Железная дорога Радебойль – Радебург
| Железная дорога Радебойль – Радебург | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Поезд на железной дороге Радебойль-Радебург отправляется со станции Радебойль Восток. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер строки | 6970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Условия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Узкоколейная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута | 509, 12501 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор(ы) | Королевские саксонские государственные железные дороги , Deutsche Reichsbahn , DR , Saxon Steam Railway Company | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Депо(а) | Радебойль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 14 сентября 1884 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 16,49 км (10,25 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 750 мм ( 2 фута 5 + 1 ⁄ 2 дюйма ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Минимальный радиус | 75 м (246,1 футов) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рабочая скорость | 30 км/ч (19 миль в час) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальный уклон | 16,6 ‰ или 1,66 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железная дорога Радебойль -Радебург , также известная как Lößnitzgrundbahn («Железная дорога долины Лёсниц»). [ 1 ] ), получивший в местном масштабе прозвище Lößnitzdackel (Lößnitz Dachshund), представляет собой 750-мм ( 2 фута 5 + 1 ⁄ 2 дюйма ) узкоколейная паровая железная дорога на окраине Дрездена , Германия . Его не следует путать с трамваем Lößnitz , известным на немецком языке как Lößnitzbahn или Lößnitzschaukel , который представлял собой междугородний трамвай метровой колеи , который соединял Дрезден с Радебойлем .
Железная дорога Радебойль-Радебург является в первую очередь туристической достопримечательностью и имеет круглогодичное расписание движения. Он курсирует между восточной станцией Радебойль на главной линии Deutsche Bahn между Дрезденом и Мейсеном и небольшими городами Морицбург и Радебург к северу от Дрездена. Регулярное движение на линии обслуживает компания Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH (бывшая BVO Bahn) с использованием паровозов , построенных в 1950-х годах.
Старые поезда, в которых используются двигатели и вагоны, построенные в конце 19-го и начале 20-го века, обслуживаются некоммерческой организацией Traditionsbahn Radebeul . Старые поезда курсируют по линии для проведения особых мероприятий.
История
[ редактировать ]12 сентября 2009 года два пассажирских поезда с паровой тягой попали в лобовое столкновение между станциями Фридевальд-Бад и Фридевальд. Всего пострадал 121 человек, четверо - серьезно. [ 2 ]
В начале 2011 года сообщалось, что предлагаемое сокращение бюджета на саксонские узкоколейные линии может включать закрытие участка этой линии от Морицбурга до Радебурга. Участок между Радебойлем и Морицбургом принимает значительное количество туристов, посещающих замок Морицбург , но оставшиеся 8 километров (5,0 миль) до Радебурга используются меньше. Альтернативное предложение заключалось в том, чтобы обслуживать этот участок железнодорожным вагоном , что позволило бы более часто курсировать до Морицбурга без необходимости использования дополнительных паровозов. [ 3 ] По состоянию на июнь 2020 года обслуживание предоставляется по всему маршруту. [ 4 ]
Список локомотивов
[ редактировать ]| Нет. | Тип мощности | Тип/класс локомотива | Год постройки | Аксель Аранжировка | Текущий статус |
|---|---|---|---|---|---|
| 99 608 | Пар | Саксонский IV-К | 1921 | 0-4-4-0 | В эксплуатации (только специальные поезда) |
| 99 713 | Пар | Саксонский VI-K | 1927 | 0-10-0Т | Ремонт |
| 99 747 | Пар | ДРГ Класс 99.73-76 | 1933 | 2-10-2Т | В эксплуатации |
| 99 761 | Пар | ДРГ Класс 99.73-76 | 1933 | 2-10-2Т | В эксплуатации |
| 99 762 | Пар | ДРГ Класс 99.73-76 | 1933 | 2-10-2Т | В эксплуатации |
| 99 775 | Пар | ДР Класс 99.77-79 | 1953 | 2-10-2Т | Не в эксплуатации |
| 99 777 | Пар | ДР Класс 99.77-79 | 1953 | 2-10-2Т | В эксплуатации |
| 99 778 | Пар | ДР Класс 99.77-79 | 1953 | 2-10-2Т | Не в эксплуатации |
| 99 779 | Пар | ДР Класс 99.77-79 | 1953 | 2-10-2Т | Не в эксплуатации |
| 99 789 | Пар | ДР Класс 99.77-79 | 1957 | 2-10-2Т | Не в эксплуатации |
| L45H-358 | Дизель | ФАРА L45H | 1969 | Бо-Бо (Б'Б') | В эксплуатации |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Саксонский регион Эльбы. Архивировано 11 апреля 2013 г. в Wayback Machine на сайте www.dresden.de. Доступ: 14 марта 2013 г.
- ^ «Узкоколейные локомотивы едут в лоб» (на немецком языке). Центрально-немецкая газета . Проверено 2 октября 2009 г.
- ^ Фендер, Кейт (февраль 2011 г.). «Частичное закрытие канатной дороги Лёсницгрундбан». Сегодняшние железные дороги . Издательство Платформа 5, ООО с. 61.
- ^ «Сайт Лёсницгрундбан» .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Железная дорога Радебойль-Радебург (на немецком языке)
- Железнодорожный клуб Heritage (на немецком языке)