Боевая история Т-26

Т-26 мод. Вместе с пехотой на линию атаки выдвинулись легкие танки 35-й легкой танковой бригады. Зимняя война , Карельский перешеек. Февраль 1940 года.

Основная статья: Танк Т-26

Хотя Т-26 почти устарел к началу Второй мировой войны, он был самым важным танком Гражданской войны в Испании и сыграл значительную роль во время битвы на озере Хасан в 1938 году, а также в Зимней войне . Т-26 был самым многочисленным танком в Красной Армии бронетанковых войсках во время немецкого вторжения в Советский Союз в июне 1941 года. Советские легкие танки Т-26 последний раз принимали участие в боях в августе 1945 года в Маньчжурии .

Т-26 широко использовался в армиях Испании, Китая и Турции. Кроме того, трофейные легкие танки Т-26 использовались финской, немецкой, румынской и венгерской армиями.

Предвоенные годы

Первой частью, оснащенной Т-26, стала 1-я механизированная бригада имени К. В. Калиновского ( Московский военный округ ). Танки, поступившие в Красную Армию до конца 1931 года, были невооруженными и предназначались для обучения, а Т-26 поступил на вооружение только в 1932 году. Первые серийные танки Т-26 были показаны публике во время военного парада на Красной площади в Москве 7 ноября 1931 года — в 14-ю годовщину Октябрьской революции . Тогда же были организованы и новые механизированные бригады, каждая из которых имела по 178 танков Т-26. Штаб РККА принял решение о формировании более крупных танковых частей на основе опыта, полученного в военных учениях 1931–1932 годов: были созданы мехкорпуса. осенью 1932 года в Московском, Украинском и Ленинградском военных округах Каждый мехкорпус состоял из две механизированные бригады (одна с Т-26, другая с БТ ). С 1935 года мехкорпуса оснащались только танками БТ.

При серийном производстве Т-26 обр. В начале 1933 года каждый танковый взвод состоял из трех машин (одного однобашенного танка обр. 1933 г. и двух двухбашенных танков обр. 1931 г.). Позднее большая часть двухбашенных танков Т-26 была передана на склады боевой подготовки и в танковые батальоны стрелковых дивизий (в начале 1935 года танковый батальон стрелковой дивизии состоял из трех рот по 15 танков Т-26 в каждой).

В августе 1938 года механизированные корпуса, бригады и полки были переформированы в соответствующие танковые части. В конце 1938 года в Красной Армии имелось 17 лёгких танковых бригад (по 267 танков Т-26 в каждой) и 3 химические танковые бригады (оснащённые огнемётными танками на базе шасси Т-26).

Гражданская война в Испании

Гражданская война в Испании стала первым конфликтом, в котором участвовали Т-26. По просьбе испанского республиканского правительства Советское правительство продавало Испании вооружение и военную технику и предоставило военных советников (включая экипажи) в рамках операции «Х» . Первая партия танков испанским республиканцам была доставлена ​​13 октября 1936 года в испанский портовый город Картахена ; полсотни Т-26 с запчастями, боеприпасами, топливом и около 80 добровольцев под командованием полковника С. Кривошеина командира 8-й отдельной механизированной бригады . Первой немецкой поставкой бронетехники Франко повстанческим националистическим силам были легкие танки Panzer I для легиона Кондор , которые прибыли всего неделю спустя. Итальянцы начали поставлять националистам танкетки CV-33 еще раньше, в августе 1936 года.

Республиканские и националистические танки впервые приняли участие в боях во время продвижения войск Франко к Мадриду и во время осады Мадрида , когда националистические танкетки Panzer I и CV-33 понесли тяжелые потери от республиканских танков, вооруженных 45-мм пушками. Первые советские танки Т-26, доставленные в Картахену, предназначались для подготовки республиканских танкистов в учебном центре Арчена (90 км от Картахены), но ситуация вокруг Мадрида осложнилась и пятнадцать танков сформировали танковую роту под командованием советского офицера. , Полс Арманс .

Рота Армана вступила в бой 29 октября 1936 года возле Сесенья , в 30 км к юго-западу от Мадрида. Двенадцать Т-26 за десятичасовой налет продвинулись на 35 км и нанесли франкистам значительные потери ( около двух эскадрилий марокканской разгромлены кавалерии и двух пехотных батальонов; двенадцать 75-мм полевых орудий, четыре танкетки CV-33 и двадцать-тридцать грузовиков с грузы были уничтожены или повреждены) с потерей 3 танков Т-26 от бензиновых бомб и артиллерийского огня. Первый известный случай тарана в танковом бою произошел в тот день, когда танк Т-26 командира взвода лейтенанта Семена Осадчего столкнулся с двумя итальянскими танкетками CV-33 1-й танковой роты националистов возле деревни Эскивиас и перевернул одну из них в небольшую ущелье. Члены экипажа другой танкетки были убиты танковым пулеметным огнем после того, как покинули свою машину. Т-26 Армана сгорел от бензиновой бомбы; несмотря на ранение, Арманс продолжал руководить танковой ротой. Т-26 Армана уничтожил одну и повредил две танкетки CV-33 огнем танковых орудий. 31 декабря 1936 года Армансу была вручена медаль. Герой Советского Союза за танковый рейд и активное участие в обороне Мадрида. На 17 ноября 1936 года в роте Арманса было пять танков Т-26 в боеспособном состоянии.

Накануне (28 октября 1936 г.) франкистская кавалерия и танки Panzer I A из 88-го танкового батальона встретились с республиканскими танками Т-26. В бою с Т-26 Pz.IA оказался недостаточно вооруженным.

Советские танки Т-26, захваченные и принятые на вооружение испанскими националистическими силами.

Танковая группа Кривошеина в составе 23 танков Т-26 и 9 бронемашин 1 ноября 1936 года атаковала франкистов, поддерживая отступавшую к Мадриду главную колонну республиканцев. Танковая группа Кривошеина принимала участие в боях за Торрехон-де-Веласко и Вальдеморо 4–5 ноября 1936 г., в контратаке в пригороде Серро-де-лос-Анхелес 13 ноября 1936 г., а также в непрерывных боях внутри самого Мадрида в середине Декабрь 1936 г. Советские военнослужащие группы Кривошеина вернулись в СССР в конце ноября. 1936 г., за исключением нескольких танкистов роты Погодина, механиков танкоремонтной базы Алькала-де-Энарес и военных инструкторов учебного центра Арчена.

1-я республиканская танковая бригада первоначально состояла из танкового батальона, испанской мотоциклетной роты и транспортного батальона. Он был создан в декабре 1936 года на основе доставки около 100 советских танков и военнослужащих под командованием советского комбрига Д. Павлова в учебный центр Арчена. Направленные в Испанию советские командиры-добровольцы-танкисты были из лучших танковых частей Красной Армии : механизированной бригады (им. В. Володарского ) из Петергофа , 4-й отдельной механизированной бригады из Бобруйска (командир — Д. Павлов), и 1-й мехкорпус имени КБ Калиновского из Наро-Фоминска . Танковые артиллеристы обычно были испанцами.

1-я республиканская танковая бригада ( 1. ^а Brigada Blindada ) впервые приняла участие в боях возле Лас-Росаса и Махадаонды (к северо-западу от Мадрида) в начале января 1937 года, поддерживая 12-ю и 14-ю интернациональные бригады. Эта акция остановила второе нападение националистов на Мадрид.

В начале 1937 года в республиканской армии насчитывалось около 70 Т-26. В феврале 1937 года ротные подразделения танковой бригады участвовали в битве при Хараме . 14 февраля 1937 года танковая бригада вместе с 24-й пехотной бригадой приняла участие в контратаке и разгромила крупные силы националистов, в результате чего погибло около 1000 националистов. 27 февраля 1937 года танковая бригада предприняла пять атак на позиции националистов без поддержки пехоты, но понесла большие потери от противотанковых орудий (в некоторых атаках от 35 до 40 процентов танков). Тем не менее, Т-26 с большим успехом применялся в ходе битвы за Гвадалахару в марте 1937 года, после того как была окончательно сформирована 1-я танковая бригада (ее штаб находился в Алькала-де-Энарес). Например, взвод из двух танков Т-26 под командованием испанца Э. Ферреры 10 марта 1937 года уничтожил или повредил двадцать пять итальянских танкеток. В сентябре-октябре 1937 года 1-я республиканская танковая бригада была расформирована. Часть добровольцев вернулась в СССР, а часть присоединилась к Интернациональному танковому полку под командованием советского майора С.А. Кондратьева.

С осени 1937 года все танкисты Т-26 были испанцами. Летом 1938 года Республиканская армия располагала двумя танковыми дивизиями, сформированными с помощью Советского Союза. башни от неремонтопригодных Т-26 и БТ-5 танков , а также от бронеавтомобилей БА-6. На «Шевроле» 1937 года и других бронеавтомобилях, разработанных и выпускавшихся республиканцами, устанавливались Республиканская бронетехника и пехота часто страдали от проблем взаимодействия на протяжении всей войны. Танки Т-26 часто без поддержки атаковали траншеи противника или оборонительные позиции на узких улицах испанских городов, где встречали сильное сопротивление. Националистическая пехота, особенно марокканцы, мужественно оборонялась, несмотря на тяжелые потери, бросая ручные гранаты и бензиновые бомбы, опасные для танковых двигателей.

В конечном итоге Советский Союз предоставил всего 281 Т-26 обр. Танки образца 1933 года, которые использовались республиканцами практически во всех сражениях Гражданской войны в Испании. Многие источники утверждают, что всего в Испанию было поставлено 297 Т-26, но сюда, вероятно, входит и первая запланированная поставка 15 Т-26 26 сентября 1936 года.

К концу войны примерно 40 процентов Т-26 попали в руки националистов, в основном после поражения республиканцев. В марте 1937 года танковая рота трофейных танков Т-26 была включена в состав Panzergruppe Drohne — танкового подразделения немецкого легиона «Кондор» в Испании. Националисты ценили советские танки и даже предлагали награду в 500 песет за каждый захваченный неповрежденный танк. В августе 1937 года началась реорганизация « Группы Дроне» были сформированы Bandera de Carros de Combate de la Legion — часть Испанского Иностранного легиона под испанский контроль, в результате которой в марте 1938 года . Бандера состояла из двух батальонов ( 1 . и 2. Agrupaciones de Carros ). Один был оснащен танками Panzer I, второй — трофейными танками Т-26. К 1939 году оба батальона имели одинаковую организацию, их третьи роты были оснащены танками Т-26. Националисты использовали трофейные танки Т-26 в битве при Теруэле , битве при Брунете , битве при Бильбао , битве при Эбро и наступлении в Каталонии. . Во время войны националисты разработали собственный прототип легкого танка ( «Вердея» ), широко используя элементы Panzer I, и особенно Т-26. Позже Т-26 составили основу испанской бронетанковой дивизии «Брунете» , прослужившей до 1953 года.

Т-26 был наиболее широко используемым танком гражданской войны в Испании в обеих армиях. В названии одной из статей Лукаса Молины Франко его назвали «танком гражданской войны в Испании». «У испанцев, превосходящих по огневой мощи, маневренных и находящихся под сильным давлением, не было эффективного ответа танку», что вызвало несколько интересных событий в контексте конструкции танков и противотанковой тактики. Особенно это касалось Т-26, учитывая, что на поле боя не было другого танка, способного его подбить. Несмотря на превосходство Т-26 над немецкими легкими танками Panzer I и итальянскими танкетками CV-33 (вооруженными только пулеметами), Гражданская война в Испании выявила уязвимое место Т-26 — слабую броню. Даже лобовая броня Т-26 легко пробивалась немецкими и итальянскими противотанковыми пушками ., на близких дистанциях. В итальянских отчетах об этой уязвимости говорилось: 20-мм итальянские и немецкие орудия, неэффективные на дистанции более 400 м; 3,7 cm Pak 36 — не более 500 м; Пушка da 47/32 M35 , не более 600 м. Итальянцев беспокоило мощное вооружение Т-26, часто применявшееся на очень больших дальностях — до 1500 м. Итальянцы оценили маленькую и старую пушку Cannone da 65/17 modello 13 как лучшую, чем имевшиеся у них высокоскоростные орудия, даже если она не использовалась в качестве противотанкового орудия. Большую опасность представляла 8,8 cm FlaK 18/36/37/41 впервые развернутая в те годы зенитная установка , способная уничтожить любой танк на очень большой дальности. 15-мм противопульная броня Т-26 мало защищала от него даже при стрельбе только фугасными снарядами. В середине 1930-х годов не все советские военачальники признавали устаревание легкого пехотного танка Т-26, а работы по созданию танков с противоснарядной броней в СССР в то время шли медленно.

Советско-японские пограничные войны 1938–1939 гг.

Первой боевой операцией РККА с участием легких танков Т-26 стал советско-японский приграничный конфликт — битва на озере Хасан в июле 1938 года. В состав советских танковых войск входили 2-я механизированная бригада и два отдельных танковых батальона (32-й и 40-й). В их число входили 257 танков Т-26 (в том числе 10 ХТ-26 огнеметных танков СТ-26 ), 3 танка-мостоукладчика , 81 легкий танк БТ-7 и 13 САУ СУ-5-2 . Во 2-й мехбригаде появился новый командный состав, поскольку 99% прежнего командного состава (в том числе комбриг А.П. Панфилов) были арестованы как «враги народа» за три дня до выступления. Это отрицательно сказалось на действиях бригады в ходе конфликта (например, ее танки потратили 11 часов на марш длиной 45 км из-за незнания маршрута). При штурме удерживаемых японцами гольцов Безымянной и Заозерной советские танки встретились с хорошо организованной противотанковой обороной. В результате 76 танков Т-26 были повреждены и 9 сгорели. После окончания боевых действий 39 таких танков были восстановлены в танковых частях, остальные отремонтированы в мастерских условиях.

имелось всего 33 Т-26, 18 огнеметных танков ХТ-26 и 6 артиллерийских тягачей Т-26Т. В танковых частях 57-го Особого корпуса на 1 февраля 1939 года Для сравнения, в корпусе было 219 танков БТ . Ситуация с Т-26 осталась прежней в июле 1939 года: 1-я группа армий, участвовавшая в битве на Халхин-Голе в Монголии, имела всего 14 Т-26 (в составе 82-й стрелковой дивизии) и 10 огнеметных ХТ-26. метание танков (в 11-й танковой бригаде). Количество танков Т-26 (в основном огнеметных вариантов) к боевым действиям в августе несколько увеличилось, но они всегда оставались небольшой долей от всех танков, участвовавших в конфликте. Тем не менее Т-26 широко применялись в боевых действиях. По армейским сводкам Т-26 показал себя очень хорошим танком в ходе битвы на Халхин-Голе: его проходимость в условиях пустыни была превосходной и, несмотря на тонкую броню (которая легко пробивалась японскими 37-мм пушками ), Т-26 показал высокую живучесть. Некоторые танки Т-26 после нескольких попаданий 37-мм пуль продолжали сражаться и не загорались, как это чаще случалось с танками БТ.

Вторая мировая война

Советское вторжение в Польшу

Накануне Великой Отечественной войны в Красной Армии имелось около 8500 Т-26 всех модификаций. Они несли службу в основном в 17 отдельных легких танковых бригадах (каждая бригада имела по 256–267 Т-26 в четырех батальонах, в том числе 10–11 огнеметных танков) и в 80 отдельных танковых батальонах некоторых стрелковых дивизий (в каждом батальоне было по 10–15 Т-26). -26 легких танков в первой роте и 22 плавающих танка Т-37 / Т-38 во второй). Танковые части такого типа участвовали в советском вторжении в Польшу (или, как это называется в российской историографии, «освободительном марше» на Западную Украину и Западную Белоруссию ), через шестнадцать дней после начала немецкого вторжения в Польшу (1939 г.). .

На 17 сентября 1939 года 878 танков Т-26 Белорусского фронта (22-я, 25-я, 29-я и 32-я танковые бригады) и 797 танков Т-26 Украинского фронта (26-я, 36-я и 38-я танковые бригады) ) пересек польскую границу. Боевые потери в Польше составили всего 15 танков Т-26. Однако на марше у 302 Т-26 произошли технические неисправности.

Зимняя война

Советские легкие танки Т-26 (обр. 1939 г. и обр. 1933 г.), автомобиль ГАЗ-М1 и грузовики ГАЗ-АА 7-й армии во время ее наступления на Карельский перешеек . 2 декабря 1939 года.

В войне с Финляндией участвовали следующие танковые части, оснащенные в основном Т-26: 35-я, 39-я и 40-я легкие танковые бригады, восемь отдельных танковых батальонов (ОТБ) стрелковых дивизий 8-й и 14 -й армий . В ходе войны прибыли 29-я лёгкая танковая бригада, танковые части 28-го стрелкового корпуса (четыре танковых полка, десяток ОТБ стрелковых дивизий, шесть отдельных танковых рот стрелковых полков), а также пять ОТБ, входящих в состав 9-й армии. на фронт.

Легкие танковые бригады в Зимней войне были оснащены разнообразными танками Т-26, в том числе как двухбашенными, так и однобашенными танками выпуска 1931–1939 годов. Отдельные танковые батальоны стрелковых дивизий располагали преимущественно старыми танками, выпуска 1931–1936 годов. Но некоторые танковые части были оснащены новыми Т-26 мод. Танки 1939 года. Всего в танковых частях Ленинградского военного округа к началу войны находилось 848 Т-26. Вместе с БТ и Т-28 Т-26 входили в состав основной ударной силы при прорыве « линии Маннергейма» , при котором танки обстреливали противотанковые зубцы, финские доты, пулеметные гнезда и другие укрепления.

Опыт войны заставил изменить структуру советских танковых частей. Плавающие танки Т-37 и Т-38 оказались бесполезными в условиях северного театра военных действий. В соответствии с письмом-приказом Генерального военного совета РККА от 1 января 1940 года каждая стрелковая дивизия должна была иметь танковый батальон в составе 54 танков Т-26 (в том числе 15 огнеметных танков ), а стрелковый полк иметь танковый батальон. рота из 17 Т-26. Тогда же началась организация семи танковых полков (по 164 Т-26 в каждом) для мотострелковых и легких моторизованных дивизий, но были сформированы только две легкие моторизованные (мотокавалерийские) дивизии – 24-я и 25-я.

Старые двухбашенные танки Т-26 также использовались во время Зимней войны, в основном в ОТБ стрелковых дивизий. Эти танки не участвовали в активных боевых действиях, но были пригодны для защиты линий связи и использовались в службе связи. Тем не менее, некоторые Т-26 обр. 1931 танки использовались в боях на Карельском перешейке . Так, 377-й ОТБ 97-й стрелковой дивизии прибыл на фронт 28 января 1940 года с 31 Т-26 (в том числе 11 двухбашенными) и 6 ХТ-26 . огнеметными танками

Среди танковых частей, оснащенных Т-26, наиболее примечательными были действия 35-й легкой танковой бригады (командир – полковник В. Н. Кашуба, с января 1940 г. – полковник Ф. Г. Аникушкин). На 30 ноября 1939 года в бригаде имелось 136 танков Т-26 разных моделей, 10 огнеметных танков ХТ-26 и 3 инженерных танка СТ-26. Вначале бригада участвовала в боях за Кивиниеми , а затем была переброшена в г. Район Хоттинена, где его танки, неся большие потери и нехватку ремонтных средств, поддерживали атаки 123-й и 138-й стрелковых дивизий. Дивизии до конца декабря. В январе танкисты 35-й бригады эвакуировали и отремонтировали свои Т-26, отработали во взаимодействии с артиллерийскими, инженерными и стрелковыми частями, изготовили деревянные фашины для переправы окопов, которые размещали на специальных буксируемых санях. К прорыву основных оборонительных позиций «линии Маннергейма» батальоны бригады были приданы 100-й , 113-й и 123-й стрелковым дивизиям. .

26 февраля 1940 года шесть финских 6-тонных танков «Виккерс» (вооруженных 37-мм пушкой 37 ПСВК 36) из 4-й танковой роты (4./Pans.P) внезапно встретились с тремя Т-26 обр. 1933 г. танки 35-й лёгкой танковой бригады (это были танки командиров рот 112-го батальона, шедших на разведку) и авангард советского стрелкового батальона под Хонканиеми . В результате боя один финский танк был поврежден ручными гранатами и эвакуирован финнами, еще пять подбиты Т-26, потерь не понесших. ). Т-26 капитана В. С. Архипова подбил три танка «Виккерс» из этих пяти и получил легкие повреждения в бою (финский снаряд из «Виккерса № 667» попал в основной топливный бак, но советский танкист перешел на малый топливный бак).

В составе 8-й армии, воевавшей севернее Ладожского озера , на 30 ноября 1939 года в отдельных танковых батальонах (ОТБ) стрелковых дивизий имелось 125 Т-26. Танковые взводы понесли значительные потери из-за плохой разведки пехотой финских позиций и засад, а также отсутствия инженерная поддержка. Так, 19 декабря 1939 года шесть Т-26 с 50 пехотинцами из 75-й стрелковой дивизии были отправлены в атаку на финнов, танки попали в финскую засаду на дороге и были уничтожены. Тем не менее к концу войны ситуация с сотрудничеством в области вооружений несколько улучшилась. Но если действия были хорошо спланированы, танковые атаки часто оказывались успешными - так, взвод 111-го ОТБ 9 декабря 1939 года прорвал оборону противника и без потерь спас окруженный пехотный батальон. Боевые потери 8-й армии составили 65 т. -26 за время войны (56 танков потеряно от артиллерийского огня и 9 – от мин).

Финские солдаты осматривают брошенный советский Т-26 обр. 1933 год в Раате. Январь 1940 года.

В 9-ю армию ( район Репола , Кандалакша и Суомуссалми ) танковые части, оснащенные Т-26, поступали только в ходе войны — например, в 100-м и 97-м ОТБ было по 47 Т-26 (включая двухбашенные Т-26). -26 обр. 1931 г., вооруженного 37-мм пушкой Гочкиса, к которой не было боеприпасов), 302-й ОТБ имел на вооружении 7 двухбашенных Т-26. Несмотря на неопытный личный состав и изношенные старые модели танков Т-26, батальоны 9-й армии сражались очень хорошо. Так, 11 декабря 1939 года два танка 100-го ОТБ ворвались в Мьяркъярви, преследуя отступающих финнов. Танковая рота 100-го ОТБ вместе с пехотной группой разгромила финскую засаду под Куокоярви 8 декабря 1939 года, окружила и на следующий день захватила город. . Взвод 97-го ОТБ уничтожил финские огневые точки между озерами Аласенярви и Сауноярви, что помогло советскому стрелковому полку выйти на последнее.

Положительный опыт 100-го ОТБ, успешно выполнявшего самостоятельные задачи по пересеченной местности, не был принят во внимание, и многие советские командиры до конца войны считали, что танки можно использовать только по дорогам. Плохая разведка и отсутствие артиллерийской подготовки часто приводили к трагическим обстоятельствам – так взвод 100-го ОТБ потерял пять танков от одной финской противотанковой пушки под Курсу ( Лапландия ) 14 декабря 1939 года, командир дивизиона был в числе 9 мужчин, погибших в бою. Боевые потери 9-й армии за время войны составили 30 Т-26.

В заполярной Мурманской области в составе 14-й армии располагались 411-й ОТБ, оснащенный 15 танками Т-26 и 15 Т-38 из состава Белорусского военного округа , и 349-й ОТБ, оснащенный 12 Т-26 и 19 Т-37/Т. -38 танков Учебного полка Ленинградского бронетанкового техникума. Узкая местность позволяла использовать только два-три танка Т-26 во взаимодействии со стрелковой ротой или батальоном. танки 411-го ОТБ, приданного 52-й стрелковой дивизии Наиболее активно использовались . 349-й ОТБ сосредоточился в Петсамо 13 декабря 1940 года , где вошел в состав 104-й стрелковой дивизии . 14-я армия потеряла три танка от артиллерийского огня, два — на минах и два утонули.

Советский Т-26 мод. 1939 года, солдаты 40-й лёгкой танковой бригады в зимнем камуфляже на пути к фронту. Обратите внимание на небольшую фашину для перехода через траншею, место для хранения брезента и тактическую маркировку «00» на борту башни. Карельский перешеек. Февраль 1940 года.

В битве при Толвоярви и впоследствии финнам удалось захватить или уничтожить около 12 танков Т-26 при разгроме 75-й стрелковой дивизии . В боях при Суомуссалми и Раате советская 44-я стрелковая дивизия попала в окружение и потеряла всю бронетехнику своего 312-го ОТБ, в том числе 14 Т-26. Всего за время Зимней войны финны захватили почти 70 танков Т-26 разных моделей, в том числе огнеметные танки ХТ-26 и ХТ-130, что соответствует всем довоенным финским бронетанковым силам.

Боевые и технические потери 7-й армии в боях на Карельском перешейке с 30 ноября 1939 г. по 13 марта 1940 г. составили 930 танков Т-26 всех модификаций, из них за время войны отремонтировано 463 танка. В целом потери танков Т-26 превысили количество на вооружении на начало войны, однако количество Т-26 на фронте не уменьшилось за счет пополнений, поступающих из заводских и танковых мастерских, а также новых танковых частей, прибывших в войска. передний. В начале февраля 1940 года на Северо-Западном фронте имелся 1331 танк Т-26, БТ и Т-28, а к 28 февраля 1940 года, когда начался прорыв второй финской линии обороны, эта цифра увеличилась до 1740 танков. Например, 29-я лёгкая танковая бригада (командир — комбриг С. Кривошеин ) с 256 Т-26 была переброшена из Бреста на Карельский перешеек в феврале 1940 года. Бригада сыграла ключевую роль в штурме Выборга 12–13 марта. 1940 год.

В конце концов, Зимняя война доказала, что Т-26 устарел и его конструкторский задел полностью исчерпан. Финские противотанковые орудия легко пробивали тонкую противопульную броню Т-26, а его проходимость по пересеченной местности, покрытой глубоким снегом, была посредственной из-за маломощного двигателя. В 1940 году было решено снять устаревший Т-26 с производства и заменить его совершенно новой моделью — легким танком Т-50 .

Немецко-советская война

Т-26 составляли основу бронетанковых сил Красной Армии в первые месяцы немецкого вторжения в Советский Союз в 1941 году. На 1 июня в Красной Армии имелось 10 268 танков Т-26 всех моделей, включая боевые бронированные машины на базе на шасси Т-26. Т-26 составляли 39,5 процента танковой численности. Т-26 составляли большую часть боевых машин советских мехкорпусов приграничных военных округов. Например, в Западном особом военном округе на 22 июня 1941 года имелось 1136 танков Т-26 (52% всех танков округа). Механизированные корпуса Юго-Западного фронта из частей Одесского особого военного округа и некоторых частей Киевского особого военного округа ) имели на вооружении 1316 танков Т-26, что составляло 35% всех танков фронта. (сформированные после начала войны Всего на 1 июня 1941 года в западных военных округах насчитывалось 4875 танков Т-26. Однако некоторые танки Т-26 не были в боевой готовности из-за нехватки таких частей, как батареи, гусеницы и опорные катки. Из-за такой нехватки около 30% имеющихся танков Т-26 вышли из строя. Кроме того, около 30% имеющихся танков Т-26 были произведены в 1931–1934 годах и имели ограниченный срок службы. Так, в пяти советских западных военных округах имелось в исправном состоянии около 3100–3200 Т-26 всех моделей (примерно 40% всех танков в рассматриваемых округах), что лишь немногим уступало количеству немецких танков, предназначенных для вторжения на территорию СССР. СССР.

К лету 1941 года большая часть огромного количества танков Красной Армии серьезно изношена. Плохое качество дорог, недостатки конструкции путей в начале 1930-х годов, а также неадекватные услуги по техническому обслуживанию, восстановлению и ремонту — все это сказалось. В некоторых танковых частях передовой линии до половины танков Т-26, Т-28 и БТ имели основные узлы трансмиссии (двигатель, трансмиссия или подвеска), вышедшие из строя или полностью изношенные, и эти вышедшие из строя танки были припаркованы и разобраны на запчасти, чтобы все остальное работало. Танки, поврежденные во время Зимней войны с Финляндией 1939 года, также были разобраны на запчасти.

Планируемой заменой Т-26 стал легкий танк Т-50 , принятый на вооружение Красной Армии в феврале 1941 года. Современный Т-50 был разработан с учетом опыта, полученного в Зимней войне и советских испытаний немецкого Panzer III. танк. Однако новый и сложный Т-50 и его дизельный двигатель столкнулись с проблемами в производстве, и новый танк не был запущен в серийное производство до советско-германской войны .

Заброшенный Т-26 обр. 1939 год. Операция «Барбаросса» .

Подбитый советский Т-26 обр. Легкий танк 1933 года и брошенный тяжелый танк КВ-1 с дополнительной аппликацией на заднем плане. Лето 1941 года.

Большая часть танков Т-26 Красной Армии в европейских военных округах была потеряна в первые месяцы советско-германской войны, главным образом от ударов артиллерии и авиации противника.

Кроме того, ограниченное наличие ремонтно-эвакуационных машин и запасных частей означало, что сломанные танки и другие небоевые потери зачастую невозможно было отремонтировать. Танки даже с незначительными техническими неисправностями при отступлении приходилось взрывать или сжигать их экипажам. В составе 12-го мехкорпуса, дислоцированного в Прибалтийском Особом военном округе , на 22 июня 1941 года имелось 449 танков Т-26, 2 огнеметных танка и 4 артиллерийских тягача Т-26Т. Корпус потерял 201 танк Т-26 и все огнеметные танки. и артиллерийские тягачи к 7 июля 1941 года. Еще 186 танков Т-26 было потеряно из-за технических неисправностей.

Однако многие экипажи Т-26 приложили все усилия для борьбы с наступлением противника. Например, сводный батальон 55-й танковой дивизии (в составе 18 однобашенных танков Т-26 и 18 двухбашенных танков Т-26) поддерживал отступающую 117-ю стрелковую дивизию под Жлобином . Однобашенные танки Т-26 уничтожили 17 немецких танков. Девять танков батальона форсировали Днепр, но после разрушения моста одиннадцать остались на территории противника, а остальные были потеряны в боях.

Легкий танк Т-26 уступал немецким средним танкам Panzer III и Panzer IV по калибру орудия, скорости, маневренности, броне, но по вооружению Т-26 превосходил Panzer I, Panzer II, Panzer 35(t). и Panzer 38(t) , составлявшие около 50% немецких танковых сил в июне 1941 года. Советская 45-мм танковая пушка 20К также могла пробивать броню Panzer III и Panzer IV на боевых дистанциях. Основными причинами высоких потерь советских легких танков в июне-июле 1941 г. были низкое качество изготовления 45-мм бронебойных снарядов (которые сами были в дефиците в танковых частях), недостаточная мощность 45-мм танковых пушек 20К. выпуска 1932–1934 гг., плохая координация действий между различными частями Красной Армии. Превосходство Германии в воздухе и частые технические проблемы со старыми танками также преследовали советские войска.

Колонна Т-26 обр. 1939 г. и Т-26 обр. 1933 г. Легкие танки 20-й танковой бригады двинулись к линии фронта. Западный фронт , битва под Москвой . Декабрь 1941 года. 20-я танковая бригада имела на вооружении 20 танков Т-26.

Несмотря на большие потери, танки Т-26 осенью 1941 года все же составляли значительную часть бронетанковых войск Красной Армии (многие танки поступали из внутренних военных округов – Средней Азии, Урала, Сибири, частично с Дальнего Востока). Танковые части Западного фронта на 1 октября 1941 года имели на вооружении 298 танков Т-26, что составляло 62% общей численности танковых сил. Однако многие старые танки Т-26, поступившие в танковые бригады из ремонтных мастерских, находились в плохом техническом состоянии, в результате чего во время наступления немцев в битве под Москвой в наличии осталось всего 50 танков Т-26 (из них 14 в ремонте) . Танки Т-26 также участвовали в освобождении Ростова в декабре 1941 года.

Танки Т-26 участвовали в боях на Ленинградском фронте в 1941 году. Так, 86-й отдельный танковый батальон, оснащенный Т-26, поддерживал атаки советской пехоты из Колпино на Красный Бор и Тосно 20–26 декабря 1941 года . Один Случай с Т-26 в бою хорошо задокументирован: за шесть дней непрерывных атак и контратак командир взвода Т-26 старшего лейтенанта М.И. Яковлева уничтожил два дота, три противотанковых орудия, четыре пулеметных гнезда, три миномета и склад боеприпасов в Красном Бору, а также погибло около 200 солдат противника. Т-26 Яковлева был пробит девятью снарядами, но так и не был выведен из строя. 3-й лейтенант Яковлев удостоен звания Героя Советского Союза .

Т-26 мод. 1938 г. и его экипаж перед боем. Вероятно, 1942 год.

Танки Т-26 продолжали использоваться в боях на всем советско-германском фронте от Баренцева моря до Черного моря ( Битва за Крым ) в 1942 году, но их количество неуклонно уменьшалось по мере того, как каждый танк Т-26, уничтоженный или потерянный по техническим проблемам был заменен на Т-34. Во время Второй битвы за Харьков некоторые танковые части 22-го танкового корпуса Юго-Западного фронта были оснащены Т-26 (например, в составе 13-й танковой бригады на 9 мая 1942 года было шесть танков Т-26). 13 мая 1942 года немецкие войска контратаковали фланг советской 38-й армии, а затем перешли в наступление. Каждая имеющаяся танковая часть, сражавшаяся с немецкой боевой группой, состояла примерно из 130 танков 3-й и 23-й танковых дивизий. Три советские танковые бригады потеряли все свои танки, но нанесли противнику большие потери.

Последними крупными операциями германо-советской войны, в которых участвовало значительное количество танков Т-26, были Сталинградская битва и битва за Кавказ в 1942 году. Хотя Т-26 не участвовал в активных действиях на главном советско-германском фронте в В 1943 году Т-26 все еще оснащали некоторые тыловые подразделения. танки Т-26 151-й танковой бригады (45-я армия, Закавказский фронт ), оснащенные 24 Т-26 и 19 британскими легкими танками Mk VII «Тетрарх» Так, советско-иранскую границу охраняли . В январе 1943 года эта танковая бригада была передислоцирована в Туапсе (47-я армия).

На менее активных участках советско-германского фронта некоторые танковые части окруженного Ленинградского фронта использовали свои танки Т-26 до начала 1944 года, когда начался прорыв Ленинградской блокады (например, 1-я и 220-я танковые бригады на 1 января 1944 года в каждой было по 32 танка Т-26). Т-26 с накладной броней использовались там до лета 1944 года. В районе Карелии и Мурманска (еще один стабилизированный участок советско-германского фронта) Т-26 прослужили еще дольше, до конца лета 1944 года.

Англо-советское вторжение в Иран

Танки Т-26 из 6-й и 54-й танковых дивизий 28-го мехкорпуса (имевшего Т-26 и БТ на 1 мая 1941 года 717 легких танков ) участвовали в англо-советском вторжении в Иран в августе – сентябре 1941 года.

Советско-японская война 1945 г.

Советское вторжение в Маньчжурию стало последней военной операцией, в которой использовались советские Т-26. На 5 августа 1945 года Красная Армия имела на Дальнем Востоке 1461 Т-26 (из них 1272 находились в боеспособном состоянии). было много старых танков (в основном Т-26 и БТ-7 В дальневосточных отдельных танковых бригадах ); они оставались на маньчжурской границе на протяжении всей германо-советской войны . Для повышения боеспособности этих танковых частей Т-34-85 летом 1945 года одному батальону каждой бригады было передано по 670 новых танков , а два других батальона остались с легкими танками Т-26 или БТ-7 по-прежнему. Например, на 1-м Дальневосточном фронте в то время имелось 11 отдельных танковых бригад (по 80–85 танков в каждой, половина Т-26 или БТ). Некоторое количество Т-26 имелось в 2 танковых дивизиях и 5 танковых бригадах Забайкальского фронта . Такие танковые части участвовали в разгроме японской Квантунской армии в августе 1945 года. Т-26 часто демонстрировали лучшую проходимость на дальневосточном театре военных действий, чем гораздо более тяжелые Т-34-85 и ленд-лизовские М4 «Шерман» . средние танки Кроме того, характеристики Т-26 по-прежнему были достаточны для борьбы с японской бронетехникой. Танки Т-26 участвовали в параде Победы над Японией в Харбине в сентябре 1945 года.

За пределами Красной Армии

После окончания гражданской войны в Испании и захвата испанской республиканской военной техники, включая Т-26, франкистская Испания получила из Франции несколько дополнительных Т-26, которые были отобраны у отступающих республиканских сил и интернированы на французских складах. В 1942 году в испанской армии имелось 139 Т-26 обр. 1933 г. Легкие танки на вооружении. После окончания Второй мировой войны Испания имела не менее 116 Т-26, в основном в бронетанковой дивизии «Брунете» . Танки Т-26 не будут заменены до 1953 года, когда Испания и США подписали соглашение об открытых поставках новой военной техники в Испанию. Первые двенадцать танков M47 Patton , предназначенные для замены старых танков Т-26, прибыли в Картахену в феврале 1954 года.

Т-26 мод. 1933 года выставлен в Танковом музее Парола . Этот трофейный танк использовался финнами во время Войны-продолжения . Транспортное средство восстановлено до пригодного для эксплуатации состояния.

финны захватили и эвакуировали около 70 танков Т-26 разных моделей (в том числе огнеметные танки ХТ-26 и ХТ-130) В ходе Зимней войны . Из них 10 Т-26 обр. 1931 г., 20 Т-26 обр. 1933 г., 2 Т-26 обр. В 1938/1939 году 2 ХТ-26 и 4 ХТ-130 были отремонтированы в Варкаусском танковом цехе и приняты на вооружение до июня 1941 года. Финны также перевооружили свои 6-тонные танки «Виккерс» на советскую 45-мм пушку 20К и спаренный танк ДТ. пулемет для унификации боекомплекта с трофейными Т-26. Эти модифицированные танки «Виккерс» под обозначением Т-26Е использовались финской армией во время войны-продолжения для поддержки пехоты.

В ходе наступательной фазы Войны-продолжения летом и осенью 1941 года финны захватили более 100 Т-26 разных моделей (в том числе несколько танков с накладной броней). Из них 35 были полностью отремонтированы и отправлены в бронетанковый батальон, 21 поставлен на хранение для последующего ремонта, а остальные сданы на слом. На 1 января 1942 года в финской армии насчитывалось 102 Т-26 (в качестве учебных машин использовались двухбашенные и огнеметные танки). 10 февраля 1942 года бронетанковый батальон был реорганизован в бронетанковую бригаду (состоящую из двух батальонов).

Советские офицеры осматривают подбитый финский огнеметный танк ХТ-133 , перевооруженный на 45-мм пушку 20К и танковый пулемет ДТ. Карелия . 1944 год.

Финны модернизировали свои Т-26 в 1942–1943 годах. Восемь Т-26 обр. 1931 г. танки получили башни от однобашенных танков Т-26 или БТ. Кроме того, на ХТ-26, ХТ-130 и ХТ-133, у которых было снято огнеметное оборудование, устанавливались башни от неремонтопригодных Т-26 или БТ разных моделей. На некоторых из этих танков в лобовом бронелисте подбашенной коробки устанавливалась шаровая установка для танкового пулемета ДТ. Кроме того, некоторые финские Т-26 имели видоизмененный люк механика-водителя, открывавшийся влево, а также иной комплект ЗИП-инструмента, а многие танки оснащались специальной задней балкой для буксировки орудий и поврежденных машин.

Т-26 оставался основным танком финской бронетанковой дивизии на протяжении всей войны, хотя в 1943 году его начали заменять немецкие StuG III. Пик численности на вооружении финнов пришелся на лето 1944 года, когда финны держали до 126 различных Т-26. -26 танков, в том числе 22 восстановленных Vickers 6-Ton (Т-26Э), 2 Т-26 обр. 1931 г., 1 ХТ-26, 63 Т-26 обр. 1933 г., 36 Т-26 обр. 1938/1939 г. и 2 артиллерийских тягача Т-26Т. Около 75 Т-26 и 19 Т-26Э продолжали находиться на вооружении после окончания Второй мировой войны. Некоторые из этих танков использовались в качестве учебных машин до 1960 года, когда они были окончательно сняты с производства и заменены более новыми британскими и советскими танками. В январе 1960 года на вооружении финской армии все еще находился 21 танк Т-26 различных типов, а последний финский Т-26 официально был снят с вооружения в 1961 году.

Китайский НРА Т-26 обр. 1933 год. Легкие танки в провинции Хунань .

В августе 1937 года правительство Чан Кайши вело переговоры с советским правительством о военной помощи в войне сопротивления Китая против Японии (1937–1945) во время подписания Договора о ненападении между Китайской Республикой и Китаем. Советский Союз . СССР продал 82 Т-26 обр. 1933 г. Танки в Китай. Эти танки были отправлены в гавань Гуанчжоу весной 1938 года и использовались для создания 200-й пехотной дивизии Китайской национально-революционной армии . 200-я стрелковая дивизия фактически представляла собой механизированную дивизию, состоящую из четырех полков, включая танковый полк, оснащенный 70 или 80 Т-26, полк бронеавтомобилей, мотострелковый полк и артиллерийский полк.

Китайские танкисты обучались под руководством советских специалистов. Танки Т-26 200-й пехотной дивизии использовались в битве при Ланьфэне в 1938 году, битве при перевале Куньлунь в 1939 году, битве на дороге Юньнань-Бирма в Бирманской кампании в 1942 году и в некоторых других боях против японцев до 1944 года. После Второй мировой войны оставшиеся китайские танки Т-26 были оснащены Первым бронетанковым полком армии китайского правительства Гоминьдана , который нес службу в Восточном Китае во время Гражданской войны в Китае (1946–1950). Несколько танков Т-26 были уничтожены или захвачены Народно-освободительной армией во время кампании Хуайхай в 1949 году. Некоторые уцелевшие Т-26 переехали на Тайвань, когда правительство Гоминьдана покинуло материковый Китай, а затем ушло в отставку.

В 1935 году Турция закупила 60 Т-26 обр. 1933 г. легкие танки СССР (также два двухбашенных Т-26 обр. 1931 г. были переданы турецкому правительству в 1933–1934 гг.), а также около 60 БА-6 бронеавтомобилей для формирования 1-го танкового батальона 2-й кавалерийской дивизии. в Люлебургазе . Бронетанковая бригада турецкой армии состояла из 102-й и 103-й рот, вооруженных Т-26 обр. 1933 г. (четыре взвода в роте, пять танков во взводе) на конец 1937 г. В резервной группе бригады также имелся 21 танк Т-26. В начале 1940 года турецкая армия имела в Стамбуле танковую бригаду , входившую в состав 1-й армии, и 1-й танковый батальон, входивший в состав 3-й армии. Турецкие танки Т-26 были сняты с вооружения в 1942 году.

Т-26, принятый на вооружение немецкого Вермахта, действовавшего в районе озера Ильмень в 1942 году.

Немецкий Вермахт использовал около 40 трофейных танков Т-26 разных моделей под обозначениями Panzerkampfwagen 737(r), 738(r) или 740(r), в зависимости от модели. Огнеметные танки ХТ-130 имели немецкое обозначение Flammenwerfer Panzerkampfwagen 739(r). К концу 1941 года в мастерских немецкой армии было отремонтировано лишь очень небольшое количество трофейных танков Т-26; сотни советских танков, брошенных летом-осенью 1941 года во время отступления советских войск, были сильно повреждены в боях или имели технические неисправности, которые невозможно было отремонтировать из-за отсутствия запасных частей, а собственные танки Германии имели более высокий приоритет в обслуживании. Небольшое количество немецких танков Т-26 участвовало в Смоленской битве (1941) , битве под Москвой , битвах под Ржевом , боях под Ленинградом и Брянском , в Минской наступательной операции и даже Варшавском восстании 1944 года. Их использовали несколько стрелковых и танковых частей, включая 3-ю дивизию СС «Тотенкопф» . Также немецкие полицейские танковые роты (Polizei-Panzer-Kompanien) использовали несколько трофейных Т-26, в том числе устаревшие двухбашенные танки, на оккупированных Советским Союзом и Польшей территориях.

Осенью 1943 года десять немецких танков Т-26 были перевооружены в САУ (башни сняли и бывшие французские 7,5-см пушки Pak 97/38(f) вместо них установили со щитками). Эти 7,5 cm Pak 97/98(f) auf Pz.740(r) САУ служили в 3-й роте 563-го противотанкового дивизиона (3 Kp. Pz.Jg.Abt. 563), но все они были вскоре заменен на Marder III 1 марта 1944 года.

По состоянию на 1 ноября 1942 года в Королевской румынской армии было 33 трофейных Т-26 различных моделей, в основном подаренных Германией. Однако румыны не смогли отремонтировать большую часть захваченных машин, поэтому не все они были использованы в бою. Например, в сентябре 1942 года в 1-й танковой дивизии было всего два танка Т-26. Венгерская армия также использовала несколько трофейных Т-26 мод. Танки 1933 года.

Вероятно, два двухбашенных Т-26 обр. было продано 1931 легких танков В 1935 году в Афганистан , но эта информация не подтверждена.

Ссылки

Опубликованные источники

• Baryatinskiy, Mikhail (2003). Legkiy tank T-26 (Light Tank T-26). Modelist-Konstruktor. Special Issue No. 2 (in Russian). Moscow: Modelist-Konstruktor. p. 64. Subscription index in the Rospechat Catalogue 73474.
• Baryatinskiy, Mikhail (2006). Sovetskie tanki v boyu. Ot T-26 do IS-2 (Soviet tanks in action. From T-26 to IS-2) (in Russian). Moscow: YAUZA, EKSMO. p. 352. ISBN  5-699-18740-5 .
• Франко, Лукас М. (2006). «Танк гражданской войны в Испании» в «Истории Старой Иберии » (на испанском языке) , № 13. ISSN 1699-7913.
• Франко, Лукас Молина (2005). Panzer I: Начало саги (на испанском языке). Мадрид, Испания: AF Editores. п. 64. ИСБН  84-96016-52-8 .
• Капеллан, Филипп (1999). Первое итальянское противотанковое средство (на итальянском языке). Парма: Albertelli Editions. п. 60.
• Гарсия, Хосе Мария; Лукас Молина Франко (2005). Ла Брюнете (на испанском языке). Вальядолид: Quiron Ediciones. п. 80. ИСБН  84-96016-28-5 .
• Гарсиа, Хосе Мария; Лукас Молина Франко (2006). Оружие гражданской войны в Испании (на испанском языке). 28002 Мадрид: Сфера книг. п. 613. ИСБН  84-9734-475-8 . {{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )
• Хаус, Джонатан М. (1984). На пути к общевойсковой войне: обзор тактики, доктрины и организации XX века . Форт Ливенворт, Канзас 66027-6900: Колледж командования и генерального штаба армии США. п. 231. {{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )
• Хьюз-Уилсон, Джон (2006). «Снег и резня в Суомуссалми» в журнале «Военная история» , 1 января 2006 г. ISSN 0889-7328.
• Кантакоски, Пекка (1998). Красные танки - бронетанковые войска Красной Армии 1918–1945 гг. (на финском языке). Хямеенлинна: ​​Ilves-Paino Oy. стр. 512. ISBN  951-98057-0-2 .
• Коломиец, Максим (2001). Танки в Зимней войне 1939–1940 (Танки в Зимней войне 1939–1940). Фронтовая иллюстрация № 3 (на русском языке). Москва: Стратегия КМ. п. 82. ИСБН  978-5-699-20928-6 .
• Kolomiets, Maxim; Svirin Mikhail (2003). Legkiy tank T-26. 1931–1941 (The Light Tank T-26. 1931–1941). Frontline Illustration No. 1 (in Russian). Moscow: Strategiya KM. p. 79. ISBN  5-901266-01-3 .
• Kolomiets, Maxim (2007). T-26. Tyazhelaya sud'ba legkogo tanka (T-26. The Heavy Fate of the Light Tank) (in Russian). Moscow: Yauza, Strategiya KM, EKSMO. p. 128. ISBN  978-5-699-21871-4 .
• Муикку, Эса; Юкка Пурхонен (1998). Финская бронетехника 1918–1997 (на финском и английском языках). Ювяскюля: Апали. п. 208. ИСБН  952-5026-09-4 .
• Свирин Михаил; Коломиец Максим (2000). Легкий танк Т-26 (Легкий танк Т-26) АРМАДА №1. 20 (на русском языке). Москва: Экспринт. п. 58. ИСБН  5-94038-003-4 .
• Уикс, Джон (1975). Мужчины против танков: история противотанковой войны . Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки: Мейсон Чартер. стр. 189 . ISBN  9780884051305 .
• Залога, Стивен Дж., Джеймс Грандсен (1984). Советские танки и боевые машины Второй мировой войны . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN   0-85368-606-8 .
• Залога, Стивен Дж. « Операции советских танков во время гражданской войны в Испании. Архивировано 5 октября 2009 г. в Wayback Machine », в Журнале славянских военных исследований , том 12, № 3, сентябрь 1999 г.