Маунт-Клэр (Мэриленд)

Чтобы узнать об историческом железнодорожном комплексе, см. Магазины Mount Clare Shops . Чтобы узнать об окружающем городском парке, см. Парк Кэрролла .

Маунт-Клэр
Национальный реестр исторических мест США
Национальный исторический памятник США
Достопримечательность Балтимора
Маунт-Клэр, декабрь 2011 г.
Викимедиа | © OpenStreetMap
Расположение	Кэрролл Парк , Балтимор, Мэриленд
Координаты	39 ° 16'44 "с.ш. 76 ° 38'37" з.д.
Область	0 акров (0 га)
Построен	1763
Архитектурный стиль	грузинский
Номер ссылки NRHP .	70000860
Значимые даты
Добавлено в НРХП	15 апреля 1970 г.
Назначен НХЛ	15 апреля 1970 г.
Обозначенный BCL	1982

Маунт-Клэр , также известный как Особняк Маунт-Клэр и широко известный сегодня как Дом-музей Маунт-Клэр , является старейшим строением колониальной эпохи в городе Балтимор , штат Мэриленд , США. в георгианском стиле Плантационный дом представляет собой несколько измененный пятичастный дом. план. Он был построен на семьи Кэрролл плантации в 1763 году адвокатом Чарльзом Кэрроллом Барристером (1723–1783), потомком последних гэльских лордов Эйля в Ирландии и дальним родственником гораздо более известного Чарльза Кэрролла из Кэрроллтона . (1737–1832), самый долгоживущий подписавший Декларацию независимости и самый богатый человек в Америке в последние годы своей жизни, а также закладчик Первого камня новой железной дороги Балтимора и Огайо , расположенной недалеко от него в 1828 году.

Город Балтимор приобрел большую часть бывшего поместья в 1890 году в качестве своего третьего большого ландшафтного парка. Гора Клэр с 1917 года поддерживается Национальным обществом колониальных дам в Мэриленде, местным отделением Национального общества колониальных дам Америки . В 1970 году она была добавлена ​​в Национальный реестр исторических мест и получила статус Национального Историческая достопримечательность благодаря своей архитектуре.

Описание

Маунт-Клэр имеет портик на переднем фасаде с выступающим заливом наверху. В верхнем пролете имеется палладианское окно .

В 1910 году городские власти Балтимора построили палладианские павильоны, соединенные дефисами с обеих сторон, как скрытую конструкцию общественных туалетов. но они не отражают историческую постройку, которая изначально находилась в поместье. С тех пор они были преобразованы в библиотеку и кухонную выставку колониальной эпохи. Конюшня примерно 1912 года, когда-то использовавшийся для размещения лошадей смотрителей городского парка, был отреставрирован и теперь используется под классные комнаты, а также в качестве помещения для сдачи в аренду мероприятий и встреч.

История

Первое здание на территории Маунт-Клэр было построено Джоном Генри Кэрроллом , братом адвоката Чарльза Кэрролла (1723–1783), в 1754 году и, вероятно, в конечном итоге было включено в более крупный дом. Чарльз унаследовал имущество после смерти Джона. Имущество состояло из 800 акров гораздо более крупной плантации Джорджии, которая принадлежала их отцу, доктору Чарльзу Кэрроллу. Гора Клэр выходила на северо-западный берег бухты Риджли Среднего и Ферри-Бранч реки Патапско , где существовало несколько причалов и доков, а также Балтиморский металлургический завод, одно из крупнейших промышленных предприятий колониальной Америки. Чарльз начал строительство дома между 1757 и 1760 годами.

Первоначально этот район находился недалеко от первого места, выбранного назначенными городскими комиссарами для нового города Балтимор , заложенного в 1729 году. Другое место, дальше на северо-восток от бассейна , истока северо-западного рукава реки Патапско , было выбрано после того, как землевладелец Джон Моал возражал против проекта на том основании, что он обнаружил там важные месторождения железной руды, которые он намеревался в конечном итоге добыть и эксплуатировать. Сто двадцатью годами ранее, во время первых исследований и составления карт знаменитым капитаном Джоном Смитом (1580–1631) северной части Чесапикского залива , на своей карте 1608 года он обозначил то, что сейчас называется рекой Патапско, как река Болус. от латинского слова, означающего глину, обычно содержащую залежи полезных ископаемых железа .

Чарльз Кэрролл, адвокат (1723–1783), начал строительство нынешнего 2 + 1 ⁄ 2 -этажный центральный блок в георгианском стиле , включающий кухню его брата Джона, а по бокам - прачечную и оранжерею . В 1768 году Чарльз добавил выступающий эркер и палладианское окно , которые сегодня доминируют над входным фасадом. Кухонное крыло было увеличено, а для баланса было добавлено офисное крыло, в результате чего получился симметричный фасад из девяти частей. Дом был построен около 1767 года.

После смерти барристера Чарльза в 1783 году его вдова внесла дальнейшие изменения, соединив хозяйственные постройки, добавив теплицу к оранжерее и расширив прачечную, в результате чего получился комплекс длиной около 360 футов. Эти дополнения, наряду с другими изменениями, были выполнены в более современном стиле федеральной архитектуры , который похож на более старый георгианский стиль , но немного отличается от него .

К 1820-м годам, недалеко от востока, сеть улиц города начала расти и медленно приближаться к юго-западу с его рядами улиц и переулков, заполненными плотной застройкой небольших кирпичных рядных домов различных стилей. Под конкурентным экономическим давлением на город и порт Балтимора в результате масштабного строительного проекта 1825 года с открытием северного канала Эри с его более быстрым и дешевым доступом от Великих озер до Нью-Йорка и предлагаемого канала Чесапик и Огайо вдоль Река Потомак к югу от Джорджтауна и Вашингтона, округ Колумбия, до западных Аппалачей и Камберленда, штат Мэриленд, вызвала долгую реакцию среди ведущих граждан и лидеров города. В 1827 году , после того как несколько бизнесменов и промышленников услышали подробности о невероятной новой транспортной технологии, которая сейчас используется в Великобритании от нескольких ее ведущих торговцев, железнодорожная компания Балтимора и Огайо , в которую входили была основана Чарльз Кэрролл из Кэрроллтона (1737–1832), как один из ее директоров, и важная церемониальная должность по закладке Первого камня для железной дороги в конце большого парада, празднеств и церемоний в День независимости , 4 июля 1828 года, недалеко от старый дом.

Будущие знаменитые литейные заводы, магазины, кузницы и другие сараи и лачуги для оборудования будут известны как магазины Маунт-Клэр на Ист-Пратт-стрит, недалеко от будущей Арлингтон-стрит, где в начале 1830-х годов была построена небольшая станция Маунт-Клэр как первых пассажирских терминалов, к которому в 1884 году присоединился знаменитый B. & O. Roundhouse (будущее после 1953 года место нового Транспортного музея B. & O. Железнодорожной компании, позже реорганизованного независимо в Железнодорожный музей B&O ), а также главный временный на юго-восточном углу улиц Вест-Пратт и Саут-Чарльз, недалеко от пирсов на набережной бассейна. Название Маунт-Клэр было применено к соседнему растущему району в начале 19 века, где располагался растущий комплекс литейных заводов, магазинов, механиков, производств и предприятий, поставляющих оборудование, рабочих, подрядчиков и предприятий, все из которых вращались вокруг железной дороги. Растущие промышленные возможности региона привлекали промышленников, изобретателей, производителей, таких как Питер Купер (1791–1883) из Нью-Йорка, который спроектировал первые локомотивы с паровыми двигателями для железной дороги, когда она быстро отказалась от гужевого транспорта, использовавшегося в течение первых четырех лет своего существования. Росс Винанс (1796–1877) продолжил разработку локомотивов и другого оборудования, за ним последовал его сын Томас Дековен Винанс с его российскими контрактами и работами. Сотни рабочих со специальными промышленными навыками, как граждане, так и недавние иммигранты, работали на юго-западе Балтимора и жили на близлежащих улицах и в общинах. Другими близлежащими районами были Попплтон, Юнион-сквер и Восточный Балтимор, а также более ранний Пигтаун (также известный в облагороженных 1980-х годах как Вашингтон-Виллидж).

Особняк вышел из собственности семьи Кэрролл в 1840 году, а фланговые крылья дома были снесены. Во время Гражданской войны в США , когда в мае 1861 года Балтимор был оккупирован ополчением северного штата, а затем силами регулярной армии, гора Клэр использовалась в качестве штаба силами армии Союза , которые укрепили это место и назвали его Кэмп-Кэрролл, одним из серии земляных укреплений. форты, окружающие Балтимор, что сделало его вторым наиболее укрепленным городом в мире того времени после Вашингтона, округ Колумбия .

После войны и периода использования немецкой общиной Балтимора в качестве пивного сада (так называемого Schutzengarten) , дом и прилегающий участок площадью 70 акров (28 га) с видом на бульвар Вашингтон, водопад Гвиннс и Средний рукав реки были куплен в 1890 году городом Балтимором в качестве третьего большого ландшафтного парка.

Начиная с января 2012 года, было заключено соглашение о сотрудничестве между Департаментом отдыха и парков города Балтимора, Железнодорожным музеем B&O и Национальным обществом колониальных дам Америки (отделение Мэриленда) (группа наследия потомков. Местные дамы были управляет этим объектом с 1917 года. Железнодорожный музей B&O , расположенный в миле к северо-востоку от горы Клэр, обеспечивает сезонные поездки на поезде до и обратно для посетителей музейного комплекса Mount Clare Shops , а также разработал туры и выставки, посвященные истории железной дороги и гражданской войны в Объект, который скоро будет построен/восстановлен/реконструирован второй небольшой пассажирской станцией (станция Маунт-Клэр), чтобы дополнить ее первоначальную, малоизвестную первую станцию ​​на набережной на Вест-Пратт-стрит (между улицами Саут- Чарльз и Лайт-стрит) . обширный комплекс мастерских, печей, складов и литейных цехов для обслуживания новой растущей транспортной системы в миле к северо-востоку на окраине поместья был назван Магазины Маунт-Клэр . Колониальные дамы со своим опытным персоналом, волонтерами, доцентами и историками расскажут историю самого особняка, его обстановки и украшений, рассказывая о колониальном образе жизни семьи Кэрролл (и нескольких последующих владельцев в 19 веке), их родственников и посетители, а также рабы/слуги, работающие в доме, садах, на прилегающих территориях и на плантациях за пределами старого города Балтимор.

Доступ

Усадебный дом обставлен исторически значимой мебелью и открыт для публики. Экскурсии предваряются вступительным видео и включают прогулку по всему дому, общая продолжительность которой составляет от 45 до 60 минут.

Галерея

• 
  Особняк Маунт-Клэр, октябрь 1958 г. Фотография HABS

См. также

• Национальный реестр списков исторических мест на юге и юго-востоке Балтимора
• Список национальных исторических достопримечательностей Мэриленда

Дальнейшее чтение

• Тереза ​​С. Мойер, Предки достойной жизни: плантационное рабство и черное наследие на горе Клэр. Гейнсвилл, Флорида: Университетское издательство Флориды, 2015.

Внешние ссылки

• Дом-музей Маунт-Клэр - официальный сайт
• Маунт-Клэр , Служба национальных парков, Балтимор: Национальный реестр исторических мест. Маршрут путешествия.
• Маунт-Клэр, Балтимор-Сити , включая недатированную фотографию, в Историческом фонде Мэриленда.
• Исследование исторических американских зданий (HABS) № MD-192, « Улицы Маунт-Клэр, Баярд и Саут-Монро, Кэрролл-Парк, Балтимор, Индепендент-Сити, Мэриленд », 7 фотографий, 17 страниц данных