HMS Pembroke Castle
 HMCS Тиллсонбург в начале
| |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Пемброкский замок |
| Тезка | Пемброкский замок |
| Строитель | Ferguson Brothers Ltd. , Порт Глазго |
| Заложено | 3 июня 1943 года |
| Запущен | 12 февраля 1944 года |
| Идентификация | Вымпечник : K450 |
| Судьба | Переведен в Королевский канадский флот |
| Канада | |
| Имя | Тилсонбург |
| Тезка | Тилсонбург , Онтарио |
| Приобретенный | 1943 |
| Введено в эксплуатацию | 29 июня 1944 года |
| Выведено из эксплуатации | 8 марта 1946 года |
| Идентификация | Номер вымпела: K496 |
| Почести и награды | Атлантика 1944–45 [ 1 ] |
| Судьба | Продается для торговой службы 1946 |
 Китайская Республика | |
| Имя |
|
| Владелец | China Merchants Steam Navigation Company |
| В эксплуатации | 1946 |
| Вне службы | 1 июня 1950 года |
| Судьба | Взяло националистическое правительство Китая 1 июня 1950 года |
| Китайская Республика | |
| Имя |
|
| Владелец | Китайский флот |
| Приобретенный | 1 июня 1950 года |
| Выведено из эксплуатации | 1963 |
| Судьба | Отброшен в 1963 году |
| Общие характеристики (как построено) | |
| Тип | CASTLE-CLASS CORVETTE |
| Смещение | 1 060 длинных тонн (1077 т) |
| Длина | 252 футов (77 м) |
| Луч | 36 футов 8 в (11,18 м) |
| Черновик | 13 футов 6 в (4,11 м) |
| Установленная питание |
|
| Движитель |
|
| Скорость | 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль в час) |
| Диапазон | 6200 млн. (11 500 км) со скоростью 15 кН (28 км/ч; 17 миль в час) |
| Дополнение | 120 |
| Датчики и Системы обработки |
|
| Вооружение |
|
HMS Pembroke Castle был класса замка, корветом построенным для Британского Королевского флота во время Второй мировой войны . До завершения корабль был переведен в Королевский канадский флот и переименован в HMCS Tillsonburg . Тиллсонбург видел службу в качестве эскорта конвоя во время Второй мировой войны в битве за Атлантику . После войны Corvette был преобразован для использования торговцами и продан в интересах китайцев. Корабль был переименован в Тайнг в 1946 году, Чиу Чин в 1947 году, а затем был захвачен националистическим правительством Китая в 1951 году, переосмыслен и переименован в Као Ан . Корабль оставался на службе в военно -морском флоте Республики, пока не будет отброшен в 1963 году.
Дизайн и описание
[ редактировать ]Класс замков был улучшенным дизайном Corvette по сравнению с их классом предшественника цветов . Урок цветов не считался приемлемым для середины атлантического парусного спорта и использовался только на обязанностях атлантического конвоя. Хотя Адмиралтейство предпочли бы класса Лох фрегаты , неспособность многих небольших верфи строится более крупные корабля, требуя от них придумать меньшее сосуд. Увеличенная длина класса замка по сравнению с их предшественниками [ 2 ] и их улучшенная форма корпуса дала замкам лучшую скорость и производительность в патрулировании в Северной Атлантике и приемлемое замену цветов. [ 3 ] Это в сочетании с улучшенным анти-субмаренным вооружением в форме раствора кальмара привело к гораздо более способным сосуду по борьбе с субмариной войной (ASW). [ 2 ] Тем не менее, у дизайна была критика, в основном в том, как он обрабатывался на низких скоростях, и что максимальная скорость класса была уже медленнее, чем скорости новых подводных лодок, с которыми они столкнулись. [ 4 ]
Корвет класса замка составлял длину 252 фута (77 м) с пучком 36 футов 8 дюймов (11,18 м) и тягой 13 футов 6 дюймов (4,11 м) при глубокой нагрузке. [ 2 ] [ Примечание 1 ] Корабли выдвинули 1060 длинных тонн (1080 т) стандарт [ 2 ] и 1580 длинных тонн (1610 т) глубокой нагрузки. [ 4 ] [ Примечание 2 ] Корабли имели дополнение 120. [ 2 ] [ Примечание 3 ]
Корабли питались двумя адмиралтейскими котлами с тремя барабанами , которые создали 2750 указанных лошадиных сил (2050 кВт). Это включило один вертикальный двигатель тройного расширения , который управлял одним валом, что дало судам максимальную скорость 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль в час). [ 2 ] Корабли несли 480 тонн нефти, давая им диапазон 6200 морских миль (11 500 км; 7,100 миль) со скоростью 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). [ 4 ]
Корветы были вооружены одним QF 4-дюймовым пистолетом MK XIX, установленным вперед. [ 2 ] [ Примечание 4 ] Отвольное вооружение варьировалось от 4 до 10 [ 2 ] Орликон 20 мм пушки . [ 5 ] Для целей ASW корабли были оснащены одним из трех сборов с кальмаром, антилокоренным раствором с 81 снарядом. Корабли также имели два метателя заряда глубины и один рельс заряда глубины на корме, которая поставлялась с 15 зарядами глубины . [ 4 ]
Корабли были оснащены Asdic типа 145 и типа 147B . [ 4 ] Тип 147B был привязан к противотоковым раствору с кальмаром и автоматически устанавливал глубину на предохранители до момента стрельбы. Одна атака с кальмарами имела успех 25%. [ 6 ] Класс был также предоставлен радар HF/DF и типа 277 . [ 5 ]
История обслуживания
[ редактировать ]Замок Пемброк , названный в честь замка в Уэльсе , был заложен 3 июня 1943 года Ferguson Brothers Ltd. в Порт -Глазго . В какой -то момент в 1943 году корабль был переведен в Королевский канадский флот, был запущен 12 февраля 1944 года. [ 7 ] Corvette, теперь переименованный в Тиллсонбург для города на юге Онтарио , был введен в эксплуатацию 29 июня 1944 года с номером вымпела K496. [ 8 ]
После тренировок в Stornoway , Тиллсонбург присоединился к силам сопровождения в середине океана в качестве эскорта конвоя, назначенного в группу C-3. Корвет остался в этой роли до конца войны, сделав ее окончательный пересечение войны в середине июня 1945 года. По возвращении в Канаду Тиллсонбург была в Сент-Джонс , Сидней и Галифакс, Новая Шотландия на короткие периоды Погашение . в Галифаксе 15 февраля 1946 года [ 8 ]
5 сентября 1946 года корабль был продан в китайские интересы и переименован в Та Чинг . [ 7 ] [ 8 ] Корабль был преобразован в торговое судно с валовым реестрами тоннаж в размере 1387 тонн. [ 9 ] В 1947 году корабль был переименован в Чиу Чин, а затем был захвачен националистическим китайским правительством 1 июня 1951 года и переименован в Као Ан . [ 7 ] [ 8 ] [ 10 ] [ Примечание 5 ] Корабль был переведен с одним оружием 120 мм (5 дюймов), одним 76 мм (3 дюймом) пистолетом и двумя двойными 40 -мм пушками. [ 10 ] Као Ан был отброшен в 1963 году. [ 7 ] [ 10 ]
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ Браун утверждает луч на 36,5 футов (11,1 м), а черновик на 13,5 фута (4,1 м)
- ^ Chesneau утверждает, что смещение при глубокой нагрузке как 1 590–1,630 длиной (1620–1,660 т)
- ^ Браун заявляет о дополнении как 99, а Джонстон заявляет о дополнении канадских кораблей в 112 (7 офицеров и 105 рейтингов).
- ^ Mk xix = Марк 19. Британия использовала римские цифры для обозначения знаков (моделей) боеприпасов до после Второй мировой войны. Это была девятнадцатая модель британского 4-дюймового пистолета QF
- ^ Источники не согласны с тем, какая партия в гражданской войне Китая приняла контроль над кораблем. Макферсон и Барри, боевые корабли Чесно и Джейн утверждают, что это был националистический Китай, в то время как Колледж утверждает, что это коммунистический Китай.
Цитаты
[ редактировать ]- ^ «Боевые награды» . Британский флот . Получено 25 декабря 2015 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час Чесно, с.63
- ^ Браун 2007, с.142
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Браун 2007, с.127
- ^ Jump up to: а беременный Браун 2007, с.126
- ^ Браун 2012, с.129
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Колледж, с.631
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Макферсон и Барри, с.167
- ^ « Тилсонбург (6129356)» . Мирамарский корабль Индекс . Получено 13 мая 2016 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Чесно, с.457
Источники
[ редактировать ]- Браун, Дэвид К. (2007). Атлантические эскорты Корабли: Корабли, оружие и тактика во Второй мировой войне . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84415-702-0 .
- Браун, Дэвид К. (2012). Нельсон в Авангард: проектирование и разработка военного корабля 1923–1945 . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-149-6 .
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Конвея «Все мировые боевые корабли» 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: полный рекорд всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. Ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Корабли военно -морских сил Канады 1910–2002 гг. (Третье изд.). Сент -Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .
