Стэнли Харбор

Стэнли-Харбор с воздуха, туловище леди Элизабет слева на переднем плане.

Стэнли-Харбор и город с воздуха

Раннее картографирование гавани Стэнли (Дом Пернети, 1769 г.)

Стэнли-Харбор — большой залив на восточном побережье Восточного Фолклендского острова. Пролив под названием «Узкие» ведет в Порт-Уильям .

одноименному городу Стэнли Он служит гаванью . Стэнли растянулся вдоль южного берега гавани, чтобы укрыться от невысокого холма Стэнли Коммон. Таким образом, это самый загруженный водный путь Фолклендских островов , и его часто посещают круизные лайнеры , грузовые суда и военно-морские суда, хотя после строительства двух аэропортов ВВС Маунт-Плезант и Порт-Стэнли это количество уменьшилось . Раньше это была и в некоторой степени остается ремонтной верфью для судов, поврежденных во время штормов в Южной Атлантике или нуждающихся в пополнении запасов.

География

Полуостров, на котором расположены Канопус-Хилл , аэропорт Порт-Стэнли и Джипси-Коув , вместе с узкой полоской земли, известной как Нэви-Пойнт, эффективно отделяет Порт-Уильям от гавани Стэнли. Это, в свою очередь, создает небольшую бухту в гавани Стэнли, известную как Канаш, которая на одном конце перекрыта мостом.

Стэнли-Харбор по сути является расширенным устьем ручья Муди-Брук , впадающего в него на западном конце. Он был расширен в результате действия ледников.

Кораблекрушения

Стэнли-Харбор пережил ряд кораблекрушений. Остатки следующих вещей все еще можно увидеть:

• Леди Элизабет - в восточной части, недалеко от Канаша, трехмачтовое грузовое судно, которое затонуло в 1913 году после того, как натолкнулось на риф и, хромая, зашло в гавань.
• «Джелум» — « Ост-Индианец» , затонувший в 1871 году и брошенный командой.
• Чарльз Купер - американский пакет , затонувший в 1866 году, сейчас используемый компанией Фолклендских островов в качестве складского помещения.

История

Ранняя история

Стэнли-Харбор первоначально был известен как Бо-Порт. ( французский ), позже Порт-Джексон , иногда известный как «Порт-Стэнли».

Первая мировая война

Основная статья: Битва за Фолклендские острова

В декабре 1914 года гавань была базой британской эскадры, поджидавшей немецкую Дальневосточную эскадру под командованием адмирала графа фон Шпее . Первые выстрелы в бою были произведены с HMS Canopus , стоявшего в гавани Стэнли в качестве сторожевого корабля . Ее стрельба велась с невысокого холма на полуострове, отныне называемого Канопус-Хилл.

Вторая мировая война

Основная статья: Битва у реки Плейт

Во время битвы у реки Плейт в декабре 1939 года « Граф Шпее» сконцентрировал огонь на «Эксетере» , нанеся около 40 прямых попаданий и причинив серьезный ущерб. 16 декабря «Эксетер» , хромая, вошел в гавань Стэнли, при этом 60 из 600 членов экипажа были убиты и 49 ранены. Экипаж пришлось высадить в Стэнли, поскольку «Эксетер» был слишком сильно поврежден.

Фолклендская война и после нее

Основная статья: Фолклендская война

После Фолклендской войны гавань Стэнли стала отправной точкой для многих аргентинских военнопленных, транспортируемых обратно в Аргентину.

Из-за нехватки жилья какое-то время британские войска размещались на лодках в гавани. Это продолжалось до тех пор, пока в других местах не были приняты адекватные меры.

Из-за строительства порта в Мэр-Харборе Стэнли-Харбор больше не занимается большим количеством военного транспорта. Вместо этого он в основном используется в качестве основных грузовых ворот на острова, и его часто посещают круизные лайнеры .