020 г.

Внешние ссылки

официальные сайты

MAN Latin America. Международный портал Архивировано 26 января 2018 г. на Wayback Machine.
Volkswagen Trucks and Buses в Нигерии Официальный сайт
Volkswagen Brazil Truck and Bus (на португальском языке) Официальный сайт
Пресс-сайт MAN Volkswagen Truck and Bus Бразилия
Ресенде (Бразилия) Сайт по устойчивому развитию электростанций ^{[ мертвая ссылка ]}
BMB Mode Center (ветвь модификации VW Trucks and Buses) (на португальском языке)
Volkswagen Heavy Trucks в Мексике (на испанском языке)

неаффилированные сайты

[MAN-LA_execs-1] «Исполнители» . VWTBpress.com.br . MAN Латинская Америка . Архивировано из оригинала 26 января 2016 года . Проверено 22 ноября 2009 г.

[VWAG-2] Jump up to: ^а ^б «Volkswagen продает бизнес по производству тяжелых грузовиков в Бразилии компании MAN» . VolkswagenAG.com . Акционерное общество Фольксваген . 15 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 1 октября 2011 г. Проверено 9 ноября 2009 г.

[VWTBpressHistory-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в «Грузовики и автобусы Volkswagen — История» . VWTBpress.com.br . МАН Латинская Америка. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 22 ноября 2009 г.

[VWTBpressPlant-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В «Фольксваген Грузовики и Автобусы – Завод – Резенде» . VWTBpress.com.br . МАН Латинская Америка. Архивировано из оригинала 26 января 2016 года . Проверено 22 ноября 2009 г.

[5] «Локации – Америка – Резенде (Бразилия)» . Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года.

[VWTBpress_fab-6] «Ресенде – Бразилия» . VWTBpress.com.br (на португальском языке). МАН Латинская Америка. Архивировано из оригинала 19 мая 2008 года . Проверено 7 июня 2008 г.

[VWTBpress_BMB-7] «Центр BMB Mode открывает центр модификации грузовиков и автобусов Volkswagen» . VWTBpress.com.br (на португальском языке). MAN Латинская Америка . Проверено 7 июня 2008 .

[8] «VW Gazette: представлен VW Constellation 370 (9,3 л / 57 тонн)» . vwgazette.blogspot.com .

[9] «Блог VW News: Volkswagen продает бизнес по производству тяжелых грузовиков в Бразилии компании MAN» . Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Проверено 3 января 2009 г.

[10] «Volkswagen Truck & Bus — это новое фирменное наименование Volkswagen Caminhões e Ônibus» . Пресс-центр VW Truck and Bus . Проверено 19 мая 2022 г.

[VWTBpressRacing-11] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Грузовые автомобили и автобусы Volkswagen — Формула грузовиков» . VWTBpress.com.br . МАН Латинская Америка. Архивировано из оригинала 26 января 2016 года . Проверено 22 ноября 2009 г.

[TitanTractor-12] «Фольксваген Грузовики» . lexicarbrasil.com.br (на португальском языке). 30 сентября 2015 года . Проверено 3 июля 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и MAN SE
Subsidiaries	MAN Truck & Bus Neoplan Volkswagen Truck & Bus
Joint ventures	MANAŞ (81%) Rheinmetall MAN Military Vehicles (49%) Sinotruk (25%)
Former subsidiaries	Büssing Neue Automobil Gesellschaft ERF Ferrostaal Gräf & Stift MAN Diesel MAN Turbo Neoman Bus MAN Energy Solutions Paxman ÖAF Renk Steyr Trucks

v т и Фольксваген Грузовик и Автобус
current products	Delivery Constellation Meteor Volksbus
former products	L80 Worker
Volkswagen Truck & Bus international portal

v т и Южноамериканские производители автобусов
Active	Agrale CAIO Induscar Comil FNM Marcopolo Mascarello Carrocerias de Ônibus Neobus Volkswagen Trucks and Buses
Defunct	Busscar Ciferal Mafersa